Mazda MX-5 vs MINI 3 Door
Kesimpulan
Mazda MX-5 ialah kereta yang lebih mahal dan lebih fokus kepada pemanduan: RM294,154 membelikan anda sebuah convertible dua tempat duduk dengan enjin petrol 1,998 cc, 181 hp, 205 Nm, kotak gear manual dan pacuan roda belakang. MINI 3 Door berharga RM279,888, tetapi menawarkan 201 hp, 300 Nm, auto dual-clutch basah, empat tempat duduk dan but 210 liter. Untuk Malaysia, pilihan ini bukan sangat soal saiz enjin — kedua-duanya 1,998 cc dengan cukai jalan RM379 — tetapi lebih kepada kegunaan. Mazda lebih sesuai untuk hujung minggu; MINI lebih mudah dijustifikasi sebagai kereta harian.
Pilih Mazda MX-5 jika anda mahukan convertible manual pacuan roda belakang dan boleh hidup dengan dua tempat duduk serta but 130 liter.
Pilih MINI 3 Door jika anda perlukan empat tempat duduk, kotak gear automatik dan output 201 hp/300 Nm yang lebih kuat pada harga lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda MX-5 RM294,154; MINI 3 Door RM279,888
- Tempat duduk: Mazda MX-5 2; MINI 3 Door 4
- Output: Mazda MX-5 181 hp/205 Nm; MINI 3 Door 201 hp/300 Nm
- Drivetrain: Mazda MX-5 manual pacuan roda belakang; MINI 3 Door dual-clutch basah pacuan roda depan
- Ruang but: Mazda MX-5 130 liter; MINI 3 Door 210 liter
- Waranti dan beg udara: Mazda MX-5 5 tahun/4 beg udara; MINI 3 Door 2 tahun/6 beg udara
MX-5
- Susun atur manual pacuan roda belakang
- Badan convertible
- Waranti lima tahun yang lebih panjang
- Lebih mahal RM14,266
- Hanya dua tempat duduk dan but 130 liter
- Kuasa dan tork lebih rendah berbanding MINI
3 Door
- Lebih murah RM14,266
- 201 hp dan 300 Nm daripada kapasiti 1,998 cc yang sama
- Empat tempat duduk dan but 210 liter
- Pacuan roda depan sahaja
- Waranti dua tahun yang lebih pendek
- Tiada badan open-top
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 294,154 | RM 279,888✓ |
| Jenis badan | Convertible | Hatchback |
| Segmen | Sports Car | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger, variable valve timing |
| Kapasiti | 1,998 cc | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 181 hp | 201 hp✓ |
| Tork | 205 Nm | 300 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 83.5 mm | 82 mm |
| Nisbah mampatan | 13 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | 6MT-LSD | — |
| Gear | 6 | 7 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 6.6 seconds |
| Kelajuan maksimum | 220 km/h | 242 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,915 mm | 3,876 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,727 mm |
| Tinggi | 1,235 mm | 1,414 mm |
| Jarak roda | 2,310 mm | 2,495 mm |
| Berat | 1,119 kg | 1,295 kg |
| Tangki minyak | 45 litres | 44 litres |
| Pintu | 2 | 3 |
| Tempat duduk | 2 | 4 |
| Ruang but | 130 litres | 210 litres✓ |
| Tayar depan | 205/45R17 | 215/45R18 |
| Tayar belakang | 205/45R17 | 215/45R18 |
| Tayar kilang | Bridgestone Potenza S001 | Pirelli Cinturato P7 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Germany (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbone | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Slide Spoke Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Slide Spoke Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side, Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 4 Three-point belts |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Passenger Seat | Available on 2 Outer Rear Seats, Front Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Adaptive LED Projector with High Beam Assist |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate |
| Sunroof | Power-folding Retractable Hard-top | — |
| Soket kuasa | 1 front, 2 USB-C | 1 Front, 2 USB C, 1 Wireless Charger |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 1 front | 2 Front |
| Audio | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System | 9.4" OLED Display with MINI OS, Apple CarPlay and Android Auto, Harman Kardon Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Flip Switch |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Active Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | — | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | — |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | — | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 2 tahun |
| Waranti lanjutan | — | 4 tahun |
| Nota waranti | — | Repair Inclusive extendable up to 5 years |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 379 | RM 379 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim MX-5 vs 3 Door
Mazda MX-5 atau MINI 3 Door, mana lebih bagus?
MINI 3 Door ialah pembelian harian yang lebih baik: ia RM14,266 lebih murah, ada empat tempat duduk, ruang but 210 liter dan output 201 hp/300 Nm yang lebih kuat. Pilih Mazda MX-5 jika susun atur convertible manual pacuan roda belakang lebih penting daripada praktikaliti.
Berapa beza harga Mazda MX-5 dan MINI 3 Door?
Mazda MX-5 berharga RM294,154 berbanding RM279,888 untuk MINI 3 Door, jadi Mazda lebih mahal RM14,266. Cukai jalan sama iaitu RM379 setahun kerana kedua-duanya menggunakan enjin petrol 1,998 cc.
Mana satu lebih praktikal untuk kegunaan harian?
MINI 3 Door. Ia ada empat tempat duduk berbanding dua, but 210 liter berbanding 130 liter, dan automatik dual-clutch berbanding manual. Mazda pula membalas dengan waranti lima tahun berbanding dua tahun.