MG Cyberster vs Toyota GR86
Kesimpulan
Pada RM299,900, MG Cyberster hanya RM3,900 lebih mahal daripada Toyota GR86 RM296,000, tetapi kedua-duanya mengejar keseronokan yang berbeza. MG lebih kuat melancar, dengan 338 hp, pacuan roda belakang dan 0-100 km/h dalam 5.0 saat, selain bateri 77.0 kWh dan jarak gerak 508 km. Toyota lebih perlahan ke 100 km/h pada 6.3 saat, tetapi kotak gear manual, kelajuan maksimum 226 km/h, empat tempat duduk dan tujuh beg udara memberikan ia hala tuju yang sangat berbeza.
Pilih MG Cyberster jika anda mahukan convertible elektrik dua tempat duduk dengan 338 hp, jarak gerak 508 km dan masa 0-100 km/h lebih pantas, 5.0 saat.
Pilih Toyota GR86 jika anda mahukan coupe petrol manual dengan empat tempat duduk, 7 beg udara dan kelajuan maksimum lebih tinggi, 226 km/h.
Perbezaan utama
- Harga: MG Cyberster RM299,900; Toyota GR86 RM296,000
- Powertrain: MG Cyberster elektrik motor tunggal; Toyota GR86 petrol 2,387 cc
- Output: MG Cyberster 338 hp; Toyota GR86 234 hp dan 250 Nm
- 0-100 km/h: MG Cyberster 5.0 saat; Toyota GR86 6.3 saat
- Kelajuan maksimum: MG Cyberster 195 km/h; Toyota GR86 226 km/h
- Tempat duduk dan beg udara: MG Cyberster 2 tempat duduk dan 4 beg udara; Toyota GR86 4 tempat duduk dan 7 beg udara
Cyberster
- Masa 0-100 km/h lebih pantas, 5.0 saat
- Jarak gerak EV 508 km daripada bateri 77.0 kWh
- Cukai jalan tahunan lebih rendah pada RM395
- Hanya 2 tempat duduk
- Kelajuan maksimum lebih rendah, 195 km/h
- 4 beg udara berbanding 7 pada Toyota
GR86
- Kotak gear manual dengan pacuan roda belakang
- Kelajuan maksimum lebih tinggi, 226 km/h
- 4 tempat duduk dan 7 beg udara
- Masa 0-100 km/h lebih perlahan, 6.3 saat
- Cukai jalan tahunan lebih tinggi pada RM767
- Tiada brek kecemasan automatik disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 299,900 | RM 296,000✓ |
| Jenis badan | Convertible | Coupe |
| Segmen | Sports Car | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 2,387 cc |
| Kuasa kuda | — | 234 hp |
| Tork | — | 250 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 94 mm |
| Nisbah mampatan | — | 12.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 338 hp | — |
| Tork motor | 475 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium-ion | — |
| Kapasiti bateri | 77 kWh | — |
| Jarak EV | 508 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 144 kW | — |
| V2L | 2.5 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 6-speed Manual |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Toyota |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5 seconds✓ | 6.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | 195 km/h | 226 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,265 mm |
| Lebar | 1,913 mm | 1,775 mm |
| Tinggi | 1,329 mm | 1,310 mm |
| Jarak roda | 2,690 mm | 2,575 mm |
| Berat | 1,885 kg | 1,291 kg |
| Tangki minyak | — | 50 litres |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 2 | 4 |
| Ruang but | 249 litres✓ | 226 litres |
| Tayar depan | 245/45R19 | 215/40R18 |
| Tayar belakang | 275/40R19 | 215/40R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Full Size |
| Tayar kilang | Pirelli P Zero Elect | Michelin Pilot Sport 4 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut with Stabiliser |
| Suspensi belakang | Multi-link | Double Wishbone with Stabiliser |
| Roda depan | 19" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 19" Alloys | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Rear Limited Slip Differential |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Emergency Stop Signal (ESS) |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Headlamps |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | Foldable |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 2 USB Front | 1 Front, 2 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System | 8" Display Audio with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up & Down | Driver and Passenger One Touch Auto Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Pintu kuasa | Powered Scissor Doors | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 395✓ | RM 767 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Cyberster vs GR86
MG Cyberster atau Toyota GR86 lebih bagus?
MG Cyberster lebih sesuai untuk pecutan garis lurus dan penggunaan EV, dengan 338 hp, 5.0 saat ke 100 km/h dan jarak gerak 508 km. Toyota GR86 lebih sesuai jika anda mahukan manual petrol, empat tempat duduk dan kelajuan maksimum lebih tinggi, 226 km/h.
Berapa beza harga MG Cyberster dan Toyota GR86?
MG Cyberster berharga RM3,900 lebih mahal daripada Toyota GR86. Jurang kecil itu pada asasnya memisahkan dua format yang sangat berbeza: convertible elektrik berbanding coupe petrol manual.
Yang mana lebih praktikal?
Toyota GR86 ada kelebihan tempat duduk dengan 4 tempat duduk berbanding 2 pada MG Cyberster. Ruang but pula hampir sama: 249 liter dalam MG dan 226 liter dalam Toyota.