MG Cyberster vs Xpeng X9
Kesimpulan
Pada RM299,900 berbanding RM281,073, MG Cyberster meminta tambahan RM18,827 untuk tujuan yang sangat berbeza: dua tempat duduk, pacuan roda belakang dan 0-100 km/h dalam 5.0 saat. Xpeng X9 ialah jawapan keluarga Malaysia, dengan tujuh tempat duduk, but 721 liter, jarak gerak 535 km dan sembilan beg udara. MG mempunyai kuasa lebih tinggi pada 338 hp, tetapi but 249 liter dan empat beg udaranya menjadikannya mainan hujung minggu. X9 lebih perlahan pada 8.2 saat, tetapi jauh lebih mudah untuk dijustifikasikan sebagai satu EV yang boleh buat semuanya.
Pilih MG Cyberster jika anda mahukan convertible elektrik yang lebih pantas, pacuan roda belakang dan boleh hidup dengan dua tempat duduk serta ruang but 249 liter.
Pilih Xpeng X9 jika anda perlukan tujuh tempat duduk, but lebih besar dan jarak gerak EV 535 km yang lebih jauh.
Perbezaan utama
- Harga: MG Cyberster RM299,900; Xpeng X9 RM281,073
- Tempat duduk dan badan: MG Cyberster convertible 2 tempat duduk; Xpeng X9 MPV 7 tempat duduk
- Kuasa dan pacuan: MG Cyberster 338 hp pacuan roda belakang; Xpeng X9 315 hp pacuan roda depan
- 0-100 km/h: MG Cyberster 5.0 s; Xpeng X9 8.2 s
- Bateri dan jarak gerak: MG Cyberster 77.0 kWh, 508 km; Xpeng X9 94.8 kWh, 535 km
- Ruang but dan beg udara: MG Cyberster 249 L, 4 beg udara; Xpeng X9 721 L, 9 beg udara
Cyberster
- Masa 0-100 km/h 5.0 saat yang jauh lebih pantas
- Susun atur pacuan roda belakang
- Waranti 7 tahun yang lebih panjang
- Hanya dua tempat duduk
- But 249 liter kecil berbanding X9
- Empat beg udara berbanding sembilan dalam X9
X9
- Kabin tujuh tempat duduk
- But 721 liter
- Jarak gerak EV 535 km yang lebih jauh
- Masa 0-100 km/h 8.2 saat yang lebih perlahan
- Output 315 hp lebih rendah
- Waranti 5 tahun lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 299,900 | RM 281,073✓ |
| Jenis badan | Convertible | MPV |
| Segmen | Sports Car | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 338 hp✓ | 315 hp |
| Tork motor | 475 Nm✓ | 450 Nm |
| Jenis bateri | Lithium-ion | Lithium Iron Phosphate (LFP) |
| Kapasiti bateri | 77 kWh | 94.8 kWh✓ |
| Jarak EV | 508 km | 535 km✓ |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | 144 kW | 537 kW✓ |
| V2L | 2.5 | 3.3 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5 seconds✓ | 8.2 seconds |
| Kelajuan maksimum | 195 km/h | 200 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 5,316 mm |
| Lebar | 1,913 mm | 1,988 mm |
| Tinggi | 1,329 mm | 1,785 mm |
| Jarak roda | 2,690 mm | 3,160 mm |
| Berat | 1,885 kg | 2,750 kg |
| Pintu | 2 | 5 |
| Tempat duduk | 2 | 7 |
| Ruang but | 249 litres | 721 litres✓ |
| Tayar depan | 245/45R19 | 235/50R20 |
| Tayar belakang | 275/40R19 | 235/50R20 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Pirelli P Zero Elect | Michelin e-Primacy |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones with Air Suspension |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link with Air Suspension |
| Roda depan | 19" Alloys | 20" Alloys with Floating Logo |
| Roda belakang | 19" Alloys | 20" Alloys with Floating Logo |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Ventilated Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Air Suspension, Rear-axle Steering |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags, Integrated Second Row Seat Airbags, Front Centre Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Second & Third Row Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation and Massaging |
| Tempat duduk belakang | — | 14-way Second Row Individual Captain Seats with Ventilation, 60:40 Split-folding Third Row with One-touch Electric Folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | — | Triple-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | — | Double Glass Roof |
| Soket kuasa | 2 USB Front | 1 Front, 2 USB Front, 4 Wireless Chargers, 2 USB Second Row, 2 USB Third Row |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Second Row, 2 Third Row |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade, Rear Window Shades |
| Audio | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System | 17.3" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 27-speaker XOpera Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Contactless Opening, Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Surround View |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Pintu kuasa | Powered Scissor Doors | Front Doors & Rear Sliding Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 120,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty | 8-Year/160,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 395 | RM 365✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Cyberster vs X9
MG Cyberster atau Xpeng X9, mana lebih bagus?
Untuk pemanduan, MG Cyberster lebih bagus: ia ada 338 hp, pacuan roda belakang dan mencatat 0-100 km/h dalam 5.0 saat. Untuk kegunaan keluarga kebanyakan orang, Xpeng X9 ialah pembelian yang lebih baik dengan tujuh tempat duduk, ruang but 721 liter dan jarak gerak 535 km.
Berapa beza harga MG Cyberster dan Xpeng X9?
MG Cyberster berharga RM18,827 lebih mahal daripada Xpeng X9. MG berharga RM299,900, manakala Xpeng X9 berharga RM281,073.
Yang mana ada jarak gerak dan ruang barang lebih besar?
Xpeng X9 mempunyai kedua-duanya lebih besar. Ia mendapat bateri 94.8 kWh, jarak gerak EV 535 km dan ruang but 721 liter; MG Cyberster pula mempunyai bateri 77.0 kWh, jarak gerak 508 km dan ruang but 249 liter.