Kesimpulan
Jurang RM7,820 memisahkan dua kenderaan dengan tugas yang sangat berbeza. Mitsubishi Triton ialah pilihan yang fokus kepada kerja, dengan pacuan semua roda, 430 Nm daripada enjin turbodiesel 2.4-litre, tangki 75-litre dan tayar ganti bersaiz penuh. Proton eMas 7 PHEV pula ialah kereta keluarga: lima tempat duduk, ruang but 528-litre dan jarak EV 83 km daripada bateri 18.4 kWh. Ia turut menawarkan lebih banyak ciri keselamatan aktif dan teknologi kabin. Untuk perjalanan harian di Malaysia, Proton lebih masuk akal; untuk akses laluan kasar dan kerja mengangkut dengan dua tempat duduk, pilih Triton.
Pilih Mitsubishi Triton jika anda memerlukan pacuan semua roda, tork diesel 430 Nm dan sebuah pick-up dua tempat duduk dengan tayar ganti bersaiz penuh.
Pilih Proton eMas 7 PHEV jika anda mahukan lima tempat duduk, ruang but 528-litre, jarak EV 83 km dan sistem bantuan pemandu moden.
Perbezaan utama
- Kuasa: Triton mempunyai enjin turbodiesel 2,442 cc 179 hp/430 Nm; eMas 7 PHEV mempunyai enjin petrol 98 hp/125 Nm bersama motor 215 hp/258 Nm.
- Pacuan dan transmisi: Triton menggunakan transmisi manual enam kelajuan dengan pacuan semua roda; eMas 7 PHEV menggunakan automatik gear tunggal dengan pacuan roda hadapan.
- Keupayaan EV: Triton tidak mempunyai bateri atau jarak EV yang disenaraikan; eMas 7 PHEV mempunyai bateri 18.4 kWh, jarak EV 83 km, pengecasan AC 6.6 kW dan DC 30 kW.
- Kapasiti penumpang: Triton mempunyai dua pintu dan dua tempat duduk; eMas 7 PHEV mempunyai lima pintu dan lima tempat duduk.
- Dimensi dan ruang bagasi: Triton sepanjang 5,320 mm; eMas 7 PHEV sepanjang 4,740 mm dan mempunyai but 528-litre.
- Peralatan keselamatan: Triton mempunyai tiga beg udara dan tiada brek autonomi; eMas 7 PHEV mempunyai enam beg udara, brek autonomi dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong.
Triton
- Tork enjin turbodiesel 2.4-litre sebanyak 430 Nm
- Pacuan semua roda dan transmisi manual enam kelajuan
- Tangki 75-litre dan tayar ganti bersaiz penuh
- Hanya dua tempat duduk dan dua pintu, berbanding lima tempat duduk dan lima pintu
- Tiada brek autonomi, amaran pelanggaran atau cruise control adaptif
- Tiada jarak pemanduan EV atau keupayaan pengecasan
eMas 7 PHEV
- Jarak EV 83 km daripada bateri 18.4 kWh
- Lima tempat duduk, but 528-litre dan tempat duduk belakang lipat berpecah 60:40
- Brek autonomi, cruise control adaptif dan enam beg udara
- Pacuan roda hadapan, berbanding pacuan semua roda Triton
- Tangki bahan api 51-litre, berbanding 75-litre
- Tiada tayar ganti bersaiz penuh disenaraikan, sedangkan Triton memilikinya
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM101,980✓ | RM109,800 |
| Jenis badan | Pikap | SUV |
| Segmen | Truck/4X4 | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC commonrail turbodiesel, variable geometry turbo | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Atkinson Cycle |
| Kapasiti | 2,442 cc | — |
| Kuasa kuda | 179 hp✓ | 98 hp |
| Tork | 430 Nm✓ | 125 Nm |
| Bahan api | Diesel | Petrol Plug-in Hybrid |
| Bore | 86 mm | — |
| Nisbah mampatan | 15.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 215 hp |
| Tork motor | — | 258 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 18.4 kWh |
| Jarak EV | — | 83 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 6.6 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 30 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 6MT | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Jatco | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 8 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,320 mm | 4,740 mm |
| Lebar | 1,865 mm | 1,940 mm |
| Tinggi | 1,785 mm | 1,685 mm |
| Jarak roda | — | 2,755 mm |
| Berat | — | 1,735 kg |
| Tangki minyak | 75 litres | 51 litres |
| Pintu | 2 | 5 |
| Tempat duduk | 2 | 5 |
| Ruang but | — | 528 litres |
| Tayar depan | 265/70R16 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 265/70R16 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Full Size | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Multi-link |
| Roda depan | 16" Steel Wheels | 18" Alloys |
| Roda belakang | 16" Steel Wheels | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Easy Select 4WD | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Driver's Knee | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Front Passenger Seat | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projector with Automatic High Beam |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 2-DIN CD Radio with Bluetooth, AUX, USB | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Driver Side Auto Up & Down | Four Windows, Driver Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control with Stop & Go |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Boot |
| Sensor parkir belakang | — | 3 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 6 tahun✓ |
| Nota waranti | — | 8-Year/160,000 km Hybrid and Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM794 | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Triton & eMas 7 PHEV untuk dijual
Soalan Lazim Triton vs eMas 7 PHEV
Mitsubishi Triton atau Proton eMas 7 PHEV, mana lebih baik?
Proton eMas 7 PHEV lebih baik untuk lima penumpang, perjalanan harian dan teknologi keselamatan. Mitsubishi Triton pula lebih baik apabila pacuan semua roda, tork diesel 430 Nm, tangki 75-litre dan tayar ganti bersaiz penuh lebih penting berbanding ruang penumpang.
Berapakah perbezaan harga?
Proton eMas 7 PHEV berharga RM7,820 lebih mahal berbanding Mitsubishi Triton: RM109,800 berbanding RM101,980.
Yang mana mempunyai peralatan keselamatan lebih baik?
Proton eMas 7 PHEV mempunyai kelengkapan keselamatan yang lebih lengkap, dengan enam beg udara, brek autonomi, amaran pelanggaran, pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong dan cruise control adaptif. Triton mempunyai tiga beg udara, ABS/EBD dan kawalan kestabilan, tetapi tidak dilengkapi sistem bantuan pemandu tersebut.