Nissan Almera vs Perodua Bezza
Kesimpulan
Nissan Almera ialah sedan yang lebih besar, lebih kuat dan lebih mahal: 99 hp dan 152 Nm memberikan tolakan yang jelas berbanding Perodua Bezza dengan 67 hp dan 91 Nm, dan CVT-nya juga lebih sesuai untuk trafik berbanding manual Bezza. Tetapi Bezza melawan kuat untuk pembeli yang mementingkan kos penggunaan, dengan penggunaan 4.4 L/100 km berbanding 5.4 L/100 km dan menawarkan 508 liter dalam but walaupun saiz A-segmentnya lebih kecil. Jurang RM49,308 itu sangat besar, jadi Almera perlu membuktikan nilainya dari segi saiz, kuasa dan AEB.
Pilih Nissan Almera jika anda mahukan sedan B-segment yang lebih besar, enjin 99 hp/152 Nm yang lebih kuat, pemanduan automatik CVT dan brek kecemasan automatik.
Pilih Perodua Bezza jika anda mahukan sedan yang jauh lebih murah, penggunaan bahan api 4.4 L/100 km yang lebih rendah dan but 508 liter yang lebih besar.
Perbezaan utama
- Harga: Nissan Almera RM83,888; Perodua Bezza RM34,580
- Output: Nissan Almera 99 hp dan 152 Nm; Perodua Bezza 67 hp dan 91 Nm
- Transmisi: Nissan Almera automatik CVT; Perodua Bezza manual
- Penjimatan bahan api: Nissan Almera 5.4 L/100 km; Perodua Bezza 4.4 L/100 km
- Saiz: Nissan Almera panjang 4,495 mm dengan jarak roda 2,620 mm; Perodua Bezza panjang 4,150 mm dengan jarak roda 2,455 mm
- Ruang but: Nissan Almera 482 liter; Perodua Bezza 508 liter
Almera
- Output 99 hp dan 152 Nm lebih kuat
- Automatik CVT sesuai untuk trafik harian
- Brek kecemasan automatik dipasang
- Lebih mahal RM49,308 berbanding Bezza
- Menggunakan lebih banyak bahan api pada 5.4 L/100 km
- But 482 liter lebih kecil
Bezza
- Harga RM34,580 jauh lebih rendah
- Penggunaan bahan api 4.4 L/100 km lebih rendah
- But 508 liter lebih besar
- Hanya 67 hp dan 91 Nm
- Hanya kotak gear manual
- Tiada brek kecemasan automatik dinyatakan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 83,888 | RM 34,580✓ |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | B-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged with Variable Valve Timing | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 999 cc | 998 cc |
| Kuasa kuda | 99 hp✓ | 67 hp |
| Tork | 152 Nm✓ | 91 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 72.2 mm | 71 mm |
| Nisbah mampatan | 9.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Manual |
| Nama transmisi | Xtronic CVT | 5MT |
| Gear | 1 | 5 |
| Pengeluar transmisi | Jatco | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 5.4 L/100 km | 4.4 L/100 km✓ |
| CO2 | 125 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,495 mm | 4,150 mm |
| Lebar | 1,740 mm | 1,620 mm |
| Tinggi | 1,460 mm | 1,510 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,455 mm |
| Berat | 1,090 kg | 930 kg |
| Tangki minyak | 35 litres | 36 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 482 litres | 508 litres✓ |
| Tayar depan | 195/65R15 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 195/65R15 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Space Saver | Full Size 14" |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia EP150 | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 15" Alloy | 14" Alloy |
| Roda belakang | 15" Alloy | 14" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Drum | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 4 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | — | Solar and Security Window Film |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable, Driver's seat height adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Single-zone | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB, 1 Rear USB | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Audio | Radio with 4 Speakers | Radio with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver Side Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | USB Charger |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5 Times Free Service | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 20 | RM 20 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Almera vs Bezza
Nissan Almera atau Perodua Bezza, mana lebih bagus?
Nissan Almera lebih bagus jika anda mengutamakan kuasa, saiz, kemudahan CVT dan AEB. Perodua Bezza lebih bagus jika harga, penjimatan bahan api dan ruang but lebih penting.
Berapa beza harga Nissan Almera dan Perodua Bezza?
Nissan Almera berharga RM83,888 dan Perodua Bezza berharga RM34,580, jadi Almera lebih mahal RM49,308.
Sedan mana ada but lebih besar?
Perodua Bezza mempunyai but lebih besar pada 508 liter, mengatasi Nissan Almera dengan 482 liter walaupun ia lebih pendek dan lebih sempit.