Kesimpulan
Perodua Axia Mk1 E ialah pilihan permulaan pada harga RM22,000, tetapi Perodua Axia D74A berharga RM11,900 lebih untuk transmisi automatik D-CVT, ABS dengan EBD, kawalan kestabilan dan sensor parkir belakang. Kedua-duanya masih menggunakan enjin petrol 998 cc 67 hp/91 Nm yang sama, jadi bayaran tambahan itu bukan untuk output yang lebih tinggi. D74A lebih panjang 115 mm, mempunyai jarak roda 70 mm lebih panjang dan but 265 liter, menjadikannya pakej asas yang lebih praktikal. Mk1 E masih berbaloi untuk pembeli yang mahukan transmisi manual lima kelajuan dan harga pembelian paling rendah.
Pilih Perodua Axia Mk1 E jika anda mahukan Axia pada kos paling rendah dan lebih gemar kotak gear manual lima kelajuan.
Pilih Perodua Axia D74A jika anda mahukan transmisi automatik D-CVT, kawalan kestabilan dan ukuran kabin yang lebih besar.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Axia Mk1 E RM22,000; Perodua Axia D74A RM33,900.
- Transmisi: Perodua Axia Mk1 E manual lima kelajuan; Perodua Axia D74A automatik D-CVT.
- Panjang dan jarak roda: Perodua Axia Mk1 E 3,645 mm dan 2,455 mm; Perodua Axia D74A 3,760 mm dan 2,525 mm.
- Berat kerb dan tangki bahan api: Perodua Axia Mk1 E 825 kg dan 33 liter; Perodua Axia D74A 865 kg dan 36 liter.
- Ruang but: Perodua Axia Mk1 E 260 liter; Perodua Axia D74A 265 liter.
- Kelengkapan keselamatan: Perodua Axia Mk1 E tidak mempunyai ABS/EBD atau kawalan kestabilan; Perodua Axia D74A mempunyai ABS/EBD dan kawalan kestabilan.
Mk1 E
- RM11,900 lebih murah untuk dibeli.
- Lebih ringan pada 825 kg berbanding 865 kg.
- Lampu utama projektor halogen dan lampu belakang kombinasi LED.
- Manual lima kelajuan berbanding automatik D-CVT.
- Tiada ABS/EBD, kawalan kestabilan, bantuan mula mendaki atau sensor parkir belakang.
- Jarak roda 2,455 mm lebih pendek dan but 260 liter.
D74A
- Transmisi automatik D-CVT.
- ABS/EBD, kawalan kestabilan, bantuan mula mendaki dan dua sensor parkir belakang.
- Jarak roda 2,525 mm lebih panjang, tangki 36 liter dan but 265 liter.
- Berharga RM11,900 lebih mahal.
- Lebih berat pada 865 kg berbanding 825 kg.
- Lampu utama reflektor halogen dan lampu belakang mentol berbanding lampu utama projektor dan unit kombinasi LED pada Mk1 E.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM22,000✓ | RM33,900 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20 | RM20 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 998 cc | 998 cc |
| Kuasa kuda | 67 hp | 67 hp |
| Tork | 91 Nm | 91 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 71 mm | 71 mm |
| Nisbah mampatan | 11 | 11 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5MT | D-CVT |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.4 L/100 km✓ | 25.3 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,645 mm | 3,760 mm |
| Lebar | 1,620 mm | 1,655 mm |
| Tinggi | 1,510 mm | 1,505 mm |
| Jarak roda | 2,455 mm | 2,525 mm |
| Berat | 825 kg | 865 kg |
| Tangki minyak | 33 litres | 36 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 260 litres | 265 litres✓ |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size 14" Steel |
| Tayar kilang | Silverstone Kruizer1 NS800 | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" Steel | 14" 8-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" Steel | 14" 8-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 4 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Driver Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Bulb |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest | Foldable Backrest |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Dome Light | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | — | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Manual Key | Remote Control Activation |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | — | 2 Sensors |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | No RPM meter | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim Mk1 E vs D74A
Perodua Axia Mk1 E atau Perodua Axia D74A, mana lebih baik?
Perodua Axia D74A ialah pilihan dengan kelengkapan lebih baik, termasuk automatik D-CVT, ABS/EBD, kawalan kestabilan dan jarak roda 2,525 mm. Pilih Mk1 E hanya jika kos pembelian lebih rendah dan transmisi manual lima kelajuan menjadi keutamaan anda.
Berapa beza harga Perodua Axia Mk1 E dan D74A?
Perodua Axia D74A berharga RM33,900, iaitu RM11,900 lebih mahal berbanding Perodua Axia Mk1 E yang berharga RM22,000.
Axia mana yang mempunyai lebih banyak kelengkapan keselamatan?
Perodua Axia D74A mempunyai ABS/EBD, kawalan kestabilan, penggera, immobiliser, ISOFIX pada dua tempat duduk belakang sebelah luar serta peringatan tali pinggang keledar untuk semua tempat duduk. Mk1 E mempunyai beg udara pemandu dan penumpang tetapi tidak mempunyai ciri keselamatan aktif yang disenaraikan itu.