Kesimpulan
Perodua Bezza berharga RM34,580 berbanding RM90,600 untuk Toyota Vios, meninggalkan lebihan RM56,020 dalam poket anda. Ia juga lebih menjimatkan di atas kertas pada 4.4 L/100 km berbanding 5.2 L/100 km, manakala but 508 liternya 33 liter lebih besar. Namun, Vios ialah kereta yang jauh lebih berkebolehan dan lengkap: 104 hp dan 138 Nm mengatasi 67 hp dan 91 Nm, sementara CVT, enam beg udara, kawalan kestabilan dan brek pra-pelanggaran menjadikan harganya yang lebih tinggi lebih mudah difahami. Untuk pemanduan dengan bajet ketat, pilih Bezza; untuk keselamatan dan kemudahan harian, Vios ialah pilihan yang lebih baik.
Pilih Perodua Bezza jika harga RM34,580, penggunaan bahan api rasmi 4.4 L/100 km dan but 508 liter lebih penting berbanding kemudahan automatik serta ciri bantuan keselamatan aktif.
Pilih Toyota Vios jika anda mampu membayar premium RM56,020 untuk 104 hp, transmisi automatik CVT, enam beg udara dan brek pra-pelanggaran.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Bezza RM34,580; Toyota Vios RM90,600.
- Output: Perodua Bezza 67 hp dan 91 Nm; Toyota Vios 104 hp dan 138 Nm.
- Penggunaan bahan api rasmi: Perodua Bezza 4.4 L/100 km; Toyota Vios 5.2 L/100 km.
- Transmisi: Perodua Bezza manual lima kelajuan; Toyota Vios CVT dengan Sequential Shiftmatic tujuh kelajuan.
- Ruang but: Perodua Bezza 508 liter; Toyota Vios 475 liter.
- Keselamatan: Perodua Bezza dua beg udara dan 4-bintang ASEAN NCAP; Toyota Vios enam beg udara dan 5-bintang ASEAN NCAP.
Bezza
- RM56,020 lebih murah untuk dibeli.
- Penggunaan bahan api rasmi lebih rendah pada 4.4 L/100 km.
- But 508 liter lebih besar serta tempat duduk belakang lipat-belah 60:40.
- Manual lima kelajuan berbanding automatik CVT Vios.
- 67 hp dan 91 Nm ketinggalan berbanding 104 hp dan 138 Nm milik Vios.
- Dua beg udara, tanpa kawalan kestabilan atau brek automatik berbanding enam beg udara dan sistem keselamatan aktif Vios.
Vios
- 104 hp dan 138 Nm, mengatasi 67 hp dan 91 Nm milik Bezza.
- CVT automatik dengan Sequential Shiftmatic tujuh kelajuan.
- Enam beg udara, kawalan kestabilan, pemantauan titik buta dan brek pra-pelanggaran.
- Harga RM90,600 ialah RM56,020 lebih tinggi berbanding Bezza.
- Penggunaan bahan api rasmi ialah 5.2 L/100 km berbanding 4.4 L/100 km.
- But 475 liter lebih kecil sebanyak 33 liter, dan bangku belakang tidak boleh dilipat-belah.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM34,580✓ | RM90,600 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | A-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20✓ | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 998 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 67 hp | 104 hp✓ |
| Tork | 91 Nm | 138 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 71 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 11.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5MT | CVT with 7-speed Sequential Shiftmatic |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.4 L/100 km✓ | 5.2 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,150 mm | 4,425 mm |
| Lebar | 1,620 mm | 1,740 mm |
| Tinggi | 1,510 mm | 1,480 mm |
| Jarak roda | 2,455 mm | 2,620 mm |
| Berat | 930 kg | 1,015 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 40 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 508 litres✓ | 475 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 195/60R16 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 195/60R16 |
| Tayar ganti | Full Size 14" | Full-size 16" Alloy |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia EP150 | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" Alloy | 16" Alloy |
| Roda belakang | 14" Alloy | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 4 bintang | 5 bintang✓ |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Nota keselamatan | Solar and Security Window Film | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable, Driver's seat height adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | Fixed Bench |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Manual |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio with 4 Speakers | 9" Touchscreen Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, with 3D Panoramic View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | USB Charger | Qi Wireless Charger, Premium Solar and Security Tint, Front Digital Video Recorder |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Bezza & Vios untuk dijual
Soalan Lazim Bezza vs Vios
Mana lebih baik, Perodua Bezza atau Toyota Vios?
Toyota Vios lebih lengkap dan selamat, dengan 104 hp, CVT, enam beg udara, kawalan kestabilan dan brek pra-pelanggaran. Perodua Bezza pula pilihan bajet yang lebih baik, dengan harga RM56,020 lebih rendah dan penggunaan bahan api rasmi 4.4 L/100 km.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota Vios berharga RM90,600 manakala Perodua Bezza berharga RM34,580, iaitu perbezaan sebanyak RM56,020.
Kereta mana mempunyai but lebih besar?
Perodua Bezza mempunyai but lebih besar pada 508 liter, iaitu 33 liter lebih banyak berbanding 475 liter milik Toyota Vios. Ia juga mempunyai tempat duduk belakang lipat-belah 60:40, manakala Vios menggunakan bangku belakang tetap.