Kesimpulan
Ini memang pilihan Myvi-vs-Myvi, jadi asasnya hampir sama. Kedua-duanya ialah hatchback segmen-B CKD lima tempat duduk dengan transmisi automatik CVT yang memacu roda depan. Ruang but ialah 277 liter untuk kedua-duanya. Setiap satu juga mendapat empat beg udara, AEB dan penarafan lima bintang ASEAN NCAP. Keputusannya terletak pada tambahan RM2,400. Enjin 1,496 cc pada 1.5 X menghasilkan 102 hp dan 136 Nm, memendekkan 0-100 km/h kepada 10.2 saat; 1.3 G pula mempunyai 1,329 cc, 94 hp dan 121 Nm, serta memerlukan 11.5 saat. 1.3 G lebih jimat pada 4.5 L/100 km berbanding 4.7, tetapi kami akan pilih 1.5 X.
Pilih Perodua Myvi 1.3 G jika harga belian lebih rendah dan penggunaan bahan api 4.5 L/100 km lebih penting daripada pecutan 10.2 saat 1.5 X yang lebih pantas.
Pilih Perodua Myvi 1.5 X jika tambahan RM2,400 boleh diterima untuk 102 hp, 136 Nm dan masa 0-100 km/h 10.2 saat.
Perbezaan utama
- Harga: RM48,500 untuk 1.3 G; RM50,900 untuk 1.5 X
- Enjin: 1,329 cc pada 1.3 G; 1,496 cc pada 1.5 X
- Kuasa/tork: 94 hp/121 Nm pada 1.3 G; 102 hp/136 Nm pada 1.5 X
- 0-100 km/h: 11.5 saat pada 1.3 G; 10.2 saat pada 1.5 X
- Penjimatan bahan api: 4.5 L/100 km pada 1.3 G; 4.7 L/100 km pada 1.5 X
- Cukai jalan: RM70 setahun untuk 1.3 G; RM90 setahun untuk 1.5 X
1.3 G
- Lebih murah RM2,400 untuk dibeli
- Penggunaan bahan api lebih rendah pada 4.5 L/100 km
- Ruang but 277 liter yang sama seperti 1.5 X
- Masa 0-100 km/h lebih perlahan pada 11.5 saat
- Output lebih rendah pada 94 hp dan 121 Nm
- Enjin lebih kecil, 1,329 cc
1.5 X
- Masa 0-100 km/h lebih pantas pada 10.2 saat
- Output lebih tinggi pada 102 hp dan 136 Nm
- Hanya 0.2 L/100 km lebih kuat makan minyak berbanding 1.3 G
- Harga lebih tinggi, RM50,900
- Cukai jalan naik kepada RM90 setahun
- Penjimatan bahan api turun kepada 4.7 L/100 km
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 48,500✓ | RM 50,900 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,329 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 94 hp | 102 hp✓ |
| Tork | 121 Nm | 136 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 72.5 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 11.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | D-CVT with Power Mode |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 11.5 seconds | 10.2 seconds✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.5 L/100 km✓ | 4.7 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,895 mm | 3,895 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,515 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 2,500 mm | 2,500 mm |
| Berat | 985 kg | 1,010 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 36 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 277 litres | 277 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 185/55R15 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 185/55R15 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia EP150 | Goodyear Assurance TripleMax |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 7-spoke Alloy | 15" 5 Double-spoke Two-tone Alloy |
| Roda belakang | 14" 7-spoke Alloy | 15" 5 Double-spoke Two-tone Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Drum | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 5 bintang | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian and Cyclist Detection (4 km/h to 80 km/h) | Yes, with Pedestrian and Cyclist Detection (4 km/h to 80 km/h) |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Nota keselamatan | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Automatic High Beam | LED Reflector with Automatic High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests |
| Penghawa dingin depan | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 Front, 2 Rear | 1 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio/MP3 Player with 4 Speakers | Radio/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 70✓ | RM 90 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim 1.3 G vs 1.5 X
Perodua Myvi 1.3 G atau Perodua Myvi 1.5 X, mana lebih baik?
Perodua Myvi 1.5 X lebih baik jika bajet mengizinkan. Ia 1.3 saat lebih pantas ke 100 km/h dan mempunyai 102 hp/136 Nm, manakala 1.3 G mengekalkan ruang serta asas keselamatan yang sama pada harga lebih rendah.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Perodua Myvi 1.5 X berharga RM50,900, manakala Perodua Myvi 1.3 G berharga RM48,500. Bezanya ialah RM2,400, sebelum mengambil kira cukai jalan tahunan 1.5 X sebanyak RM90 berbanding RM70 untuk 1.3 G.
Adakah perbezaan keselamatan dan ruang besar?
Tidak. Kedua-duanya mempunyai lima tempat duduk, but 277 liter, empat beg udara, AEB dan penarafan lima bintang ASEAN NCAP. Kelebihan 1.5 X bukan pada ruang atau skor keselamatan asas; ia pada prestasi.