Perodua Myvi: D20N vs D51A
Kesimpulan
Perodua Myvi D20N ialah pilihan lebih murah dan ringan pada RM41,292, manakala Perodua Myvi D51A berharga RM46,500 dan menukar 5MT kepada D-CVT. Jurang RM5,208 itu tidak memberi anda lebih kuasa, ruang atau rating keselamatan: kedua-duanya menggunakan enjin petrol 1,329 cc dengan 94 hp dan 121 Nm, memuatkan lima orang dan menawarkan 277 liter. Apa yang dibeli ialah pemanduan automatik yang lebih mudah, penjimatan bahan api bertaraf lebih baik pada 4.5 L/100 km berbanding 4.9, auto start/stop dan sedikit penambahbaikan kabin.
Pilih Perodua Myvi D20N jika anda mahukan harga lebih rendah, manual 5-kelajuan dan berat kerb 955 kg yang sedikit lebih ringan.
Pilih Perodua Myvi D51A jika anda mahukan automatik D-CVT, rating 4.5 L/100 km yang lebih rendah dan kelengkapan harian tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Myvi D20N RM41,292; Perodua Myvi D51A RM46,500
- Transmisi: Perodua Myvi D20N manual 5MT; Perodua Myvi D51A automatik D-CVT
- Penjimatan bahan api bertaraf: Perodua Myvi D20N 4.9 L/100 km; Perodua Myvi D51A 4.5 L/100 km
- Berat: Perodua Myvi D20N 955 kg; Perodua Myvi D51A 985 kg
- 0-100 km/h: Perodua Myvi D20N tidak dinyatakan; Perodua Myvi D51A 11.5 saat
- Soket kuasa: Perodua Myvi D20N 1 depan; Perodua Myvi D51A 1 depan ditambah 1 USB depan
D20N
- RM5,208 lebih murah untuk dibeli
- 30 kg lebih ringan daripada Perodua Myvi D51A
- Manual 5-kelajuan memberi kawalan langsung
- Penggunaan bahan api bertaraf lebih tinggi pada 4.9 L/100 km berbanding 4.5 L/100 km
- Tiada automatik D-CVT untuk penggunaan harian dalam trafik berat
- Tiada auto start/stop dan cermin depan acoustic glass
D51A
- Automatik D-CVT sesuai untuk komut harian Malaysia yang banyak berhenti-jalan
- Penggunaan bahan api bertaraf lebih rendah pada 4.5 L/100 km
- Menambah auto start/stop, USB depan dan cermin depan acoustic glass
- Berharga RM5,208 lebih mahal
- 30 kg lebih berat daripada Perodua Myvi D20N
- Tiada pilihan kotak gear manual dalam perbandingan ini
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 41,292✓ | RM 46,500 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,329 cc | 1,329 cc |
| Kuasa kuda | 94 hp | 94 hp |
| Tork | 121 Nm | 121 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 72.5 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 11.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5MT | D-CVT |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | —✓ | 11.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.9 L/100 km | 4.5 L/100 km✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,895 mm | 3,895 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,515 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 2,500 mm | 2,500 mm |
| Berat | 955 kg | 985 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 36 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 277 litres | 277 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia EP150 | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 7-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" 7-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Drum | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 5 bintang | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | For all seats | For All Seats |
| Nota keselamatan | Anti-snatch handbag hook | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding (with fixed headrests) | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con (digital controls with memory function) | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 Front, 2 Rear | 1 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio USB player with 4 speakers | Radio/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up/Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 70 | RM 70 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim D20N vs D51A
Perodua Myvi D20N atau Perodua Myvi D51A, mana lebih bagus?
Perodua Myvi D51A lebih sesuai untuk kebanyakan pemandu harian kerana ia ada automatik D-CVT, rating 4.5 L/100 km dan kelengkapan kemudahan tambahan. Perodua Myvi D20N lebih masuk akal jika harga dan kawalan manual lebih penting.
Berapa beza harga kedua-duanya?
Perodua Myvi D51A berharga RM46,500, manakala Perodua Myvi D20N berharga RM41,292. Bezanya ialah RM5,208.
Adakah kedua-duanya guna enjin dan ruang kabin yang sama?
Ya. Kedua-duanya menggunakan enjin petrol aspirasi natural 1,329 cc dengan 94 hp dan 121 Nm, dan kedua-duanya mempunyai jarak roda 2,500 mm, lima tempat duduk serta ruang but 277 liter.