Kesimpulan
Pada harga RM41,292, Perodua Myvi D20N ialah pilihan lebih murah untuk mendapatkan hatchback 1,329 cc, 94 hp ini, manakala berat kerb 955 kg dipadankan dengan transmisi manual lima kelajuan. Perodua Myvi D51A berharga RM46,500 pula menggantikannya dengan D-CVT, penggunaan bahan api dinilai 4.5 L/100 km berbanding 4.9 L/100 km, serta auto start/stop, soket USB hadapan dan tingkap pemandu anti-pinch. Kedua-duanya mengekalkan ruang but 277 liter, tangki 36 liter serta beg udara pemandu, penumpang dan sisi hadapan. Untuk pemanduan automatik dalam bandar, tambahan RM5,208 memberikan kelengkapan harian yang berguna; pembeli yang mahukan transmisi manual boleh menjimatkan wang.
Pilih Perodua Myvi D20N jika anda mahukan penjimatan RM5,208 dan lebih suka hatchback seberat 955 kg dengan transmisi manual lima kelajuan.
Pilih Perodua Myvi D51A jika anda mahukan transmisi automatik D-CVT, penggunaan bahan api dinilai 4.5 L/100 km dan kelengkapan kemudahan tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Myvi D20N RM41,292; Perodua Myvi D51A RM46,500.
- Transmisi: Perodua Myvi D20N manual lima kelajuan; Perodua Myvi D51A automatik D-CVT.
- Penggunaan bahan api dinilai: Perodua Myvi D20N 4.9 L/100 km; Perodua Myvi D51A 4.5 L/100 km.
- Berat kerb: Perodua Myvi D20N 955 kg; Perodua Myvi D51A 985 kg.
- Soket kuasa: Perodua Myvi D20N satu soket hadapan; Perodua Myvi D51A satu soket hadapan serta satu soket USB hadapan.
- Auto start/stop: Perodua Myvi D20N tiada sistem ini; Perodua Myvi D51A memilikinya.
D20N
- Harga pembelian RM5,208 lebih rendah.
- Berat kerb 955 kg, 30 kg lebih ringan.
- Transmisi manual lima kelajuan.
- Penggunaan bahan api dinilai 4.9 L/100 km berbanding 4.5 L/100 km.
- Tiada auto start/stop, USB hadapan dan tingkap pemandu anti-pinch.
D51A
- Transmisi automatik D-CVT.
- Penggunaan bahan api dinilai 4.5 L/100 km.
- Menambah auto start/stop, soket USB hadapan dan cermin hadapan kaca akustik.
- Harganya RM5,208 lebih mahal.
- Berat kerb 985 kg adalah 30 kg lebih tinggi.
- Tiada pilihan transmisi manual berbanding D20N lima kelajuan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM41,292✓ | RM46,500 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70 | RM70 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,329 cc | 1,329 cc |
| Kuasa kuda | 94 hp | 94 hp |
| Tork | 121 Nm | 121 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 72.5 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 11.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5MT | D-CVT |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | —✓ | 11.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.9 L/100 km | 4.5 L/100 km✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,895 mm | 3,895 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,515 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 2,500 mm | 2,500 mm |
| Berat | 955 kg | 985 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 36 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 277 litres | 277 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia EP150 | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 7-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" 7-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 5 bintang | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | For all seats | For All Seats |
| Nota keselamatan | Anti-snatch handbag hook | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding (with fixed headrests) | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con (digital controls with memory function) | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 Front, 2 Rear | 1 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio USB player with 4 speakers | Radio/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up/Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim D20N vs D51A
Perodua Myvi D20N atau Perodua Myvi D51A, mana lebih baik?
Perodua Myvi D51A lebih baik untuk kegunaan automatik dalam bandar, dengan D-CVT, kadar penggunaan 4.5 L/100 km dan kelengkapan kemudahan tambahan. D20N pula lebih sesuai untuk pemandu yang memang mahukan transmisi manual dan kos permulaan lebih rendah.
Berapakah perbezaan harga?
Perodua Myvi D51A berharga RM5,208 lebih mahal berbanding Perodua Myvi D20N: RM46,500 berbanding RM41,292.
Myvi mana lebih menjimatkan minyak?
Perodua Myvi D51A dinilai pada 4.5 L/100 km, iaitu 0.4 L/100 km lebih baik berbanding kadar 4.9 L/100 km bagi Perodua Myvi D20N.