Kesimpulan
SUV segmen-C ini menawarkan kelebihan yang berbeza. Peugeot 3008 berharga RM169,388 ialah pilihan petrol, dengan enjin turbo 1.6 liter yang menghasilkan 165 hp/240 Nm, but 591 liter dan cukai jalan tahunan RM120. Dengan harga RM9,440 lebih rendah, Xpeng G6 menawarkan 248 hp, 440 Nm, bateri 68.5-kWh dan jarak EV 480 km, selain memendekkan masa 0-100 km/j kepada 6.94 saat. Bagi pembeli Malaysia yang boleh mengecas secara berkala, pengecasan DC 382-kW, jarak roda 2,890-mm, brek autonomi dan adaptive cruise control pada G6 menjadikannya pilihan yang lebih berbaloi. Pilih Peugeot jika anda memerlukan tambahan 20 liter ruang but dan tangki bahan api 53 liter.
Pilih Peugeot 3008 jika but 591 liter, cukai jalan RM120 dan tangki petrol 53 liter lebih sesuai dengan kegunaan anda berbanding pengecasan EV.
Pilih Xpeng G6 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan 248 hp, jarak EV 480 km serta harga permulaan yang lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Peugeot 3008 RM169,388; Xpeng G6 RM159,948.
- Kuasa dan tork: Peugeot 3008 165 hp dan 240 Nm; Xpeng G6 248 hp dan 440 Nm.
- 0-100 km/j: Peugeot 3008 8.9 saat; Xpeng G6 6.94 saat.
- Jarak roda: Peugeot 3008 2,730 mm; Xpeng G6 2,890 mm.
- Ruang but: Peugeot 3008 591 liter; Xpeng G6 571 liter.
- Cukai jalan tahunan: Peugeot 3008 RM120; Xpeng G6 RM240.
3008
- But 591 liter, 20 liter lebih besar berbanding G6
- Cukai jalan tahunan RM120
- Lampu kabus depan dan belakang
- 165 hp dan 240 Nm ketinggalan berbanding 248 hp dan 440 Nm milik G6
- Masa 0-100 km/j 8.9 saat berbanding 6.94 saat
- Tiada brek autonomi dan adaptive cruise control seperti pada G6
G6
- Harga pembelian RM9,440 lebih rendah
- 248 hp, 440 Nm dan masa 0-100 km/j 6.94 saat
- Bateri 68.5-kWh, jarak EV 480 km dan pengecasan DC 382-kW
- Cukai jalan tahunan RM240, iaitu RM120 lebih tinggi
- But 571 liter, 20 liter lebih kecil
- Tiada lampu kabus depan, tidak seperti Peugeot
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM169,388 | RM159,948✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM240 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing | 800V architecture |
| Kapasiti | 1,598 cc | — |
| Kuasa kuda | 165 hp | — |
| Tork | 240 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 77 mm | — |
| Nisbah mampatan | 10.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 248 hp |
| Tork motor | — | 440 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 68.5 kWh |
| Jarak EV | — | 480 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 382 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | EAT6 | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.9 seconds | 6.94 seconds✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | 7 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 205 km/h✓ | 202 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,510 mm | 4,758 mm |
| Lebar | 1,850 mm | 1,920 mm |
| Tinggi | 1,628 mm | 1,650 mm |
| Jarak roda | 2,730 mm | 2,890 mm |
| Berat | 1,492 kg | 2,115 kg |
| Tangki minyak | 53 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 591 litres✓ | 571 litres |
| Tayar depan | 225/55R18 | 235/60R18 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 235/60R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Continental CrossContact LX2 | Maxxis Waltz MS2 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags, Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electric for rear doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Headlamps | LED Projectors |
| Lampu belakang | LED with Sequential Indicators | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat with 6-way Power Adjustable Passenger Seat | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Manual Recline |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Roof | Fixed Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Rear, 1 Boot | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10" Touchscreen with Arkamys 6 Speakers | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered with hands-free function | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Qi Wireless Charging Tray | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 120,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-Year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai 3008 & G6 untuk dijual
Soalan Lazim 3008 vs G6
Peugeot 3008 atau Xpeng G6, mana lebih baik?
Xpeng G6 ialah pilihan yang lebih berbaloi jika anda boleh mengecas EV secara berkala, dengan kuasa lebih tinggi, pecutan lebih pantas, jarak 480 km dan lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif. Peugeot 3008 pula sesuai untuk pembeli yang memerlukan but 591 liter yang lebih besar dan lebih menggemari petrol.
Berapakah perbezaan harga?
Xpeng G6 berharga RM9,440 lebih rendah berbanding Peugeot 3008: RM159,948 berbanding RM169,388. Cukai jalan tahunannya pula RM120 lebih tinggi, iaitu RM240 berbanding RM120.
SUV mana mempunyai but lebih besar?
Peugeot 3008 mempunyai but lebih besar, iaitu 591 liter, 20 liter lebih banyak berbanding 571 liter pada Xpeng G6. Kedua-duanya ialah SUV lima tempat duduk dengan tempat duduk belakang lipat belah 60:40.