Kesimpulan
Pada harga RM73,800 yang sama, Proton S70 SS11 MC1 ialah pilihan kereta baharu yang jelas lebih baik. Enjin turbo suntikan terus 1.5 liter menghasilkan 178 hp dan 290 Nm, masing-masing meningkat 30 hp dan 64 Nm berbanding 148 hp dan 226 Nm pada SS11, manakala masa 0-100 km/h yang didakwa 7.5 saat memberikan rujukan prestasi yang berguna kepada pembeli. Lebih penting untuk kegunaan harian dalam trafik Malaysia, MC1 menambah brek autonomi, pemantauan titik buta, pembetulan stereng kekal lorong, kamera undur dan sensor hadapan. SS11 masih mempunyai remote start dan alarm, tetapi rating 5 bintang ASEAN NCAP kekal sebagai jaminan nyata bagi kereta terpakai.
Pilih Proton S70 SS11 jika remote start, alarm dan tiga soket kuasa hadapan lebih penting kepada anda berbanding kit bantuan pemanduan yang lebih baharu.
Pilih Proton S70 SS11 MC1 jika anda mahukan 178 hp, 290 Nm dan brek autonomi pada harga RM73,800 yang sama.
Perbezaan utama
- Output enjin: SS11 mempunyai 148 hp dan 226 Nm; SS11 MC1 mempunyai 178 hp dan 290 Nm.
- Kapasiti enjin: SS11 menggunakan turbo 1,477 cc; SS11 MC1 menggunakan turbo suntikan terus 1,499 cc.
- 0-100 km/h: SS11 tiada angka yang dinyatakan; SS11 MC1 didakwa boleh melakukannya dalam 7.5 saat.
- Bantuan pemanduan: SS11 tiada brek autonomi, sistem titik buta atau bantuan kekal lorong; SS11 MC1 mempunyai brek autonomi, pemantauan titik buta dan…
- Bantuan parkir: SS11 mempunyai tiga sensor belakang dan tiada kamera undur; SS11 MC1 mempunyai dua sensor hadapan, tiga sensor belakang dan kamera undur.
- Lampu utama: SS11 menggunakan projektor halogen; SS11 MC1 mendapat projektor LED.
SS11
- Remote start disediakan.
- Alarm disediakan.
- Tiga soket kuasa hadapan disediakan.
- 148 hp dan 226 Nm ketinggalan 30 hp dan 64 Nm berbanding MC1.
- Tiada brek autonomi, pemantauan titik buta, pembetulan stereng kekal lorong, sensor hadapan atau kamera undur.
- Lampu utama projektor halogen menggantikan projektor LED pada MC1.
SS11 MC1
- 178 hp dan 290 Nm daripada turbo suntikan terus 1,499 cc.
- Brek autonomi, pemantauan titik buta dan pembetulan stereng kekal lorong.
- Lampu utama projektor LED, kamera undur dan sensor parkir hadapan.
- Tiada fungsi remote start seperti pada SS11.
- Tiada alarm yang disenaraikan, tidak seperti SS11.
- Satu soket kuasa hadapan menggantikan tiga soket pada SS11, walaupun MC1 menambah dua port USB hadapan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM73,800 | RM73,800 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM90 | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,477 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 148 hp | 178 hp✓ |
| Tork | 226 Nm | 290 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 82 mm | — |
| Nisbah mampatan | 10 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | 7-Speed Dual Clutch Transmission with Manual Mode | — |
| Gear | 7 | 7 |
| Pengeluar transmisi | Geely | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.5 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,602 mm | 4,602 mm |
| Lebar | 1,809 mm | 1,809 mm |
| Tinggi | 1,466 mm | 1,466 mm |
| Jarak roda | 2,627 mm | 2,627 mm |
| Berat | 1,300 kg | 1,300 kg |
| Tangki minyak | 50 litres | 50 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 500 litres | 500 litres |
| Tayar depan | 205/55R16 | 205/55R16 |
| Tayar belakang | 205/55R16 | 205/55R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Giti Comfort F22 | Giti Comfort F22 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloy | 16" Alloys |
| Roda belakang | 16" Alloy | 16" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable, Driver's seat height adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 3 Front, 2 Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 8" Infotainment Touchscreen with 4 Speakers | 8" Touchscreen with Bluetooh, Screen Mirroring, 4 speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button with Remote Start | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activated | Remote Control Activated |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 3 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 6 Times Free Labour Servicing |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim SS11 vs SS11 MC1
Proton S70 SS11 atau Proton S70 SS11 MC1, mana lebih baik?
Proton S70 SS11 MC1 lebih baik untuk kebanyakan pembeli: ia mempunyai 178 hp dan 290 Nm, selain brek autonomi, pemantauan titik buta, pembetulan stereng kekal lorong, kamera undur dan sensor hadapan. Pilih SS11 hanya jika remote start dan alarm menjadi keutamaan.
Berapakah perbezaan harga?
Tiada perbezaan harga: kedua-dua Proton S70 SS11 dan Proton S70 SS11 MC1 berharga RM73,800.
S70 mana mempunyai enjin lebih berkuasa?
Proton S70 SS11 MC1 mempunyai enjin lebih berkuasa, dengan output 178 hp dan 290 Nm daripada enjin 1,499 cc. SS11 menghasilkan 148 hp dan 226 Nm daripada enjin 1,477 cc, iaitu kekurangan 30 hp dan 64 Nm.