Kesimpulan
Dengan harga RM10,000 lebih rendah, Suzuki eVitara ialah SUV yang lebih mudah dikendalikan di bandar-bandar Malaysia, dengan panjang 4,275 mm dan lebar 1,800 mm, selain waranti pengeluar 5 tahun tanpa had perbatuan yang lebih baik. Namun, Tesla Model Y memberikan alasan kukuh untuk perbelanjaan tambahan itu: kuasa 295 hp memendekkan masa 0-100 km/h kepada 5.9 saat, pengecasan DC mencapai 175 kW dan but 854 liternya 548 liter lebih besar. Bagaimanapun, cukai jalannya RM305 setahun adalah RM185 lebih tinggi berbanding RM120 untuk Suzuki.
Pilih Suzuki eVitara jika anda mahukan kos permulaan dan cukai jalan tahunan yang lebih rendah, saiz badan lebih kecil serta kamera 360 darjah dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
Pilih Tesla Model Y jika anda memerlukan prestasi yang jauh lebih pantas, jarak perjalanan 466 km, pengecasan DC 175 kW dan but 854 liter.
Perbezaan utama
- Harga: Suzuki eVitara RM188,000; Tesla Model Y RM198,000.
- Prestasi: Suzuki eVitara 172 hp, 193 Nm dan 8.7 saat untuk mencapai 100 km/h; Tesla Model Y 295 hp, 420 Nm dan 5.9 saat.
- Jarak perjalanan dan bateri: Suzuki eVitara 426 km daripada 61.1 kWh; Tesla Model Y 466 km daripada 60 kWh.
- Pengecasan: Suzuki eVitara 7 kW AC dan 67 kW DC; Tesla Model Y 11 kW AC dan 175 kW DC.
- Saiz dan but: Suzuki eVitara sepanjang 4,275 mm dengan 306 liter; Tesla Model Y sepanjang 4,790 mm dengan 854 liter.
- Cukai jalan: Suzuki eVitara RM120 setahun; Tesla Model Y RM305 setahun.
eVitara
- Harga pembelian RM10,000 lebih rendah dan cukai jalan tahunan RM185 lebih rendah.
- Badan lebih kecil berukuran 4,275 mm panjang dan 1,800 mm lebar untuk ruang yang lebih sempit.
- Waranti pengeluar 5 tahun tanpa had perbatuan, selain kamera 360 darjah dan pencerminan telefon tanpa wayar.
- Masa 0-100 km/h 8.7 saat lebih perlahan berbanding 5.9 saat.
- Pengecasan DC 67 kW ketinggalan berbanding 175 kW pada Model Y.
- But 306 liter jauh lebih kecil berbanding 854 liter pada Model Y.
Model Y
- 295 hp dan 420 Nm menghasilkan masa 0-100 km/h selama 5.9 saat.
- Jarak perjalanan 466 km dan pengecasan DC 175 kW sesuai untuk perjalanan lebih jauh.
- But 854 liter, corong udara belakang dan tempat duduk belakang dengan pemanas menambah kepraktisan untuk keluarga.
- Berharga RM10,000 lebih tinggi dan dikenakan cukai jalan tahunan RM305 berbanding RM120.
- Dengan panjang 4,790 mm dan lebar 2,129 mm, saiznya jauh lebih besar berbanding eVitara.
- Kamera 360 darjah atau sensor parkir depan dan belakang tidak dinyatakan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM188,000✓ | RM198,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | Compact Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM305 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 172 hp | 295 hp✓ |
| Tork motor | 193 Nm | 420 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 61.1 kWh✓ | 60 kWh |
| Jarak EV | 426 km | 466 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 67 kW | 175 kW✓ |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.7 seconds | 5.9 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h | 201 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,275 mm | 4,790 mm |
| Lebar | 1,800 mm | 2,129 mm |
| Tinggi | 1,635 mm | 1,624 mm |
| Jarak roda | 2,700 mm | 2,891 mm |
| Berat | 1,788 kg | 1,921 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 306 litres | 854 litres✓ |
| Tayar depan | 225/55R18 | 255/45R19 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 255/45R19 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | MRF Wanderer Ecotred | Hankook Ventus S1 Evo 3 EV |
| Casis | ||
| Pemasangan | India (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-links | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 19" Crossflow Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 19" Crossflow Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Adaptive LED Projectors with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED with LED Lighter |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 10-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, 4-way Power Adjustable Passenger Seat | Power Adjustable Front Seats, Heated & Ventilated |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 40:20:40 Split-Folding, Heated |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control with HEPA Air Filter |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents with Rear Screen |
| Sunroof | Front Sunroof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 4 Front USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 10.1" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Infinity Sound System | 15.4" Touchscreen with Navigation, Bluetooth and 9 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake to Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 80,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 4 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km BEV Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/160,000 km Battery and Drive Unit Warranty, No fixed service schedule (condition-based maintenance) |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai eVitara & Model Y untuk dijual
Soalan Lazim eVitara vs Model Y
Suzuki eVitara atau Tesla Model Y, mana lebih baik?
Tesla Model Y lebih baik secara keseluruhan dari segi prestasi, kelajuan pengecasan, jarak perjalanan dan kapasiti kargo. Sebaliknya, pilih Suzuki eVitara jika saiz badan lebih kecil, cukai jalan lebih rendah dan waranti pengeluar tanpa had perbatuan yang lebih panjang lebih penting untuk anda.
Berapakah perbezaan harga?
Tesla Model Y berharga RM10,000 lebih tinggi berbanding Suzuki eVitara. Cukai jalannya juga RM185 lebih tinggi setahun, iaitu RM305 berbanding RM120.
Model mana mengecas dengan lebih pantas?
Tesla Model Y mengecas dengan lebih pantas menggunakan kuasa AC dan DC: 11 kW AC dan 175 kW DC, berbanding 7 kW AC dan 67 kW DC pada Suzuki eVitara.