Toyota Hiace vs Zeekr X
Kesimpulan
Hiace ialah alat kerja: RM169,000 memberikan 10 tempat duduk, badan sepanjang 5,915 mm, enjin diesel 2,755 cc dengan 450 Nm dan tangki 70 liter, serta pacuan roda belakang. Zeekr X pula EV bandar yang lebih laju dan lebih murah pada RM158,800, dengan 335 hp, 0-100 km/h dalam 5.3 saat, bateri 66.0 kWh dan jarak gerak 440 km, tetapi hanya lima tempat duduk dan but 404 liter. Untuk pembeli Malaysia, ini soal kapasiti membawa orang berbanding kelajuan EV dan kit keselamatan.
Pilih Toyota Hiace jika anda perlukan 10 tempat duduk, jarak perjalanan diesel daripada tangki 70 liter dan badan komersial yang panjang untuk membawa orang, bukan mengejar pecutan.
Pilih Zeekr X jika anda mahukan SUV elektrik lima tempat duduk dengan 335 hp, jarak gerak 440 km, AEB dan cukai jalan tahunan lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Toyota Hiace RM169,000; Zeekr X RM158,800
- Tempat duduk: Toyota Hiace 10; Zeekr X 5
- Powertrain: Toyota Hiace diesel 2,755 cc; Zeekr X motor elektrik tunggal dengan bateri 66.0 kWh
- Kuasa: Toyota Hiace 175 hp; Zeekr X 335 hp
- Saiz: Toyota Hiace 5,915/1,950/2,280 mm; Zeekr X 4,432/1,836/1,566 mm
- Cukai jalan: Toyota Hiace RM1,248 setahun; Zeekr X RM395 setahun
Hiace
- Memuatkan 10 orang
- Tork diesel 450 Nm
- Badan dan jarak roda jauh lebih panjang
- Lebih mahal RM10,200
- Tiada angka 0-100 km/h disenaraikan
- Tiada AEB disenaraikan
X
- 335 hp dan 0-100 km/h dalam 5.3 saat
- Jarak gerak EV 440 km
- Tujuh beg udara dan AEB
- Hanya lima tempat duduk
- Badan jauh lebih kecil berbanding Hiace
- Ruang but ialah 404 liter
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 169,000 | RM 158,800✓ |
| Jenis badan | Komersial | SUV |
| Segmen | Commercial | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Common-rail Direct Injection, Variable Geometry Turbocharger and Variable Valve Timing | — |
| Kapasiti | 2,755 cc | — |
| Kuasa kuda | 175 hp | — |
| Tork | 450 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Diesel | Electric |
| Bore | 92 mm | — |
| Nisbah mampatan | 15.6 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 335 hp |
| Tork motor | — | 373 Nm |
| Jenis bateri | — | Nickel Mangenese Cobalt |
| Kapasiti bateri | — | 66 kWh |
| Jarak EV | — | 440 km |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 200 kW |
| V2L | — | 3.3 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 6 Speed Sequential Automatic | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Toyota | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 5.3 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,915 mm | 4,432 mm |
| Lebar | 1,950 mm | 1,836 mm |
| Tinggi | 2,280 mm | 1,566 mm |
| Jarak roda | 3,860 mm | 2,750 mm |
| Berat | 2,550 kg | — |
| Tangki minyak | 70 litres | — |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 10 | 5 |
| Ruang but | — | 404 litres |
| Tayar depan | 235/65R16C | 235/50R19 |
| Tayar belakang | 235/65R16C | 235/50R19 |
| Tayar ganti | — | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | — | Continental EcoContact 6 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Afghanistan (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Ladder-frame | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | Multi-link |
| Roda depan | 16" Steel | 19" Paddle Alloys |
| Roda belakang | 16" Steel | 19" Paddle Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Ventilated Disc | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Driver's Knee | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 10 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Powered Front Seats with Ventilation Functions and Memory Function |
| Tempat duduk belakang | Manual recline | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights, Intelligent Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 7" Infotainment Touchscreen with 2 Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 13-speaker Yamaha Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Operation (Depress Brake To Start) |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree Monitor |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Pintu kuasa | — | Powered Front Doors |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-Year/160,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 1,248 | RM 395✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Hiace vs X
Toyota Hiace atau Zeekr X, mana lebih bagus?
Toyota Hiace lebih bagus untuk membawa orang, dengan 10 tempat duduk dan badan yang jauh lebih besar. Zeekr X lebih sesuai untuk kegunaan persendirian jika anda mahukan prestasi EV, 335 hp, jarak gerak 440 km dan AEB.
Berapa beza harga Toyota Hiace dan Zeekr X?
Zeekr X lebih murah RM10,200 berbanding Toyota Hiace. Ia juga mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah pada RM395 berbanding RM1,248 untuk Hiace.
Yang mana lebih laju, Toyota Hiace atau Zeekr X?
Zeekr X ialah kereta yang lebih pantas atas kertas, dengan 335 hp dan masa 0-100 km/h dalam 5.3 saat. Toyota Hiace mempunyai 175 hp, dan tiada masa 0-100 km/h disenaraikan.