Audi

Audi 在2026年5月录得 24 辆新车注册,位列大马品牌第 40 名。

26,772历来注册总量
50款车型 · 自 2000
#40品牌 · 2026年5月
对比 Audi

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

各车型注册量

燃料构成变化

颜色构成变化

车身类型构成变化

所有注册过的车型

A4
5,327 辆
2000–2026
近期在售
Q5
3,658 辆
2009–2025
近期无注册
A6
3,582 辆
2000–2026
近期在售
TT
2,937 辆
2000–2026
近期在售
Q7
2,906 辆
2007–2026
近期在售
A5
2,716 辆
2010–2026
近期在售
Q3
1,217 辆
2012–2026
近期在售
A3
901 辆
2001–2026
近期在售
A8
438 辆
2000–2026
近期在售
A7
435 辆
2011–2026
近期在售
Q8
425 辆
2019–2026
近期在售
S5
345 辆
2010–2025
近期无注册
R8
278 辆
2008–2026
近期在售
S4
196 辆
2004–2024
近期无注册
RS3
195 辆
2012–2026
近期在售
TT S
195 辆
2010–2025
近期无注册
RS6
153 辆
2009–2026
近期在售
A1
117 辆
2011–2024
近期无注册
E-tron
75 辆
2021–2026
近期在售
Q2
72 辆
2019–2023
近期无注册
S3
59 辆
2009–2026
近期在售
RS e-tron GT
50 辆
2023–2025
近期无注册
RS5
50 辆
2011–2024
近期无注册
A3 Sedan
47 辆
2016–2025
近期无注册
RS4
43 辆
2001–2026
近期在售
TT RS
41 辆
2019–2023
近期无注册
100
38 辆
2000–2012
近期无注册
RS Q8
37 辆
2021–2026
近期在售
S5 Sportback
32 辆
2010–2025
近期无注册
Unknown
32 辆
2001–2022
近期无注册
RS7
28 辆
2015–2026
近期在售
S8
24 辆
2001–2026
近期在售
S7
18 辆
2013–2017
近期无注册
A5 Sportback
15 辆
2013–2024
近期无注册
RS Q3
13 辆
2021–2026
近期在售
S6
13 辆
2003–2022
近期无注册
R8 Spyder
12 辆
2011–2024
近期无注册
SQ8
9 辆
2023–2026
近期在售
Quattro
8 辆
2000–2017
近期无注册
SQ5
8 辆
2015–2026
近期在售
80
6 辆
2002–2012
近期无注册
RS5 Sportback
6 辆
2021–2025
近期在售
A4 Avant
3 辆
2000–2015
近期无注册
S4 Avant
3 辆
2011–2012
近期无注册
A6 Allroad
2 辆
2002–2010
近期无注册
A6 Avant
2 辆
2002–2004
近期无注册
RS4 Avant
2 辆
2022–2024
近期无注册
A2
1 辆
2002–2002
近期无注册
A7 Sportback
1 辆
2015–2015
近期无注册
Q4
1 辆
2024–2024
近期无注册

快速问答

Audi 在马来西亚最畅销的车型是哪款?

Audi Q7,近 12 个月注册 146 辆。

马来西亚注册了多少辆 Audi 汽车?

自 2000 年以来共 26,772 辆。

Audi 在马来西亚的市场份额是多少?

2026年5月占新车注册的 0.0%。

Audi 最新报道

吉利发布全新银河 TT 纯电动轿车!外型酷似小米 SU7、车名神似 Audi TT,最大输出578PS、CLTC续航里程725km

日前,吉利在中国发布了一款全新纯电动轿车(Sedan)的官图。这款定位偏向高端市场的新车命名为银河TT,除了与Audi TT“撞名”以外,更因为其设计风格与小米SU7相似而引发关注。 根据官方表示,“TT”这个名字是透过全球征名活动所筛选出来,代表着“Trend and Technology”(潮流与科技)以及“Time Tourist”(时间旅人),不过由于与Audi经典跑车TT同名,相信难免让人产生联想。 从车身尺寸来看,银河TT基本上可视为银河E8的衍生车型。其车长4,999mm,比后者略短,但车宽达到1,919mm,车高1,479mm,轴距则维持在2,920mm,两者几乎相同。 外观方面,银河TT采用流线型Fastback轿跑设计,车头配备偏圆润且向后延伸的头灯组,整体造型酷似小米SU7。此外,新车的前翼子板上方还设有类似Porsche车型的隆起线条,搭配饱满的车侧肩线,进一步强化运动感。 来到车侧,银河TT采用传统机械式隐藏门把手,而非时下流行的弹出式设计。同时,它所搭配的19寸轮圈内部还可见尺寸相当夸张的黄色煞车卡钳,不过外界推测这可能只是装饰罩,与MG4 XPower的设计类似。 车尾则配备贯穿式LED尾灯、上扬的尾厢设计以及主动式尾翼。目前,吉利尚未释出银河TT的内装设计,因此还不确定该车是否会沿用银河E8极具未来感的座舱布局,以及横跨中控台的45寸超大显示屏。 动力方面,根据中国工信部的申报资料,新车将提供后轮驱动及四轮驱动版本。后驱车型最大马力333PS(245kW),四驱车型则拥有578PS(425kW)输出,相比银行E8的340PS及646PS略为下调。 电池部分预计采用宁德时代(CATL)供应的电池组,并提供三种容量选择,包括52.4kWh、63.8kWh及75.2kWh。在CLTC标准测试之下,52.4kWh版本可提供540km续航里程,63.8kWh版本可达640km,而搭载75.2kWh电池的后驱车型续航为725km,四驱车型则为650km。若换算成较严格的WLTP测试标准,预计续航里程约为440km、520km、590km及530km。 值得一提的是,由于银河TT的名称来自全球征名活动,因此外界推测吉利未来或有意将这款车型推向海外市场。不过,由于“TT”与Audi经典跑车名称相同,若在海外市场使用,很可能引发商标争议,因此这个名称大概率只会在中国市场采用。 至于这款银河TT是否有机会来到马来西亚市场,目前看来可能性并不高。虽然Proton与吉利关系密切,但银河TT若要以Proton eMas品牌导入,目前仍未有任何迹象。

2027 Audi Q7 第三代大改款全球首发, 首次有六人座版本

德系豪华品牌Audi正式发布全新第三代大改款的高端SUV产品,Audi Q7,这次的Audi Q7除了继续提供七人座的版本外也新增了六人座的版本,也就是说它的第二排座椅采用两张可独立调整坐姿的Captain Seats而且座椅的舒适性更好。 这次的Audi Q7采用了品牌最新的家族脸设计,与不久前才在本地发布的Audi Q5有着许多相似之处但又有许多差异的部份,比如车头同样采用面积更大的盾牌型水箱护罩,但Audi Q7采用的是双层式的头灯组设计,上层扁平的是LED日行灯和转向灯,而下层整合在保险杆左右两侧的才是头灯组,车侧的轮毂如今也采用23寸的大尺寸。 这次的Audi Q7也在车灯部份玩起了新技术(虽然并不是业界首创),根据原厂介绍,司机在打了方向灯后,车辆将把方向灯的信号透过投影方式显示在车身前后的相对应方向的路面上,用以更好的提醒路人和其他驾驶者,而且车尾的同样是双层式设计的LED尾灯也可客制化想要显示的灯光效果与图案,同时眼尖的朋友也可以从图片中发现,新Q7车尾的厂徽可以发亮,同时还会在车主站在车尾是主动在地上投影一个箭头,用以提醒车主踢脚式感应开启的电动尾门所内建的感应器在哪一个位置! 作为一个大改款的车型,新的Audi Q7也次啊用了全新设计的内装,不过这次原厂在新车首发时竟然拒绝对外说明车内中控台上三具荧幕的具体尺寸,但外界预计它们的尺寸将和A6一样,分别是11.9寸的数位仪表、14.5寸的中控屏幕主机,和10.9寸的副司机座娱乐主机,而且中间的屏幕主机预计将会整合ChatGPT的AI助理功能。 和定位更旗舰的Q9一样,新的Q7的中间冷气出风口采用了隐藏式的设计,让它看起来相当的不起眼,而且也腾出了空间给中间硕大的14.5寸屏幕。其它配备还包括了豪华SUV常见的全景天窗、电动尾门、电动折叠与归位的第三排座椅、座椅的冷气通风与加热功能、车内氛围灯等等,而且除了标准的七人座外,如今还可选择第二排空间更舒适的六人座版本,而且第二排的USB-C充电插口还可提供高达100W的超大充电功率。 根据Audi介绍,六人座版本的Q7在三排座椅倾倒折叠的情况下拥有806公升的车尾箱空间,如果将第二排座椅也往前倾倒折叠,则可以将空间拓展到2,075公升;至于七人座版本则在第三排座椅倾倒后拥有722公升的空间,第二排座椅也倾倒后则有1,980公升。 比较奇怪的是,这次全新的Audi Q7在首发时只提供了柴油引擎版本,暂时没有汽油引擎可选,它的柴油引擎排气量为3.0L而且是V6引擎,并且搭载48V微型油电(Mild Hybrid)系统,拥有245PS/500Nm或299PS/630Nm两种功率版本,预计原厂不会就此放弃主流的汽油引擎,只不过需等到之后才会推出而已。 新的Q7并没有直接标配气压式悬吊而是要选配,但它目前只有quattro AWD四驱版本可选,至于变速箱则是采用八速自排(8AT),作为一款定位高端的豪华SUV,它当然也搭载了完整的主被动安全与驾驶辅助配套,包含全速域的自动跟车、车道居中辅助、盲点侦测、车道偏移警示等等都有。 新的Audi Q7预计将在本月内于欧洲部份国家率先开卖,首批欧洲车主预计可从9月开始陆续拿到新车。另外,我国目前在售的第二代Audi Q7已从去年开始在我国组装(CKD),若第三代的Q7在日后引进大马,估计可能也会在本地组装以降低税务和运输成本。

小米 YU7 GT 以7分34.931秒成绩超越 Audi RS Q8 Performance 刷新纽柏林单圈记录, 成纽柏林最快SUV

小米(Xiaomi)品牌旗下首款纯电动高性能SUV YU7正式刷新了德国纽柏林(Nürburgring)北赛道单圈记录,正式成为纽柏林单圈成绩最快的量产SUV车款! 小米这次下场刷圈的是顶规的YU7 GT车型,它是由小米的首席试车手任周灿负责驾驶,最终在20.8公里长的纽柏林北赛道刷出了7分34.931秒的成绩,成功以1.8秒的优势打破Audi RS Q8 Performance在之前创造的记录,成为纽柏林单圈成绩最快的SUV,也让任周灿成为纽柏林第一位华裔单圈记录保持者! 根据小米表示,这辆下场刷圈的小米YU7搭载了原厂为它开发的Track Package赛道性能化套件,但目前并未对外详细公布这个套件的内容细节,而且由于YU7 GT虽然已公布即将量产市售,但目前依然还未正式推出市场,因此其详细与完整的规格也尚未被公布。 不过根据目前已经知道的信息,小米YU7 GT的马达输出功率将会高达1,003PS(738kW),官方宣称其续航里程可达到705公里(中国的CLTC测试标准),若按照国际的WLTP标准,大概就是580公里。 如果对比SU7的顶规车型SU7 Ultra,YU7 GT的功率数据明显较少,因此猜测YU7 GT并不会像SU7 Ultra那样采用三马达的设定,而是采用双马达的配置。 https://www.youtube.com/watch?v=Fx6d-K_8QXg

2026 Audi Q5 第三代大改款本地实拍图集, 售价35.4万起

Audi Q5 Advance 2.0 TFSI 德系豪华品牌Audi昨日宣布正式向马来西亚市场发布第三代大改款的Audi Q5和Q5 Sportback,两者各别都只有一种车型版本可选,标准版的Q5只有Advanced 2.0 TFSI一个版本,而溜背版的Q5 Sportback则只有S line 2.0 TFSI quattro一个版本可选。 在发布这款豪华SUV后,我国的Audi总代理PHSAM今日也特地举办了媒体新车鉴赏活动,让媒体近距离接触这款刚在我国发布的全新Q5,而我们也在这里为大家送上这款Q5和Q5 Sportback的完整实拍图集。 Audi Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro 首先在价格部份,标准版的Q5 Advanced 2.0 TFSI的官方售价为RM354,223,但这个价格只包含了2年的保固,如果要5年保固+保养配套的话,其价格则会是RM371,223。至于溜背版Q5 Sportback S line …

2026 Audi Q5 第三代大改款我国正式发布, 售价35.4万起

德系豪华品牌Audi今日正式向马来西亚市场发布第三代大改款的Audi Q5和Q5 Sportback,两者各别都只有一种车型版本可选,标准版的Q5只有Advanced 2.0 TFSI一个版本,而溜背版的Q5 Sportback则只有S line 2.0 TFSI quattro一个版本可选。 在价格部份,标准版的Q5 Advanced 2.0 TFSI的官方售价为RM354,223,但这个价格只包含了2年的保固,如果要5年保固+保养配套的话,其价格则会是RM371,223。至于溜背版Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro的部份,其2年保固的官方价格则是RM423,223,而5年保固+保养的价格则是要RM440,220。 Audi Q5 Advance 2.0 TFSI 两者其实都是搭载同一具引擎,不过这具引擎在标准版的Q5和溜背版的Q5 Sportback上有不同的功率输出,它是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,在Q5 Advanced 2.0 TFSI的车型上有199PS马力和340Nm的扭力,搭配一组七速的双离合器(DCT)变速箱并驱动前轮。 而在Q5 Sportback …

Porsche 即将推出定位比 Cayenne 更高的七人座旗舰SUV, 将以V6与V8引擎为主, 与 Audi Q9 共享底盘, 暂无纯电版本

第四代Porsche Cayenne 德国跑车品牌Porsche即将推出一款定位旗舰且采用三排七人座布局的SUV,网传这款定位比Cayenne还高的新SUV将会搭载传统内燃式引擎,而且会以大排量的V6和V8引擎为主,预计暂时不会有纯电动的版本,这点也很好理解,毕竟纯电动车市场近几年已明显放缓。 英国汽车媒体《Autocar》报导,指Porsche即将推出的七人座SUV的内部研发代号为K1,它将会被视为是Porsche品牌旗下定位最旗舰的SUV,比现有的Cayenne还要高一级,除了标准的三排七人座布局外,预计也会提供两排四人座和五人座的版本,以迎合不同的买家需求。 来自德国的豪华高端品牌,而且是三排七人座的SUV,这种类型的产品听起来就让人难以不联想到Mercedes-Benz的GLS系列以及BMW的X7系列,虽然Porsche给人的品牌形象普遍稍微比Mercedes-Benz和BMW更高端一些,但也很容易让人联想这款即将推出的七人座SUV就是对标GLS和X7。 无独有偶,与Porsche同属一个集团之下的另一个德系豪华品牌Audi也被指将会推出一款定位比Q7更高的SUV,名为Audi Q9,而且也同样会采用三排七人座的布局,基于Volkswagen集团以往惯常的资源与技术共享策略,预计Porsche即将推出的七人座旗舰SUV也会与Audi Q9共用底盘,也就是集团的PPC模组化底盘,而它也是该集团专门针对高端豪华市场而开发的一组可搭载内燃式引擎的模组化底盘。 该媒体指出,即将发表的Porsche七人座SUV以及Audi Q9预计都会搭载纵置引擎,且同时提供后驱和全时四驱(AWD)版本,并会以大排量的V8和V6引擎为主,预计这些引擎也会采用Porsche和Audi现有的引擎,分别是3.0L V6和4.0L V8。

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