汽车销量数据
EN BM 中文

Audi A6

Audi A6 在2026年8月没有新注册记录，最近一次注册在2026年5月。

乘用车

燃料 汽油 NGV/其他 柴油 混合动力
3,582历来注册总量
301最佳月份 · 2013年12月
1,966最佳年份 · 2013
2000年1月首次注册
2026年5月最近注册
对比 Audi A6

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

快速问答

Audi A6 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2000 年以来，马来西亚共注册 3,582 辆 Audi A6。

Audi A6 销量最好的年份是哪一年？

2013 年，共 1,966 辆注册。

Audi A6 最受欢迎的颜色是什么？

灰——占所有已注册 Audi A6 的 28.3%。

Audi A6 在马来西亚还有销售吗？

有——过去六个月注册了 2 辆（数据截至2026年8月）。

Audi A6 最新报道

一次充电跑1,338 km！Audi A6 e-tron 刷新电动车世界纪录

近日，一台Audi A6 Sportback e-tron刷新了纯电动车单次充电最长行驶距离的世界纪录，在仅一次充电的情况下成功行驶1,338 km，正式超越Lucid Air Grand Touring，成为新的电动车续航纪录保持者。 这项挑战是由拉力赛车手Miko Marczyk所完成，并获得吉尼斯世界纪录（Guinness World Records）认证。此前的纪录是在去年7月创下，当时单次充电行驶1,205 km，而Audi这次则将纪录进一步提高了133 km。 根据官方信息，负责挑战的A6 Sportback e-tron performance搭载容量100 kWh的电池组，可用容量为94.9 kWh，原厂WLTP续航里程最高为777 km。换句话说，这次实际完成的1,338 km，比官方WLTP续航高出约72.2%。 能耗数据方面，车辆在完成挑战后的平均耗电量仅为7.09 kWh/100 km，不到其官方综合耗电量的一半。当然，这并不代表一般驾驶情况下也能达到如此惊人的续航表现，因为整个挑战采用了极端节能驾驶方式。 这次纪录挑战于9月11日在波兰进行，路线沿着Vistula河展开，途经Kraków、Sandomierz、Warsaw、Toruń和Grudziądz，一路前往波罗的海沿岸的Hel，之后再沿相同路线折返。 值得一提的是，这次挑战并非在完全封闭的道路环境下进行。Marczyk需要面对正常交通状况，其中也包括繁忙时段，同时气温条件也并不特别有利于电动车续航。全程平均气温约为15摄氏度，最低更一度降至7摄氏度。 不过，A6 Sportback e-tron本身出色的空气动力学设计成为了此次刷新纪录的重要因素，其风阻系数仅为0.21 Cd，同时动能回收功率最高可达到220 kW，有助于尽可能降低行驶过程中的能源消耗。 …

myTukar Auto Fair 2022 Puchong 促销: Audi Q5 每月仅从RM1,152起, Audi A6 每月只需RM1,084即可轻松拥有！

购买二手车向来最注重的都是质量和性价比，同时也无需苦恼等待的时间，因为二手车都是已有现车让顾客可随时下订并把它带回家，尤其是最近的芯片与零件供应短缺问题，更是造就了二手车市场的火热。 如今myTukar Auto Fair 2022将在来临的7月1日至3日于雪州Puchong South的myTukar Retail Experience Centre正式开幕，到时现场将有超过1,000辆优质的精选二手车任君选择。而现在，我们先带大家看看以下这两辆性价比超高的德系豪华车款，Audi Q5 2.0 TFSI quattro，以及Audi A6 2.0 TFSI。 我们先从Q5开始说起，这辆产自2014年的Q5所累积的行驶里程仅为114,712公里，以8年车龄来说其行驶里程其实已相当的低，而且要价也只需RM105,100（上路价格，未包括保险），若以贷款购买每月的供款也仅从RM1,152*起。 这辆Q5一样经过了myTukar全车160项的严谨质量检验，确保车子不曾经历重大意外事故、水灾或火患，同时外观与内装也经过了大幅度的复新，引擎、变速箱和其它电子零件也经过检查，确保不存在任何故障和问题。 它的动力来自于一台排气量2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力225匹，最大扭力350Nm，而且其扭力峰值可从1,500rpm开始就持续输出至4,500rpm，同时也搭配了Audi自家的quattro全时四轮驱动（AWD）系统，以及八速自排（8AT）变速箱。 作为一款豪华品牌的中端中型SUV，这辆Q5拥有540公升的行李厢空间，因此载物机能部份不成问题，同时它也标配了MMI荧幕主机系统，可透过蓝牙功能链接手机的音源，全车喇叭数量也高达10支，而最重要的是它还标配了原厂的S Line运动化外观与内装套件。 如果SUV不适合你的要求，那你也可以考虑接下来的A6 2.0 TFSI，这辆同样在2014年出厂的A6的累积行驶里程仅为124,327公里，如今要价只需RM98,900（上路价格未包含保险），若透过贷款购买，每月供款只需从RM1,084*起。 这辆A6当然也经过了myTukar全车160项的质量检验，同样不存在里程数篡改的问题，而且也不曾经历过严重的意外事故、泡水或火患事故，而且其引擎、变速箱、悬吊和其它的电子系统也同样经过检测确保一切正常。 这辆A6搭载的是和Q5同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，但其最大马力被下调至180匹，最大扭力为320Nm，搭配同样的八速自排变速箱，但采取前轮驱动的设计，标配的轮圈为18寸。 在内装部份，这辆A6的内装设计至今看起来也还是不会让人觉得过时，而且原厂也为它采用了许多的铝制和木制饰板做点缀，而且后座也和Q5一样拥有独立可调整温度可风量的后座冷气出风口。 如果这两辆Audi都不是你的心头好，没关系，因为这次的myTukar Auto Fair 2022还是有很多优质的二手车在场等待大家去挑选，所有的汽车都经过myTukar的质量把关并获得myTukar Certified质量认证，除了可获得额外1年的延长保固外，还可享有2次的免费保养配套。在买车后的首5天内若想改变主意，也可把汽车退还给myTukar并获得全额退款，无需符合条件！ …

PHEV版 Audi A6 55 TFSI e 首发，362匹马力，5.6秒破百

Audi为旗下的A6推出了名为A6 55 TFSI e quattro的插电式混合动力（PHEV）版本车型，这款PHEV的A6如今已在德国本土率先开卖，要价6.88万欧元（32.1万令吉）。 这款A6 55 TFSI e搭载的是一具2.0L的TFSI四缸涡轮增压引擎，最大马力有252匹，最大扭力370Nm，变速箱是七速的S-Tronic湿式双离合器，在搭配一组48V功率的电动马达，综合马力输出达到362匹，最大扭力可达500Nm。 根据原厂公布的数据，这款PHEV版的A6的0-100km/h加速只需5.6秒就可完成，极速可达电子限速的250km/h，在纯电动模式下的极速则可以达到135km/h，超过这个车速之后引擎将会被强制启动以提供额外动力输出，而且纯电模式的最长续航里程可达53公里。 电池数据部份，这款A6搭载一组容量14.1kWh的锂离子电池，但电池被摆放在车尾厢的下方，原厂号称使用7.4kW的Type 2充电线进行充电的话，需要2.5个小时就能满冲。 而在驾驶模式的部份，驾驶者可自主切换到Hybrid模式，让电脑自行决定几时启动纯电行驶以及几时利用汽油引擎来为电池充电，而且也能自主切换到纯电动模式，但在电池容量接近消耗完毕时车子还是会自动启动引擎。

全新 Audi A6 3.0 TFSI quattro 本地上市，售价RM590k

继6月在本地亮相之后，全新第五代的Audi A6（代号C8）终于正式在本地发布了！与我们早前的报道一样【点击这里查看新闻背景】，新车是以整装进口（CBU）的形式引进，在本地只有单一版本可选，那就是3.0 TFSI quattro，它的售价是RM589,900（上路价不包含保险）。 Audi A6在本地的同级竞争对手将会是Mercedes-Benz的E-Class、BMW的5系列以及Lexus的GS系列，这次的A6和其它Audi家族的车系一样换上了更为方正更为阳刚的外观造型，包括更方正的盾牌型水箱护罩，两旁依然标配了全LED的头灯组和尾灯组。 动力方面，新车搭载了一具3.0升的V6双增压汽油引擎，最大马力有335匹，最大扭力500Nm；传动系统方面，与之匹配的是七速S-Tronic双离合器变速箱，并且采用了Audi引以为傲的quattro全时四轮驱动系统。 另外，这款A6还额外搭配了一组48V的轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，搭配后置式的锂离子电池组。根据原厂发布的数据，这辆A6的0-100km/h加速成绩为5.1秒，极速可达到电子限速的250km/h。 配备方面，这辆A6标配了20寸的轮圈，轮胎尺寸为255/40R20，内装则有12.3寸的全液晶化显示仪表板，中间则分别有10.1寸和8.6寸的两个彩色荧幕，上方12.3寸的荧幕是作为Audi的MMI多媒体资讯系统的荧幕主机，下方较小的主机则主要用来操作冷气系统等功能。另外，这辆A6还标配了Bang & Olufsen提供的高阶音响系统。 2019 Audi A6 3.0L V6 TFSI Quattro

第五代 Audi A6 抵马，3.0 V6 TFSI Quattro 售价59万令吉

Audi Malaysia日前悄悄引进了代号C8的Audi A6来马，这款去年才正式面世的第五代A6在本地看来暂时只有一个等级，那就是3.0L TFSI Quattro，它将以整装进口（CBU）的方式引进，在本地的售价将会是RM589,900。 Audi A6在本地的同级竞争对手将会是Mercedes-Benz的E-Class、BMW的5系列以及Lexus的GS系列，这次的A6和其它Audi家族的车系一样换上了更为方正更为阳刚的外观造型，包括更方正的盾牌型水箱护罩，两旁依然标配了全LED的头灯组和尾灯组。 这款A6搭配的是一具3.0L的V6双增压汽油引擎，最大马力有335匹，最大扭力500Nm，变速箱是七速的S-Tronic双离合器，采用Audi引以为傲的quattro全时四轮驱动系统。 另外，这款A6还额外搭配了一组48V的轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，搭配后置式的锂离子电池组。根据原厂发布的数据，这辆A6的0-100km/h加速成绩为5.1秒，极速可达到电子限速的250km/h。 配备方面，这辆A6标配了20寸的轮圈，轮胎尺寸为255/40R20，内装则有12.3寸的全液晶化显示仪表板，中间则分别有10.1寸和8.6寸的两个彩色荧幕，上方12.3寸的荧幕是作为Audi的MMI多媒体资讯系统的荧幕主机，下方较小的主机则主要用来操作冷气系统等功能。另外，这辆A6还标配了Bang & Olufsen提供的高阶音响系统。 2019 Audi A6 3.0L V6 TFSI Quattro

中大型豪华旅行车，全新 2019 Audi A6 Avant 官图发布

日前，Audi发布了旗下新一代A6 Avant的官图，新车的定位是一款中大型的旅行车（Wagon），改款换代后的A6 Avant除了保持时尚的造型以外，其行李厢还拥有565至1,680升的灵活性空间容量。 外观上，新的A6 Avant保持了优雅的外观设计线条，其全新的尾部造型相比A6 Sedan版更加修长，但尾灯组造型却与后者保持一致。此外，其贯穿式镀铬饰条进一步拉宽了车尾的视觉效果，同时作为一款旅行车，车顶行李架和扰流板等配件自然是必不可少的。 新车的车身尺寸与Sedan版基本保持一致，长宽高分别为4,940 mm、1,890 mm，以及1,470 mm，轴距则是2,924 mm。此外，Sedan版具备的四轮转向、空气悬架、停车位/车库辅助功能、驾驶辅助、主动安全等也悉数出现在这款旅行版之上。 进入车内，新车的布局设计与Sedan版无异，只不过细节上采用了不同的用料材质来区分。像是12.3寸的全LED数位化仪表盘、中控台上部10.1寸的显示屏和下部的8.6寸显示屏依然延续了下来，这三块屏幕各司其职，并且代替了绝大多数物理按键，使得整体看起来充满科技感的同时又非常简约。 除此之外，新车的后排支持4:2:4比例放倒，使得新车的行李厢空间可在565L-1,680L之间灵活调整。此外，新车还将标配后备厢滑轨、4个固定锚点、电动后备厢等，同时在欧洲地区新车还可选装拖车钩。 动力方面，新的A6 Avant也沿用了Sedan版的动力系统，全车系搭载48V微混系统。传动系统方面，与汽油引擎匹配的将是七速S tronic双离合器变速箱；与柴油引擎匹配的则是八速Tiptronic手自一体变速箱。此外新车还可选配quattro四驱系统。 https://www.youtube.com/watch?v=bZLBa2UnyEc Audi A6 Sedan

在 paultan.org 查看更多 Audi A6 新闻 →