BAIC

BAIC 在2026年5月没有新注册记录，最近一次注册在2026年1月。

13历来注册总量
2款车型 · 自 2024
对比 BAIC

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

各车型注册量

燃料构成变化

BAIC 的所有注册均为汽油。

颜色构成变化

车身类型构成变化

BAIC 的所有注册均为SUV / 四驱。

所有注册过的车型

BJ40
8 辆
2024–2026
近期在售 X55
5 辆
2024–2025
近期无注册

快速问答

BAIC 在马来西亚最畅销的车型是哪款？

BAIC BJ40，近 12 个月注册 6 辆。

马来西亚注册了多少辆 BAIC 汽车？

自 2024 年以来共 13 辆。

BAIC 最新报道

北汽 BAIC X55 与 BJ40 Plus 明年第一季开始在本地组装

本地企业EP Manufacturing Berhad（EPMB）近日宣布旗下位于马六甲Pegoh的汽车组装厂将从明年第一季（1-3月）开始组装北汽（BAIC）的X55与BJ40 Plus两款SUV，鉴于这两款SUV至今还未在我国正式发布，因此有可能到时会改变计划直接在本地组装，首批新车不会是从中国进口。 北汽的X55与BJ40 Plus早在今年5月就已宣告开始在本地接受新车预订，而且也给出了RM129,XXX（X55）与RM188,XXX（BJ40 Plus）的预估价，不过自此之后便没了进一步的后续消息，这两款已确认会在本地发布的SUV至今也还未正式在本地发布。 北汽是在去年8月与EPMB签订合作协议，委任后者成为北汽在我国的合作伙伴，协助北汽在我国组装（CKD）新车，此项协议的有效期为10年，意味着未来10年北汽在我国销售的新车都会由EPMB负责组装。 X55是一款定位C-Segment的五人座SUV，它的尺码为4,620x1,886x1,680mm（长x宽x高），轴距为2,735mm，搭载一具1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力188PS，最大扭力305Nm，搭配七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置。 而BJ40 Plus则是一款主打越野彪悍的SUV，搭载一具2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，拥有220PS马力和380Nm扭力，搭配ZF的八速自排（8AT）变速箱，并且采用Borg-Warner提供的四驱系统，可在2H、2L和4L三种驱动模式间切换。 BJ40 Plus的车身尺码为4,645x1,925x1,871mm（长x宽x高），轴距为2,745mm，预计本地的BJ40 Plus只会有一个版本，它的一大特色就是可拆卸的模块化车顶，可单独拆卸特定的车顶组件摇身一变成一款敞篷的SUV。 BAIC X55 Premium 2024 BAIC BJ40 Plus

代理商更新北汽 BAIC BJ40 Plus 与 X55 预估价, 仍待发布

今年5月就已经预告即将来马，并且宣布旗下两款SUV开放接单的北汽（BAIC）这几个月相对沉寂，早前虽曾预告将在7月份公布BJ40 Plus和X55两款产品的正式售价，而且也会开始交车给首批客户，不过至今都还没有下文。 如今，本地位于雪州Glenmarie的北汽经销商在其FB专页内更新了这两款SUV的价格，不过这里所提到的价格依旧是预估价（Estimated Price）而非正式售价，只不过对比之前这次的预估价格更为明确一些。 根据这家经销商的帖文，BJ40 Plus的预估价从18.8万令吉起，而X55则是从12.9万令吉起；作为对比，之前北汽公布的预估价是18至20万令吉之间（BJ40 Plus）和12至15万令吉之间（X55）。 而且这家经销商也在帖文内明确欢迎消费者到其位于Glenmarie的展示中心试驾新车，看来北汽是已经引进了首批BJ40 Plus和X55来马，只不过基于某些原因至今还未能正式发布，并正式交车给客户。 BJ40 Plus是一款主打硬派越野功能的SUV，除了拥有粗狂的外型，其最大特色就是可模组化拆卸的硬质车顶，搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有224PS马力和380Nm的扭力，搭配的变速箱为八速自排（8AT）并采用四轮驱动系统（4WD）。 在车身主结构部份，BJ40 Plus采用的是非承载式底盘（Body on Frame）设计，而不是一般都会型SUV或家用房车的一体化车体（Unibody）设计，好处是它能有更好的底盘强度，能更好的征服各种崎岖地形。而悬吊部份则是前双A臂（Double Wishbone）、后扭力梁（Torsion Beam）+叶片弹簧（Coil Spring）的复合式设计。 而X55则是一款主打家用的都会型SUV，车身尺码为4,620mm，车宽1,886mm，车高1,680mm，轴距为2,735mm，车身长度比大家熟悉的Proton X70和Mazda CX-5都还要长，只比Honda CR-V短了7cm，车宽则大致相当，而它的轴距（前轮到后轮中心的距离）则比以上所有对手都要更长，因此算是一款C-Segment的SUV。 在动力规格部份，X55搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有188PS马力和305Nm的扭力，变速箱则是常见的七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置。而且悬吊是前麦花臣（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）的设定。 想要了解更多关于BJ40 Plus和X55的规格配备和其它详情，可以点击以下的链接，翻阅我们之前为大家带来的新车完整实拍图集： 北汽 BAIC BJ40 Plus 本地完整实拍, 车顶可拆卸的越野SUV, 2.0L涡轮引擎+8AT+四驱, …

北汽 BAIC X55 Premium 新车完整实拍, 1.5T四缸引擎+DCT变速箱, Proton X70 同级对手, 预估价12至15万之间

来自中国的北汽（BAIC）在今年5月已在我国举办了一场新车预览活动，预告将向我国引进一款C-Segment SUV产品，那就是X55！同时这款X55也已在我国开放接单，它在本地分为Standard和Premium两个等级，预估价介于RM12X,XXX到RM14X,XXX之间。 这次，我们也向BAIC原厂借来了这款即将在本地开卖的X55为大家拍摄一组完整的新车实拍图集，而且借来的还是配备最完整的X55 1.5 Premium，让大家透过完整的图集可以更好且更全面的去了解这款SUV各方面的特点与配备。 X55的车身尺码为4,620mm，车宽1,886mm，车高1,680mm，轴距为2,735mm，车身长度比大家熟悉的Proton X70和Mazda CX-5都还要长，只比Honda CR-V短了7cm，车宽则大致相当，而它的轴距（前轮到后轮中心的距离）则比以上所有对手都要更长。 在动力规格部份，X55搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有188PS马力和305Nm的扭力，变速箱则是常见的七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置。而且悬吊是前麦花臣（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）的设定。 X55在本地分为Standard和Premium两个等级，两者虽然都共用同样的外观和内装设计，而且也搭载同一组的动力配置，但在一些配备上还是有些差异，譬如Standard标配的是18寸轮圈，而Premium则是升级到19寸，不过两者都只是提供小尺寸的紧急备胎，而不是全尺寸备胎。 外观上，两个等级都有标配LED头灯组和尾灯组，而且头灯都具备日行灯和延迟熄灭、自动启闭的功能，而且车顶也都有行李架和大尺寸的全景天窗，左右后视镜也都有电动加热除雾的功能，而且都采用了隐藏式门把设计，都有标配电动尾门。 内装部份，两个等级的X55都有标配10寸的数位化电子仪表板，以及10寸的触屏式荧幕主机，同时还有电子手煞车（EPB）、自动驻车（Auto Hold）、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、CN95等级的冷气滤网、中央扶手箱内还有冷气降温的功能。 不仅如此，X55还标配了手机无线充电面板、电动调整的前排两张座椅、皮革包覆的座椅与内装饰板、6支音响喇叭、无边框的自动防眩中央后视镜、线传控制的排挡杆、四种驾驶模式切换（Eco/Sport/Comfort/Smart），以及前后都有的USB充电以及12V电源插口。 不过只有售价较高的Premium版本才有多彩变化的车内气氛灯、可调整椅背角度的后排座椅、前排座椅的冷气通风功能，以及司机座的记忆功能，同时Premium版本采用的座椅材质是真牛皮而不是人造皮革，而且也只有Premium版本的引擎室才有半覆盖的塑料盖板。 而在安全配备部份，两个等级的X55都是一样的，都有6颗气囊、三合一煞车辅助配套（ABS+EBD+BA）、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步辅助（HSA）、陡坡缓降辅助（HDC）、循迹防滑系统（TCS）、驾驶者疲劳警示系统、胎压侦测系统（TPMS）和传统定速巡航（Cruise Control）系统，至于一些更先进的驾驶辅助配备如自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）和盲点侦测（BSM）等功能则没有提供。 不过需要和大家强调的是，目前首批来马销售的X55是从中国进口（CBU），原厂预计今年尾可改为本地组装（CKD），而到时CKD版本的X55也会搭载完整的第二级半自动驾驶辅助配套，这主要是因为我国是北汽首批进入的右驾市场，X55在改为右驾之后所搭载的雷达和侦测镜头都需要重新调试和测试，所以暂时进口版本的X55才没有提供这些配备。 除此之外，我们这次借来拍摄的X55也并未配备Apple CarPlay和Android Auto，但原厂表示未来在本地组装的X55将会搭载这两项功能。最后，两个等级的X55都可开放让消费者选择双色车身（Dual Tone）配色，不过这是需要额外加价才能享有。 2024 BAIC X55 Premium

北汽 BAIC BJ40 Plus 本地完整实拍, 车顶可拆卸的越野SUV, 2.0L涡轮引擎+8AT+四驱, 接单价18万至20万令吉

中国的国营车企北汽（BAIC）早前在我国举办了新车预览活动，宣告即将向我国市场引进旗下的BJ40 Plus SUV，并且宣布它在本地开放接单，预估价介于RM18X,XXX至RM19X,XXX之间。 如今，原厂也提前把BJ40 Plus借给我们以拍摄完整的新车内外实拍图集，让大家更好且更清晰的去了解这款SUV的所有配备、设计与细节。 BJ40 Plus是一款主打越野能力的中大型SUV，它的车身尺码为4,645×1,925×1,871mm（长x宽x高），轴距为2,745mm，车身长度比大家熟悉的Proton X90要短但比X70长，不过比X90更宽且更高，但要停入我国一般标准的停车格并不算困难，进入一般标准高度的室内停车场也没什么问题。 根据原厂公布的资料，BJ40 Plus在本地搭载的是一具排气量2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有224PS马力和380Nm的扭力，搭配的变速箱为八速自排（8AT）并采用四轮驱动系统（4WD）。 在车身主结构部份，BJ40 Plus采用的是非承载式底盘（Body on Frame）设计，而不是一般都会型SUV或家用房车的一体化车体（Unibody）设计，好处是它能有更好的底盘强度，能更好的征服各种崎岖地形。而悬吊部份则是前双A臂（Double Wishbone）、后扭力梁（Torsion Beam）+叶片弹簧（Coil Spring）的复合式设计。 此外，作为一款强调越野能力的SUV，BJ40 Plus的车头驶入角为37度，车尾驶离角度则是31度，最大攀爬角度可达到60%，车身离地高度为210mm，最小回转半径为12.5米，车身重量也达到比较惊人的2.5吨。 在外观配备部份，BJ40 Plus标配了17寸的轮圈、前后煞车碟盘、全尺寸备胎、LED头灯和尾灯组、前后雾灯、车侧上下车踏板、拖车钩、具备电动除雾功能的左右后视镜。 而在内装部份，它标配了12.3寸的数位化电子仪表板、10寸的荧幕主机、6支音响喇叭、皮革座椅、电动调整的司机座、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、单色的车内气氛灯、电子手煞车（EPB）、自动驻车（Auto Hold）、传统倒车摄影镜头、雪地与运动化驾驶模式（Snow/Sport Mode）切换，以及2组USB充电插口。 安全配备的部份也有些比较遗憾的地方，它只有搭载一些比较基本的主被动安全辅助性配备，如车身动态稳定系统（ESP）、循迹防滑系统（TCS）、三合一煞车辅助系统（ABS+EBD+BA）、斜坡起步辅助（HAC）、陡坡缓降辅助（HDC）、胎压侦测系统（TPMS），甚至气囊也只有最基本的2颗。 需要提及的是，BJ40 Plus也和X55 II一样，首批来马的新车会从中国进口（CBU），预计今年尾才会改为本地组装（CKD），不过原厂表示BJ40 Plus无论是本地组装还是进口，其规格和配备都会是一样的。 唯一的差异就是目前供拍摄用途的BJ40 Plus为原厂的试产车，荧幕主机并未支援Apple CarPlay和Android …

北汽 BAIC X55 与 BJ40 Plus 正式售价预计下个月对外公布并开始交车, 目前已有6家销售与服务代理正在建设当中

来自中国的北京汽车（BAIC，简称北汽）在上个月向本地市场正式引进旗下的两款SUV X55和BJ40 Plus，并宣布这两款SUV在本地正式开放接单，但并未在活动上公布这两款SUV的正式价格，仅给出了它们的接单价/预估价。 如今，马来西亚的北汽董事经理李法玄就对媒体确认，这两款SUV的正式价格将在下个月（7月）对外正式公布，而且预计到时也会开始向首批订购的客户交付新车。在之前的活动上，原厂宣布北汽X55在本地分为Standard和Premium两个等级，预估价介于RM12X,XXX到RM14X,XXX之间；而BJ40 Plus则只有一个等级，预估价介于RM18X,XXX至RM19X,XXX。 X55是一款两排五人座的C-Segment SUV，搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有188PS马力和305Nm的扭力，变速箱则是常见的七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置。而且悬吊是前麦花臣（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）的设定。详情请点击这里翻阅我们之前的文章。 而BJ40 Plus则在本地只有单一等级，它是一款拥有硬派外型且主打越野能力的SUV，搭载一具排气量2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有224PS马力和380Nm的扭力，搭配的变速箱为八速自排（8AT）并采用四轮驱动系统（4WD）。详情请点击这里翻阅我们之前的文章。 而在被询及北汽在我国规划中的销售与服务网络布局时，李法玄指出，该公司并不会特地为本地市场设定一个具体的目标或时间表，但目前北汽在我国已有6家汽车销售与服务据点正在建设当中，而且他也希望这个数目能在今年底增加至20家。 2024 BAIC BJ40 Plus 2024 BAIC X55 1.5 Premium

BAIC 北汽预告明年向我国引进另两款SUV, BJ30 与 BJ60

BAIC BJ60 刚在上个月中旬在本地举办新车发布，并且让旗下两款产品BJ40 Plus以及X55在本地开放接单的北京汽车（BAIC，简称北汽），预告将在继BJ40 Plus以及X55之后陆续向我国市场引进另两款同样主打越野的SUV，分别是BJ30以及BJ60！ 马来西亚北汽董事经理李法玄向媒体指出，北汽目前已基本确定会在BJ40 Plus和X55正式在本地开卖之后，继续向我国市场引进定位低于BJ40 Plus的BJ30，以及另一款同样主打越野的SUV BJ60。 BAIC BJ60 BJ30在中国分为2020年和2024年发布的两代新旧车型，目前还不确定原厂会引进哪一代的车型，但基于刚在我国亮相的BJ40 Plus是属于老款车型，而BJ30来马后的定位会比BJ40 Plus低一级，因此预计原厂引进的BJ30可能会是2020年发表的老款车型。 今年刚发表的新款BJ30的车身尺码为4,730x1,910x1,757mm（长x宽x高），轴距为2,820mm。对比2020年发布的旧款BJ30，它的车身尺码比后者更大，甚至已部份超越BJ40 Plus的尺码，车身长度甚至比BJ40更长一些。 2020 BAIC BJ30 而老款的BJ30则是4,505x1,855x1,710mm，轴距为2,675mm，老款的BJ30的车身尺寸要比本地即将开卖的BJ40 Plus要小一号，它在中国当地搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有156PS马力和230Nm的扭力，搭配的变速箱为六速自排（6AT），不过它并没有搭载四驱系统，而是一款前置引擎、前轮驱动的SUV。 至于今年才刚发表的新款BJ30则有Hybrid油电版本，它搭载一组1.5L的涡轮增压汽油引擎外加一组电动马达组成，综合马力达到409PS，综合扭力达到685Nm，而非油电版的标准车型则搭载和X55同一具的1.5L四缸涡轮引擎，这具引擎和老款BJ30身上的那具明显不同，它拥有188PS马力和305Nm的扭力，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱。 2020 BAIC BJ30 而在BJ60的部份，它的定位比BJ30和BJ40 Plus都要更高，它的车身尺码为5,040x1,955x1,925mm，轴距为2,820mm，而且分别五人和七人座两个版本。在中国，甚至有一些人把BJ60视为Toyota Land Cruiser的竞争对手或平替版。 在动力规格部份，BJ60搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力266PS，最大扭力406Nm，而且有48V微型油电（Mild Hybrid）系统辅助，搭配四驱系统，而且还拥有完整的第二级半自动驾驶辅助配套。 2024 …

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