BAIC X55

BAIC X55 在2026年5月没有新注册记录，最近一次注册在2025年11月。

SUV / 四驱

5历来注册总量
3最佳月份 · 2024年4月
3最佳年份 · 2024
2024年4月首次注册
2025年11月最近注册
对比 BAIC X55

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

BAIC X55 的所有注册均为汽油。

快速问答

BAIC X55 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2024 年以来，马来西亚共注册 5 辆 BAIC X55。

BAIC X55 销量最好的年份是哪一年？

2024 年，共 3 辆注册。

BAIC X55 最受欢迎的颜色是什么？

灰——占所有已注册 BAIC X55 的 20.0%。

BAIC X55 在马来西亚还有销售吗？

似乎已停售：自2025年11月以来没有注册记录。

BAIC X55 最新报道

北汽 BAIC X55 与 BJ40 Plus 明年第一季开始在本地组装

本地企业EP Manufacturing Berhad（EPMB）近日宣布旗下位于马六甲Pegoh的汽车组装厂将从明年第一季（1-3月）开始组装北汽（BAIC）的X55与BJ40 Plus两款SUV，鉴于这两款SUV至今还未在我国正式发布，因此有可能到时会改变计划直接在本地组装，首批新车不会是从中国进口。 北汽的X55与BJ40 Plus早在今年5月就已宣告开始在本地接受新车预订，而且也给出了RM129,XXX（X55）与RM188,XXX（BJ40 Plus）的预估价，不过自此之后便没了进一步的后续消息，这两款已确认会在本地发布的SUV至今也还未正式在本地发布。 北汽是在去年8月与EPMB签订合作协议，委任后者成为北汽在我国的合作伙伴，协助北汽在我国组装（CKD）新车，此项协议的有效期为10年，意味着未来10年北汽在我国销售的新车都会由EPMB负责组装。 X55是一款定位C-Segment的五人座SUV，它的尺码为4,620x1,886x1,680mm（长x宽x高），轴距为2,735mm，搭载一具1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力188PS，最大扭力305Nm，搭配七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置。 而BJ40 Plus则是一款主打越野彪悍的SUV，搭载一具2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，拥有220PS马力和380Nm扭力，搭配ZF的八速自排（8AT）变速箱，并且采用Borg-Warner提供的四驱系统，可在2H、2L和4L三种驱动模式间切换。 BJ40 Plus的车身尺码为4,645x1,925x1,871mm（长x宽x高），轴距为2,745mm，预计本地的BJ40 Plus只会有一个版本，它的一大特色就是可拆卸的模块化车顶，可单独拆卸特定的车顶组件摇身一变成一款敞篷的SUV。 BAIC X55 Premium 2024 BAIC BJ40 Plus

北汽 BAIC X55 Premium 新车完整实拍, 1.5T四缸引擎+DCT变速箱, Proton X70 同级对手, 预估价12至15万之间

来自中国的北汽（BAIC）在今年5月已在我国举办了一场新车预览活动，预告将向我国引进一款C-Segment SUV产品，那就是X55！同时这款X55也已在我国开放接单，它在本地分为Standard和Premium两个等级，预估价介于RM12X,XXX到RM14X,XXX之间。 这次，我们也向BAIC原厂借来了这款即将在本地开卖的X55为大家拍摄一组完整的新车实拍图集，而且借来的还是配备最完整的X55 1.5 Premium，让大家透过完整的图集可以更好且更全面的去了解这款SUV各方面的特点与配备。 X55的车身尺码为4,620mm，车宽1,886mm，车高1,680mm，轴距为2,735mm，车身长度比大家熟悉的Proton X70和Mazda CX-5都还要长，只比Honda CR-V短了7cm，车宽则大致相当，而它的轴距（前轮到后轮中心的距离）则比以上所有对手都要更长。 在动力规格部份，X55搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有188PS马力和305Nm的扭力，变速箱则是常见的七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置。而且悬吊是前麦花臣（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）的设定。 X55在本地分为Standard和Premium两个等级，两者虽然都共用同样的外观和内装设计，而且也搭载同一组的动力配置，但在一些配备上还是有些差异，譬如Standard标配的是18寸轮圈，而Premium则是升级到19寸，不过两者都只是提供小尺寸的紧急备胎，而不是全尺寸备胎。 外观上，两个等级都有标配LED头灯组和尾灯组，而且头灯都具备日行灯和延迟熄灭、自动启闭的功能，而且车顶也都有行李架和大尺寸的全景天窗，左右后视镜也都有电动加热除雾的功能，而且都采用了隐藏式门把设计，都有标配电动尾门。 内装部份，两个等级的X55都有标配10寸的数位化电子仪表板，以及10寸的触屏式荧幕主机，同时还有电子手煞车（EPB）、自动驻车（Auto Hold）、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、CN95等级的冷气滤网、中央扶手箱内还有冷气降温的功能。 不仅如此，X55还标配了手机无线充电面板、电动调整的前排两张座椅、皮革包覆的座椅与内装饰板、6支音响喇叭、无边框的自动防眩中央后视镜、线传控制的排挡杆、四种驾驶模式切换（Eco/Sport/Comfort/Smart），以及前后都有的USB充电以及12V电源插口。 不过只有售价较高的Premium版本才有多彩变化的车内气氛灯、可调整椅背角度的后排座椅、前排座椅的冷气通风功能，以及司机座的记忆功能，同时Premium版本采用的座椅材质是真牛皮而不是人造皮革，而且也只有Premium版本的引擎室才有半覆盖的塑料盖板。 而在安全配备部份，两个等级的X55都是一样的，都有6颗气囊、三合一煞车辅助配套（ABS+EBD+BA）、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步辅助（HSA）、陡坡缓降辅助（HDC）、循迹防滑系统（TCS）、驾驶者疲劳警示系统、胎压侦测系统（TPMS）和传统定速巡航（Cruise Control）系统，至于一些更先进的驾驶辅助配备如自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）和盲点侦测（BSM）等功能则没有提供。 不过需要和大家强调的是，目前首批来马销售的X55是从中国进口（CBU），原厂预计今年尾可改为本地组装（CKD），而到时CKD版本的X55也会搭载完整的第二级半自动驾驶辅助配套，这主要是因为我国是北汽首批进入的右驾市场，X55在改为右驾之后所搭载的雷达和侦测镜头都需要重新调试和测试，所以暂时进口版本的X55才没有提供这些配备。 除此之外，我们这次借来拍摄的X55也并未配备Apple CarPlay和Android Auto，但原厂表示未来在本地组装的X55将会搭载这两项功能。最后，两个等级的X55都可开放让消费者选择双色车身（Dual Tone）配色，不过这是需要额外加价才能享有。 2024 BAIC X55 Premium

北汽 BAIC X55 与 BJ40 Plus 正式售价预计下个月对外公布并开始交车, 目前已有6家销售与服务代理正在建设当中

来自中国的北京汽车（BAIC，简称北汽）在上个月向本地市场正式引进旗下的两款SUV X55和BJ40 Plus，并宣布这两款SUV在本地正式开放接单，但并未在活动上公布这两款SUV的正式价格，仅给出了它们的接单价/预估价。 如今，马来西亚的北汽董事经理李法玄就对媒体确认，这两款SUV的正式价格将在下个月（7月）对外正式公布，而且预计到时也会开始向首批订购的客户交付新车。在之前的活动上，原厂宣布北汽X55在本地分为Standard和Premium两个等级，预估价介于RM12X,XXX到RM14X,XXX之间；而BJ40 Plus则只有一个等级，预估价介于RM18X,XXX至RM19X,XXX。 X55是一款两排五人座的C-Segment SUV，搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有188PS马力和305Nm的扭力，变速箱则是常见的七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置。而且悬吊是前麦花臣（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）的设定。详情请点击这里翻阅我们之前的文章。 而BJ40 Plus则在本地只有单一等级，它是一款拥有硬派外型且主打越野能力的SUV，搭载一具排气量2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有224PS马力和380Nm的扭力，搭配的变速箱为八速自排（8AT）并采用四轮驱动系统（4WD）。详情请点击这里翻阅我们之前的文章。 而在被询及北汽在我国规划中的销售与服务网络布局时，李法玄指出，该公司并不会特地为本地市场设定一个具体的目标或时间表，但目前北汽在我国已有6家汽车销售与服务据点正在建设当中，而且他也希望这个数目能在今年底增加至20家。 2024 BAIC BJ40 Plus 2024 BAIC X55 1.5 Premium

北汽 BAIC X55 C-Segment SUV开放预订, 搭载1.5T四缸引擎, 分Standard与Premium两个等级, 预估价12至15万令吉

又有另一家来自中国的车企正式进入大马市场了！这次来马的是北汽（BAIC）的北京汽车，而且他们还一口气带来了两款SUV产品，分别是X55和BJ40 Plus，各自拥有不同的产品定位和锁定的消费族群，我们在这里就先带大家看看X55！ 北汽的X55其实已发展到第二代，它是在去年才在中国当地发表的产品，而当然这次来马的也是最新的第二代车款。它的车身尺码与大家在本地比较熟悉的多款C-Segment SUV比较接近，譬如Proton X70、Mazda CX-5和Honda CR-V，因此依照本地的标准来分类，它应该被视为是一款C-Segment的五人座SUV。 在实际车身尺码部份，它的车身长度达到4,620mm，车宽1,886mm，车高1,680mm，轴距为2,735mm，车身长度比X70和CX-5都还要长，只比CR-V短了7cm，车宽则大致相当，而它的轴距（前轮到后轮中心的距离）则比以上所有对手都要更长。 在动力规格部份，X55搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有188PS马力和305Nm的扭力，变速箱则是常见的七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置。而且悬吊是前麦花臣（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）的设定。 X55在本地分为Standard和Premium两个等级，两者虽然都共用同样的外观和内装设计，而且也搭载同一组的动力配置，但在一些配备上还是有些差异，譬如Standard标配的是18寸轮圈，而Premium则是升级到19寸，不过两者都只是提供小尺寸的紧急备胎，而不是全尺寸备胎。 外观上，两个等级都有标配LED头灯组和尾灯组，而且头灯都具备日行灯和延迟熄灭、自动启闭的功能，而且车顶也都有行李架和大尺寸的全景天窗，左右后视镜也都有电动加热除雾的功能，而且都采用了隐藏式门把设计，都有标配电动尾门。 内装部份，两个等级的X55都有标配10寸的数位化电子仪表板，以及10寸的触屏式荧幕主机，而且都支持无线的Apple CarPlay与Android Auto，同时还有电子手煞车（EPB）、自动驻车（Auto Hold）、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、CN95等级的冷气滤网、中央扶手箱内还有冷气降温的功能。 不仅如此，X55还标配了手机无线充电面板、电动调整的前排两张座椅、皮革包覆的座椅与内装饰板、6支音响喇叭、无边框的自动防眩中央后视镜、线传控制的排挡杆、四种驾驶模式切换（Eco/Sport/Comfort/Smart），以及前后都有的USB充电以及12V电源插口。 不过只有售价较高的Premium版本才有多彩变化的车内气氛灯、可调整椅背角度的后排座椅、前排座椅的冷气通风与电动加热功能，以及司机座的记忆功能，同时Premium版本采用的座椅材质是真牛皮而不是人造皮革，而且也只有Premium版本的引擎室才有半覆盖的塑料盖板。 而在安全配备部份，两个等级的X55 II都是一样的，都有6颗气囊、三合一煞车辅助配套（ABS+EBD+BA）、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步辅助（HSA）、陡坡缓降辅助（HDC）、循迹防滑系统（TCS）、驾驶者疲劳警示系统、胎压侦测系统（TPMS）和传统定速巡航（Cruise Control）系统，至于一些更先进的驾驶辅助配备如自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）和盲点侦测（BSM）等功能则没有提供。 不过需要和大家强调的是，目前首批来马销售的X55是从中国进口（CBU），原厂预计今年尾可改为本地组装（CKD），而到时CKD版本的X55也会搭载完整的第二级半自动驾驶辅助配套，这主要是因为我国是北汽首批进入的右驾市场，X55在改为右驾之后所搭载的雷达和侦测镜头都需要重新调试和测试，所以暂时进口版本的X55才没有提供这些配备。 最后，两个等级的X55都可开放让消费者选择双色车身（Dual Tone）配色，不过这是需要额外加价RM 才能享有。价格部份，由于X55目前在本地只是开放新车预订，原厂也只是公布了它的预估价，X55两个等级的价格将介于RM12X,XXX到RM14X,XXX之间，因此保险来说，就是介于12万到15万令吉之间 。 2024 BAIC X55

北汽 BAIC X55 II 与 BJ40 Plus 北京车展实拍, 确认将来马

BAIC X55 II 在已经落幕的2024北京车展上，即将来马的北汽X55II和BJ40也在现场公开亮相，鉴于它们将在不久后正式来马，因此我们也趁此机会与大家分享这两款SUV在北京车展的现场实拍图集。 根据本地早前已经确认的消息，本地企业EP Manufacturing Berhad（EPMB）早前已经宣布与来自中国的北汽（BAIC）签署了合作协议，替北汽在我国生产组装该品牌的新车，而北汽首两款将在我国组装的车款就是X55 II和BJ40 Plus，因此这两款SUV即将来马其实已是板上钉钉的事。 BAIC X55 II 有趣的是，这次在北京车展上亮相的BAIC X55 II刚好就是右驾版本，因此更符合也更贴近我国市场的实际需求，只不过另一辆外型更独特的BJ40 Plus则依然是中国当地的左驾版本。 根据我们所了解到的消息，大家在照片里所看到的车头“BEIJING”和“北京”字样都只限于在中国当地销售的车型才会采用，它们在来马后将会因应本地市场而作出改变，将车头引擎盖前段的字样改为“BAIC”，也就是北汽的英文名称。 BAIC X55 II 首先是X55 II，它的“II”其实就是表示着它是第二代的X55，它的车身尺码与本地大家熟悉的多款C-Segment SUV比较接近，譬如Proton X70、Mazda CX-5和Honda CR-V，因此依照本地的标准来分类，它应该被视为是一款C-Segment的SUV。 在实际车身尺码部份，它的车身长度达到4,620mm，车宽1,886mm，车高1,680mm，轴距为2,735mm，车身长度比X70和CX-5都还要长，只比CR-V短了7cm，车宽则大致相当，而它的轴距（前轮到后轮中心的距离）则比以上所有对手都要更长。 BAIC BJ40 Plus 在动力规格部份，X55 II搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有188匹马力和305Nm的扭力，变速箱则是常见的七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置。 …

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