BMW M3

BMW M3 在2026年6月没有新注册记录，最近一次注册在2003年9月。

乘用车

1历来注册总量
1最佳月份 · 2003年9月
1最佳年份 · 2003
2003年9月首次注册
2003年9月最近注册
对比 BMW M3

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

BMW M3 的所有注册均为黑。

燃料构成变化

BMW M3 的所有注册均为汽油。

快速问答

BMW M3 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2003 年以来，马来西亚共注册 1 辆 BMW M3。

BMW M3 销量最好的年份是哪一年？

2003 年，共 1 辆注册。

BMW M3 最受欢迎的颜色是什么？

黑——占所有已注册 BMW M3 的 100.0%。

BMW M3 在马来西亚还有销售吗？

似乎已停售：自2003年9月以来没有注册记录。

BMW M3 最新报道

2026 BMW M3 Touring Competition M xDrive 高性能旅行车正式来马, 3.0L六缸双涡轮引擎, 3.6秒破百, 售价90万起

在BMW Clubhouse年度品牌活动开幕前夕，BMW Malaysia今天向媒体推介了品牌旗下的新款性能车，BMW M3 Touring Competition M xDrive，这也是BMW首次在马来西亚官方引进旅行车版本的M3 Touring。官方售价RM898,800（2年保固）或RM950,900（5年保固+5年保养）。 动力方面，BMW M3 Touring Competition搭载3.0升直列六缸双涡轮增压汽油引擎，最大输出530 PS，峰值扭矩650 Nm，最大马力于6,250 rpm输出，峰值扭矩则可在2,750至5,730 rpm之间持续释放。 动力通过八速M Steptronic自排变速箱（附Drivelogic）、M xDrive四驱系统以及Active M Differential主动式后差速器传递至四轮，让新车可在3.6秒完成0-100 km/h加速，极速可达250km/h。 除了动力提升外，BMW也针对M3 Touring Competition进行多项机械强化，包括采用更高刚性的专属引擎脚，让引擎与车身之间拥有更直接、更坚固的连接，进一步提升动力响应与操控表现。 新车同时标配M专属运动排气系统，具备电子控制排气阀门，并采用钛合金后段消音器及四出消光黑尾管，在减轻重量之余，也带来更具激情的排气声浪。 为了满足赛道驾驶需求，BMW重新调校了DSC动态稳定系统及MDynamic Mode，同时Adaptive M自适应悬挂、M Servotronic转向系统及整合式制动系统也拥有专属设定，让车辆在激烈驾驶时拥有更精准的操控表现。此外，驾驶者还能针对动力系统进行多项设定，包括调整M xDrive四驱系统的动力分配，让更多甚至全部动力传送至后轮。 …

BMW 网上发品牌年度本地活动预告, 或在品牌活动中带来两款 BMW M3 CS Touring 与 M2 CS 旗舰高性能跑房?

BMW M3 CS Touring 大马的BMW原厂几乎每年都会在本地举办一场品牌活动，而且也会在品牌活动上一并发布新车款，去年的BMW World品牌活动就带来了小改款的2系列Gran Coupé入门级四门跑房，而原厂也预告了本月17至19日期间将在雪州Petaling Jaya举办名为BMW Clubhouse的年度品牌活动，这次是否也会有新车发布呢？ 根据这次原厂在社交媒体平台上发布的活动预告，可以隐约看出有两款新车似乎将在活动上首发亮相甚至是发布，从视频中不多的细节可以看出，这次原厂打算在活动上带来两款新车而且都是主打高性能的旗舰跑房，分别是属于Wagon旅行车的M3 CS Touring，以及M家族里定位较入门的四门跑房M2 CS！ BMW M3 CS Touring 其实BMW在我国向来都有引进比较主流的几款M高性能跑房，如M3和M5，但一直以来定位更偏赛道取向的CS或CSL版本则一直都没被官方引入过大马销售，更何况是Wagon旅行车版本的M3 CS Touring，所以这次可说是BMW Malaysia的首开先河，毕竟Wagon旅行车向来在本地市场就不太热门，甚至可以说是非常冷门。 这款M3 CS Touring是基于Wagon旅行车版本的M3 Touring进一步强化而成，它搭载一具代号S58的3.0L六缸双涡轮增压汽油引擎，最大马力达到550PS，最大扭力达到650Nm，一样采用ZF的八速自排（8AT）变速箱和经过性能强化调校的M xDrive四驱系统，0-100km/h加速成绩只需3.5秒，搭配M Driver Package选配套件后极速可达到300km/h。 BMW M2 CS 由于M3 …

2025 BMW M3 CS Touring 于“绿色地狱”纽北赛道缔造7分29秒49最佳成绩！荣膺史上最速量产 Wagon 旅行车之巅

素有“绿色地狱”之称的德国纽柏林北环（Nürburgring Nordschleife）赛道向来是厂家必争之地，能够在这里问鼎是一份对自家产品性能表现的肯定，也是莫大的殊荣。 最近，德国豪华汽车品牌BMW旗下的M性能部门便带着得意之作出征纽北赛道，并且交出了一份漂亮的成绩单。如题所述，刚在今年初亮相的BMW M3 CS Touring以7分29秒49的成绩完成单圈，正式成为纽北赛道史上最快的量产旅行车（Wagon）。 回顾过去，BMW M负责人Franciscus van Meel早在新车发布时就曾放话称，这台车不只是“M3加大尾厢”，而是要树立旅行车性能的新标杆。如今这张成绩单，正好为这番话背书。 https://www.youtube.com/watch?v=6lunrK9XiXM 新的M3 CS Touring搭载3.0升直列六缸双涡轮增压引擎、八速M Steptronic变速箱、xDrive四轮驱动系统，并具备专属底盘设定和轻量化套件，引擎的最大输出功率达550 PS/650 Nm，百里加速成绩3.5秒，极速可达300 km/h。 值得一提是，目前BMW M家族中，M4 CSL仍保持最快纪录，圈速为7分18.137秒，其次为M4 CS（7分21.989秒）及M3 CS（7分28.760秒）。尽管M3 CS Touring属于wagon车身形式，受限于尾部结构和整车重量，但成绩仅比M3 CS略慢，性能表现依然接近纯跑车等级。 此外，标准版本的M3 Touring此前也曾创下7分35.060秒的成绩。随着M3 CS Touring圈速成绩公布，BMW M家族产品线进一步展现了在不同车身形式下的一致性能调校水准。

2025 BMW M340i xDrive M Sport Pro 本地上市, 配备小幅度升级, 搭载3.0L六缸涡轮增压引擎, 售价从38.9万令吉起

大马BMW原厂宣布为本地在售的BMW M340i推出2025新年式版本的M340i xDrive M Sport Pro，结合了之前限量50辆的M340i xDrive Edition 50 Jahre的一些特色，但价格却比后者更便宜一些。 在售价方面，新的M340i xDrive M Sport Pro的官方售价为RM388,800（2年保固）或RM415,200（5年保固+保养），对比2023年3月发布的M340i小改款的原版车型稍贵（RM3,000），但还是比限量50辆的M340i xDrive Edition 50 Jahre便宜RM8,000，而且不限量！ 这次的新年式M340i xDrive M Sport Pro一样还是在本地组装（CKD），它标配了原厂的全LED头灯组（具备远近光自动切换）以及黑化的头灯组内壳，原厂的M Aerodynamics运动化套件、M运动化小鸭尾扰流片、19寸轮毂、和Edition 50 Jahre一样的红色煞车卡钳。 内装方面，它采用了红色的皮革作为座椅和车门饰板作为整个内装的主色调，并且标配电动调整附记忆功能的前排座椅、M运动化安全带、铝制内装饰板、三幅式M运动化方向盘、两个12.3寸和14.9寸微曲面屏幕组成的中控仪表与中控主机、16支喇叭组成的Harman Kardon音响系统，以及玻璃天窗。 在动力规格方面，它一样还是搭载同一具的3.0L直列六缸涡轮增压汽油引擎，最大马力387PS，最大扭力500Nm，变速箱为ZF的八速自排（8AT），采用xDrive全时四驱系统，0-100km/h加速成绩4.4秒，极速250km/h，标配Adaptive M自适应运动化电子悬吊系统，车身选择有白色、黑色、蓝色与灰色四种可选，而内装除了红色之外也可选择黑色主轴。 而在安全配备部分，这次的M340i也终于搭载全速域自动跟车系统（ACC）、更高阶的自动停车辅助功能（新增360全景录像系统），这方面基本与上周发布的320i与330i新年式升级版完全看齐，算是一次配备方面的小提升与售价调整。

2025 BMW M340i xDrive Edition 50 Jahre 本地发布, 纪念3系列面世50周年, 搭载3.0L六缸引擎, 限量50辆, 39.7万起

为了纪念BMW旗下的3系列房车面世50周年，BMW Group Malaysia今天宣布向本地推出限量50辆的BMW M340i xDrive Edition 50 Jahre，不过想要拥有这款M340i的朋友就必须透过BMW官网平台订购，订金为RM3,400，其正式售价为RM396,800（2年保固），若要5年保固+保养配套则是要价RM423,200。 原厂还未公布这款特仕版的M340i xDrive Edition 50 Jahre的正式售价，不过看回2023年3月在本地发表的标准版M340i小改款，它的正式售价从RM371,600（M Sport）和RM376,600（M Sport Pro）起，如果选购5年保固+保养配套的话，价格则是RM391,800（M Sport）和RM396,800（M Sport Pro）。 M340i是定位介于标准版3系列（320i和330i）和旗舰性能版的M3之间的一款车型，属于BMW M高性能部门旗下的一款高性能车款，对标的同级竞争对手为Mercedes-AMG C 43以及Audi S4。 动力规格部份，它和标准版的M340i一样搭载同一具的3.0L直列六缸涡轮增压汽油引擎，最大马力387PS，最大扭力500Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱并采用xDrive全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩为4.4秒，极速可达到电子限速的250km/h。 特仕版的M340i xDrive Edition 50 Jahre一样标配原厂的M Performance性能化套件，包括外观上的车身空力套件以及内装的碳纤维排挡杆，而且在车侧B柱和内装的杯架上也额外多了“50 Jahre …

预料2027年面世，下一代 BMW M3 将基于 Neue Klasse 宝马最新模组化平台打造，并提供燃油和纯电动版本可选

根据海外媒体Autocar报道，下一代的BMW M3将基于宝马自家最新发布的模组化平台，也就是Neue Klasse所打造，如无意外，新车或有望于2027年发表。 不但如此，除了原有的燃油版不会停产，并且“后继有车”以外，下一代的M3也将会在下一代电动版3系推出不久之后，再推出纯电动版本，这也意味着，下一代的M3不单只有燃油版，还会提供电动版本。 BMW产品开发委员会Frank Weber表示：“下一代M3将会是纯电动的，不过我们也已经解释，它将与当前的内燃引擎‘共存’一段时间，这是必要的，因为当前G80 M3所采用的3.0升直列六缸引擎（代号S58）预计将在2030年之后继续生产。” 不但如此，Frank Weber还透露，新的电动版M3将配备该品牌的“Heart of Joy”控制单元，这是一种将所有驾驶相关系统集成到一个单元中的设备，此前已在BMW Vision Neue Klasse概念车发布会上登场。 BMW Vision Neue Klasse（BMW新世代概念车） Heart of Joy可被视为是BMW首次在i8混动跑车中使用的“上帝之手”（Hand of God）控制单元的继承者，它的开发是为了配合多达四个电动马达的动力系统。 Frank Weber续说，Heart of Joy可以提供高达1 MW（1360 PS 或 1,341 hp）的最大输出功率，尽管他没有透露电动版M3的实际输出功率是多少。 …

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