汽车销量数据

BMW

BMW 在2026年7月录得 518 辆新车注册,位列大马品牌第 15 名,市场份额 0.6%,较上月基本持平。

197,637历来注册总量
36款车型 · 自 2000
#15品牌 · 2026年7月
对比 BMW

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

热销车型 · 2026年7月

CSV
车型分享走势
1BMW3 Series95
18.3% ▲4.3
2BMWX364
12.4% ▼1.2
3▲4BMW2 Series63
12.2% ▲6.1
4BMWX159
11.4% ▲0.5
5▼2BMW5 Series58
11.2% ▼0.1
6▼1BMWiX131
6.0% ▼2.8
7▲1BMW4 Series27
5.2%
8▲1BMWX518
3.5% ▼1.5
9▲2BMWiX18
3.5% ▼0.2
10BMWX412
2.3% ▼1.8
11▼5BMWi412
2.3% ▼4.7
12▲2BMWi512
2.3% ▲0.3
13▲3BMW1 Series8
1.5% ▲0.9
14▼1BMW7 Series8
1.5% ▼0.5
15BMWZ48
1.5%
16▼4BMWX77
1.4% ▼0.9
17▲2BMW8 Series6
1.2% ▲0.9
18▲4BMWiX25
1.0% ▲0.7
19▼2BMWX23
0.6% ▲0.1
20BMWX63
0.6% ▲0.4
前三车型占此视图注册量的 42.9%

各车型注册量

燃料构成变化

颜色构成变化

车身类型构成变化

所有注册过的车型

3 Series
68,828 辆
2000–2026
近期在售
5 Series
48,804 辆
2000–2026
近期在售
X5
16,192 辆
2001–2026
近期在售
X1
13,688 辆
2010–2026
近期在售
X3
10,216 辆
2004–2026
近期在售
7 Series
7,214 辆
2000–2026
近期在售
2 Series
6,332 辆
2005–2026
近期在售
X4
5,575 辆
2004–2026
近期在售
1 Series
2,988 辆
2004–2026
近期在售
X6
2,930 辆
2008–2026
近期在售
iX
2,886 辆
2022–2026
近期在售
4 Series
1,923 辆
2000–2026
近期在售
6 Series
1,739 辆
2004–2025
近期无注册
iX1
1,282 辆
2023–2026
近期在售
Z4
1,237 辆
2001–2026
近期在售
i5
966 辆
2023–2026
近期在售
i7
964 辆
2022–2026
近期在售
i4
937 辆
2022–2026
近期在售
iX2
929 辆
2024–2026
近期在售
X7
694 辆
2019–2026
近期在售
iX3
490 辆
2022–2026
近期在售
8 Series
220 辆
2000–2026
近期在售
X2
174 辆
2018–2026
近期在售
Z3
161 辆
2000–2019
近期无注册
i8
159 辆
2015–2025
近期无注册
i3
45 辆
2017–2023
近期无注册
XM
32 辆
2023–2026
近期在售
Unknown
9 辆
2005–2019
近期无注册
Cooper
7 辆
2024–2026
近期在售
Isetta
4 辆
2022–2022
近期无注册
Countryman
3 辆
2024–2025
近期无注册
John Cooper Works
3 辆
2024–2026
近期在售
Alpina B3
2 辆
2024–2025
近期无注册
Clubman
2 辆
2024–2025
近期无注册
3.0 CSL
1 辆
2026–2026
近期在售
M3
1 辆
2003–2003
近期无注册

快速问答

BMW 在马来西亚最畅销的车型是哪款?

BMW 3 Series,近 12 个月注册 1,389 辆。

马来西亚注册了多少辆 BMW 汽车?

自 2000 年以来共 197,637 辆。

BMW 在马来西亚的市场份额是多少?

2026年7月占新车注册的 0.6%。

BMW 最新报道

市场需求强劲!原厂再加码为本地组装的 BMW 218 Gran Coupe M Sport 追加50辆配额,价格不变售RM192,800起

由于市场需求强劲,BMW Malaysia今天宣布加码,为本地在售的BMW 218 Gran Coupe M Sport追加50辆配额。这款代号F74的第二代2 Series Gran Coupe新版本是在今年7月于本地发布,距今近一个月多。 新车是在本地组装(CKD),加上此次追加的第二批50辆,该车在大马的配额总数达到100辆。售价维持不变,为RM192,800(2年保固)或RM204,800(BSRI配套,4年保固+4年保养)。 这意味着新的M Sport版本依旧比之前的218 Gran Coupe Sport贵RM19,000。后者是F74世代在大马推出的首个版本,目前配合限时优惠,售价为RM173,800(2年保固)或RM185,800(4年BSRI配套)。 不过,以Sport版本原本的售价计算,其价格为RM219,800(2年保固)或RM241,500(4年BSRI配套)。换言之,在没有限时优惠的情况下,Sport版本反而比更新的M Sport贵RM27,000,而选择BSRI配套时,两者价差更扩大至RM36,700。 在配备对比方面,新的218 Gran Coupe M Sport外观采用更具侵略性的前后保险杠设计,车头则进一步配备标准Iconic Glow发光双肾型水箱护罩。 此外,M Sport版本还搭载M High-gloss Shadowline套件,以黑色饰件取代Sport版本的缎面铝色饰件,同时配备18寸Y-spoke Style 975 M双色轮圈;Sport版本则采用Y-spoke Style …

Ingress 正式退出 Volvo, BMW 与 MINI 的本地代理与经销业务, 依旧持有 Perodua, Mitsubishi 与 Proton eMAS 代理权

同时在本地持有多家品牌经销与代理权的本地企业Ingress宣布正式结束与三家豪华品牌的合作经销与代理关系,并会将未来的业务重点聚焦在面向大众化市场的品牌上。 与Ingress结束代理与经销合作伙伴关系的三家豪华品牌,分别是Volvo、BMW和MINI,其中Volvo已在本月初透过社交媒体平台宣布该品牌位于雪州Mutiara Damansara的3S服务中心已正式关闭,而该3S服务中心正是由Ingress集团旗下的Ingress Swede Automobile原本负责营运。 除此之外,负责经销和代理BMW与MINI这两家豪华品牌的Ingress Auto也已将业务移交给Ingress和Sime Motors合资成立的Performance Motors接管,这意味着原本的BMW Damansara、BMW Bandar Puteri Puchong和MINI Bangsar销售与服务据点的营运权也将易主。 虽然接连退出了Volvo、BMW和MINI三家豪华品牌的代理与经销商业务,但Ingress手上依旧持有Perodua、Mitsubishi和Proton eMAS新能源车的代理与经销权,并会持续经营上述三个面向大众化市场的品牌。 目前Ingress持有Perodua位于Mutiara Damansara The Curve的品牌经销中心、Proton eMAS位于Bandar Baru Bangi Seksyen 8的品牌展示间,以及Mitsubishi位于Bandar Bukit Puchong、Bandar Baru Bangi以及Shah Alam Seksyen 23的品牌服务中心,至于Mitsubishi位于Petaling …

Mercedes-Benz GLC with EQ Technology 本地预估价公布, 介于37万到40万令吉之间, BMW iX3 的同级对手, 即将来马

… EQ Technology(以下简称GLC EQ)在我国的官方预估价,介于37万到40万令吉之间,这款纯电SUV即将在不久后于我国正式上市! 这款纯电的GLC EQ搭载的是宾士最新的MB.EA(Mercedes-Benz Electric Architecture)模组化底盘,采用800V的高压电动架构,搭配一组94kWh容量的电池,官方公布的续航里程可达到713公里(WLTP)标准。 它支持最高330kW的DC快充,号称只需22分钟就可从10%充电到80%,或只需充电10分钟就可行驶300公里;同时也支援11kW的AC慢充,但车主可以额外加价选配22kW的AC慢充功能,让它的AC慢充时间缩短一半。 在国际市场上,纯电版的GLC EQ提供的是GLC400 4Matic车型版本,它搭载前后轴两组马达组成四驱系统,综合马力达到489PS,0-100km/h加速成绩4.3秒;作为对比,其同级对手BMW iX3同样搭载双马达,拥有469PS/645Nm的功率,电池容量为108.7kWh,0-100km/h加速4.9秒。 在悬挂系统部份,GLC EQ的前悬采用四连杆、后悬则是采用多连杆的配置,而且在国外它还搭载了Airmatic气压式悬吊系统,同时还配有后轮转向辅助系统,后轮的最大转角可达到4.5度。 在国外,GLC EQ的内装搭载了一组贯穿整个中控台的大荧幕,分别充当数位仪表、中控荧幕和副司机座前方的影音荧幕功能,是目前市售车款里最大都的荧幕,达到39.1寸,采用的是MBUX Hyperscreen联动作业系统,而且还有Sky Control全景天窗、Burmester的4D环绕式音响系统。

2026 BMW iX3 50 xDrive M Sport Pro 本地上市!Neue Klasse 平台首款电动车,805公里WLTP续航,售RM380k起

BMW Malaysia今天应约在本地发布了全新的iX3。这是BMW Neue Klasse(官方给新世代电动智能车起的统称,可简单理解为新世代)系列的首款量产车型。此前,新的iX3已接连夺得了2026世界年度风云车(World Car of the Year),以及世界年度电动车(World Electric Vehicle)两项大奖,可谓是扬威车坛。 新的iX3在本地暂只提供iX3 50 xDrive M Sport Pro单一版本,售价RM378,800(上路价,不包车险)。若额外选配保养与服务配套(BSRI),售价则进一步提升到RM399,800。该配套提供5年不限里程的整车质保、8年高压电池质保,以及6年不限里程的保养服务。 作为品牌在智能化与电动化转型中的核心之作,新世代的iX3基于全新的智能电子电气架构打造,并采用第六代eDrive技术,同时配备BMW Panoramic iDrive、驾控超级大脑(Heart of Joy)以及自主研发的动态性能控制系统等诸多黑科技。 新车的外型设计几乎完全照搬2023年亮相的Vision Neue Klasse X概念车,仅在部分细节上更贴近量产化。它采用更简洁流畅的车身线条,并配备具备Iconic Glow灯光效果的双肾型水箱护罩、22寸双色M轻量化轮毂搭配红色M Sport煞车卡钳。 与概念车相比,量产版将数字摄像头后视镜和隐藏式门把手调整为更常规的设计,但也首次引入了自适应隐藏式门把手;车身尺寸方面,长宽高分别为4,782、1,895、1,635mm,轴距达2,987mm,整备质量在iX3 50 xDrive版本为2,285kg,比现款X3更大更重,但整体比例更为低矮修长。 内饰部分同样延续了概念车的布局,全景视域投影屏(BMW Panoramic …

Audi Q9 全球首发, 品牌旗舰SUV, 间接取代 Audi A8 停产后留下的旗舰位置, BMW X7 与 Mercedes-Benz GLS 同级对手

德系豪华品牌Audi正式发表了一款全新的车系,定位品牌最旗舰的SUV车款Audi Q9以及其性能版本的SQ9,作为品牌定位最高的SUV车款,它的同级竞争对手将会是BMW X7和Mercedes-Benz的GLS。 和对手一样,新的Q9都是三排七人座的大型豪华SUV,当然也有2+2+2的六人座版本可选,而且由于全球房车市场逐渐式微,因此作为SUV旗舰的Q9也将接棒Audi A8在2027年停产后留下的品牌旗舰家用车位置。 首先看看Audi Q9的车身尺码,它的车身长度达到5,307mm,宽2,205mm,高1,806mm,轴距3,141mm,是Audi历来尺码最大的量产型家用车款,而且车重达到2,530公斤,甚至比对手GLS和X7都要更长、更宽。 Q9在发布初期将暂时只提供柴油引擎搭配Mild Hybrid微型油电系统的动力配置,这是一具3.0L的V6柴油涡轮增压引擎,它在不同国家将分成两种调校版本,分别是299PS/630Nm以及245PS/500Nm,变速箱则统一是八速自排(8AT)并且采用quattro四驱系统。 虽然目前仅有柴油引擎一个选项,但相信原厂会在之后向欧洲以外的其它市场提供汽油引擎,甚至是PHEV的选项,而且也不排除未来会有纯电动版本的出现。 根据原厂表示,Q9的前后悬吊都采用了五连杆(Five-Link)的独立式悬吊设计,并且搭配了持续可变避震器阻尼系统,其标配的轮毂尺寸涵盖20到23寸,而且因为其车身庞大,因此也搭载了后轮转向系统,可以将后轮反向旋转5度以达成更小的回转半径和更灵活的弯道表现。 在内装部份,新的Q9同样采用了豪华车时下流行的三屏幕设计,分别是12.3寸的数位仪表以及副司机影音屏幕,以及14.5寸的中央屏幕主机,而且它的中控屏幕主机也采用了谷歌的Android Automotive OS,并支持ChatGPT的AI助理功能。 配备部份,全景天窗是全车系Q9或SQ9的标准配备,而且也可额外选配电子磨砂天窗,可让车主选择是否要将天窗玻璃切换成透明或磨砂模式,而且也带有氛围灯效果,这块玻璃内嵌了多达84颗独立的LED灯珠。 除了天窗之外,全车系的Q9/SQ9也将会标配Bang & Olufsen的音响系统,全车的音响喇叭多达22支;同时还宣称它是全球首款搭载曲面OLED技术尾灯的车款,车头的头灯组也可将转向信号投影在前方路面上。 在安全配备的部份,作为品牌旗舰的Q9/SQ9自然也没落下,它标配完整的第二级主动驾驶与安全辅助配套,并且可在特定环境和条件下实现半自动驾驶,但这套半自动驾驶系统目前只能在德国、美国和加拿大合法使用。 这款新推出的Audi旗舰SUV将在斯洛伐克生产,目前已在德国本土正式开卖,它在该国的正式售价从10.84万欧元(约50.4万令吉)起跳,预计未来将陆续向北美、亚洲等国家发布。 值得一提的是,由于同集团的Porsche也即将推出品牌首款七人座大型SUV,在集团资源共享的概念下,预计未来发布的Porsche七人座SUV也会采用和Q9同一组的底盘,甚至会共用许多技术如动力配置、变速箱等。 Audi Q9 Audi SQ9

Neue Klasse 新世代首款量产纯电动 SUV,2026 BMW iX3 确认8月6日于大马发布!中国进口长轴距版 iX3 L 率先登场?

BMW Group Malaysia昨晚在《Spider-Man: Brand New Day》媒体首映礼上宣布,去年9月全球首发的全新BMW iX3将在下周,也就是8月6日正式于马来西亚发布。 这是BMW Neue Klasse(官方给新世代电动智能车起的统称,可简单理解为新世代)系列的首款量产车型,新款iX3带来了全面革新,揭示未来品牌新车的设计方向。 本地市场将迎来的是长轴距版本BMW iX3 L,而非全球标准轴距车型。由于iX3 L由中国沈阳工厂生产,而非匈牙利德布勒森(Debrecen)工厂,因此BMW能够借助中国进口电动车的税务优惠政策,将这款车型引入本地市场。 相比标准版,BMW iX3 L轴距增加108 mm,达到3,005 mm,车身长度则延伸至4,890 mm。除了拥有更宽敞的后排空间外,长轴距版本亦配备多项专属配置,包括隐藏式弹出门把手、延续至方向盘、中控台及中央鞍座的单色内装设计、更厚实且坐垫加长的座椅、前排乘客腿托,以及最大可调至121度的后排座椅倾斜角度,进一步提升乘坐舒适性。 新车的外型设计几乎完全照搬2023年亮相的Vision Neue Klasse X概念车,仅在部分细节上更贴近量产化。它保留了纵向狭长的发光双肾格栅、贯穿式灯组和有机化的车身线条,前后呼应的“Logo凹槽”设计同样得到保留,旨在致敬上世纪60年代帮助BMW走出低谷的BMW 1500、1800等经典Neue Klasse车型。 内饰部分同样延续了概念车的布局,全景视域投影屏(BMW Panoramic iDrive)替代了传统仪表盘,1.1米宽的显示区域横贯挡风玻璃底部,并支持多样化的界面定制。同时,17.9寸中控屏也搭载了最新的BMW Operating System X车载系统,并支持线上更新,确保未来功能的持续扩展。 …

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