BMW Z4

BMW Z4 在2026年5月录得 7 辆新车注册，位列大马车型第 170 名。

乘用车

1,222历来注册总量
21最佳月份 · 2009年7月
102最佳年份 · 2012
2001年11月首次注册
2026年5月最近注册
对比 BMW Z4

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

BMW Z4 的所有注册均为汽油。

快速问答

BMW Z4 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2001 年以来，马来西亚共注册 1,222 辆 BMW Z4。

BMW Z4 销量最好的年份是哪一年？

2012 年，共 102 辆注册。

BMW Z4 最受欢迎的颜色是什么？

白——占所有已注册 BMW Z4 的 27.1%。

BMW Z4 在马来西亚还有销售吗？

有——过去六个月注册了 44 辆（数据截至2026年5月）。

BMW Z4 最新报道

BMW Z4 sDrive30i M Sport 本地产品更新, 要价50.9万

BMW Malaysia宣布为本地市场的双门敞篷跑车Z4系列带来新年式的产品更新，目前第三代代号G29的Z4是在2019年首次来到马来西亚市场，在本地只有sDrive30i M Sport一个等级，而更新后的Z4也依旧持续维持同样的等级，但在外观设计和一些配备上有小幅度更新和升级。 外观上，这次的Z4换上了新设计的双肾型水箱护罩，车侧的空气导流口的设计以及配色也有一些改变，原本18寸的轮圈也升级为19寸，其它部份的设计则大致维持一样。 在机械规格的部份，原本标配的M Sport运动化悬吊如今被升级成为Adaptive M的主动式电子悬吊系统，而引擎部份则维持同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力258匹，最大扭力400Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱并且采用后轮驱动的模式，0-100km/h加速成绩为5.4秒，极速可达250km/h。 内装的部份，有差异的主要集中在中控台的一些饰板材质上，但它的整体设计都是维持和之前一样的，都有标配原厂的M Sport运动化座椅和三幅式的M Sport方向盘，其它配备还包括了10.25寸的全液晶荧幕数位化仪表板、10.25寸的中央荧幕主机、12支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、Qi手机无线充电面板、双区恒温冷气系统、皮革电动座椅和记忆装置等。 安全配备部份，其实原厂早在2020年就为当时的Z4推出过小升级的版本，升级的部份包含了它的主被动安全辅助配备，加入了自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测系统（BSM），而如今这些配备也获得保留，也没再额外增加其它的辅助配备。 而在价格部份，更新后的Z4 sDrive30i M Sport如今售价RM508,800，可享有5年无限里程的原厂保固，以及5年的免费保养配套和道路紧急援助服务。新车一共有6种车身配色可选，分别是黑、白、灰、蓝、红和紫色。 BMW Z4 sDrive30i M Sport（灰） BMW Z4 sDrive30i M Sport（蓝） BMW Z4 sDrive30i M Sport（紫） BMW …

G29 BMW Z4 sDrive30i 安全配备升级, 拥AEB与车道偏移

BMW Malaysia最近陆续为本地的BMW车款升级它们的安全配备，继3系列等车型陆续导入自动煞车辅助系统（AEB）等配备后，如今开篷Roadster跑车Z4也宣布迎来安全配备的升级。 本地的Z4 G29只有一个sDrive30i M Sport一个等级，在享有政府提供的销售税（SST）优惠下，它目前的售价为RM469,510，它并不是在本地组装（CKD），所以只能享有一半的销售税减免。 这次Z4升级的安全配备除了包括自动煞车辅助系统外，还包括了车道偏移警示系统（LDW）和盲点侦测系统（BSM），和G20 320i以及330i早前升级的做法一样，只有半套的驾驶辅助配备，并没有主动式跟车系统（ACC）也没有车道维持或居中系统（LKAS）。 其它的配备和之前一样，包括了全LED头灯组、18寸双色轮圈、引擎启动按钮、Keyless门把、电动调整座椅、司机座的记忆功能、双区恒温冷气系统、10.25寸的液晶显示仪表以及中央荧幕主机、Qi手机无线充电面板、传统倒车摄影镜头，以及Harman/Kardon的音响系统等。 动力规格也一样没有改变，它同样搭载代号B48的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力258匹，最大扭力400Nm，采用ZF提供的八速自排（8AT）变速箱以及后轮驱动的设定，0-100km/h加速成绩5.4秒。

全新一代 G29 BMW Z4 sDrive30i 本地上市，售RM480k

不久前，在雪邦国际赛车场，BMW M Track Day活动上亮相的全新一代BMW Z4（代号G29）终于正式在本地上市了！正如早前的报道一样，新车在本地只会有sDrive30i M Sport单一版本，但它的售价却与原先的预售价格有很大的出入。 这款Z4首次在本地亮相是于今年3月全新3系列的发布会现场，当时BMW Malaysia曾公布它的预售价格是RM460,000，后来在上个月的BMW M Track Day活动上，厂方再次公布其价格为RM456,800；直到今日新车正式面市发售，它的售价却变成了RM479,800（上路价不包含保险），比原来的贵了RM23,000。 针对此事，厂方并没有交代原因，但不管怎样，在本地贩售的全新Z4 sDrive30i M Sport搭载了一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为258 PS，以及400 Nm，0-100km/h加速成绩为5.4秒，极速为电子限速的250km/h，搭配的变速箱是来自ZF的八速自排变速箱，并且采用后轮驱动设置。 外观上，新一代Z4车头的双肾型水箱护罩更加扁平且左右面积更宽，同时进气格栅的造型也非常别具一格；此外，它的两侧头灯组的日行灯也有了全新世代的设计，不再是大家熟悉的‘天使眼’设计。 前保险杆的部份，它采用了左右两侧三角形基座的设计，里面搭配了许多的黑色亮面烤漆网状设计，车侧采用的轮圈采用熏黑色的设计，而且前翼子板上有一个类似7系列和5系列的高尔夫球棍通风口设计，而且面积变得更大，并和车尾保险杆左右两侧的通风口互相结合。 作为一台Roadster，全新的Z4回归软顶敞篷设计，同时短小精悍的车尾造型，非常突出其运动性，尾灯组采用BMW最新的LED光带式设计，颇有自家8 Series的神韵。 进入车内，它的布局设计依然与其他家族车款保持一致，但本次新车的亮点在于它开始采用第七代iDrive系统，包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏，该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。 值得一提的是，本地的Z4将会提供四种车身配色可选，其中包括了San Francisco Red、Misano Blue、Black Sapphire（正如图中所见），以及Alpine White；当然，它的内装配色也有多种不同的选项。

全新一代 G29 BMW Z4 sDrive30i 本地亮相，售RM457k

全新一代的BMW Z4（代号G29）早在今年4月已正式开放予消费者预订［点击这里查看新闻背景］，不过这款敞篷双门轿跑来到本地后只会有sDrive30i单一版本，厂方曾公布其预售价格为RM460,000，但如今新车的价格终于定了下来，那就是RM456,800（上路价不包含保险），比原来的便宜3,200令吉。 上周五，BMW Malaysia在雪邦国际赛车场上举办了一场BMW M Track Day活动，并且在现场展出了这款新的Z4 sDrive30i，这回亮相的Z4不再是早前在本地亮相的左驾版，而是确确实实即将在本地上市的实车。为此，我们将在这里奉上一批完整的实车图集，让大家先睹为快。 外观上，新一代Z4车头的双肾型水箱护罩更加扁平且左右面积更宽，同时进气格栅的造型也非常别具一格；此外，它的两侧头灯组的日行灯也有了全新世代的设计，不再是大家熟悉的‘天使眼’设计。 前保险杆的部份，它采用了左右两侧三角形基座的设计，里面搭配了许多的黑色亮面烤漆网状设计，车侧采用的轮圈采用熏黑色的设计，而且前翼子板上有一个类似7系列和5系列的高尔夫球棍通风口设计，而且面积变得更大，并和车尾保险杆左右两侧的通风口互相结合。 作为一台Roadster，全新的Z4回归软顶敞篷设计，同时短小精悍的车尾造型，非常突出其运动性，尾灯组采用BMW最新的LED光带式设计，颇有自家8 Series的神韵。 进入车内，它的布局设计依然与其他家族车款保持一致，但本次新车的亮点在于它开始采用第七代iDrive系统，包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏，该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。 动力方面，本地的Z4 sDrive30i搭载了一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为258 hp，以及400 Nm，0-100km/h加速成绩为5.4秒，极速为电子限速的250km/h，搭配的变速箱是来自ZF的八速自排变速箱，并且采用后轮驱动设置。 值得一提的是，本地的Z4将会提供四种车身配色可选，其中包括了San Francisco Red、Misano Blue、Black Sapphire（正如图中所见），以及Alpine White；当然，它的内装配色也有多种不同的选项。 无论如何，虽然新车还未正式发布，但厂方现已开放予消费者预订，有意购买新车的朋友只需缴付5,000令吉作为订金，当然你也可以向原厂注册您的个人资料以抢先一步了解更多新车的信息。

全新一代 G29 BMW Z4 正式开放预订，预售价RM460k

不久前，全新一代的BMW Z4（代号G29）在本地进行了首秀，如今这款敞篷双门轿跑已正式开放予本地的消费者预订，有意购买新车的消费者只需缴付5,000令吉作为订金，当然你也可以向原厂注册您的个人资料以抢先一步了解更多新车的信息。 早前我们在现场看到的新车是M40i版，而且还是左驾版，据悉这款M Performance旗下的Z4车型不太可能会在本地推出，但本地的Z4将会获得sDrive 30i版，它的预售价格为RM460,000。如无意外，新车将在今年五月正式在本地发布。 外观上，新一代Z4车头的双肾型水箱护罩更加扁平且左右面积更宽，同时进气格栅的造型也非常别具一格；此外，它的两侧头灯组的日行灯也有了全新世代的设计，不再是大家熟悉的‘天使眼’设计。 前保险杆的部份，它采用了左右两侧三角形基座的设计，里面搭配了许多的黑色亮面烤漆网状设计，车侧采用的轮圈采用熏黑色的设计，而且前翼子板上有一个类似7系列和5系列的高尔夫球棍通风口设计，而且面积变得更大，并和车尾保险杆左右两侧的通风口互相结合。 作为一台Roadster，全新的Z4回归软顶敞篷设计，同时短小精悍的车尾造型，非常突出其运动性，尾灯组采用BMW最新的LED光带式设计，颇有自家8 Series的神韵。 进入车内，它的布局设计依然与其他家族车款保持一致，但本次新车的亮点在于它开始采用第七代iDrive系统，包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏，该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。 内装配备部分，最高规格的M40i将会标配彩色的抬头显示器、全液晶化的仪表板、10.25寸的BMW Live Cockpit Professional荧幕主机、12支喇叭组成的Harman/Kardon高级音响系统、M赛车化的方向盘和油门与煞车踏板。 其它配备方面，倒车摄影镜头和主动式停车辅助系统是全车系标配，而且主动煞车辅助系统、前方碰撞预警系统，以及车道偏移警示系统都是全车系标配，需要选配的则有主动跟车系统（ACC）和后方车流警示系统（RCTA）。 动力方面，新的Z4 M40i搭载了一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，最大马力340hp，最大扭力500Nm，0-100km/h加速成绩为4.5秒，极速为电子限速的250km/h，官方油耗数据为7.4L/100km。 传动系统方面，与之匹配的是来自ZF的八速自排变速箱，并且采用后轮驱动设置，而M40i也是唯一一个搭载弹射起跑（Launch Control）功能的等级。 至于sDrive30i版则搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为258 hp，以及400 Nm，0-100km/h加速成绩为5.4秒，极速为电子限速的250km/h，搭配的变速箱一样是八速自排。

全新一代 G29 BMW Z4 本地首秀，预售价 RM460,000

今日在G20 BMW 3系列的发布会上［点击这里查看新闻背景］，BMW Malaysia为我们带来了意外惊喜，在现场展出了全新一代的BMW Z4（代号G29），如无意外的话，这款第三代的敞篷双门轿跑将在今年五月正式在本地发布。 我们在现场看到的新车是M40i版，而且还是左驾版，据悉这款M Performance旗下的Z4车型不太可能会在本地推出，但本地的Z4将会获得sDrive 30i版，它的预售价格为RM460,000。 外观上，新一代Z4车头的双肾型水箱护罩更加扁平且左右面积更宽，同时进气格栅的造型也非常别具一格；此外，它的两侧头灯组的日行灯也有了全新世代的设计，不再是大家熟悉的‘天使眼’设计。 前保险杆的部份，它采用了左右两侧三角形基座的设计，里面搭配了许多的黑色亮面烤漆网状设计，车侧采用的轮圈采用熏黑色的设计，而且前翼子板上有一个类似7系列和5系列的高尔夫球棍通风口设计，而且面积变得更大，并和车尾保险杆左右两侧的通风口互相结合。 作为一台Roadster，全新的Z4回归软顶敞篷设计，同时短小精悍的车尾造型，非常突出其运动性，尾灯组采用BMW最新的LED光带式设计，颇有自家8 Series的神韵。 进入车内，它的布局设计依然与其他家族车款保持一致，但本次新车的亮点在于它开始采用第七代iDrive系统，包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏，该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。 内装配备部分，最高规格的M40i将会标配彩色的抬头显示器、全液晶化的仪表板、10.25寸的BMW Live Cockpit Professional荧幕主机、12支喇叭组成的Harman/Kardon高级音响系统、M赛车化的方向盘和油门与煞车踏板。 其它配备方面，倒车摄影镜头和主动式停车辅助系统是全车系标配，而且主动煞车辅助系统、前方碰撞预警系统，以及车道偏移警示系统都是全车系标配，需要选配的则有主动跟车系统（ACC）和后方车流警示系统（RCTA）。 动力方面，新的Z4 M40i搭载了一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，最大马力340hp，最大扭力500Nm，0-100km/h加速成绩为4.5秒，极速为电子限速的250km/h，官方油耗数据为7.4L/100km。 传动系统方面，与之匹配的是来自ZF的八速自排变速箱，并且采用后轮驱动设置，而M40i也是唯一一个搭载弹射起跑（Launch Control）功能的等级。 至于sDrive30i版则搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为258 hp，以及400 Nm，0-100km/h加速成绩为5.4秒，极速为电子限速的250km/h，搭配的变速箱一样是八速自排。

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