BMW X3

BMW X3 在2026年5月录得 59 辆新车注册，位列大马车型第 82 名，占市场 0.1%，较上月上升 0.1 个百分点。

SUV / 四驱

10,092历来注册总量
290最佳月份 · 2018年12月
1,435最佳年份 · 2019
2004年7月首次注册
2026年5月最近注册
对比 BMW X3

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

快速问答

BMW X3 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2004 年以来，马来西亚共注册 10,092 辆 BMW X3。

BMW X3 销量最好的年份是哪一年？

2019 年，共 1,435 辆注册。

BMW X3 最受欢迎的颜色是什么？

白——占所有已注册 BMW X3 的 31.2%。

BMW X3 在马来西亚还有销售吗？

有——过去六个月注册了 231 辆（数据截至2026年5月）。

BMW X3 最新报道

2026 BMW X3 30 xDrive M Sport 本地开卖！搭载2.0升轻混动系统，最大输出达258PS、400Nm，售RM358,800起

BMW Malaysia为旗下在售的新一代X3车系扩充产品阵容，继2025年6月推出入门版本X3 20 xDrive M Sport之后，如今带来动力更强劲的X3 30 xDrive M Sport。新车搭载了经过升级的2.0升轻混动系统，性能表现进一步优化。 新的BMW X3 30 xDrive M Sport在本地的起售价为RM358,800，若选择附带BMW Service & Repair Inclusive服务配套（涵盖五年保养与质保），整车价格则为RM386,700，以上均为不含保险的上路价格。 动力方面，正如前述，新车搭载了一套由2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，以及微型电动马达组成的轻混动系统，并通过八速自排变速箱将动力传递至四轮驱动，其综合最大输出功率为258PS，以及400Nm峰值扭矩。 根据官方数据，其0-100km/h加速成绩为6.3秒，极速可达240km/h；相比之下，较早推出的X3 20 xDrive M Sport则提供190PS与310Nm，百公里加速为7.8秒，极速为215km/h，两者之间的性能差距相当明显。 虽然打着M Sport的旗号，但这款X3 30 xDrive M Sport依然采用标准的悬挂设定，轮毂搭配20寸Style …

全新四代 G45 BMW X3 20 xDrive M Sport 定价揭晓！搭2.0T轻混动系统，可输出208 PS/330 Nm，售RM321k起

本月中旬，BMW Malaysia在举办的一场MY BMW World 2025活动上推出了全新第四代（代号G45）的BMW X3 20 xDrive M Sport，不过当时官方并未在场公布其价格，仅给出了预售价，而今新车的正式售价终于揭晓了。 这款德系豪华中型SUV将在吉打州居林本地组装（CKD），新车的起售价为RM320,800，并附带两年原厂质保，若想进一步升级至五年质保加定期保养配套，其售价则是RM348,700（以上价格均为上路价，不包车险）。 这次大改款的X3对比上一代代号G01的车型车身尺码已全面放大，它的车身长度达到4,755mm，车宽有1,920mm，比上一代长了34mm也宽了29mm，但车身高度降了25mm来到1,660mm的水平，轴距则为2,865mm，只比之前多了基本可以忽略的1mm。 外观上，新的X3采用了更简洁的设计，但整车的线条变得更加锐利，视觉上看起来极具张力。车头方面，它的双肾进气格栅有了新的诠释，并且内含垂直与斜向交错的饰条。同时，新的LED头灯组搭配双‘L’型日行灯一步强化了车辆的视觉辨识度。 来到车侧，它保留了熟悉的车身比例与上扬的窗线，但经典的Hofmeister Kink（霍夫迈斯特折角）已有所调整，搭配全新设计的19寸M款Y辐双色轮圈，营造出更加运动、现代的气息。 内装方面，与其他BMW家族成员一样，采用极简布局风格，中控台搭载最新的曲面双联屏，由12.3寸数位仪表与14.9寸触控屏幕组成，并导入全新的BMW Operating System 9车载系统，带来更流畅、直觉的操作体验。 该系统还支持Apple CarPlay/Android Auto、QuickSelect快捷操作、个性化小组件等实用性功能，真正实现智能手机般的交互和操作体验。同时，新车的氛围灯也进行了升级，BMW Interaction Bar互动式光感饰板可通过15种颜色营造出富有层次感的光影变化，非常炫酷。 舒适性方面，新车采用了主打环保的Veganza皮革材质运动座椅，并提供黑色与Espresso棕两种内饰配色，而且前排座椅还具备电动调节与记忆功能。此外，它的后排座椅支持40:20:40分离倾倒，行李厢容量最大可扩展至1,700公升；其他配备还包括有三区恒温空调、无线充电板、车内摄影镜头等。 与此同时，BMW Digital Premium也为新车带来了更加丰富的车内娱乐体验，包括在线视频播放、新闻、Podcast、串流音乐与游戏等功能，未来更能透过OTA进行软件升级。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新的X3 20 xDrive M …

全新四代 G45 BMW X3 20 xDrive M Sport 本地面市！搭2.0T轻混动系统，可输出208 PS/330 Nm，预售价RM349k

在MY BMW World 2025活动上，BMW Malaysia一并带来了大改款（代号G45）的BMW X3 20 xDrive M Sport。作为全新换代的车型，新的X3这次迎来了外观、内饰、动力，乃至科技配置等全方位的升级。 这款中型SUV将在吉打州居林本地组装（CKD），新车的售价预计是RM349,000（上路价，不包车险），并且包含了五年的保养与维修服务配套（BMW Service and Repair Inclusive, 简称 BSRI）。 这次大改款的X3对比上一代代号G01的车型有全面放大车身的趋势，它的车身长度达到4,755mm，车宽有1,920mm，比上一代长了34mm也宽了29mm，但车身高度降了25mm来到1,660mm的水平，轴距则为2,865mm，只比之前多了基本可以忽略的1mm。 外观上，新的X3采用了更简洁的设计，但整车的线条变得更加锐利，视觉上看起来极具张力。车头方面，它的双肾进气格栅有了新的诠释，并且内含垂直与斜向交错的饰条。同时，新的LED头灯组搭配双‘L’型日行灯一步强化了车辆的视觉辨识度。 来到车侧，它保留了熟悉的车身比例与上扬的窗线，但经典的Hofmeister Kink（霍夫迈斯特折角）已有所调整，搭配全新设计的19寸M款Y辐双色轮圈，营造出更加运动、现代的气息。 内装方面，与其他BMW家族成员一样，采用极简布局风格，中控台搭载最新的曲面双联屏，由12.3寸数位仪表与14.9寸触控屏幕组成，并导入全新的BMW Operating System 9车载系统，带来更流畅、直觉的操作体验。 该系统还支持Apple CarPlay/Android Auto、QuickSelect快捷操作、个性化小组件等实用性功能，真正实现智能手机般的交互和操作体验。同时，新车的氛围灯也进行了升级，BMW Interaction Bar互动式光感饰板可通过15种颜色营造出富有层次感的光影变化，非常炫酷。 舒适性方面，新车采用了主打环保的Veganza皮革材质运动座椅，并提供黑色与Espresso棕两种内饰配色，而且前排座椅还具备电动调节与记忆功能。此外，它的后排座椅支持40:20:40分离倾倒，行李厢容量最大可扩展至1,700公升；其他配备还包括有三区恒温空调、无线充电板、车内摄影镜头等。 与此同时，BMW …

BMW 预告本周将为本地带来至少两款新产品, 包括大改款 G45 BMW X3 与大改款 F74 BMW 2系列 Gran Coupe

大马BMW原厂日前透过社交媒体发表了预告，确认该品牌即将在本周内为本地市场带来至少两款新产品，包括第四代大改款的BMW X3，以及全新大改款的BMW的2系列Gran Coupe四门跑房。 首先看看第四代代号G45的BMW X3，这款大改款的SUV是在去年6月全球首发，采用了BMW最新的家族连设计，并且在车身尺码部份比上一代更大，具体尺寸为4,755x1,920x1,660mm（长x宽x高），轴距为2,865mm，整体车身长度和高度都比上一代个别增加了34和29mm。 和上一代代号G01的X3不同的是，这一代的G45采用了BMW车系最新的命名方式，也就是说在搭载传统汽油引擎的车型上将其车型名称尾缀的“i”给去掉，以避免和BMW旗下的i系列纯电动车造成混淆，不过我们暂时还不清楚即将来马的全新X3将会引进哪一个版本，但大概率还是会继续提供汽油引擎版本。 而在大改款的2系列Gran Coupe（GC）部份，它是在去年10月全球首发，这次的车型代号为F74，基本沿用了上一代2系列GC的底盘，不过原厂宣称这具底盘经过了全面的升级和强化，其车身尺码也比上一代的2系列GC稍微要大一些，具体为4,546x1,800x1,445mm，轴距为2,670mm。 这次大改款的2系列GC就不像大改款的X3那样与上一代有那么明显的外观差距了，从一些外观细节上来看，新的2系列GC还是与上一代有着很多的相似之处，除了依旧维持为一款入门级的四门Coupe跑房的车型设计外，头灯、尾灯等造型元素也还是保有许多从上一代留下来的“影子”。 不过，这次新的2系列GC正在内装部份就有一些比较明显的改动，虽然整体中控台设计看起来与上一代的差异没到很明显，但却取消了中间冷气出风口下方的所有实体按键，并把这些安全全部整合到中间的萤幕主机内，而且也把原本的线传控制的换挡拨杆改成低矮的小拉杆，让它整体看起来更简洁。 上一代代号F44的2系列GC在我国只有218i一个版本，搭载的是1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，新一代的F74预计会继续在本地保留这样的动力配置（考虑到它是BMW在我国价格最入门的车款），而且也会随BMW最新的命名方式，将原本的218i后面的“i”后缀给去掉，避免和i系列电动车造成混淆，因此新的F74在我国预计只会称为218 Gran Coupe。 值得一提的是，虽然德国的BMW原厂将F74称为一个大改款的车型，但基于它沿用上一代的底盘，加上整体外观和内装也保留了不少来自上一代的“轮廓”和“影子”，因此有不少人实际上把它视为是一个比较“深度”的小改款，然后换了一个新的产品代号而已。 2025 G45 BMW X3 30e xDrive F74 BMW M235 xDrive

2025 BMW X3 大改款首发, 全新外观设计与科技化内装, PHEV纯电模式续航可达90公里, 全车系都电动化辅助

第四代大改款的BMW X3终于首发问世，这次代号G45的全新X3已过渡到全车系电动化，虽然还是有传统内燃式引擎，但最少也有微型油电系统（Mild Hybrid）辅助，同时也有插电式混合动力（PHEV）版本，而且也基本预告了下一代纯电动iX3的外型和设计取向。 这次大改款的X3对比上一代代号G01的车型有全面放大车身的趋势，它的车身长度达到4,755mm，车宽有1,920mm，比上一代长了34mm也宽了29mm，但车身高度降了25mm来到1,660mm的水平，轴距则为2,865mm，只比之前多了基本可以忽略的1mm。 这次的全新X3一样有汽油和柴油引擎供选择，其中汽油引擎版本有X3 20 xDrive，PHEV版本则是X3 30e xDrive，而且还有性能版的X3 M50 xDrive，而柴油版则是X3 20d xDrive。 纯汽油版的X3 20 xDrive搭载一具代号B48的2.0L四缸涡轮增压引擎，搭配一组48V Mild Hybrid系统，马力输出有192PS，最大扭力310Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱和xDrive四驱系统，0-100km/h加速成绩7.8秒，极速215km/h。 至于PHEV版本则是搭载同一具的2.0L四缸涡轮引擎，外加一组马达和电池组合，综合马力达到299PS，综合扭力450Nm，搭配同一组变速箱和四驱系统，0-100km/h加速成绩6.2秒，极速为215km/h，电池容量为19.7kWh，纯电模式下的极速可达140km/h，续航里程最长可达90公里，而且支持11kW的AC充电协议，需要2小时15分充满电。 而性能版的X3 M50 xDrive则是搭载一具3.0L的直列六缸涡轮增压汽油引擎，最大马力381PS，最大扭力540Nm，一样搭载48V Mild Hybrid系统，一样是8AT变速箱而且一样是四驱，0-100km/h加速成绩4.6秒，极速可达250km/h。 无论是外观还是内装，这次全新X3的设计都借鉴了许多来自7系列和5系列的新世代元素，包括更大的双肾型水箱护罩、全新设计的LED日行灯、棱角更分明的车身轮廓等等，而且车内如今在中控台和门饰板上也整合了更大面积、更显眼的水晶造型气氛灯条，还有直通式的曲面双荧幕设计灯。 这次X3搭载的双荧幕尺寸分别为12.3寸的仪表板和14.9寸的荧幕主机，而且用上了最新的BMW OS9操作界面，它支持OTA无线更新软体，而且也支持5G联网，并且还可安装特定的Android应用和小游戏等。 这次的X3大改款在主被动安全配备上也有所提升，它如今支持全速域、而且可自主完全煞停再起步的自动跟车系统（ACC），而且可选择购买配套把ACC的极速提升到210km/h，其它主动安全辅助配备也一应俱全。 2025 G45 BMW X3 …

图集：2024 BMW X3 sDrive20i Final Edition, 售RM312k

不久前，BMW Malaysia为本地在售的第三代X3推出了名为Final Edition的最终版，顾名思义，这也意味着它将会是现款BMW X3在本地停产前的最终版本。事实上，德国BMW原厂早已预告将在今年发表第四代大改款的X3。 由于这款X3 Final Edition并未举办正式的发布会，新车推出时我们也只是收到了官方通过电子邮件发出的新闻稿和官图，故而这次我们将为大家奉上X3 sDrive20i Final Edition的实拍图集，好让大家参考。 本地在售的BMW X3分为sDrive20i和插电式混合动力（PHEV）的xDrive30e，两者均有提供Final Edition版本，而且秉持着早买早享受、迟买多优惠的观念，最终版的X3在价格上虽然不比之前便宜，但性价比却比之前更高。 价格部份，BMW X3 sDrive20i Final Edition的售价为RM311,800（2年保固）和RM338,500（5年保固+保养），对比之前的X3 sDrive20i M Sport，它的价格贵了RM7,000。 而在PHEV版的X3 xDrive30e Final Edition部份，它的价格则是RM357,800（2年保固）和RM384,500（5年保固+保养），对比之前的X3 xDrive30e M Sport贵了RM8,000。 和之前一样，Final Edition的BMW X3一样标配了原厂的M Sport运动化外观与内装套件，包括造型更偏运动化的保险杆、轮圈、迎宾踏板、方向盘等细节都经过了视觉上的运动化处理。 …

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