喜欢美式超跑的朋友相信都有听过或看过（多数在电影里）Chevrolet旗下的旗舰超跑Corvette，这款超跑不仅是Chevrolet家族的性能担当，更是北美过去超过半世纪以来的经典性能车款之一，如今这项传统即将被改写。根据外媒的报道，Chevrolet正计划把Corvette这个深植许多北美消费者脑海中的超跑代名词，改变定位成为Chevrolet品牌旗下另一个独立的子品牌，成为一个专门生产零排放的纯电动车品牌，而且还会以生产四门房车和SUV车型为主。报导称，Chevrolet的管理层计划在2025年正式把Corvette分拆成一个独立的子品牌，并计划让Corvette独立之后，可继续善用通用汽车（General Motors）集团目前的技术和资源，打造属于全新品牌的车款。消息指出，独立后的Corvette将采用来自GM集团的800V电动车高压线路模组，而且最高可支援350kW的DC快充技术，同时也会引入线传煞车（Brake by Wire）、后轮转向系统等多项新技术，创造出操控更好的电动车款。 Chevrolet Corvette目前已发展至第8代的车型，一直以来都是一款主打高性能的双门跑车，但在第8代之前都是采用前置引擎、后轮驱动的设计，直至第8代的车型才改为中置引擎的设计，搭载的是一具北美性能迷最爱的6.2L大排量V8自然进气引擎，拥有495匹马力和637Nm的扭力，0-100km/h加速只需2.9秒。

2 June 2022

又是 Takata ! Chevrolet 与 Saab 宣布本地召回3,725辆车

Takata气囊的测试数据造假风波在爆发几年时间之后，至今依然持续带来后续影响风波，就连两家已经撤出本地市场的美系品牌Chevrolet和瑞典品牌Saab也宣布在我国召回为数3,725辆已出售的汽车，以更换存在质量缺陷的Takata气囊！根据Chevrolet发表的官方声明，他们这次在本地召回的车款包括了生产年份介于2010到2015年的Cruze、2013到2015年的Orlando、2013到2014年的Sonic，以及2017年生产的Trax。至于Saab部份，被召回的只有生产于2007年的9-3车型。 Chevrolet指出，这次召回是因为该公司发现这些车款所搭载的司机座气囊模组存在质量问题，可能在长时间暴晒或在高湿度空气的环境下突然发生爆破或质量变化，因此存在安全风险而需要被召回进行更换。该公司也指出他们在与大马的陆路交通局（JPJ）协商并获得后者的配合之后，主动在本地展开召回行动，但由于Chevrolet已经撤出本地市场，目前在本地已无正式的代理商，因此将会特别委任两家本地公司协助处理召回事宜。在此事宜上，Chevrolet表示他们已经委任Saphan9 Engagement负责处理召回事务的宣传事务，包括通知相关车主、进行资料库存与管理等，而执行更换气囊的工作则交由几家特定的Honda授权代理商负责，有效期从6月1日开始，而且保证被召回的车主无需为此支付任何费用。如果你也是上述提到的Chevrolet或Saab车主，你可以【点击这里】前往Chevrolet的网站，输入你的车身号码（VIN）进行查询，而且也可在网站内查询到可协助更换气囊的Honda代理商资料。

17 February 2020

GM 撤出大洋洲与东南亚, Chevrolet 今年结束泰国业务

来自美国的通用汽车集团（General Motors，GM）近年来面对许多经营上的挑战而被逼调整全球战略，最近GM就宣布全面撤出澳洲、纽西兰甚至是泰国的市场，而且也宣布全面停产旗下Holden这个专门面向右驾市场的子品牌。根据GM的说法，他们即将逐步结束该集团在澳洲、纽西兰和泰国的业务，包括停止在澳纽两地的新车销售工作，关闭他们在澳洲的设计与研发中心，而除了澳纽两地外，GM也将全面撤出泰国，所以旗下的子品牌子品牌Chevrolet也将撤离泰国市场。 GM目前在泰国只有Chevrolet一个品牌拥有在地业务，但GM已决定要在今年尾前结束Chevrolet在泰国的业务，这意味着GM将全面撤出泰国，而回到本土，Chevrolet也在前年彻底离开了我国市场，目前GM同样在我国没有任何品牌正在官方经营。 Chevrolet如今正式确认全面撤离东南亚市场 GM也表示，他们位于泰国东部罗勇府（Rayong）的新车组装厂将在今年关闭后由中国的长城汽车（GWM）接手，长城汽车被指已经和GM达成买卖协议，收购GM位于罗勇府的汽车组装厂，用来充作长城汽车在东南亚地区的组装枢纽，这座组装厂的年产量高达18万辆，除了可以组装新车外也可生产引擎，引擎的每年产量高达12万台。除了撤出澳洲、纽西兰和东南亚市场外，GM也计划逐步撤离欧洲市场，这是因为GM旗下的许多品牌在上述地区的业绩表现都不大理想，许多品牌甚至无法在这些地区获得盈利，在这种情况下离开这些无法赚钱的市场也是迟早的事。 GM集团目前旗下一共拥有8个品牌，主要市场是北美和中国，这些品牌包括了GMC、Chevrolet、Buick和Cadillac这些在美国相当火红的品牌，另外还在中国以合资方式拥有宝骏、五陵和解放（FAW）汽车，至于第八个则是主攻右驾市场，刚被宣布停产的澳洲品牌Holden。根据GM早前对外公布的企业未来发展计划，该集团将把专注力投放在北美（美国和加拿大）的本土市场上，另外还有中国这个全球最大的汽车消费市场，同时GM在南美洲和韩国的业绩表现也相当不错，因此GM会继续专注经营这些地区的业务。 GM集团总裁Mary Barra早前就表示，GM将会专注维持他们在主要市场上的竞争力，确保他们在这些市场的优势不会被削弱，同时也会加大力度投资和研发未来汽车工业的核心业务，包括电动车和自动驾驶技术，以保持未来的竞争力。自2014年上任GM总裁之位后，Barra就致力整顿GM在全球范围的业务方针，这位美国商界女强人在2017年宣布把GM旗下的Opel/Vauxhall品牌脱售给法国的PSA集团，并宣布相继全面撤出南非、越南、印尼和印度等多个被视为现阶段难以实现盈利的市场，同时Chevrolet这个子品牌也在2015年撤出欧洲和俄罗斯市场。

14 November 2018

Naza Quest 宣布停售新车，Chevrolet 暂撤出大马市场

美国通用汽车集团（GM）旗下的品牌Chevrolet暂时告别大马市场！Chevrolet在本地的总代理Naza Quest今天对外宣布，从本月15日（明天）开始正式停止在本地销售Chevrolet的新车款！ Naza集团汽车业务部总裁Dato' Samson George对外证实，指Naza Quest已经和GM集团达成协议，不再成为对方于马来西亚的Chevrolet新车总代理，意味着从明天过后，本地就不再有Chevrolet新车销售。不过，对于一些Chevrolet的现有车主来说也不必过于担心，因为Naza Quest已经承诺将继续为现有的Chevrolet车主提供售后服务包括汽车维修、保养和零件供应，直至GM集团委任新的本地总代理为止。 “现有的本地Chevrolet服务与保养中心将继续营业，以便向本地的现有车主们提供他们所需要的售后服务，如维修、保养和零件供应等，我们感谢GM集团过去对我们的信任和支持，并祝愿对方拥有更美好的前景。” 为何要终结Chevrolet的代理权呢？Well，相信大家都心里有数，Chevrolet汽车在本地道路上的能见度非常低是铁一般的事实。而根据Naza Quest的官方说法，他们主要是为了简化Naza集团旗下子公司代理的汽车品牌数量，并专注在可协助公司长期盈利和财务稳定的品牌上。除了Chevrolet之外，Naza集团透过旗下各子公司在本地持有的汽车代理权还有Kia、Peugeot、Citroen、DS（从Citroen独立出来的豪华品牌）、Ferrari还有Maserati等等，当然也包括了一些摩多品牌，而Naza也强调日后将会专注在其它汽车品牌的经营和发展上。

10 April 2018

2019 Chevrolet Camaro，2.0升 Turbo 1LE，十速自排

日前，Chevrolet官方发布旗下新款Camaro的官图，新的“Bumblebee”有着相当大幅度的革新，除了外观造型以外，配置方面也提升不少。此外，原厂也基于2.0升车型推出入门级的Turbo 1LE版；新款SS车型还换装了全新的十速自排变速箱。新车的竞争对手指向了Ford Mustang，以及Dodge Challenger。外观上，新Camaro针对水箱护罩上的进气格栅进行了优化，当中也蕴含了空气动力学，并且带来更有效的散热效果。当然，在现有的LS／LT、SS，以及ZL1车型之间，其前脸细节也会有所区别，以提高辨识度。其中，LS／LT车型的RS版本采用了20寸轮圈，HID头灯组、LED尾灯，以及RS专用上下格栅和后扰流板等。新款LED尾灯的加入也让新车的造型更加时尚，而LS／LT车型与SS／ZL1的尾灯组设计也不同。配备方面，新车换上了全新的Infotainment 3多媒体资讯系统，这套系统也是目前Chevrolet最先进的系统，里内包含了全新优化的导航系统、语音识别，以及多种应由程序等。值得一提的是，消费者可选配7寸或8寸的LED屏幕。此外，新车也配备了全新的高清后视摄像头，以及一套更丰富的主动安全系统。在前面提及的Turbo 1LE车型上，它搭载了2.0升的涡轮引擎，匹配六速手排变速箱，并且搭载V6 1LE车型上所采用的定制套件，比如FE3悬挂系统、运动型轮圈、Brembo性能煞车套件、驾驶模式选择、运动方向盘，以及Recaro跑车座椅等。根据原厂提供的数据显示，新车的最大输出功率为275匹马力，峰值扭矩达到了400牛顿米。兴许，大家对于Camaro繁杂的版本比较生疏。在这里，小编稍微为大家科补下，在北美市场上，Camaro共划分为LS、LT（配置不同分为1LT和2LT）、SS（配置不同分为1SS和2SS）、ZL1等数个型号，这些车型全部提供轿跑版和敞篷版车型。其中LS、LT搭载2.0升涡轮引擎或3.6升V6引擎，SS使用6.2升V8自然进气引擎，ZL1则搭载6.2升V8机械增压引擎。RS版本是基于LS、LT车型提供的套件版，会搭载更运动的外观套件；1LE版本则是基于LT、SS、ZL1车型提供高性能套件的版本，目前拥有Turbo 1LE、V6 1LE、SS 1LE，以及ZL1 1LE。

10 August 2017

Chevrolet Colorado X，X Urban 与 X ADV 特仕版面市。

… X ADV。价格分别是11万4,437令吉（Colorado X）、13万2,987令吉（Colorado X-Urban），和14万6,767令吉（Colorado X ADV）。这三款X系列的Colorado同样都搭载2.5升的Duramax可变几何涡轮增压柴油引擎，这具引擎可在3,600rpm输出180hp马力，并在2,000rpm就爆发出440Nm的扭矩，变速箱有两种选择，分别是六速手排（6MT）和六速自排（6AT），采用四轮驱动系统。外观和内装上X系列的Colorado和一般第二代的Colorado没什么大差异。首先是Colorado X，它在外型上采用了更多的黑色防刮材质，车尾厢门和车顶也加入了一些黑色贴纸，轮圈是18寸的黑色铝圈，还有车身搭配一些黑色的亮面烤漆。而在Colorado X-Urban方面，则是针对都会型买家增加了一些专属的套件，如黑色的Chevrolet铭牌、黑色的车顶和尾厢贴纸、黑色的油箱盖、20寸的铝圈等。而Colorado X-ADV则一样搭配了一些黑色的套件，以及专门针对越野性能而调校的悬吊和16寸的铝圈。在安全配备方面，X系列的Colorado一样配备车身动态稳定系统、循迹防滑系统、斜坡起步辅助系统、斜坡缓降辅助系统、前方碰撞警示系统、车道偏移警示系统、胎压侦测系统，气囊则是三具（第三具是司机座的膝部气囊）。 Chevrolet Colorado X Chevrolet Colorado X-Urban Chevrolet Colorado X ADV

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