2019 Chevrolet Camaro，2.0升 Turbo 1LE，十速自排
日前，Chevrolet官方发布旗下新款Camaro的官图，新的“Bumblebee”有着相当大幅度的革新，除了外观造型以外，配置方面也提升不少。此外，原厂也基于2.0升车型推出入门级的Turbo 1LE版；新款SS车型还换装了全新的十速自排变速箱。新车的竞争对手指向了Ford Mustang，以及Dodge Challenger。 外观上，新Camaro针对水箱护罩上的进气格栅进行了优化，当中也蕴含了空气动力学，并且带来更有效的散热效果。当然，在现有的LS／LT、SS，以及ZL1车型之间，其前脸细节也会有所区别，以提高辨识度。 其中，LS／LT车型的RS版本采用了20寸轮圈，HID头灯组、LED尾灯，以及RS专用上下格栅和后扰流板等。新款LED尾灯的加入也让新车的造型更加时尚，而LS／LT车型与SS／ZL1的尾灯组设计也不同。 配备方面，新车换上了全新的Infotainment 3多媒体资讯系统，这套系统也是目前Chevrolet最先进的系统，里内包含了全新优化的导航系统、语音识别，以及多种应由程序等。值得一提的是，消费者可选配7寸或8寸的LED屏幕。此外，新车也配备了全新的高清后视摄像头，以及一套更丰富的主动安全系统。 在前面提及的Turbo 1LE车型上，它搭载了2.0升的涡轮引擎，匹配六速手排变速箱，并且搭载V6 1LE车型上所采用的定制套件，比如FE3悬挂系统、运动型轮圈、Brembo性能煞车套件、驾驶模式选择、运动方向盘，以及Recaro跑车座椅等。根据原厂提供的数据显示，新车的最大输出功率为275匹马力，峰值扭矩达到了400牛顿米。 兴许，大家对于Camaro繁杂的版本比较生疏。在这里，小编稍微为大家科补下，在北美市场上，Camaro共划分为LS、LT（配置不同分为1LT和2LT）、SS（配置不同分为1SS和2SS）、ZL1等数个型号，这些车型全部提供轿跑版和敞篷版车型。 其中LS、LT搭载2.0升涡轮引擎或3.6升V6引擎，SS使用6.2升V8自然进气引擎，ZL1则搭载6.2升V8机械增压引擎。RS版本是基于LS、LT车型提供的套件版，会搭载更运动的外观套件；1LE版本则是基于LT、SS、ZL1车型提供高性能套件的版本，目前拥有Turbo 1LE、V6 1LE、SS 1LE，以及ZL1 1LE。
