GAC M8

GAC M8 在2026年5月录得 4 辆新车注册,位列大马车型第 191 名。

窗式厢型车

49历来注册总量
13最佳月份 · 2025年11月
34最佳年份 · 2025
2024年11月首次注册
2026年5月最近注册
对比 GAC M8

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

GAC M8 的所有注册均为混合动力。

快速问答

GAC M8 在马来西亚卖出了多少辆?

自 2024 年以来,马来西亚共注册 49 辆 GAC M8。

GAC M8 销量最好的年份是哪一年?

2025 年,共 34 辆注册。

GAC M8 最受欢迎的颜色是什么?

黑——占所有已注册 GAC M8 的 63.3%。

GAC M8 在马来西亚还有销售吗?

有——过去六个月注册了 24 辆(数据截至2026年5月)。

GAC M8 最新报道

中系豪华插混MPV,广汽 GAC M8 PHEV 本地售价出炉!Premium 售RM329k;Luxury 售RM389k!续航破千公里

数个月前在本地开放预订的中国大型豪华MPV,也就是广汽(GAC)M8 PHEV现已有正式的官方定价!本地总代理Warisan Tan Chong Automotif(WTCA)刚刚公布了这款新车的售价。 与之前的消息一样,新车在本地提供两种版本可选,其中入门的Premium版售价为RM328,800,而定位更高的Luxury版本则售RM388,800。值得一提的是,前者的售价还略低于今年五月大马汽车展期间公布的预计起售价(RM333,000)。 广汽M8的车身尺码为5,212×1,893×1,823mm(长x宽x高),轴距为3,070mm,确切来说它的尺码比Toyota Alphard更大,因此内部的乘坐与载物空间理论上会比Alphard更为宽裕,因此也会更为舒适一些。 这款M8搭载了一具2.0L四缸涡轮增压汽油引擎,引擎本身可输出190PS马力和330Nm扭力,而其配套的马达则可输出182PS马力和300Nm扭力,综合马力达到373PS,综合扭力630Nm,让M8这款庞然大物的0-100km/h加速只需8.8秒就可完成。 原厂宣称M8的油电综合里程数据最长可达1,032公里,平均油耗数据为6.05L/100km,而且在纯电动模式下的续航里程可达到106公里。它同时支持AC慢充和DC快充,使用DC快充的话只需30分钟就可充满电,而使用AC慢充则需要3.5个小时。 其他配备方面,它搭载了全LED的头灯和尾灯组,而且车内搭载12.3寸的全数位化电子仪表板,中间的荧幕主机尺寸则达到14.6寸,后座还有一具独立的15.6寸吸顶式影音荧幕,并且搭配16支喇叭组成的Yamaha音响系统。 另外,M8采用的是2+2+3的座椅布局,因此第二排座椅是两张可各自独立调整坐姿的总裁级纾压座椅,除了具备按摩功能和小腿支撑延伸外,它还具备电动加热和冷气通风的功能,全尺寸的玻璃天窗当然也必不可少。 作为广汽旗下一款主打高端豪华市场的产品,M8自然也搭载完整的半自动驾驶辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、自动煞车辅助(AEB)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)、360度环景摄影和胎压侦测功能(TPMS)等都一应俱全。

广汽 GAC M8 本地开放预订!中系大型豪华MPV,搭载 PHEV 插混系统,综合续航里程破1,000km,售RM333k起

继去年杪于吉隆坡国际车展(KLIMS)现身之后,广汽(GAC)M8再次于今天开幕的大马汽车展(Malaysia Autoshow)亮相,而且这款中系大型豪华MPV现已开放预订,总代理Warisan Tan Chong Automotif亦透露,新车的起售价预计从RM333,000起。 根据官方消息,新的M8在本地将提供两种版本可选,分别是Premium和Premium Luxury,它们将统一搭载插电式混合动力系统(PHEV),锁定的同级竞争对手包括同样来自中国的Denza D9、Zeekr 009,以及来自日本的Toyota Alphard。 广汽M8的车身尺码为5,212×1,893×1,823mm(长x宽x高),轴距为3,070mm,确切来说它的尺码比Toyota Alphard更大,因此内部的乘坐与载物空间理论上会比Alphard更为宽裕,因此也会更为舒适一些。 广汽M8搭载一具2.0L四缸涡轮增压汽油引擎,引擎本身可输出190PS马力和330Nm扭力,而其配套的马达则可输出182PS马力和300Nm扭力,综合马力达到373PS,综合扭力630Nm,让M8这款庞然大物的0-100km/h加速只需8.8秒就可完成。 原厂宣称M8的油电综合里程数据最长可达1,032公里,平均油耗数据为6.05L/100km,而且在纯电动模式下的续航里程可达到106公里。它同时支持AC慢充和DC快充,使用DC快充的话只需30分钟就可充满电,而使用AC慢充则需要3.5个小时。 以现场展出的这辆M8为依据,它搭载了全LED的头灯和尾灯组,而且车内搭载12.3寸的全数位化电子仪表板,中间的荧幕主机尺寸则达到14.6寸,后座还有一具独立的15.6寸吸顶式影音荧幕,并且搭配16支喇叭组成的Yamaha音响系统。 M8采用的是2+2+3的座椅布局,因此第二排座椅是两张可各自独立调整坐姿的总裁级纾压座椅,除了具备按摩功能和小腿支撑延伸外,它还具备电动加热和冷气通风的功能,全尺寸的玻璃天窗当然也必不可少。 作为广汽旗下一款主打高端豪华市场的产品,M8自然也搭载完整的半自动驾驶辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、自动煞车辅助(AEB)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)、360度环景摄影和胎压侦测功能(TPMS)等都一应俱全。

广汽 GAC M8 大型豪华MPV现身吉隆坡车展, 搭载PHEV混动系统, 油电综合续航里程超过1,000公里, 或明年首季来马

除了一众日系和韩系品牌外,来自中国的车企也在这一次的2024吉隆坡国际车展(KLIMS)上带来了旗下最新的产品,其中就包括了这款来自广汽(GAC)的大型七人座豪华MPV,广汽M8! 这辆现身在车展上的广汽M8是一辆右驾版的车型,而且是搭载PHEV插电式油电混合动力系统而非纯电动版本,它是广汽旗下主打高端豪华市场的大型七人座MPV,锁定的同级竞争对手包括同样来自中国的Denza D9、Zeekr 009,以及来自日本的Toyota Alphard! 虽然被视为是广汽M8的对手,但即将来马的Denza D9和Zeekr 009其实都是纯电动的大型MPV,而M8则有搭载传统的内燃式引擎,因此它们彼此间其实市场并不重叠,因为有里程焦虑的消费者基本应该都不会考虑Denza D9和Zeekr 009。 广汽M8的车身尺码为5,212x1,893x1,823mm(长x宽x高),轴距为3,070mm,确切来说它的尺码比Toyota Alphard更大,因此内部的乘坐与载物空间理论上会比Alphard更为宽裕,因此也会更为舒适一些。 广汽M8搭载一具2.0L四缸涡轮增压汽油引擎,引擎本身可输出190PS马力和330Nm扭力,而其配套的马达则可输出182PS马力和300Nm扭力,综合马力达到373PS,综合扭力630Nm,让M8这款庞然大物的0-100km/h加速只需8.8秒就可完成。 原厂宣称M8的油电综合里程数据最长可达1,032公里,平均油耗数据为6.05L/100km,而且在纯电动模式下的续航里程可达到106公里。它同时支持AC慢充和DC快充,使用DC快充的话只需30分钟就可充满电,而使用AC慢充则需要3.5个小时。 以现场展出的这辆M8为依据,它搭载了全LED的头灯和尾灯组,而且车内搭载12.3寸的全数位化电子仪表板,中间的荧幕主机尺寸则达到14.6寸,后座还有一具独立的15.6寸吸顶式影音荧幕,并且搭配16支喇叭组成的Yamaha音响系统。 M8采用的是2+2+3的座椅布局,因此第二排座椅是两张可各自独立调整坐姿的总裁级纾压座椅,除了具备按摩功能和小腿支撑延伸外,它还具备电动加热和冷气通风的功能,全尺寸的玻璃天窗当然也必不可少。 作为广汽旗下一款主打高端豪华市场的产品,M8自然也搭载完整的半自动驾驶辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、自动煞车辅助(AEB)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)、360度环景摄影和胎压侦测功能(TPMS)等都一应俱全。

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