Lepas L4 EV, L6 与 L8 亮相本地马球运动比赛, 今年内来马?
早前已经官宣即将来马的新品牌Lepas日前在本地的一场名为“首相杯”（Prime Minister Cup）的马球比赛上公开亮相了旗下的产品，目的就是趁此机会收集本地公众对于他们家产品的意见回馈，并为即将到来的新车作准备。 之所以会选择在马球比赛上公开亮相，估计也是因为Lepas是Chery集团旗下主打中高端市场的子品牌，比较契合马球运动一般上属于上流社会的运动，从此也能看出Lepas瞄准的是中高收入阶层的消费者，而且该品牌也是本次比赛的赞助方之一。 Lepas这次在活动上亮相的共有四款新车，分别是纯电动的Lepas L4 EV、纯汽油引擎的Lepas L6和油电混动版的L6 LSH，还有就是同为油电混动版的L8 LSH，它们的车身尺码各不相同，瞄准不同类型与需求的消费者。 不过，大家在这次活动里看到的新车还未是本地的最终市售版本，因此在配备、车型和动力配置的部份或许还会有所修改，因为这次的亮相主要就是收集消费者的意见与回馈而已。 Lepas L4 EV 首先来看看Lepas L4 EV，它是一款纯电动的B-Segment SUV，在其它国家当然也有纯汽油引擎的版本，它的车身尺码为4,406x1,820x1,635mm（长x宽x高），轴距2,700mm，比同集团的Jaecoo J5稍微要大一些。 L4 EV搭载一组前置式的马达，拥有218PS（160kW）/275Nm的功率输出，搭配65.05kWh容量的电池，官方公布的续航里程为500公里，虽然没有明确标示，但估计是基于较为宽松的NEDC标准，因此若是WLTP标准的话大概为420-440公里之间。 严格来说，L4 EV目前仅在印尼车展上公开亮相过，目前还未在其它国家正式上市，因此它的具体完整规格与配置还未被确认，但原厂曾表示L4 EV支持DC快充，只需20分钟就可从10%充电到80%，按此推算大约支持130到160kW的DC快充。 虽然L4 EV还未在其它国家正式上市，但其搭载内燃式引擎版本的孪生车款L4则搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出147PS与225Nm，并搭配六速双离合（DCT）变速箱，在动力配置的部份没什么惊喜。 Lepas L6与L6 LSH Lepas L6与Lepas L6 …
