Lotus Eletre

Lotus Eletre 在2026年5月录得 6 辆新车注册，位列大马车型第 179 名。

SUV / 四驱

285历来注册总量
57最佳月份 · 2024年5月
214最佳年份 · 2024
2023年5月首次注册
2026年5月最近注册
对比 Lotus Eletre

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

Lotus Eletre 的所有注册均为电动车。

快速问答

Lotus Eletre 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2023 年以来，马来西亚共注册 285 辆 Lotus Eletre。

Lotus Eletre 销量最好的年份是哪一年？

2024 年，共 214 辆注册。

Lotus Eletre 最受欢迎的颜色是什么？

灰——占所有已注册 Lotus Eletre 的 33.7%。

Lotus Eletre 在马来西亚还有销售吗？

有——过去六个月注册了 24 辆（数据截至2026年5月）。

Lotus Eletre 最新报道

Lotus Eletre 600 与 Lotus Emeya 600 本地推出新年式更新款, 新增主动升降尾翼并加大轮毂尺寸, 售价从48.9万起

Lotus Eletre 600 Lotus近日宣布为本地在售的两款高性能纯电动车Eletre和Emeya推出MY27年度升级款，为这两款纯电动车的配备做了提升，而且是针对入门车型的Eletre 600和Emeya 600，为它们新增一些原本只在高阶车型上才有搭载的配备。 如今MY27升级款的Eletre 600和Emeya 600皆会标配主动升降尾翼，可随车速自动打开或关闭尾翼，同时也加入了黑色Nappa皮革内衬以及三色安全带系统、可调控的车内氛围灯，其中Eletre 600的轮毂也升级成更大的22寸，Emeya 600则升级到21寸，并且搭载Pirelli P Zero高性能跑胎，以及红色或黑色的六活塞煞车卡钳。 Lotus Emeya 600 至于它们原有的配备，如电子气压式悬吊系统、智能LED头灯组系统、15支喇叭组成的KEF音响系统、29寸的彩色抬头显示器（HUD）和四区自动恒温冷气系统等则一概获得保留。 在动力规格部份，Eletre 600依旧保留双马达四驱系统，综合马力达到612PS，综合扭力710Nm，0-100km/h加速只需4.5秒，极速可达到258km/h，搭配一组112kWh容量的电池，续航里程可达到580公里（WLTP标准），一样采用800V的高压电动架构，支持最高350kW的DC快充和22kW AC慢充，只需20分钟即可从10%充电至80%。 Lotus Eletre 600 而在Emeya 600的部份，这款纯电动高性能四门GT跑房同样搭载两组电动马达形成四驱系统，综合功率输出同那样达到612PS/710Nm，0-100km/h加速成绩4.15秒，极速可达到250km/h，它的电池容量为102kWh，续航里程可达到610公里（WLTP标准），一样采用800V架构，支持最高420kW的DC快充以及22kW AC慢充，号称只需15分钟即可从10%充电至80%。 最后则是它们的价格部份，在加入了一些新配备后，Eletre 600的售价如今依旧维持在RM499,000的水平，并没有涨价。而Emeya 600的正式售价则从RM459,000涨到RM489,000。 Lotus Emeya 600 …

Lotus Eletre X 中国首发, 品牌旗舰PHEV油电混动高性能SUV, 2.0L引擎+马达, 3.3秒破百, 油电综合里程1,200公里

如今已隶属于吉利集团旗下的英国跑车品牌Lotus最近向中国市场正式发布了一款新产品，严格来说就是Lotus Eletre的油电混动版，它的中国市场被称为Lotus For Me，但在Lotus国际官网上却被称为Eletre X，所以我们就跟随国际官网的名称，称之为Eletre X。 既然说它是Eletre的油电混动版，那就意味着Eletre X搭载了一组内燃式引擎，这具引擎的排气量为2.0L，是一具四缸涡轮增压汽油引擎，官方宣称它的热效率高达46%，但引擎本身主要负责向另外两组电动马达供电，而马达才是Eletre X的主要动力来源，引擎只在高速行驶时介入。 根据官方公布的资讯，这两组马达以及引擎搭配起来可输出952PS的综合马力（引擎本身有279PS）以及935Nm的综合扭力，其0-100km/h加速成绩为3.3秒，与纯电动版本的旗舰Eletre R比较在性能上不遑多让，马力数据甚至比Eletre R还要更高一些。 作为一款高性能的油电混动SUV，Eletre X也搭载一组70kWh容量的电池，这样的容量已经比一般纯电动车的电池还要更大，而且还可直接使用充电桩进行充电，所以它其实就是一款PHEV，官方宣称充满电后可以在纯电动模式下行驶350公里（CLTC标准为420公里），油电综合里程可超过1,200公里。 此外，Eletre X虽然只是一款PHEV而不是纯电动车，但它依旧搭载了900V的高压电动架构，因此理论上支持相当高功率的快充功能，而Lotus官方针对中国市场给出的充电效能为6C，意味着一个小时内可将电池充满6次，换算下来就是420kW的DC快充功率，也就是说它的DC快充比纯电动版本的Eletre还要更快。 在外观部份，油电版的Eletre X对比纯电动的Eletre并没有什么明显区别，但它采用的是吉利集团的SEA模组化底盘，也就是说它和Zeekr 9X是共享底盘，就连引擎+马达的动力总成也是共享（只不过功率输出不一样），而作为对比，纯电版的Eletre采用的是专门针对高端纯电动车市场而开发的EPA模组化底盘。 作为Lotus品牌旗下的旗舰油电SUV，Eletre X一样保留了Eletre的许多高科技与奢华性配备，包括12.6寸的仪表板与副驾显示屏、15.1寸的中控显示屏、KEF的高级音响系统、Alcantara麂皮材质座椅与内装，以及碳纤维材质饰板等。和纯电动的Eletre一样，油电版的Eletre X也会在中国生产和组装，而且会率先在中国市场上市，之后才轮到其它国家。

2026 Lotus Eletre 新年式升级版登陆大马, 新增入门版 Eletre 600 降低门槛, 最快2.95秒破百, 售价49.9万令吉起

继为Emeya推出新年式升级版后，英国跑车品牌Lotus如今也宣布为本地在售的纯电动高性能SUV Eletre推出2026新年式的升级版车型，并新增了此前没有的Electre 600作为入门级车型以降低Eletre的最低入手门槛，并且采用了最新的车型版本命名方式。 首先带大家看价钱，新年式的Eletre在我国一共区分为五个车型版本，从最入门到最顶规依序是Eletre 600（RM499,000）、Eletre 600 GT SE（RM569,000）、Eletre 600 Sport SE（RM649,000）、Eletre 900 Sport（RM769,000）和Eletre 900 Sport Carbon（RM839,000）。 根据Lotus官方最新的车型命名方式，车型后方的数目字代表的是其具体的动力输出功率，以Eletre 600为例，代表这款车型的马力输出为612PS；而Eletre 900则有918PS马力，以更直观的方式让消费者和外界作出区分。 作为一款定位高性能的纯电动SUV，全车系的Eletre依旧采用前后两组马达共同驱动前后轴的方式形成AWD四驱系统，只是功率输出的调校部份和配备有所不同，新增的Eletre 600的综合输出功率为612PS/710Nm，0-100km/h加速成绩为4.5秒，极速为258km/h，作为入门版的车型而言动力依旧足够强劲。 而Eletre 900的综合输出功率则是918PS/984Nm，0-100km/h加速成绩为2.95秒，极速为265km/h。全车系标配一组112kWh容量的电池，Eletre 600车系的续航里程介于410到500公里之间，而Eletre 900车系则是介于530到600公里之间（皆为WLTP测试标准）。 作为一款采用800V高压电动架构的纯电SUV，Eletre支持最高350kW的DC快充，号称只需20分钟就可从10%充电至80%，同时它也支持22kW的AC慢充协议。入门的Eletre 600标配主动式气压悬吊系统、20寸轮毂、15支喇叭组成的KEF Premium有源音响系统、29寸投影面积的抬头显示器（HUD）、四区自动恒温冷气系统。 而Eletre 600 GT SE则额外多了自动停车与遥控停车系统、轮毂升级到21寸、六活塞的前煞车卡钳系统、智能式全景天窗、自动开启的电动尾门、智能化车内氛围灯；而Eletre …

Lotus Eletre 原厂官方二手车对外销售, 2023/24年出厂, 行驶里程最高1.8万公里, 最低仅33公里, 售价从57万令吉起

想要入手一辆来自Lotus的纯电动高性能SUV？Lotus Cars Malaysia宣布将对外销售一批数量有限的官方二手Eletre，这些Eletre的出厂年份介于2023到2024年，总里程最多仅有1.8万公里！ 这些官方销售的二手Eletre都是定位中间和顶配的Eletre S和Eletre R，其中就包括了采用Kaimu Grey车身配色且搭配Jasper内装套件（红黑车缝线）、出厂于2023年的Eletre S，其行驶里程仅有6,000公里，如今只需RM570,000就可入手，比新车便宜将近13万令吉。 另外还有一辆Solar Yellow黄色车身搭配Quarts白色内装的2024年Eletre S，它的行驶里程仅有33公里，基本与一辆新车无异，其要价只要75万令吉，但这辆Eletre S已选配了多项原厂的选配套件，选配价格已超过了5万令吉。 如果想要动力更强的Eletre R，那原厂也有两辆Eletre R正在待售，包括一辆出厂于2023年、Solar Yellow黄色车身搭配Quartz白色内装，行驶里程仅有5,000公里的Eletre R，这辆二手的Eletre R的综合马力达到905HP，如今只需RM650,000，比新车价格便宜了19万令吉。 本地销售的Eletre都可享有原厂5年/15万公里的整车保固，以及8年/20万公里的电池保固，这些保固都是从新车注册日期开始算起，由于原厂销售的这批二手Eletre全都是在去年才注册，因此它们都还可以享有4年的整车保固，以及7年的电池保固，而且原厂也保证这批官方二手车全都经由原厂保养和检查，并不存在质量问题。 Eletre S搭载两组同时驱动前后轴的电动马达形成电子四驱系统，综合马力达到605HP，综合扭力710Nm，0-100km/h加速成绩只需4.5秒；而性能更强劲的Eletre R则有905HP马力和985Nm扭力，0-100km/h加速成绩更是缩短至2.95秒，它们都搭载112kWh容量的电池，官方公布的续航里程分别可达到600公里（Eletre与Eletre S）以及490公里（Eletre R）。

Lotus Eletre 将首次亮相东马, 10月8日起前往砂拉越古晋 Spring Mall 的 Lotus 展销活动, 近距离欣赏这款纯电猛兽!

东马的朋友想要近距离欣赏和接触Lotus的纯电动高性能SUV Lotus Eletre吗？机会来啦！Lotus Eletre本周起将在东马首次公开亮相，地点就在砂拉越古晋Spring Mall East Court与West Court的Lotus Cars Malaysia展销活动上，展出时间从10月8日起至2025年1月1日。 Eletre是Lotus品牌旗下的首款高性能SUV，除了拥有时尚与吸睛的外观造型外，其不同的车身配色也赋予了它截然不同的形象与特点。在Spring Mall的展销活动上，您可以同时近距离欣赏到花卉灰（Blossom Grey）、恒星黑（Stellar Black）与加洛韦绿（Galloway Green）三种不同的车身配色，其中加洛韦绿的Eletre是首次在我国公开亮相，而且其酷炫的车身绿色也与内装采用的孔雀绿（Malachite Green）相呼应，有兴趣的朋友可以点击以下的图片并放大慢慢欣赏。 Eletre S搭载两组电动马达共同组成AWD四驱系统，拥有605hp马力和710Nm的扭矩，0-100km/h加速时间只需要4.5秒，极速可以达到258km/h，以其车身尺码来看可说是非常的强悍。同时，所有版本的Eletre都搭载一组112kWh容量的电池并且采用800V的电动架构，而且在WLTP的续航测试标准下，标准版的Eletre和Eletre S的续航里程甚至可达到600公里。 如果您想要更强劲的性能，那拥有905hp马力和985Nm扭力的Eletre R绝对是您的首选，它同样采用双马达四驱的设定，0-100km/h加速时间只需要惊人的2.95秒，而且从80km/h加速到120km/h也只需短短的1.9秒，极速甚至进一步提高到265km/h！ 在充电效能部份，这款高性能的纯电SUV猛兽支持最高350kW的DC快充，因此只需20分钟就可从10%充电至80%，同时它也支持标准的22kW AC充电协议，就算在家充电也不是问题。 砂拉越的朋友们千万别错过这次的机会啦，在展销活动期间务必抓准机会前往古晋的Spring Mall近距离欣赏并接触这款纯电高性能SUV！欲知更多详情，请浏览Lotus Cars Malaysia的官网，或透过Whatsapp洽询。 加洛韦绿的Lotus Eletre，孔雀绿内装

Lotus Eletre 和 Emeya 本周末于槟城 Gurney Paragon 登场！快亲临现场感受纯电 Hyper SUV 和 Hyper GT 的魅力

外型优雅，性能卓越，这无疑是对Lotus Cars旗下电动车系列的最佳描述。现如今，这些汽车将在本周末于槟城亮相。如果您想要了解更多信息，即日起至9月22日请务必亲临Gurney Paragon商场。 届时，现场将会有Eletre，这是Lotus品牌史上的第一款SUV，也是全球第一款纯电动Hyper SUV，在WLTP工况测试下其续航里程高达600公里，并且拥有惊人的905 hp最大马力输出。 在现场，这款Eletre的车身将采用靓丽的大黄色（原厂称之为Solar Yellow）配色，其起售价为RM598,000。把它开回家，您便可享受Lotus所提供的优越驾驶体验，同时还拥有豪华、功能丰富且环保的内装。 另外，与Eletre一同登场的还有采用Fireglow Orange车身配色的Emeya，这也是Lotus史上首款纯电动四门跑房（Hyper GT）。Emeya的定价极具竞争力，仅从RM555k起跳，其规格配备令人印象深刻，且性能也毫不逊色，可输出高达905 hp的马力，续航里程为610公里，单凭这几点足以让竞争对手望尘莫及。 Lotus旗下的电动车系列都有多处共同点，其中包括有一套全面且先进的驾驶辅助系统，以及支持超快速的DC直流充电，确保您在充电几分钟内便可再次上路。除此之外，上述两款新车的外型不仅长得好看，而且在空气动力学上亦有下功夫。 无论如何，槟城的Lotus汽车展将在今年年底前，也就是在Lotus正式推介位于槟岛的全新展厅之前举行。Lotus的这些新车都值得您亲眼目睹和体验，因此从现在起至9月22日，请到Gurney Paragon一楼的Atrium厅细细感受一番吧！

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