Mitsubishi Lancer

Name: Mitsubishi Lancer — Malaysia vehicle registrations
Creator: paultan.org
License: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Mitsubishi Lancer 在2026年5月没有新注册记录，最近一次注册在2026年4月。

乘用车

10,229历来注册总量

237最佳月份 · 2006年3月

1,677最佳年份 · 2010

2000年1月首次注册

2026年4月最近注册

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

快速问答

Mitsubishi Lancer 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2000 年以来，马来西亚共注册 10,229 辆 Mitsubishi Lancer。

Mitsubishi Lancer 销量最好的年份是哪一年？

2010 年，共 1,677 辆注册。

Mitsubishi Lancer 最受欢迎的颜色是什么？

白——占所有已注册 Mitsubishi Lancer 的 32.6%。

Mitsubishi Lancer 在马来西亚还有销售吗？

有——过去六个月注册了 3 辆（数据截至2026年5月）。

Mitsubishi Lancer 最新报道

27 June 2019

街头霸王 Mitsubishi Lancer Evolution 复活有望！外媒传或将采用下一代 Renault Megane RS 的引擎“借尸还魂”

Mitsubishi Lancer Evolution可以说是一代街头霸王，当年曾经是许多车迷趋之若鹜的“神车”。日前，海外媒体Autocar就引述日本来源的消息报道称这款街跑有望复活，并借用Renault Megane RS的引擎“借尸还魂”！消息还指，Mitsubishi计划延续1992年始Evo系列的传统，推出包括四门Sedan，以及五门掀背在内的Evo车型，而复活Evo的关键在于它是否会与下一代的Renault Megane RS共享引擎。如果消息属实，新车将会搭载一具2.0升的四缸涡轮增压引擎＋双离合器变速箱，以及Mitsubishi自家的S-AWC四驱系统。目前，法系小钢炮Megane RS所搭载的是一具可输出最大299 PS及420 Nm的1.8升直列四缸涡轮增压引擎。Mitsubishi现隶属Nissan，也是Renault和Nissan联盟的一份子。虽然这两家跨国联盟的关系正处于紧张状态，但如果雨后天晴，那Mitsubishi与Renault共享引擎还是有很大可能的。有关报道还推测，被复活的Evo还有可能会搭载该联盟合作研发的48V轻混动系统，在电动马达的加持下，其综合最大输出功率将会接近目前Subaru WRX STI S209的341匹马力，以及433牛顿米扭力。当然，由于少了Lancer的模组化平台作为基础（最后一代的Lancer已在2017年停产），若11代的Evo真要复活，Mitsubishi计划构架在自家联盟开发的CMF-C/D F4平台上。最后，报道还指出，有关于Evo的复活是Mitsubishi Motor掌舵人Osamu Masuko计划的一部分，目的是为了恢复该公司过去作为性能汽车制造商的地位。这位已达70岁高龄的CEO即将卸任，但他还会继续担任公司董事长一职。在这之前，Mitsubishi复活Lancer Evolution X的计划因为公司面临重大亏损而被冻结，这也导致Mitsubishi Motor在2016年被Nissan并购。

20 February 2019

大马警方所采用过的车款逐一看！Proton Waja、Preve、Inspira 最常见，Mitsubishi Lancer Evolution X 性能最强

… R作为警车用途。这一点和2年多前Civic FC的情况相似。【点击这里翻阅新闻背景】看到大家对此事的关心，那你是否知道过去多年，警方所采用的车款有哪些吗？不知道也没关系，在这里小编将为大家一一讲解。首先，近年来本地最常见的巡逻警车莫过于Proton Waja，不过其已开始逐渐被淘汰，警方新一代的巡逻车大多数由已经停产的Proton Inspira及Preve所取代。在Proton Waja之前，也就是90年代，警方所采用的巡逻警车还有Proton Saga、Wira、Perdana，甚至是Perodua曾经的标志性车款Kancil和Kembara，相信大家对此并不陌生。但你知道吗？其实在更早的时期，也就是70和80年代（当时大马还未有国产车），大马皇家警车所采用的车款包括了Daihatsu Charmant、Mitsubishi Galant、Alfa Romeo Giulia、Alfetta，以及Volvo 144、240、340、740等皆已停产的车型（根据维基百科资料）。说到这里，大家可能会好奇警方旗下怎么会有那么多款不同的车型，为什么不统一车款呢？其实每一款不同的警车都有各自不同的“岗位”和用途，简单来说，它们虽然都是警车，但各自在不同的警察部门“服务”。其中大家在路上最常见的Proton Waja、Preve和Inspira是一般的巡逻警车，这些车款必定是采用白色的车身漆面涂装，并且会贴满大马警方的贴纸，以及装置车顶警示灯。左为Alfa Romeo Alfetta，右为Volvo 740 那如果你看到银色或者是黑色，却贴有大马警方贴纸的车辆，比如说Waja、Preve、Inspira、Perdana，这些都是警方高层的官车，又或者是警方刑事罪案调查组（简称，CID）官员的乘用车，而非巡逻车。一般来说警官车辆都不会在路上截停和阻挡车辆，因为这些都是巡逻车、交警巡逻车，又或者是交警摩托车的工作范畴，除非是警方通缉的要犯就另当别论。除此之外，还有一些比较罕见的警车，比如说Mitsubishi Lancer 2.0 GTS、Mitsubishi Lancer Evolution X，及Proton Satria …

24 July 2016

中国将出现新一代Mitsubishi Lancer，由中国负责研发！

相信许多人之前都曾经看过媒体报道，指Mitsubishi因为市场竞争过于激烈以及开发预算不多等种种状况，而宣布不再开发下一代的Lancer。话虽如此，一些国家和地区的Lancer车款依然有新款持续推出，譬如之前在台湾推出不久的Lancer io和Lancer Fortis，它们主要是由台湾的Mitsubishi总代理中华汽车负责操刀进行小改款和升级工程，并且只在台湾发售。最近，中国地区的媒体也曝光了一组被指是新一代Lancer的照片，并指它是由Mitsubishi在中国地区总代理东南汽车负责开发，与台湾的中华汽车属高度合作伙伴关系，而中华汽车也被指持有东南汽车的股权，因此新一代Lancer由东南汽车开发的消息，看来也有一定的可信度。从曝光的照片中我们可以看到，这款车身黑色的Lance在车头上舍弃了原本的鲨鱼头造型，改用大量镀铬材质的水箱护罩，两侧头灯低端内嵌粗壮的镀铬饰条，饰条一路向内延伸后，再往下和往外延伸，并与前保险杆的雾灯上方结合在一起。大灯组内我们可以看到的是透射式鱼眼大灯，但里面使用的是不是HID或LED，抑或是较入门的传统灯泡则不得而知，但方向灯看起来会是传统灯泡。车侧方面，轮圈改成了双色设计，比起这一代的更好看更有运动感，而側镜的设计也改变了，变得更为锐利。前车门也有一道很深的C字型线条，并往后抛一直到后车门才结束。车尾方面，这款Lancer的尾灯造型则显得有些方正和保守，明显的改变是车牌位置从原本的后保险杆改到了上面的后尾厢中间，后保险杆的左右两侧有反光片，中间有一个相信是后雾灯的配置。至於内装，它的方向盘造型非常熟悉，看似与这一代的设计变化不大，但缺少了影音控制按钮，只有右边的定速装置按钮，而中控台的设计也从新整理过，内嵌了一个不是很大的影音荧幕，排挡杆造型也变了，但依然使用传统的手煞车拉杆，而不是最近流行的电子手煞车。由于中国媒体发布的消息不算多，因此在新Lancer的动力配置方面还是个谜，是否会有新引擎和新变速箱的导入还不得而知，但一般相信新Lancer的引擎还是会由日本的Mitsubishi母厂负责提供技术。根据目前的迹象看来，这款新Lancer应该会首先在中国和台湾地区上市，之后会不会被带到其它亚洲国家，甚至是欧美国家上市则还不知道，这还得看日本母厂如何操作。欲知更多有关新Lancer的详情，请到Facebook关注Paul Tan汽车资讯网。