Nissan Teana

Nissan Teana 在2026年5月没有新注册记录，最近一次注册在2025年10月。

乘用车

15,419历来注册总量
1,139最佳月份 · 2011年1月
4,436最佳年份 · 2011
2006年3月首次注册
2025年10月最近注册
对比 Nissan Teana

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

快速问答

Nissan Teana 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2006 年以来，马来西亚共注册 15,419 辆 Nissan Teana。

Nissan Teana 销量最好的年份是哪一年？

2011 年，共 4,436 辆注册。

Nissan Teana 最受欢迎的颜色是什么？

白——占所有已注册 Nissan Teana 的 28.2%。

Nissan Teana 在马来西亚还有销售吗？

似乎已停售：自2025年10月以来没有注册记录。

Nissan Teana 最新报道

Nissan Teana 小改款现身泰国车展，当地价格RM 171K起

在刚结束的泰国曼谷国际车展上，Toyota和Honda都各自展出了搭载了特别外观套件的各款产品，如Camry TRD Sportivo、C-HR GT还有刚推出的全新十代Accord等等，但另一大日系品牌Nissan却相对低调，其实他们也在现场摆放了小改款的Teana，只是很少人注意到而已。 这款代号L33的小改款Teana目前已在泰国开卖，而且价格也已经被公布，它在泰国一共有四个等级，分别提供2.0L和2.5L两种汽油引擎选择，价格介于133.6万泰铢（17.17万令吉）到167.4万泰铢（21.5万令吉）之间，价格与泰国目前在售的Camry和Accord相差不远。 由于这款Teana只是属于小改款，因此在许多细节的部份都没有很大改变，最大的变化是在它的车头，换上了Nissan目前的V-Motion家族脸水箱护罩，还有全新设计的头灯组，头灯组内建的是LED+透视镜（Projector）头灯，并搭配了箭矢状的LED日行灯。 前保险杆的雾灯依然是卤素灯泡，但雾灯基座的设计连同保险杆都变得不一样。车侧部分，原厂为它换上了一组新的18寸双色轮圈（只限2.5L版本），车尾部份它沿用了原本的尾灯组设计，里面部份灯源是LED灯泡，同时行李厢盖下缘增加了一条比较细小的镀铬饰条。 内装的部分基本上也没有改变，小改款X-Trail搭载的全新三幅式方向盘并没有出现在这次小改款的Teana身上，而是继续沿用原本的方向盘，依然采用传统脚踏式的手煞车踏板，电子手煞车和Auto Hold并没有被列入这款小改的Teana身上，唯一改变的是除了最入门的2.0XE外，其它等级都标配了司机座的记忆功能。 动力规格的部份也一样没有改变，入门款式沿用原本的2.0L四缸自然进气汽油引擎，这具引擎代号MR20DE，最大马力136匹，最大扭力190Nm；高阶版本搭载2.5L代号QR25DE的四缸自然进气引擎，最大马力173匹，最大扭力234Nm，变速箱统一都是Xtronic CVT。 安全配备方面有了些进步，如今小改款的Teana除了最入门的2.0XE外，统一都标配了盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、车道偏移警示系统（LDW）和360度全景摄影系统（AVM），还有6气囊和车身动态稳定系统（ESC），不过主动跟车系统（ACC）和自动煞车辅助系统（AEB）并没有被搭载。 泰国版2019 Nissan Teana 2.5XV Navi

小改款 Nissan Teana 泰国上市，入门售价从RM169K起

第三代的Nissan Teana（代号L33）在本地早在2014年就已经上市，不知不觉已经来到了第五个年头，而根据一般日系品牌的效率，早就已经到了产品周期的尾声。在这里小小声的告诉大家，其实陈唱汽车早已静悄悄的停售了第三代的Teana，但后继车型会不会来马？几时来马？我们还不知道。 不过我们知道的是，我们的邻居泰国最近就刚刚发布了第三代小改款的Teana，而泰国的Teana L33也一样在该国面市了5年才迎来了小改款。当然，我们也希望陈唱能向泰国看齐，也一同引入小改款的Teana，让本地的D-Segment车主们（小编就是其中一个）可以有多一个选择。 小改款的Teana依然保留了小改款之前的许多主要基因和车体结构，但在外型上却向美国早前发布的全新Altima大量取经，包括换上了Nissan最新的V-motion家族化水箱护罩，以及把原本三角型的头灯组给淘汰，换上一个更加立体、更多棱角的头灯组设计。 新的头灯组内建的不再是HID而是换上了目前已经成为主流的LED头灯，而且也终于标配了LED的日行灯，前方保险杆依然保留了雾灯设计，只可惜头灯组和雾灯依然有部份灯泡是采用卤素灯泡配置。 车侧的部份改变不大，小改款的Teana依然沿用原本的左右后视镜和门把设计，A、B和C柱的设计依然维持一样，但却换上了新的18寸双色轮圈，让它变得更加运动化，车尾的部份则几乎看不出有什么改变。 内装部分和车尾一样都没有改变，依然采用脚踏式的手煞车踏板，并没有电子手煞车和Auto Hold，这点似乎有点跟不上对手。但泰国的Nissan原厂如今把司机座的电动座椅和记忆功能列为全车系的标配。动力规格部份也一样没变，依然有两具2.0L和2.5L的自然进气引擎供选择。 在2.0L引擎的部份，引擎代号是MR20DE，最大马力有136PS，最大扭力有190Nm；而2.5L引擎的代号则是QR25DE，最大马力173PS，最大扭力234Nm，两具引擎一样都是四缸自然进气，一样都搭配Jatco提供的Xtronic CVT变速箱。 安全配备也是这次小改款的重点，除了原本的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）外，小改的Teana如今还加入了车道偏移警示系统（LDW）、盲点侦测系统（BSM）、后方横向车流警示系统（RCTA）和360度全景摄影系统（AVM）。 泰国的Nissan原厂已经公布了小改款Teana的售价，入门的2.0XE价格为133.6万泰铢（16.9万令吉）、2.0XL价格为142.6万泰铢（18万令吉）、2.0XL Navi价格为147.6万泰铢（18.7万令吉），而顶级的2.5XV则要加167.4万泰铢（21.2万令吉）。

试驾：Nissan Teana 2.5XV Nismo，舒适房车的首选。

D-Segment房车在本地的销量虽不如B-Segment和C-Segment那么的火热，但D-Segment房车还是拥有固定的一群消费者，其中又以日系品牌最受欢迎。虽然韩系代表Kia Optima K5和Hyundai Sonata近几年在本地强势冒气，并一度取得不错的销售成绩，但还是未能威胁到日系D-Segment的主导地位。 说到日系的D-Segment房车，本地许多消费者往往都会先想到Honda Accord和Toyota Camry，而这两个品牌的当家D-Segment房车也长期占据了我国D-Segment市场的领导位置，但大家可别忘了还有一个对手，它就是向来被许多人视为“日系老三”的Nissan Teana。 Nissan去年12月在本地推介了Teana专属的Nismo Performance Package原厂改装套件，让Teana拥有更酷帅和运动化的外形，同时也据称能够提升Teana的操控体验。我们也趁此机会，向原厂借来了一辆搭配了Nismo套件的Teana 2.5XV，除了为大家带来Teana的试驾体验外，也顺道体验一下这套Nismo套件到底有何特别之处。 在本地销售的Teana一共分为三个等级，分别是入门的2.0XE、2.0XL和顶级的2.5XV，三个等级都可额外选配Teana专属的Nismo套件，至于Nismo套件的详情和价格，大家可以参考我们之前为大家做过的报导，我们在此就例行为大家复习一下三个等级在本地的价格： Nissan Teana 2.0XE：13万7,000令吉 Nissan Teana 2.0XL：14万7,500令吉 Nissan Teana 2.5XV：16万7,500令吉 外观设计与配备 这一代的Teana在外观上，对比上一代可说是有了巨大的进步，尤其是搭上了Nismo的前后保险杆、侧裙的空力套件，以及那18寸的黑色铝圈后，整个呈现出来的感觉非常的有煞气而且不再让人觉得那么的沉闷，尤其是前后保险杆以及侧裙下缘的红色烤漆处理，也和Almera Nismo套件的处理手法如出一辙，甚是好看，同时车尾的排气管也换上了造型更夸张的造型。 在外观上，因为这次试驾的是2.5XV的等级版本，因此它搭配了HID的头灯组，但车头依然少了日行灯，姑不论韩系和欧系的对手，我们只拿同级的日系对手相比，Accord和Camry甚至是Mazda 6如今都已全车系标配了日行灯，但Teana依然缺乏了这样的配置，个人觉得这有点不够厚道。 其他部分上，因为搭配了Nismo的LMX6轮圈，因此图片中看到的轮圈尺寸是18寸，一般上2.5XV只是标配17寸的轮圈。而在车尾，Teana统一搭配部份LED的尾灯组，而且车尾也有倒车摄影镜头，但并没有X-Trail身上看到的360度全景摄影系统。 内装配备上，Teana 2.5XV搭配了智能钥匙、引擎启动按钮、双区恒温冷气、皮革电动座椅、标准尺寸天窗、后座冷气出风口，以及拥有低音喇叭的BOSE音响主机，不过中控台上原本的5寸荧幕主机，则因为搭载了选配套件而被升级成8寸的荧幕主机。 说到这个主机，必须强调的是它是基于Windows系统操作，界面上来说要使用并不困难，但流畅性而言似乎慢了那么一点点，而且荧幕对触控的灵敏度也不够高，个人觉得这架主机若能提升它的荧幕触控灵敏度以及流畅性，那就更好了。 车室空间与动力配置 …

Nissan Teana 专属 NISMO 套件面市，最低售价RM6.2k！

今年在本地几乎没有任何动作的Nissan，选择在2016年即将结束之际为本地消费者带来Nissan Teana专属的NISMO性能套件，消费者可选择只购买NISMO外观的空力套件，或选择全套包括有助提升操控的NISMO性能套件。 Nissan汽车在本地的总代理陈唱汽车在今天的推介礼上指出，Nissan的顾客可在本月18日开始订购新的Teana NISMO套件，而原厂也会在明年1月开始供货。除了新车主外，现有的Teana车主也一样可以向原厂选购此套件，加装在本身的Teana上。 根据原厂介绍，Teana专属的NISMO套件可分为两个配套，分别是空力配套（Aero Package）和性能配套（Performance Package），其中空力套件只包括了NISMO的前后保险杆空力套件、车身侧裙、尾厢盖鸭尾尾翼和排气管尾端装饰口。 而性能配套除了包含了上述提及的外观套件外，还增加了NISMO运动化悬吊弹簧、消光黑色的18寸NISMO LMX6铝圈，以及18寸的Michelin Pilot Sport 4轮胎。上述两个配套皆根据Teana原厂的5种车身颜色进行搭配提供，分别有蓝、拜、黑、银和金色。 原厂声称，搭配了性能配套后的Teana，因为悬吊降低的关系，因此车身高度将会降低30mm，加上18寸的轻量化NISMO铝圈，让它拥有更为出色的操控和循迹性能。而原厂的NISMO前后保险杆空力套件、侧裙和尾翼则有助于提升整车的风向导流表现，从而提升Teana的起步表现。 在大家都很关注的价格方面，空力配套（Aero Package）的价格为6,201令吉，而包含了运动化悬吊弹簧和铝圈等的性能配套（Performance Package）则售价1万6,960令吉，以上价格皆已包括消费税和安装费用，而且能享有原厂提供的3年或10万公里保固。欲知更多详情，可浏览Nissan官网或前往Nissan的新车展销中心询问。 我国的Nissan Teana一共分为三个等级，分别是入门的2.0XE、中间的2.0XL和顶级的2.5XV，价格分别为13万7,000令吉、14万7,500令吉和16万7,500令吉（西马价格未包保险），2.0XE和2.0XL搭载一具2.0升的自然进气引擎，而2.5XV则搭载2.5升的四缸汽油引擎。 2.0升的引擎拥有可变正时气门技术，可在5,600rpm时输出134hp马力，并在4,400rpm输出190Nm扭矩，搭配Xtronic CVT变速箱，官方公布的油耗为7.4L／100km。而在2.5升的引擎方面则可在6,000rpm输出171hp马力，并在4,000rpm输出234Nm扭矩，变速箱也同样是Xtronic CVT，驱动方式统一都是前轮驱动。 安全配备方面，三个等级都统一搭配了六气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA），以及两组儿童安全座椅固定座（ISOFIX），其它配备差异则包括了HID头灯组、轮圈大小、电动皮革座椅等。 Nissan Teana NISMO Performance Package

小改款Nissan Teana即将在中国上市，本地也要来了？

这一代代号为L33的Nissan Teana是在2014年于马来西亚发布，按照大部分日本原厂的传统，也差不多是时候进行小改款以维持消费者的新鲜度和购买欲了。而在日前，中国的Nissan总代理也在他们的网站内宣布，将在本月28日在当地推介小该款的Teana，请来了该国羽球天王林丹代言外，也在官网上释出了部分小改款的照片。 从官方公布的照片可以看到，小改款的Teana在外型上有着飞跃的进步，车头灯进行了重新设计，采用了LED灯泡作为主头灯，头灯组也内嵌了醒目的LED昼行灯，中间的水箱护罩也有新造型，还是沿用了Nissan家族式的V型设计，只是这次的造型与其它同厂牌车款显得更为合拍了。保险杆方面，两侧的雾灯也有了新的造型，造型比这一代变得更为简洁。 车侧方面，图片中小改款Teana使用的轮圈设计与本地目前看到的不一样，至於本地小改款后会不会采用和中国市场一样设计的轮圈则得看我国的总代理陈唱汽车和日本原厂如何操作，车门的设计和线条，以及后车窗尾方的小三角窗设计，都和现在这款一样。 车尾方面是另一个重点，小改款的Teana的尾灯设计变得与现有的Sylphy有几分相似，尾灯面积也变得比现在这代更大，后保险杆下方多了黑色防刮处理，看起来较为运动化，两侧同样各有一条排气尾管。 内装方面的设计大致上没变，但看来小改款的Teana搭载的中央荧幕主机是支援了Apple Carplay，可以透过手机连接进行多项操作，包括播放音乐和导航。 动力系统方面，我们获得的消息是中国市场的小改款Teana将沿用原有的2.0升和2.5升自然进气四缸汽油引擎，在2.0升引擎方面会有新的调校让马力稍微增加9匹，变速箱同样会搭载X-tronic无段式变速箱（CVT）。 陈唱汽车目前还没正式宣布本地目前的Teana会在何时进行小改款，一旦获得官方对外公布的消息，我们将在为您带来后续报道，敬请前往Facebook关注Paul Tan汽车资讯网。

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