Peugeot Landtrek

Name: Peugeot Landtrek — Malaysia vehicle registrations
Creator: paultan.org
License: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Peugeot Landtrek 在2026年5月录得 1 辆新车注册，位列大马车型第 284 名。

皮卡

187历来注册总量

12最佳月份 · 2023年3月

71最佳年份 · 2025

2023年3月首次注册

2026年5月最近注册

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

Peugeot Landtrek 的所有注册均为柴油。

快速问答

Peugeot Landtrek 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2023 年以来，马来西亚共注册 187 辆 Peugeot Landtrek。

Peugeot Landtrek 销量最好的年份是哪一年？

2025 年，共 71 辆注册。

Peugeot Landtrek 最受欢迎的颜色是什么？

绿——占所有已注册 Peugeot Landtrek 的 34.8%。

Peugeot Landtrek 在马来西亚还有销售吗？

有——过去六个月注册了 22 辆（数据截至2026年5月）。

Peugeot Landtrek 最新报道

3 April 2023

新车试驾: Peugeot Landtrek, 独特是它的优点, 或也是缺点

就在上个月20日，Peugeot总代理Bermaz汽车发表Peugeot Landtrek的当天，官方就举办了一场媒体新车试驾活动，让本地媒体抢先体验这款法系皮卡的特色，但这场试驾活动只有半天时间，从雪州的莎亚南Glenmarie往返适耕庄（Sekinchan）。也因为只有半天的时间，所以我们这次的新车试驾文章一样都会是比较简短，不会着墨于太多太细节的东西，主要只是分享我们对这款法系皮卡的一些初步想法和看法，以及点出它在本地市场上的特别之处。首先，总代理强调这款Landtrek在发布会上展示，以及当天供媒体试驾的所有新车都未在车尾的载物斗安装内侧的黑色塑料护板，但强调较后所有交到客户手上的新车都会安装黑色塑料护板，不会像照片里的那样赤裸裸。虽然总代理没有明确说明原因，但从今年1月媒体预览活动里看到的Landtrek就已经知道，这是因为当时Landtrek在车尾载物斗内安装的黑色塑料防护板写着“KAICENE”的字样，也就是中国的长安凯程的英文名称。没错，这款Peugeot Landtrek就是Peugeot和中国长安汽车合作开发的一个产物。以今年1月预览时的Landtrek已经是本地的右驾版本，但当时车尾载物斗还装着印有“KAICENE”的防护板来看，小编猜测总代理应该是想低调处理这款Landtrek其实留着中国车血液的事实，不想让本地太多消费者把它当成是一款套着法系外皮的中国皮卡来看待。但小编倒觉得是不是中国皮卡其实倒无所谓，毕竟最后还是得看这款车的质量、性价比、配备和日后的售后服务素质，如果这些都能做好的话消费者还是愿意买单的，看看某国产品牌的SUV车款，路人皆知那是来自中国的产品，但依旧还是能凭借很高的性价比虏获了不少订单。以车子本身的产品角度出发，小编觉得Peugeot Landtrek的外观放在本地同级竞争对手里并不算特别突出，但也绝对不是不好看，只是它依旧摆脱不了一般皮卡车看下去近乎千篇一律的造型与设计定律，但外观这回事从来都是见仁见智的。在动力配置的部份，很多人看到它搭载的1.9L柴油涡轮引擎加上一组六速自排（6AT）的变速箱，而且引擎的马力和扭力输出竟然和Isuzu D-Max/Mazda BT-50的1.9L版本一样（150PS/350Nm），所以就开始怀疑这套动力组合是否来自Isuzu。对此，我们也在活动上询问了总代理这件事，而得到的答案是这组动力组合并非来自Isuzu，而完全是另一具引擎，而我们在网络上翻查了很多资料后，也没发现中国媒体有指出过长安凯程采用的是来自Isuzu的引擎/变速箱。撇开动力组合是否来自Isuzu的话题，我们单看这组动力组合的实际表现，小编发现它的低转扭力输出其实要比之前试驾过的D-Max 1.9L更出色一些，起步时的油门反应会比D-Max稍微比较灵活，变速箱的换挡表现也算是处于平顺的范围内，整体给人的感觉还算不错。由于排气量只有1.9L，加上要驱动皮卡这么庞大的身躯，因此在车速超过130km/h之后自然就会逐步开始出现软脚的问题，但小编也觉得这个问题在皮卡车型上并不算大，毕竟皮卡强调的重点从来都不是130km/h之后的动力表现，而更多是强调它的起步动力和油耗。说到高速，Landtrek给小编的感觉就是它在高速行驶时的车身稳定性并没有像某些同级对手如Mitsubishi Triton、Ford Ranger那么的好，而是有些类似于Toyota Hilux那样，在高速公路上快速行驶时因为皮卡叶片式悬吊的特性而多了一些弹跳，尤其是在一些不怎么平坦的路面上。安全配备部份则算是Landtrek一个比较大的硬伤，因为本地的Landtrek只有一个等级，没有区分为高低配之分，因此你如果想要入手Landtrek，你就必须接受它没有标配很多高科技主动安全辅助配备的缺陷，如自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）、盲点侦测（BSM）等。但诡异的是它竟然有搭载车道偏移警示（LDW）和胎压侦测器（TPMS），由于在大部分情况下AEB、ACC都可以和LDW系统共用挡风玻璃上的摄影镜头进行侦测，因此它给你LDW的功能却不给你AEB和ACC，这点实在是让小编有点不太明白。至于其它配备的部份，本地的Landtrek标配了皮革座椅、后座冷气出风口、10寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机，而且前面两张座椅都有电动调整，虽然少了数位化仪表板，但小编觉得以它只需12万令吉的价格来说，这样的配备基本够看了。小编知道，很多人对Peugeot这个法系品牌的印象并不太好，觉得它在可靠性和耐用性上远不如一众的日系和韩系品牌，但基于它其实是采用了中国的长安凯程来作为基础，使用了后者的引擎和变速箱等技术，或许它的实际表现会比大家预期中的更稳定？但小编也只能用“或许”来提出这个可能性，毕竟结果是怎样，也得需要至少几年的时间来印证。 Peugeot向大马市场推出Landtrek这款皮卡其实用意很明显，就是看准皮卡车型在东南亚市场的销量向来不错，因此更换总代理后的Peugeot自然也想尝试引入皮卡车型分一杯羹，但以目前Landtrek只有单一等级的情况来看，小编也可以明显看出这次的Landtrek明显旨在本地试水温，因此才不愿一次过投入太多成本，在本地一口气推出多个不同配备、不同价格的等级。小编觉得Peugeot Landtrek在本地的最大卖点就是它够独特，因为你如果想要入手皮卡，本地的皮卡市场几乎都被日系品牌所垄断，如Toyota Hilux、Isuzu D-Max、Mitsubishi …

20 March 2023

法系皮卡 Peugeot Landtrek 正式登陆大马市场, 要价12万

继农历新年前在本地正式亮相让媒体预览之后，法系皮卡Peugeot Landtrek如今正式登陆大马市场，而且价格也比之前总代理公布的预估价来得更低，西马半岛的价格只需RM120,072，而东马价格则只需要RM122,651.20，并且可享有原厂5年的新车保固。本地的Peugeot Landtrek只有一个1.9D Allure的规格和版本，它搭载的是一具1.9L的四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力150匹，最大扭力350Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱和电子控制的四轮驱动（4WD）系统。 Landtrek的车身长度达到5,331mm、车身宽度为1,925mm、车身高度为1,877mm，轴距则是3,180mm，拥有235mm的车身离地高度，车重为2,095公斤。作为对比，同级距的Toyota Hilux的长宽高分别是5,325mm、1,855mm和1,815mm，轴距则是3,085mm，车身离地高度为269mm。在外观配备部份，Landtrek标配了18寸的轮圈六幅式双色轮圈、LED的头灯组和日行灯、卤素灯泡的前雾灯、卤素灯泡的尾灯组、自动启闭的雨刷、车顶行李架、车斗Sport Bar、前后停车雷达和Keyless门把。而在内装部份，它标配了引擎启动按钮、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、传统指针式仪表板搭配4.2寸的资讯幕、两个12V的电源供应插槽、3组USB充电插口、前面两张座椅皆为电动调整、皮革包覆的座椅和方向盘、10寸支援Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机、6支音响喇叭和360度环景摄影系统。而在安全配备部份，它标配的是6具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）还有后座两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），另外还有胎压侦测器（TPMS）和车道偏移警示系统（LDW），但其它主动安全辅助配备如自动煞车（AEB）、自动跟车（ACC）和盲点侦测（BSM）等则没有提供。 2023 Peugeot Landtrek Peugeot Landtrek官方宣传照

16 January 2023

2023 Peugeot Landtrek 法系皮卡开放预订, 预估价12.3万

Bermaz在上周于本地举办了一场媒体新春聚餐活动，并在活动上提前亮相了该公司代理的韩系品牌Kia旗下的全新第四代中大型七人座SUV Sorento【点击这里翻阅新闻背景】，同时也一同亮相了另一个同为该公司代理的品牌车款，就是法系品牌Peugeot的皮卡车型Landtrek！这也意味着Bermaz在接手担任Peugeot品牌在我国的新一任总代理后，早前传闻即将引进Peugeot皮卡车型Landtrek的消息属实。而根据原厂的说法，这款Peugeot皮卡预计将在今年正式登陆大马市场，同时目前也正式开放让有兴趣的客户提前预订新车，其预估价格为12.3万令吉。总代理并没有在这次的活动上对外透露太多详情，仅表示这款Landtrek将在本地搭载1.9L的四缸涡轮增压柴油引擎，拥有150匹马力和350Nm的扭力，并且搭配六速自排（6AT）变速箱和电子控制的四轮驱动（4WD）系统。 Landtrek的车身长度达到5,331mm、车身宽度为1,925mm、车身高度为1,877mm，轴距则是3,180mm，拥有235mm的车身离地高度。作为对比，同级距的Toyota Hilux的长宽高分别是5,325mm、1,855mm和1,815mm，轴距则是3,085mm，车身离地高度为269mm。此外，总代理也确认这款皮卡将会搭载10寸的触屏式荧幕主机，这个主机将会支援两大智能手机的配对系统，分别是Apple CarPlay和Android Auto，而且也会有360度环景摄影系统。根据总代理在现场摆放的这辆Landtrek来看，由于其引擎盖内贴满许多简体中文字的零件标示贴纸，因此我们推测它是从中国进口（CBU），而由于皮卡车型被政府归类为商用车级别，本就在我国享有免税优惠，因此相信不会在本地组装（CKD）。反观本地市场上的其它皮卡车型如Toyota Hilux、Isuzu D-Max、Mitsubishi Triton和Ford Ranger等，也都不是在本地组装因为它们原本就免税，车企也没有必要为了税务优惠二特地投资在本地生产皮卡车型。同时根据我们观察，现场摆放的这款Landtrek前面两张座椅都标配了电动调整的皮革座椅，而仪表板则采用传统指针式设计搭配中间一个资讯幕，同时它还配有双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、Keyless门把、引擎启动按钮等，从它的方向盘的按键布局来看，这款皮卡并没有搭载自动跟车系统（ACC），但应该有配备车道偏移警示系统（LDW）或车道维持辅助（LKAS）系统，但总代理仅在活动上表示它有标配6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步和陡坡缓降（HSA和HDC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）等。相信很多人都不知道Peugeot其实有推出皮卡车款，因为Peugeot也是在2020年才发布这款皮卡，它其实是由PSA集团（Peugeot的母公司）和中国的长安汽车集团合作开发而成，因此它在中国还有一个名为长安凯程F70的孪生车款，因此大家可以从照片中看到它的尾厢上刻有“Kaicene”的字眼，而Kaicene就是凯程的英文名称。 2023 Peugeot Landtrek

23 December 2021

Peugeot Landtrek 皮卡被指将在明年第三季来马上市

果然是新人事新作风！Peugeot在去年12月更换委任Bermaz旗下的Berjaya Auto Alliance Sdn Bhd（BAASB）成为新的总代理后，Bermaz就在不久前导入了小改款的3008和5008，而如今他们更准备在不久后的明年在本地发表一款纯电动的EV，以及一款皮卡（Pick-up）。相信很多人都不知道Peugeot其实有推出皮卡车款，因为Peugeot也是才在去年才发布这款皮卡，它其实是由PSA集团（Peugeot的母公司）和中国的长安汽车集团合作开发而成，因此它在中国还有一个名为长安凯程F70的孪生车款。至于Peugeot的版本则是名为Landtrek，它是一款属于与Toyota Hilux、Isuzu D-Max和Ford Ranger等同级的紧凑级入门皮卡，是Peugeot专为亚洲、非洲和南美洲市场等新兴市场而推出的一款产品，而它也被指将在明年透过总代理BAASB之手来到马来西亚。这款皮卡也在去年中被目击到在本地进行测试，根据本地的RHB投资银行的分析报告指出，这款皮卡将在明年第三季（7-9月）正式在本地上市开卖，让法系品牌正式加入本地的皮卡市场。和其它皮卡一样，Peugeot Landtrek也分为单厢双门和双厢四门的两种版本，不过本地预计只会引入双厢四门版。它采用了Peugeot的家族脸设计，包括盾牌型的水箱护罩等，不过却没看到Peugeot近年盛行的狮爪式头灯和尾灯组。在动力部分，它的孪生车凯程F70在中国搭载的是一具1.9L的四缸柴油涡轮引擎，最大马力150匹，最大扭力350Nm，这具引擎还符合了EURO 5的排放标准，变速箱则有六速手排（6MT）或六速自排（6AT）可选，而且有后轮驱动或四轮驱动两种版本。除了这具1.9L的柴油引擎之外，凯程F70在中国还有另一具2.4L的汽油涡轮增压引擎，这具引擎有210匹马力和320Nm的扭力，变速箱一样是6MT或6AT，不过预计来马的只会有1.9L的柴油引擎，毕竟有许多真正会购买皮卡的车主都比较偏爱柴油引擎，汽油引擎用来驱动体型庞大且笨重的皮卡本来就不大适合。 Peugeot Landtrek最吸引人的地方在于它的内装，它延续了Peugeot向来内装设计富科技感且精致的传统，而且它的中控台的设计灵感来自于D-Segment的房车508，搭载了一个10寸的悬浮式触屏荧幕主机，以及电子数位化的仪表板，中控台上的实体按钮设计也别具一格，对比其它皮卡对手算是相当精致了。在安全配备方面，Peugeot Landtrek在国外的安全配备有6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡缓降辅助系统（HDC）和车道偏移警示系统（LDW），而且还有360度环景摄影系统。与此同时，Stellantis（PSA与FCA集团合并后的新联盟）目前已经取得了原本属于Naza，位于我国吉打州的汽车组装厂的全部拥有权，因此预计Landtrek将会在本地组装（CKD），除了在本地销售之外也会出口到与我们毗邻的泰国。