Polestar 2

Polestar 2 在2026年5月没有新注册记录，最近一次注册在2025年9月。

乘用车

5历来注册总量
1最佳月份 · 2022年3月
3最佳年份 · 2022
2022年3月首次注册
2025年9月最近注册
对比 Polestar 2

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

Polestar 2 的所有注册均为电动车。

快速问答

Polestar 2 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2022 年以来，马来西亚共注册 5 辆 Polestar 2。

Polestar 2 销量最好的年份是哪一年？

2022 年，共 3 辆注册。

Polestar 2 最受欢迎的颜色是什么？

白——占所有已注册 Polestar 2 的 60.0%。

Polestar 2 在马来西亚还有销售吗？

似乎已停售：自2025年9月以来没有注册记录。

Polestar 2 最新报道

2024 Polestar 2 纯电四门跑房小改款首发, 更强动力与续航

脱离Volvo之后独立成为一家高性能纯电动车品牌的Polestar日前对外发表了2024年式的小改款Polestar 2纯电四门跑房，这款四门跑房如今换上了全新的马达和电池组，让它拥有更强的性能以及更长的续航里程，同时也首次发表后轮驱动的版本。 这次发表的后轮驱动的版本被定位为产品系列中最入门的单马达等级，它搭载一组负责驱动后轴的电动马达，而且分为标准续航与增程版，标准版的部份拥有272匹马力和490Nm的扭力；而增程版则有299匹马力和490Nm的扭力。 值得一提的是，在此之前Polestar 2的入门等级也是单马达的设定，但该组马达负责驱动的是前轴而非后轴，而且其马力输出也比现在的后驱版本较弱，之前的单马达前驱入门等级的马力输出仅为231匹，而扭力也只有330Nm。 而在定位比较高阶的双马达四驱版本的部份，如今它的马力输出从之前的408匹提升到476匹，而且扭力也从之前的660Nm提升到如今的740Nm，而且它搭配了新的软体系统，在经济模式下可切换成纯后驱模式以节省更多的电量并可创造更多的续航里程。 除此之外，2024年式的Polestar 2如今也换上了全新的锂离子电池组，官方宣称增程版采用的是来自中国宁德时代（CATL）的82kWh电池，而标准版则是采用来自LG的69kWh电池。 在更换新的电池组后，单马达标准版的Polestar 2如今拥有518公里的续航里程（WLTP测试标准），对比之前额外增加了40公里的续航里程；而增程版则可达到635公里的续航里程，比之前多了84公里。 不仅如此，2024年式的Polestar 2如今也支援更高效的快充技术，增程版的Polestar 2最高可支援205kW的DC超级快充技术，而标准版则可支援135kW的DC快充。

前首相敦马哈迪试驾 Polestar 2！盼宝腾也能生产电动车

我们的前首相敦马哈迪是不折不扣的车迷，过去多年来，每逢本地国产汽车公司宝腾或Perodua推出新车都会率先让他试驾一番。日前，敦马在宝腾母企，多元重工（DRB-Hicom）的安排下体验了新的Polestar 2，于是在网络社交媒体上发文表达了自己对电动车的看法。 马哈迪贴文的翻译如下： “今天早上，多元重工向我介绍了一款电动车‘Polestar 2’。这是宝腾的合资伙伴，吉利所开发的汽车。 我知道一次充电可以续航400公里，充一次电就可以如常般使用这台车。至于充电，只需不到2小时便可100%充满电，如果在家里充电大约需要7个小时，但现在并不难，因为全国拥有1,000多个站点，随处给车辆充电是没有问题的。 在大多数国家或地区，政府都会为购买电动汽车的消费者提供奖励，我发现未来这种车将会是大多数人的选择，因为污染少。但我们需要记住，即使汽车不污染空气，来自发电站的电力也会污染空气。电动汽车还没有达到空气污染的程度，最终我们可能不得不使用氢燃料汽车。即便如此，还有其他问题需要测试和解决。然而，为了净化城市气候，电动汽车仍然是一种选择。 在我看来，就设计方面，这款车非常精致。它并没有很大的引擎舱，而是充当置物空间。车内座舱设计风格也很简洁并具有未来感，所有的控制和设置都可以通过触控‘平板电脑’来完成。中控台上也没有像普通汽车那样的开关或旋钮。 我希望宝腾能够实行这样的计划，以便有一天宝腾也可以生产自己的电动汽车。”

瑞典高性能纯电房车, Polestar 2 以平行进口方式现身大马

从Volvo脱离出来变成独立品牌的Polestar如今来到了马来西亚市场，但它并非以正式渠道来马，而是透过第三方代理Vision Motorsports以平行进口（Parallel Import）的方式在在本地销售。 这家汽车代理商的展示间位于Petaling Jaya的Kampung Sungai Kayu Ara，由于代理商还未解决税务上的问题，因此照片中的这辆Polestar 2暂时还未正式开卖，而其价格也还未被公布。 代理商表示，这辆Polestar 2是他们从英国市场引入，属于全新的新车，并非二手或复新车，因此它的规格也和英国市场一样。Polestar原本是Volvo旗下的高性能赛车部门，但自从脱离Volvo成为一个独立品牌后，就宣布未来将会把市场中心放在高性能的纯电动车（EV）产品上，其对应的同级对手为美国的Tesla，但Polestar依然是Volvo的子公司。 大家这次看到的Polestar 2是在去年2月全球首发，由于Polestar依然是Volvo的子公司，因此大家可以从它的外观上看到有许多Volvo家族的影子，而且它采用的依然是来自Volvo与吉利集团的CMA模组化底盘，Polestar 2的竞争对手将会锁定同为纯电动的Tesla Model 3，成为家族中比较入门的纯电高性能Sedan房车。 Polestar 2搭载两组电动马达，每组马达可输出150kW（204匹马力）和330Nm的扭力，综合马力输出达到408匹，最大扭力660Nm，搭载全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩4.7秒，它的电池容量为78 kWh，单次续航里程最长可达500公里。 内装部份，原厂号称Polestar 2采用了许多防水和抗脏的材质打造，而且采用了黑色和灰色的双色搭配，中间搭载一具11寸的直立触屏式荧幕主机，这具主机是原厂与Google合作开发而成，内建了谷歌的语音助理、谷歌地图甚至还有谷歌的Play Store服务，可直接下载各种App安装在主机内。 根据代理商的说法，他们不排除日后可能会批量引进更多的Polestar 2在本地销售，而且还可能会为这款EV提供选配的Porformance Pack原厂升级套件，这个套件包括了可调整高低的Öhlins悬吊系统、Brembo的多活塞煞车卡钳、20寸的轻量化轮圈，以及其它外观和内装的点缀。

全新纯电动车型，Polestar 2 正式发布！408 hp／660 Nm

日前，从Volvo麾下独立的高性能电动子品牌Polestar正式发布了旗下的第二款量产车型——Polestar 2。新车被定位为一款跨界中型车，其极可能会在3月开幕的日内瓦国际车展上进行首秀，随后率先在欧洲市场上市，而它的竞争对手将指向Tesla Model 3。 外观上，新的Polestar 2采用了Volvo Concept 40.2的设计理念，它的整体车身轮廓看起来较为硬朗，且彰显出不一样的跨界风格设计。车头方面，它沿用了与Polestar 1同样的家族式设计语汇，矩形的中网设计搭配“雷神之锤”头灯组，让它看起来很有时尚感。 来到车侧，其跨界风格更加明显，围绕在车身周围下缘的黑色饰板，以及轮拱上的黑色轮眉为新车增添了一份野性。同时，它所搭配的双色轮圈，以及黄色煞车卡钳也流露出些许运动气息。 同时，新车还采用了溜背式的造型设计；至于尾部方面，其尾灯组内构建了一个‘C’字型的LED灯条，并且在尾厢盖上辅以一道贯穿式的LED光条，与两侧尾灯组形成衔接式的视觉效果，夜间点亮后不但辨识度极高，而且很有科技美感。 进入车内，新车的内装设计偏向于简约风格，并且以全黑色为主调，其中最引人注目的是中控台上竖立的11寸液晶显示触控屏幕，而且它与Volvo的家族式车型一样，摒弃了传统的冷气控制键钮，集成于中控屏幕的系统内。 虽然如此，新车依然保留了一些实体键钮和旋钮，设置于中央鞍座的排档杆区域上；同时，它的方向盘则采用了与Volvo XC40一样的设计，只不过换上了不同的LOGO。 值得一提的是，新的Polestar 2还将搭载了Google最新的Android HMI人机交互系统，这也将是车载版Google智能助理的首次正式亮相。用户可以在智能手机上通过App与车辆进行互动，包括预设地图导航、天气预告等，而Polestar 2也能够实现用手机远程解锁车辆的操作。 动力方面，新车与搭载插电混动系统的Polestar 1不同，作为一款纯电动车型，它搭载了双电动马达四驱系统。根据原厂提供的数据，其最大输出功率达408匹马力，以及660牛顿米的最大扭力；同时，新车在NEDC工况下的综合续航里程可以达到500公里。

Polestar 2 预告释出，纯电动续航达483公里，400匹马力

Tesla Model 3要小心了！已脱离Volvo，成为独立品牌的Polestar发布了一张旗下全新产品，也就是Polestar 2的预告图！新车面市后，它的竞争对手将瞄准Tesla Model 3。 根据Polestar官方的消息，这款新车将会采用四门溜背式的设计；据悉，新车将在未来几周内正式发布，并且在今年尾开始投入量产。 看回本次官方发布的预告图，该图仅以俯视视角展示了新车车尾的造型，同时它的车尾设计简洁，车尾的流线从后轮到尾部逐渐收紧，搭配贯穿式的尾灯，让它看上去更加时尚。 Polestar announces new management team to develop electrified performance brand for Volvo Cars 另外，其后挡风玻璃的设计已明显告知它是一款Fastback车型。值得一提的是，Polestar还透露，新车将搭载Google最新的Android HMI，这也将是车载版Google智能助理的首次亮相。 动力方面，新的Polestar 2将采用纯电动的驱动形式，官方称其最大输出功率可达400匹马力，同时最大续航里程达483公里。

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