Proton Preve

Proton Preve 在2026年5月没有新注册记录，最近一次注册在2020年2月。

乘用车

70,511历来注册总量
3,328最佳月份 · 2012年6月
21,266最佳年份 · 2013
2012年4月首次注册
2020年2月最近注册
对比 Proton Preve

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

快速问答

Proton Preve 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2012 年以来，马来西亚共注册 70,511 辆 Proton Preve。

Proton Preve 销量最好的年份是哪一年？

2013 年，共 21,266 辆注册。

Proton Preve 最受欢迎的颜色是什么？

银——占所有已注册 Proton Preve 的 30.1%。

Proton Preve 在马来西亚还有销售吗？

似乎已停售：自2020年2月以来没有注册记录。

Proton Preve 最新报道

吉利缤瑞, 全新C-Segment房车, Proton Preve 的替代品？

中国吉利汽车最近对外发布了一款新车的首组官方图片，它是一款定位为C-Segment房车，但采用BMA模组化底盘的车款，名为吉利缤瑞，不知道这款房车会不会有机会以Rebadge方式来马，成为本地Proton Preve的替代品？ 根据中国媒体的报导，这款缤瑞虽然定位是C-Segment房车，但它采用的是吉利集团最新的BMA模组化底盘，这个模组化底盘的全名为B-Segment Modular Architecture，意思就是说它是专为B-Segment车型而开发的模组化底盘。至于为什么C-Segment房车采用BMA底盘？Well，我们只是根据中国汽车之家媒体的资料而已。 这款C-Segment房车目前还未在中国正式面市，预计它会在今年第三季（7-9月）正式在当地开卖，也就是会在这两个月内的事情。根据资料，它的车身长度为4,680mm、车宽1,785mm、车高1,460mm，轴距长度为2,670mm，对比Preve的话，它的车宽和轴距稍大，而车身长度则明显增加146mm，车身高度也更低，因此是一款不折不扣的C-Segment房车。 动力配置方面，中国媒体说缤瑞将会拥有至少两具引擎选择，分别是1.0升的三缸涡轮增压引擎（134hp/180Nm），以及一具1.4升四缸涡轮增压（131hp/215Nm）的引擎。 在外形方面，缤瑞和大哥博瑞拥有许多共同的设计语言，包括从车侧看去，它的C柱采用了类似Fastback收尾的流线型设计，而且车头水箱护罩也继续采用了波浪形的镀铬饰条，两侧车头内建了鱼眼（Projector）和一些LED光条，但不确定是不是日行灯，整体而言相当具有时代感。 那它到底会不会被Rebadge成下一代的Preve？我们当然还不知道，毕竟这问题只能问回吉利和Proton，但从一些迹象来看，吉利早前已经表明BMA底盘将会被投放到东南亚市场，而这组底盘也可搭载最新的吉利汽油引擎，以及最高去到第三级的自动驾驶技术，所以吉利如果要把缤瑞带来东南亚，相信不会是不可能的事情！

新车图集：改良版 Proton Preve，价格从RM 65K起

Proton早前静悄悄的在本地推出了改良版（Refinement）的Proton Preve，和之前的改良版Iriz、Exora一样，Preve在本质上的变化不大，但原厂针对原本车主反映的许多问题进行优化和改善。 改良之后的Preve在本地分为两个等级，分别是售价6万4,730令吉的1.6 Executive CVT和售价7万2,510令吉的Premium CVT，售价比改良之前分别涨价了4,120和1,193令吉，但同样享有原厂的5年或15万公里保固。 改良之后的Preve依然搭载同一具的1.6升四缸涡轮增压引擎，拥有138hp马力和205Nm扭力，变速箱依然是采用Punch提供的CVT变速箱，但原厂号称已经针对这款Preve的引擎和变速箱部份作出改良，包括将变速箱软体更新并针对本地驾驶者的习惯进行优化，以解决之前Preve车主反映的诸多问题。 除此之外，改良版的Preve也换上了重新设计的引擎和变速箱支脚（Engine Mountings）、更多的塑胶封条以改善风切声噪音，以及换上新的地毯和其它车身部件等。 外观上，改良版Preve的水箱护罩换成了黑色的亮面烤漆，全新设计的16寸和17寸轮圈、黑色的行李厢饰条、黑色的车顶和后视镜外壳等等，其它配备依然没有改变，不过Premium等级如今还加入了LED日行灯。 2018 改良版 Proton Preve 1.6 Premium CVT

改良版 Proton Preve 已悄然上市，精简至两种等级，统一搭载1.6升CFE微涡轮引擎，安全配备升级，售RM64K起

Proton Preve改良版的消息已经传了许久，但一直都是只闻楼梯响，不见人下来，兴许大家都已经忘了有这么一回事，而在今天，我们paultan.org的读者Dylan Ch'ng就在路上发现了新车的踪迹，而这回它已经挂上注册车牌，这也意味着新车已悄然上市了。 看了照片大家可能会疑惑，这不是教育局的官车吗？那它会不会只开放给政府部门呢？关于这点，Proton的官网可以解开您心中的疑团。虽然原厂不曾做出任何宣布，但我们在Proton的官网上发现这款C-Segment Sedan已经开卖了。 改良后的Preve一共精简至两个等级，并且割舍了CamPro IAFM引擎，统一搭载1.6升CFE微型涡轮增压引擎。这两个等级分别是1.6 Executive，以及1.6 Premium，它们的售价分别为RM 64,730，以及RM72,510（上路价不包含保险）。 外观上，顶级的Premium版延续了家族改良版Iriz及Exora的作风，在车顶、车侧倒后镜、车头水箱护罩及尾部车尾厢上的饰条一律换上黑色漆面修饰，营造双色调视觉美感，而且它的水箱护罩还换上了与Suprima一样的网状进气格栅，头灯组内原本的LED方向灯也升级为LED日行灯。 遗憾的是，上述提及的种种变革，入门级的Executive版并无受益，而且Premium版的轮圈获得升级至17寸，Executive版依然维持在16寸。不过当然，两者皆换上了新的Proton厂微。 配备方面，Executive版相比改良版前的变化不大，但在安全层面上却是大跃进。改良后的Preve全车系统一标配了6具安全气囊、ABS＋EBD＋BA三合一煞车系统、车身动态稳定系统、循迹控制、ISOFIX儿童安全座椅装置、电动防夹车窗，以及主动式头枕。有关头枕配置可减低头颈部受到撞击的伤害。 除此之外，当然它的内装也会有一些细微的变革，只是我们还未目睹实车，暂还无法一一细说；至于其他升级部分，则包括NVH（Noise、Vibration、Harshness）。值得一提的是，Proton新的车身漆面，Ruby Red宝石红也将沿用在Preve身上，而且新增褐色及灰色选项。

网络流传改良版 Proton Preve 文档，针对行车质感作改善

关于改良版Proton Preve的传闻在过去几个月来一直都没有停歇过，我们之前也曾经数次在路上拍到这个改良版Preve的测试谍照，但这款车一直都只闻楼梯响，不见人下来。 最近，网上就流传了一张被指是从原厂手中外泄的改良版Proton Preve的电脑文档图片，这张图片内清楚列名了改良版Preve和现有Preve的不同之处。而根据这张图片，改良版的Preve和之前的改良版Iriz与Exora一样，在外型和内装设计上没什么改变，主要只是改进原有车款之前面对的一些问题和缺点而已。 根据这张照片的内容，改良版的Preve将会换上新的引擎支脚（Engine Mounting）和变速箱支脚（Transmission Mounting），如果没猜错的话它应该会类似新的Saga和Persona一样，采用三点式设计的引擎支脚，这种设计被指能够降低引擎运转时为车身带来的抖动感觉，并提升驾驶质感。 另外一个改良之处就是Preve的降噪工程，根据图片内容原厂似乎会把原本Preve的许多车室噪音来源给解决掉，包括了门板的噪音、地板的隔音、风切声等等都会获得改善。 而另外一点就是原厂似乎会对Preve的尾厢盖进行改良，至于是什么改良？这一点没说清楚，小编猜测可能是增加尾厢盖的电磁阀，因为原本Preve的尾厢盖是没有电磁阀的，必须透过钥匙遥控器来长按开启，以这个年代来说连尾厢电磁阀也没有确实有点说不过去，尤其是当它的弟弟Iriz也已经搭配了这样的配备。 至于内装方面，Preve的荧幕主机一直以来都被许多人所诟病，主要问题还是它的荧幕反应速度不佳，而且经常需要重新调整它的荧幕触屏的准确性，同时下次在重启这个荧幕主机后，系统不会自动回到关闭前最后一首播放的歌曲，这些小缺点对比其它对手的荧幕来说算是相当的吃力不讨好，但原厂似乎已经醒觉了，并打算对荧幕主机进行改良。 其它的部份，根据这张图片，原厂似乎会为改良版的Preve换上一个不同烤漆的排档杆，以及质感更好的地毯，其它部份则没有提及，不排除改良后的Preve依然还没有搭配皮革座椅。 引擎和变速箱方面，我们猜测改良版的Preve会继续沿用现有的1.6L CFE涡轮增压汽油引擎以及Punch提供的CVT变速箱，但在改用三点式引擎支脚，以及Proton对CVT变速箱的软体进行改良和优化之后，相信油门表现和驾驶质感也会有所提升。

改良版 Proton Preve 再次现身公路，预计近期内推出！

Proton Preve改良版已经不是第一次被人拍到在路上进行测试的谍照，不过这次我们的网友Sathia Rogayou拍到了另一组在KL-Seremban大道上测试的谍照，让大家可以更确定，继Proton Iriz和Exora的改良版后，Preve也会进行一次类似的改良版。 这次拍到的谍照依然是之前看到的红色车身，主要分别在于车尾行李厢盖中间原本与车身同色的饰条被换成削光黑色，而车顶也换成了和Iriz一样的黑色双色车顶设计，轮圈也换上了一组双色的铝圈。 看来原厂会为这次改良版的Preve推出一个新的Ruby Red红色车身配色，其它改变预计会是采用三点式的引擎支脚（Engine Mounting）、新的荧幕主机，同时也会对引擎的供油电脑（ECU）和变速箱电脑（TCU）的软件做出升级，以提升它的油门表现、变速箱反应，还有就是整体的行车质感。 至于动力配置相信也会继续沿用现有的1.6升涡轮增压引擎和CVT变速箱，目前Proton还未对此有任何的官方回应，也还未表示会在何时发布这款改良版的Preve，所以它到底几时会发布？大家耐心等待吧，相信不会让大家等太久就是了。

谍照: 发布在即? 改良版 Proton Preve 无伪装路测照曝光!

几天前我们才报道Proton Preve即将推出小升级版［我是新闻链接］。日前，我们的读者，也是Preve & Suprima GARAGE Facebook讨论群组成员的Dellon Thong便在路上发现了新车的踪迹，并且与我们分享他所拍到的照片。 当然，这次上路的改良版Preve并没有经过特别伪装，从照片来看，新车采用了深灰色的车身漆面涂装（新色系），而且配上貌似双色的全新设计五辐式轮圈。据说，新的轮圈尺寸也将进一步升级到17寸（现行的Preve全车系的轮圈皆为16寸）。 除此之外，与现行Preve相比，它的不同之处在于换上了新的Proton厂微，而且尾部灯组下缘的饰条也采用了黑色漆面修饰。此外，Proton它还会提供新的Ruby Red车身漆面让消费者选择。 参考改良版的Iriz及Exora，我们预计同样的套路将沿用在新Preve身上。在外观方面，除了车顶、车侧倒后镜、车头水箱护罩及尾部车尾厢上的饰条一律换上黑色漆面修饰，营造双色调视觉美感，它的内装也会有一些细微的变革。 至于其他升级部分，则包括NVH（Noise、Vibration、Harshness）。值得一提的是，早前有消息指，新的Preve将与Exora一样，割舍CamPro IAFM（Intake Air-Fuel Module）引擎，统一采用1.6升CFE微型涡轮增压引擎为标准动力单元。

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