汽车销量数据
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Proton X50

Proton X50 在2026年7月录得 1,953 辆新车注册，位列大马车型第 12 名，占市场 2.4%，较上月下降 0.3 个百分点。

SUV / 四驱

167,308历来注册总量
4,637最佳月份 · 2022年7月
39,556最佳年份 · 2022
2020年10月首次注册
2026年7月最近注册
对比 Proton X50

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

Proton X50 的所有注册均为汽油。

快速问答

Proton X50 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2020 年以来，马来西亚共注册 167,308 辆 Proton X50。

Proton X50 销量最好的年份是哪一年？

2022 年，共 39,556 辆注册。

Proton X50 最受欢迎的颜色是什么？

白——占所有已注册 Proton X50 的 31.7%。

Proton X50 在马来西亚还有销售吗？

有——过去六个月注册了 13,188 辆（数据截至2026年7月）。

Proton X50 最新报道

吉利 Geely Coolray 登陆印尼市场, Proton X50 的孪生车款, 采用旧款 X50 外观设计搭配新款的内装, 售价7.5万令吉起

吉利（Geely）刚在印尼市场发表了一款名为Coolray的B-Segment跨界SUV，马来西亚的朋友相信对它都很熟悉，没错！它就是Proton X50的孪生车款，而印尼的吉利Coolray也现得一些特别。 从外观上看，印尼的Coolray采用的是我国改款前X50的外观设计，只不过改用吉利自家的厂徽并且采用改款后X50的同款18寸轮毂，而车尾的尾翼也采用改款X50 Flagship同款的大尺寸尾翼，并且改用隐藏式的排气管，保险杆的细节也有些差异，但除了这些之外其它细节基本都和本地改款前的X50没什么差异。 不过坐进印尼Coolray后就会发现，这款在印尼刚上市的B-Segment SUV采用的确实本地X50改款后的全新内装，并且在配备上也大致相同，同样有全景天窗、手机无线充电面板、整合到方向盘后方的排挡拨杆、8.88寸的数位仪表、14.6寸的屏幕主机、车内氛围灯、电动皮革椅、后座冷气出风口等，而且和本地的X50 Flagship一样采用红黑双色的内装搭配。 打开车门后，我们也可以在它的B柱上发现其车身号码（VIN）标识牌上也写着一串“Perusahaan Otomobil Nasional Sdn. Bhd.”的字眼，证明这款Coolray其实是由我国的Proton负责生产和组装，再出口到当地销售。 动力规格部份没有惊喜，它和我国改款的X50一样搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大扭力290Nm，但最大马力从原本的181PS稍微下调到174PS，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，0-100km/h加速成绩7.6秒，极速200km/h，官方油耗数据6.5L/100km。 这款吉利Coolray在印尼当地分为Standard和Flagship两个等级，主要差异在于配备，售价分别为3.33亿和3.77亿印尼盾，换算成马币大约是7.53万和8.52万令吉，它在当地享有原厂6年/15万公里保固，并有4年/5万公里的免费保养配套以及3年的道路紧急援助服务。 作为对比，印尼当地的Honda HR-V 1.5NA入门版的售价为4亿印尼盾（约9万令吉），而Mitsubishi Xforce在当地的售价则是介于3.8亿到4.3亿印尼盾（约8.6万到9.72万令吉），因此Coolray在当地同样主打性价比，价格比同级对手更便宜。

吉利 Geely Coolray 即将登陆印尼市场, 采用我国小改款 Proton X50 的内装搭配该款前的外观设计, 本月29日发布

目前在印尼只销售纯电动车的中国品牌吉利（Geely）即将在当地发表品牌在该国的首款内燃式引擎新车，Geely Coolray，相信大家从图片中也可以直接看出它其实就是我国Proton X50的孪生车款，只不过该国即将发表的Coolray有些特别。 有什么特别？从外观上看，它其实就是我国小改款前的X50，但如果你看到它内装的照片后，会发现这款印尼的Coolray却又采用了小改款后X50的内装设计，因此它是由新旧设计混搭而成的印尼市场特供版，即旧的外观设计搭配新的内装。 这一点和南非市场的Coolray一样，也都是采用新旧混搭的设计，而且有趣的是，南非和印尼即将发布的Coolray其实都是在我国组装后再出口到上述两个国家，也就是说它们都是在Proton位于霹雳州Tanjung Malim的厂房内完成总装下线。 虽然说印尼的Coolray采用了小改款前X50的外观设计，但也并非完全照搬，第一点是它使用的厂徽是吉利自家的盾牌型厂徽（这是当然），第二点是它搭配的轮毂是小改款后X50的18寸轮毂设计，而且是全熏黑的设计而非黑白双色。 根据印尼吉利的消息，当地即将发布的Coolray将会搭载电动皮革座椅、全景天窗、手机无线充电面板、8.88寸的数位仪表、14.6寸的中控大屏幕、车内氛围灯、360度全景停车录像系统、自动煞车辅助（AEB）和主动跟车（ACC）功能，和本地的X50小改款基本一致。 在动力规格部份也一样，印尼的Coolray将会搭载代号BHE15-EFZ的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力181PS，最大扭力290Nm，搭配七速的湿式双离合器（DCT）变速箱，0-100km/h加速成绩7.6秒，极速可达200km/h，官方油耗数据6.5L/100km。 据了解，印尼的Coolray将在2026 GIIAS印尼国际车展开幕前一天的媒体日，也就是本月29日对外正式发布，到时将对外公布它的正式售价，它在当地必须和多款在该国组装的同级对手如Honda HR-V和Toyota Yaris Cross，而且这些对手都是在当地组装。

2026 Proton X50 Sport Edition 正式于吉隆坡车展登场！全黑化原厂运动套件加身，暂未开放销售或延后投入市场？

如题所述，在今天开幕的吉隆坡国际汽车展（KLIMS 2026）上，Proton带来了新的X50 Sport Edition，为去年7月在本地推出的小改款X50增添更具运动感的全新造型配套。 从外观来看，X50 Sport Edition采用与X70 Sport Edition相似的设计理念，主打全黑化风格。展车采用黑色车身涂装，原本标准车型上的哑光银色饰件全面改为亮黑处理，进一步强化整体视觉效果。 除了黑化元素外，Proton也加入多处红色饰条作为点缀。标准版X50水箱护罩上的红色装饰得以保留，同时前下扰流、侧裙以及后下扩散器均加入红色元素，营造更鲜明的运动氛围。至于车尾的大型扰流尾翼，则是现行X50 Flagship车型的原厂配备。 事实上，这并非Proton首次为X50推出Sport Edition概念。在2024年的吉隆坡国际车展上，上一代X50也曾推出过类似的运动化版本，而这次亮相的新车可视为该概念的延续。 不过，与当年的情况一样，目前展示的X50 Sport Edition仍属于展示性质，并未开放销售，但不排除未来会在现行X50产品周期内正式推出市售版本。目前，展车内装尚未对外开放，不过从外观配色推测，预计会延续现行X50黑红双色内装主题，与车身运动化套件相互呼应。 值得一提的是，若未来量产，Sport Edition不一定会以顶规车型为基础。上一代X50 Sport Edition便是以Premium版本打造，而非当时搭载更高输出引擎的Flagship车型，因此新车最终会采用哪个等级作为基础仍有待官方公布。 动力方面，现行小改款Proton X50全车系搭载代号BHE15TD的1.5升涡轮增压缸内直喷汽油引擎，可输出181PS最大马力以及290Nm峰值扭力，最大扭力输出区间介于2,000rpm至3,500rpm，搭配7速湿式双离合器自动变速箱，采用前轮驱动配置。 目前，马来西亚市场销售的小改款Proton X50共提供三个等级，分别为1.5TD Executive，售价RM89,900；1.5TD Premium，售价RM101,800；以及1.5TD Flagship，售价RM113,300。

2026 Proton X50 Sport Edition 即将于吉隆坡国际车展登场！原厂运动型外观套件加身，“黑化”风格带红色元素点缀

Proton准备在即将开幕的吉隆坡国际车展（KLIMS 2026）上秀出新的Proton X50 Sport Edition。这款特别版的B-Segment SUV是以去年7月发布的小改款X50为基础所打造，并通过更激进的运动化外观设计来增添鲜明个性。 根据Proton在Facebook释出的最新预告，这款新车最大的亮点莫过于专属的原厂运动型套件加身。原本采用雾银色处理的前后保险杠饰条及车身包围部分，均改为亮黑色涂装，同时在车身多处加入红色元素点缀，进一步强化运动气息。 从今年4月推出的X70 Sport Edition来看，X50 Sport Edition预计也将采用黑色专属轮圈设计，与整体“黑化”外观形成统一风格。值得一提的是，小改款X50已经新增Quartz Black黑色车漆，而今年3月推出的限量版X50 Black Edition，也显示Proton近年积极拓展更年轻、运动化的产品定位，因此Sport Edition可视为这一策略的延续。 动力方面，新的X50 Sport Edition预计将沿用小改款X50的动力配置，搭载代号BHE15TD，并且带缸内直喷技术的1.5升四缸涡轮增压汽油引擎，可输出181PS最大马力及290Nm峰值扭力，并匹配七速双离合器变速箱，以及前轮驱动设定。 除了X50 Sport Edition以外，Proton也确认将在KLIMS 2026展出旗下在售的车型阵容，同时展示品牌最新技术成果及未来发展方向，为宾客带来更全面的产品与科技体验。 2026 Proton X50 Black Edition

2026 Geely Okavango 与 Coolray 小改款即将在越南上市！Proton X50 的“双生车”将于 Tg Malim 生产和出口？

如题所述，吉利即将在越南市场推出2026年式小改款的Okavango（豪越L/Proton X90）与Coolray（缤越/Proton X50），官方日前已在网络社交媒体预告新车将在2026年6月5日正式发布。 最新款的豪越早在去年11月于中国面市，最大变化包括重新设计的外观造型，以及车内升级后的数位化配备。动力维持不变，继续搭载1.5升四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率为181PS与290Nm。 这套动力系统也广泛应用于多款吉利与Proton车型，其中包括Proton X50、X70，以及S70。同时，最新款Proton Saga（MC3）所使用的自然进气引擎，同样属于这一系列动力系统。 内装部分，新款豪越换上了与吉利银河E5/EX5（Proton eMas 7）相同的14.6寸中控荧幕，并搭载Flyme Auto车载系统。这次改款也很大可能成为未来小改款Proton X90的基础版本，毕竟X90自2023年5月在本地上市以来虽有升级，但一直未曾改款。 另一方面，吉利早在去年1月便宣布将在越南设立生产基地。作为全球本地化生产战略的一部分，其他重点区域还包括中亚与非洲市场。该工厂未来除了供应越南本地市场，也将负责生产并出口左驾市场的车型。 根据目前规划，越南工厂预计将在今年底开始投产。这也意味着，在当地工厂正式投入运营之前，包括Okavango与Coolray在内的左驾吉利车型很可能仍继续由Proton位于霹雳州Tanjung Malim的厂房负责生产。事实上，Proton目前已持续为海外市场生产左驾版本的Coolray，也就是改款前的X50同源车型。 2026吉利豪越L 2025 Proton X50 1.5 Flagship

Proton X50 小改款正式进军加勒比海岛国千里达与多巴哥

去年7月于本地正式发布的Proton X50小改款如今已打开了继汶莱之后的第二个海外市场，它就是美洲的加勒比海岛国千里达与多巴哥（Trinidad and Tobago），它在当地仅提供一个版本，也就是本地市场看到的Premium版车型。 根据Proton提供的文告，X50小改款在当地标配了银色的车顶行李架、红色煞车卡钳、18寸双色轮毂、电动调整的皮革座椅、车内氛围灯、电动尾门、360全景停车录像系统、胎压侦测器（TPMS），并且配有完整的主被动安全辅助功能，但和本地的Premium车型一样，是沿用原有设计的车尾小尺寸尾翼，而且也没有全景天窗、手机无线充电面板和自动停车功能。 当地的X50小改款和本地一样改用新的1.5L i-GT四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力181PS，最大扭力290Nm，取代之前的三缸引擎，变速箱还是一样为七速的双离合器（DCT）。除了小改款的X50外，Proton在千里达与多巴哥还同时销售X90、Saga以及纯电动的eMAS 7。

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