Proton X90

Proton X90 在2026年5月录得 402 辆新车注册，位列大马车型第 32 名，占市场 0.6%，较上月基本持平。

SUV / 四驱

11,634历来注册总量
1,077最佳月份 · 2023年6月
4,424最佳年份 · 2023
2023年5月首次注册
2026年5月最近注册
对比 Proton X90

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

Proton X90 的所有注册均为汽油。

快速问答

Proton X90 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2023 年以来，马来西亚共注册 11,634 辆 Proton X90。

Proton X90 销量最好的年份是哪一年？

2023 年，共 4,424 辆注册。

Proton X90 最受欢迎的颜色是什么？

蓝——占所有已注册 Proton X90 的 38.2%。

Proton X90 在马来西亚还有销售吗？

有——过去六个月注册了 1,736 辆（数据截至2026年5月）。

Proton X90 最新报道

2026 Proton X90 三月销量达323辆，半月成绩创一年新高

尽管配备大幅删减，甚至在ASEAN NCAP碰撞测试中仅获一星评级，Proton X90在本地市场的吸引力似乎并未受到影响。Proton刚刚公布了上个月的“成绩单”，结果这款升级版的七人座SUV自3月11日上市以来，虽然实际销售时间仅约半个月，但销量表现却已超越过去一年内的多数月份。 根据数据显示，X90在3月份共售出323辆，尽管这一数字看似不高，但若对比过去表现，上一次录得相近成绩需追溯至2024年12月（307辆）。此次销量回升，主要归因于车型重新定位后的售价调整，新车价格较此前最多下调达RM37,000，目前Lite版本为RM99,800，Prime为RM109,800，Prime X为RM115,800（均已包含RM7,000上市优惠）。 动力方面，新款X90换上代号为BHE15-EFZ的1.5公升i-GT涡轮增压四缸引擎，取代原有的三缸轻混动系统，最大输出为181 PS与290 Nm。相较于三缸结构，新引擎在运转平顺性与静肃性方面有所提升，同时采用正时链条设计，有助于降低长期维护成本，官方综合油耗则可低至每百公里6.9公升。 不过，为配合售价下调，新款车型在配备方面进行了明显精简，包括取消4G连线功能（因此不再支援手机应用与“Hi Proton”语音控制）、全景天窗、Qi无线充电以及电动尾门等配置。另一方面，新车亦首次支援无线Apple CarPlay与Android Auto功能。 更关键的是，X90原有的主动安全与驾驶辅助系统亦被全面取消，包括自适应巡航控制、车道维持辅助，以及自动紧急刹车等功能均不再提供。这一变化也直接导致其在ASEAN NCAP安全评级中由原本的五星下调至一星。 整体而言，X90销量回升亦对Proton整体销售表现带来一定支撑。该品牌在3月份共售出15,706辆新车，较2月份增加2,140辆；2026年第一季度累计销量则达49,140辆，创下自2004年以来的最佳首季表现。 2026 Proton X90 Prime 2026 Proton X90 Prime X

移除多项 ADAS 驾驶辅助系统，2026 Proton X90 小改款的 ASEAN NCAP 五星安全评级被撤销，新评级被降至一星

东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）机构刚刚宣布，由于最新的2026年式小改款Proton X90移除了多项关键先进驾驶辅助系统（ADAS），因此决定撤销Proton X90此前获得的五星安全评级，在最新测试标准下，该车型的整体安全评级已被降至一星。 回顾2023年，Proton X90是在ASEAN NCAP2021至2025评测标准下取得83.79分的总成绩，从而获得五星评价。该成绩来自多个项目的表现，包括成人乘员保护（Adult Occupant Protection）37.75分、儿童乘员保护（Child Occupant Protection）17.79分、安全辅助系统（Safety Assist）15.71分以及摩托车骑士安全（Motorcyclist Safety）12.50分。 不过，在检视新款Proton X90的官方配备后，ASEAN NCAP发现，该车在2023年测试时所配备的大部分ADAS系统已经被移除。当中包括自动紧急煞车（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离警示（LDW）、车道保持辅助（LKA）、后方横向来车警示（RCTA）以及盲点侦测系统（Blind Spot Technology）。其中盲点侦测系统在旧款车型中为标准配置，但在2026年版本中已完全取消。 根据ASEAN NCAP在2021至2025年的测试规范，如果车辆在任何单一评测项目中表现过低，其整体星级将受到限制，以确保车辆在各项安全层面都能达到基本标准。由于多项ADAS功能被移除，Proton X90在安全辅助系统（Safety Assist）类别的评分降至四星水平，而严重依赖盲点侦测系统评分的摩托车骑士安全（Motorcyclist Safety）项目更大幅下滑至一星评级，因此整车综合评级也被限制在一星。 与此同时，ASEAN NCAP也强调，Proton X90此前获得的五星评级仅适用于2023年至2025年期间生产的版本。这些车型在当时已被确认具备2021至2025年测试规范所要求的ADAS系统。马来西亚道路安全研究院（MIROS）以及ASEAN NCAP呼吁消费者在购车前应仔细确认具体车型版本的安全配置，以确保所购买的车辆符合五星安全标准。 值得一提的是，这并不是Proton首次因车型改动而降低安全配置。早在2017年推出的升级版Proton Exora也曾移除侧气囊配置，而该安全配备在之后的车型周期中也未再恢复，直到该车最终停产。不过从另一角度来看，Proton在推出新款X90时并未声称该车仍拥有五星安全评级，同时在官方宣传资料及产品手册中也没有继续引用该评级，这意味着厂方并未在市场传播中继续使用原有的安全评价。 MIROS总监兼副教授Ir. Ts. Dr. …

2026 Proton X90 MC 小改款正式发布, 改搭1.5 i-GT四缸引擎, 新增Apple CarPlay与Android Auto, 售价从9.98万起

Proton今天正式发表了2026年式小改款的X90，这款七人座SUV在这轮的小改款中着重在动力系统、车型编程以及配备上的变化，外观和内装设计上与之前基本没有差异。 这次小改款的X90被精简成三个车型等级，分别是Lite、Prime和Prime X，取代之前的Standard、Executive、Premium和Flagship四个等级，正式售价依序是RM106,800（Lite）、RM116,800（Prime）和RM122,800（Prime X）。 不过大家也知道，近年的Proton在发布新车时都会给予官方折扣，因此Proton也统一为三个等级提供RM7,000折扣，因此折扣后的实际入手价只需RM99,800（Lite）、RM109,800（Prime）和RM115,800（Prime X）。 新车将会享有原厂5年不限里程的标准保固以及5年的原厂保养免工资优惠，而且可享有低至1.95%的贷款利率，使用车龄超过20年的旧车换购新的X90也可享有高达RM4,000的回扣补贴，首2,000名在6月30日前以旧车换购新车的客户还可享有额外RM3,000的回扣。 这次X90改搭新的1.5 i-GT四缸涡轮增压汽油引擎，也就是和X50、X70和S70小改款同一具引擎，这具引擎有181PS马力和290Nm扭力，搭配七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置，官方油耗数据6.9L/100km，而之前1.5L三缸涡轮引擎搭配48V微型油电系统的组合已被退役，这也意味着Proton的三缸引擎彻底停产。 而在配备部份，最入门的X90 Lite标配LED头灯和尾灯组、18寸双色轮毂、车顶行李架、手动皮革座椅、传统指针式仪表、12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机；而中间定位的Prime则额外多了自动启闭的头灯与雨刷系统、10.3寸的全数位仪表、电动调整的司机座椅、360全景停车录像和胎压侦测系统（TPMS）。 至于顶配的Prime X则是2+2+2的六人座版本，它额外增加Nappa皮革座椅、司机座在原有的电动调整功能上额外加入电动腰靠调整、电动的前副司机座椅、第二排的Captain Seat独立舒适型座椅、前排副司机座的侧边控制按钮、前两排座椅的冷气通风功能，以及原厂预装好的前行车记录器。 作为一款七人座的SUV，原厂强调X90的车尾箱容量达到275公升，若把第三排座椅向前躺平可拓展到1,011公升，若把第二排座椅也躺平则可以拓展到2,050公升。 而在安全配备的部份，小改款的X90全车系将会标配6具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车辅助系统（ABS+EBD+BA），很可惜的是原本的主动安全辅助配套被彻底取消了，包括盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示（RCTA）功能也没有搭载，自动煞车辅助（AEB）也没标配。 而且原有的电动尾门、车内氛围灯、自动防眩后视镜和“Hi Proton”声控助理功能也已被彻底取消，屏幕主机也不再具有无线联网功能，原厂宣称这是因为听取了许多消费者的意见，发现大部份消费者更愿意减配换取更低的售价，但随着Apple CarPlay和Android Auto的加入，如今可以直接使用Siri和Google Assistant声控助理。 根据原厂的说法，小改款后的X90已不再定位为Proton品牌的旗舰车款，而是透过大幅减配来压低它的生产成本和售价，并且锁定本地其它入门级的七人座车款作为竞争对手，如Toyota Veloz、Mitsubishi Xpander等。 这次小改款的X90将一共有五种车身颜色供选择，分别是黑、蓝、银、白和灰色，而内装则统一为黑色中控台+黑色座椅+黑色门饰板，搭配米白色的顶配，之前的红色与褐色则被取消了。 2026 Proton X90 Prime 2026 …

2026 Proton X90 MC小改款宣传册被提前曝光, 改搭1.5 i-GT四缸涡轮增压引擎, 支持Apple CarPlay与Android Auto

继X50、X70和S70之后，Proton旗下的七人座SUV X90也将迎来一次小改款并且改搭新的四缸引擎，而在X90小改款还未正式发布之际，网上就有人提前将X90小改款的新车宣传册与完整规格列表曝光了！ 根据网友在Facebook群组内曝光的这份新车宣传册内容，小改款的X90将原本的四个等级精简成三个等级，分别是Lite、Prime和Prime X，取代之前的Standard、Executive、Premium和Flagship。值得注意的是，这也是X90自2023年5月正式发布以来的第一次小改款。 与其说是小改款，更精确的说法应该是一次的产品更新，因为从曝光的宣传册来看，这次X90在外形和内装造型上似乎与之前没有任何改变，而主要的改变则是集中在引擎的部份，以及屏幕主机的一些新增功能。 这次X90将会改搭新的1.5 i-GT四缸涡轮增压汽油引擎，也就是和X50、X70和S70小改款同一具引擎，这具引擎有181PS马力和290Nm扭力，搭配七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置，而之前1.5L三缸涡轮引擎搭配48V微型油电系统的组合将被退役。 而在配备部份，最入门的X90 Lite将会标配LED头灯和尾灯组、18寸双色轮毂、车顶行李架、手动皮革座椅、传统指针式仪表、12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机；而中间定位的Prime则额外多了自动启闭的头灯与雨刷系统、10.3寸的全数位仪表、电动调整的司机座椅、360全景停车录像和胎压侦测系统（TPMS）。 至于顶配的Prime X则会额外增加Nappa皮革座椅、司机座在原有的电动调整功能上额外加入电动腰靠调整、电动的前副司机座椅、第二排的Captain Seat独立舒适型座椅、前排副司机座的侧边控制按钮，以及原厂预装好的前行车记录器。 根据这次曝光的宣传册，这次小改款的X90将一共有五种车身颜色供选择，分别是黑、蓝、银、白和灰色，而内装则统一为黑色中控台+黑色座椅+黑色门饰板，搭配米白色的顶配。

Proton X90 路测被拍, 即将推出小改款改用四缸引擎并加入 Apple CarPlay 与 Android Auto, 或弃用48V微型混动系统

自从Proton X50改款面市之后，原厂就曾数次明确表示它搭载的1.5L i-GT四缸涡轮增压汽油引擎将被大规模应用到其它车型上，而这也基本意味着Proton现有的X70、X90和S70等产品在未来也会相继改用这具新的四缸引擎，而如今，X90看来会比X70更快改搭新的四缸引擎。 根据网友Arashikage分享给我们的这两张照片来看，一辆全车贴满迷彩伪装，但却没有遮蔽厂徽的X90似乎正在进行路测，看来Proton已着手为X90筹备推出小改款的车型，而这次小改款的重点预计就是新的四缸引擎。 从照片来看，X90小改款的改变幅度预计不会很大，依旧保留原有的外观造型和车身尺码，这款三排七人座的D-Segment SUV预计将会改用和X50同一具的1.5L i-GT四缸涡轮增压引擎，这具引擎有181PS和290Nm的功率输出，而且有消息称原厂会把小改款的X90改为纯燃油驱动，不再有任何的电动辅助。 作为对比，现有的X90搭载的是三缸的1.5L涡轮增压引擎搭配48V微型马达，最大马力为190PS，最大扭力300Nm，由于新的四缸涡轮引擎比之前的三缸引擎在动力数据上更强，加上本地市场一直以来对油电混动（包括Mild Hybrid）都不太感冒，因此这可能也是原厂弃用48V微型油电的原因之一。 除了引擎更动以外，小改款的X90预计在内装配备部份也会有所差异，X90现有的12.3寸屏幕主机预计会有所升级，加入无线的Apple CarPlay和Android Auto以迎合市场需求，但是否会在尺寸上有所加大则暂时不得而知。 2023 Proton X90 1.5 MHEV Flagship 2023 Proton X90 1.5 MHEV Premium 2023 Proton X90 1.5 MHEV Executive

2025 吉利豪越L 小改款外型曝光！将提供搭载1.5升四缸涡轮增压汽油引擎的版本，未来新款 Proton X90 有望跟进？

Proton X90的原型车，吉利豪越即将迎来小改款。日前，中国汽车媒体《汽车之家》援引中国工信部（中国的贸工部）网站上的产品备案信息，曝光了这款小改款七人座SUV的神秘面貌。 从曝光的照片来看，新车的整体外型变化不大，但前脸换上了无边框八边形直瀑式中网格栅，并辅以大‘L’字形的镀铬饰条点缀前保险杠，其余设计维持不变，包括锐利的LED头灯、贯穿式镀铬装饰条、重新设计的门边饰条以及采用分段设计的尾灯组。 此外，新车的尾部车牌位置从保险杠移至尾门，同时黑色后包围也整合了双边排气造型；目前，新车的内饰还未揭晓，但实际上现款豪越L的内装在此之前已全面升级，配有横贯式冷气出风口、10.2英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏，以及重新设计的中控台区域，包括小尺寸换挡杆与并排双杯架。这套内饰布局也同样出现在吉利旗下的Riddara RD6电动皮卡上。 真正的重点还是动力系统。此次小改款的豪越L将引入代号为BHE15-EFZ的1.5升四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出181匹马力、峰值扭矩290牛·米，预计搭配七速双离合变速箱，维持前轮驱动设定。这一套动力组合将作为现有2.0升四缸涡轮增压汽油引擎（最大输出218匹马力、325牛·米）的另一个选项，也取代了之前1.8升引擎的位置。 现款吉利豪越L的内饰设计 无论如何，作为“孪生车”，我们的Proton X90是否会跟进采用上述动力配置？从目前宝腾逐步淘汰现有的1.5升三缸涡轮增压汽油引擎的节奏来看，这种可能性并不低。事实上，豪越L所提供的新引擎也就是新款（即将推出）Proton X50上的同一具。 值得一提的是，去年10月，吉利还在中国推出了豪越L的六座尊享版，外观方面配有尺寸夸张的进气格栅、重新设计的前杠、19寸多辐轮圈，以及使用麂皮质感的内饰材料。不过，短期内这款版本预计仍只限于中国市场销售。

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