Renault Megane

Renault Megane 在2026年5月没有新注册记录，最近一次注册在2026年2月。

乘用车

281历来注册总量
17最佳月份 · 2011年4月
65最佳年份 · 2011
2000年2月首次注册
2026年2月最近注册
对比 Renault Megane

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

Renault Megane 的所有注册均为汽油。

快速问答

Renault Megane 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2000 年以来，马来西亚共注册 281 辆 Renault Megane。

Renault Megane 销量最好的年份是哪一年？

2011 年，共 65 辆注册。

Renault Megane 最受欢迎的颜色是什么？

白——占所有已注册 Renault Megane 的 29.2%。

Renault Megane 在马来西亚还有销售吗？

有——过去六个月注册了 3 辆（数据截至2026年5月）。

Renault Megane 最新报道

小改 Renault Megane RS 300 Trophy 本地面市, 售价33万

法系品牌Renault日前在本地发表了小改款的性能钢炮Renault Megane RS 300 Trophy，这款定位C-Segment的高性能掀背钢炮在本地的正式售价为RM326,476，享有3年或10万公里的原厂保固。 这辆Megane RS 300 Trophy标配了全LED的头灯组、修饰过的LED日行灯、LED尾灯组、19寸双色轮圈、7寸的仪表板液晶荧幕、7寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、旋转式的排档旋钮、麂皮座椅等。 由于是小改款，这款Megane RS 300 Trophy搭载的虽然是同一具的1.8L四缸涡轮增压引擎，但它的马力和扭力数据分别上涨了20匹和30Nm，来到300匹马力和420Nm的扭力峰值，而且只有六速的EDC双离合器变速箱可选，不再提供手排版本，其0-100km/h加速成绩为5.7秒。 另外，原厂也表示小改后的Megane RS 300 Trophy如今拥有更好的操控表现，它的悬吊弹簧变得比小改款之前更加硬朗，而且其采用的防倾杆也比普通版本Megane要强上10%。 这款小改的Megane RS 300 Trophy拥有五种颜色选择，分别是红色、黑色、白色、橘色和黄色，其中橘色和黄色是需要另外付费RM9,000才能选配的。 除了传统的银行贷款外，消费者也可透过总代理提供的长期租赁计划拥有这款性能钢炮，以1年合约为准每月的租费为RM7,200，而2年合约的话则是每月RM6,200；3年合约的话则需要每月RM5,200。这些租赁配套已包含了每年的保险、路税和原厂保养开销，但每年的行驶里程限制在2万公里内。

Renault Megane R.S. 280 CUP 现可通过 Renault 签订计划开回家，每月只需 RM 3,999！本周末 PACE 2019 亮相

如题，Renault汽车在我国的总代理TC Euro Cars（TCEC）今日宣布，其推出的Renault签订计划（Renault Subscription）现已把品牌旗下性能跑车Megane R.S. 280 CUP列入选择列表当中，每月只需RM2,999便可把这款性能钢炮开回家！ 有关签订计划也是一种长期租车服务，通过是项计划，消费者在无需向银行或财务公司申请贷款的前提下可长期拥有一辆属于自己的新车，无需缴付大笔的头期款额，也不用担心高昂的银行利息，原厂还提供免费的定期保养。 Megane R.S.曾经一度从上一代的Honda Civic Type R手中夺过纽柏林单圈成绩最快的前驱车称号，但新一代的Civic Type R FK8面世之后又把前驱车之王的宝座给抢了回来，足见这辆Megane RS的战力实在是不容小觑！ 点击放大查看 今年4月，Renault在本地发布了全新的Megane R.S.，新车在本地一共有三个版本，分别是Sport、Cup和Trophy。中间的Cup提供六速双离合器变速箱，以及六速手排两种选择，而这两者都可以通过Renault签订计划中，以一至三年不等的配套开回家。 新车搭载一具1.8L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有276匹马力和390Nm的扭力输出；同时，Megane R.S. 280 CUP采用了25%更硬的悬吊避震器还有10%更坚固的车身防倾杆，并搭配了四轮转向系统以及煞车扭力分配系统。 在Renault签订计划下，消费者可自由选择两种不同的配套，即固定配套（Fixed Plan），以及替换配套（Switch Plan）。其中前者是一个较为制式的配套，它的期限为一年、两年或三年，消费者只需以最低RM3,999的月费即可拥有全新的Megane R.S.，这一个月费还包含了路税、保险，以及例行的保养费用。 而选择替换配套的消费者则享有更多的自由及弹性，他们能够使用Renault家族的全系列车款，并且价格不会改变。替换配套提供Renault Captur，同时能够在签订期限内替换使用Koleos以及Megane R.S.。 除此之外，替换配套也没有里程限制、没有合约中止赔款，并且已包含了保险、路税、例常维修保养费。Captur的耗损开销也包含在这个配套之中。无论如何，数量有限的Megane …

Renault Megane RS 280 Cup 自排版实拍照，售价30万

Renault汽车在本地的总代理TC Euro Cars早在今年4月在本地发布了全新的C-Segment钢炮Megane RS，但当时总代理对外展示的只有手排版本，售价为RM279,888，而另一个自排版本（售价RM299,888）则没有对外展示。 这次，我们为了满足性能迷的需求而特地派摄影师到Renault的新车展示间拍摄了一组Renault Megane RS自排版本的实车照，Megane RS在本地一共有三个版本，分别是Sport、Cup和Trophy，这次我们拍摄的对象是自排的Renault Megane RS Cup。 在动力数据的部份，Sport和Cup的版本都一样搭载1.8L的四缸涡轮增压引擎，拥有276匹马力和390Nm的扭力输出，而顶级的Trophy版本则有292匹马力和420Nm的最大扭力，变速箱分别有六速手排（6MT）和六速的双离合器供选择，统一都是采用前轮驱动的配置。 三个版本在悬吊系统也有不一样的地方，中间的Cup采用了25%更硬的悬吊避震器还有10%更坚固的车身防倾杆，而且Sport和Cup版本都搭配了四轮转向系统以及煞车扭力分配系统，而顶级的Trophy则采用了更多的轻量化车身处理，加上更强的动力数据，整体性能比前面两个等级更加出色。 值得一提的是，Megane RS全车系都有搭配五种不同的驾驶模式选择，分别是舒适（Comfort）、一般（Normal）、运动化（Sport）、赛道（Race）和自主化模式（Personal）。 Megane RS曾经一度从上一代的Honda Civic Type R手中夺过纽柏林单圈成绩最快的前驱车称号，但新一代的Civic Type R FK8面世之后又把前驱车之王的宝座给抢了回来，足见这辆Megane RS的战力实在是不容小觑！ 无论如何，新的Megane RS在本地一共有四种车身配色可选，其中包括主打的Orange Tronic（需额外付8,000令吉），以及Liquid Yellow、Pearl White（需额外付1,000令吉）和Diamond Black。购买新车的消费者将可享有3年或10万公里的原厂保固。 Renault Megane …

街头霸王 Mitsubishi Lancer Evolution 复活有望！外媒传或将采用下一代 Renault Megane RS 的引擎“借尸还魂”

Mitsubishi Lancer Evolution可以说是一代街头霸王，当年曾经是许多车迷趋之若鹜的“神车”。日前，海外媒体Autocar就引述日本来源的消息报道称这款街跑有望复活，并借用Renault Megane RS的引擎“借尸还魂”！ 消息还指，Mitsubishi计划延续1992年始Evo系列的传统，推出包括四门Sedan，以及五门掀背在内的Evo车型，而复活Evo的关键在于它是否会与下一代的Renault Megane RS共享引擎。如果消息属实，新车将会搭载一具2.0升的四缸涡轮增压引擎＋双离合器变速箱，以及Mitsubishi自家的S-AWC四驱系统。 目前，法系小钢炮Megane RS所搭载的是一具可输出最大299 PS及420 Nm的1.8升直列四缸涡轮增压引擎。Mitsubishi现隶属Nissan，也是Renault和Nissan联盟的一份子。虽然这两家跨国联盟的关系正处于紧张状态，但如果雨后天晴，那Mitsubishi与Renault共享引擎还是有很大可能的。 有关报道还推测，被复活的Evo还有可能会搭载该联盟合作研发的48V轻混动系统，在电动马达的加持下，其综合最大输出功率将会接近目前Subaru WRX STI S209的341匹马力，以及433牛顿米扭力。 当然，由于少了Lancer的模组化平台作为基础（最后一代的Lancer已在2017年停产），若11代的Evo真要复活，Mitsubishi计划构架在自家联盟开发的CMF-C/D F4平台上。 最后，报道还指出，有关于Evo的复活是Mitsubishi Motor掌舵人Osamu Masuko计划的一部分，目的是为了恢复该公司过去作为性能汽车制造商的地位。这位已达70岁高龄的CEO即将卸任，但他还会继续担任公司董事长一职。在这之前，Mitsubishi复活Lancer Evolution X的计划因为公司面临重大亏损而被冻结，这也导致Mitsubishi Motor在2016年被Nissan并购。

纽柏林前驱王又易主！Renault Megane RS Trophy-R 以7分40秒刷新圈数纪录，成功击败 Honda Civic Type R 称霸

赛车运动界闻名的“绿色地狱”，也就是德国的纽柏林（Nürburgring）赛道一直是车企“必争之地”！日前，纽柏林赛道的“常客”Renault再度以全新限量版的性能车型Megane R.S. Trophy-R出征纽柏林，结果将原本已保持纪录2年有余的Honda Civic Type R给刷了下去，重夺纽柏林最速前驱王的殊荣！ 在这之前，FK8 Honda Civic Type R以7分43.8秒的单圈成绩击败了Volkswagen Golf GTI Clubsport S，是过去两年多来的纪录保持者。而日前，在赛车手Laurent Hurgon的驾驶之下，新的Megane R.S. Trophy-R成功以7分40.1秒的成绩问鼎，较Civic Type R快上3.7秒。 预计在本月24日F1一级方程式赛车摩纳哥站当中由Renault F1车队旗下两位车手Daniel Ricciardo与NicoHülkenberg驾驶出场并同时发表的Megane R.S. Trophy-R是基于Megane RS Trophy升级而来的车型，两者之间的差别在于空力套件的强化，以及轻量化130公斤之多，其将在今年杪限量数百辆发售。 据悉，新车的动力配置维持了原有的1.8升直列四缸涡轮增压汽油引擎，其最大马力输出为300 hp，峰值扭矩达400 Nm。与之匹配的传动系统是六速手排或双离合器变速箱。根据官方数据，Megane RS Trophy的百里加速表现为5.7秒，极速可达260 …

全新 Renault Megane RS 开放媒体预览，售价RM279K起

昔日纽柏林前驱之王回归！今日，来自法国的汽车品牌Renault在其位于八打灵再也的展销厅内举办了一场媒体预览会，并且在场展出了全新的Renault Megane RS。 基于第四代Megane进行强化和改造的Megane RS自2017年就已经在德国的法兰克福车展上亮相，在海外它一共分为三个版本和等级，分别是Sport、Cup和Trophy，全部都统一搭载一具1.8L的四缸涡轮增压汽油引擎，但在动力输出上依据不同的版本有不一样的调校。 在动力数据的部份，Sport和Cup的版本都一样有276匹马力和390Nm的扭力输出，而顶级的Trophy版本则有292匹马力和420Nm的最大扭力，变速箱分别有六速手排（6MT）和六速的双离合器供选择，统一都是采用前轮驱动的配置。 三个版本在悬吊系统也有不一样的地方，中间的Cup采用了25%更硬的悬吊避震器还有10%更坚固的车身防倾杆，而且Sport和Cup版本都搭配了四轮转向系统以及煞车扭力分配系统，而顶级的Trophy则采用了更多的轻量化车身处理，加上更强的动力数据，整体性能比前面两个等级更加出色。 但遗憾的是，来到本地后的Megane RS只会有中间的Cup一个版本可选，同时本地的消费者还可选择六速EDC双离合器或六速手排变速箱，它的售价为27万9,888令吉（手排），以及29万9,888令吉（自排），以上价格为西马半岛上路价，但不包含保险。 值得一提的是，Megane RS全车系都有搭配五种不同的驾驶模式选择，分别是舒适（Comfort）、一般（Normal）、运动化（Sport）、赛道（Race）和自主化模式（Personal）。 Megane RS曾经一度从上一代的Honda Civic Type R手中夺过纽柏林单圈成绩最快的前驱车称号，但新一代的Civic Type R FK8面世之后又把前驱车之王的宝座给抢了回来，足见这辆Megane RS的战力实在是不容小觑！ 无论如何，新的Megane RS在本地一共有四种车身配色可选，其中包括主打的Orange Tronic（需额外付8,000令吉），以及Liquid Yellow、Pearl White（需额外付1,000令吉）和Diamond Black。购买新车的消费者将可享有3年或10万公里的原厂保固。 更重要的是，在5月31日之前，首10名购买新车的消费者将可享有全免费的法国之旅，其中包括前往Renault Sport在Dieppe的基地体验；本月24至28日，新车也会在吉隆坡Mid Valley开放予公众预览。 Renault Megane R.S官图

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