Renault Zoe

Renault Zoe 在2026年5月没有新注册记录,最近一次注册在2024年7月。

乘用车

66历来注册总量
10最佳月份 · 2016年2月
16最佳年份 · 2016
2014年8月首次注册
2024年7月最近注册
对比 Renault Zoe

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

Renault Zoe 的所有注册均为电动车。

快速问答

Renault Zoe 在马来西亚卖出了多少辆?

自 2014 年以来,马来西亚共注册 66 辆 Renault Zoe。

Renault Zoe 销量最好的年份是哪一年?

2016 年,共 16 辆注册。

Renault Zoe 最受欢迎的颜色是什么?

白——占所有已注册 Renault Zoe 的 80.3%。

Renault Zoe 在马来西亚还有销售吗?

似乎已停售:自2024年7月以来没有注册记录。

Renault Zoe 最新报道

2023 Renault Zoe 小改款EV正式发布, 两种动力版本, 续航里程395与386公里, 70分钟从0%充电至80%, 售价16.5万起

法系品牌Renault的总代理TC Euro Cars今日正式向本地市场发表小改款的纯电动掀背小车Renault Zoe,并宣布为Zoe在本地市场的产品与车型等级进行重新命名,入门版的Zen R110被重新命名为ZE50 R110,而高阶版的Intens R135则被重新命名为ZE50 R135。 这次小改款的Renault Zoe换上了新的Z.E. 50电池组,容量为52kWh,在入门的R110版本上拥有395公里的续航里程,而在高阶的R135版本上则因为马达拥有较高的动力数据而导致其续航里程较短,仅有386公里。 在马达部份,入门的R110搭载的是一具前置式的电动马达,拥有109匹马力和225Nm的扭力,0-100km/h加速成绩为11.4秒,极速为135km/h。而高阶版的R135则是搭载同一具马达,但马达的马力输出被提升到136匹,扭力也提高到245Nm,0-100km/h的加速时间被缩短到9.5秒,极速也被提高到140km/h。 而在充电效能的部份,由于两个版本都是搭载同一容量的电池而且也支援同样的DC快充协议,因此它们的充电时间都是一样的。若使用22kW的家用AC充电桩需要3个小时充满电,而如果使用7.4kW的AC充电桩则需要9.5个小时。但如果使用50kW的DC快充,则只需要70分钟就可从0%充电到80%。 在配备部份,入门的Zoe ZE50 R110标配了全LED的头灯组、LED日行灯、16寸的铝圈、单区恒温冷气系统、10寸的数位化仪表板、7寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、6支音响喇叭、绒布手动座椅等。 而高阶的Zoe ZE50 R135则额外多了前雾灯、不一样设计的16寸铝圈、内建在荧幕主机内的车机导航系统、后座USB充电插口、半皮革+绒布材质的座椅、自动防眩的后视镜、车头的停车辅助雷达、传统的倒车摄影镜头和自动停车辅助系统等。 而在安全配备部份,两个版本的Zoe都统一标配4具气囊、车道偏移警示系统(LDW)、车道维持辅助(LKAS)、车身动态稳定系统(ESC)等,但却没有配备自动煞车辅助(AEB)和自动跟车(ACC)等功能,不过高阶版本的R135额外多了自动切换远近光(AHB)和盲点侦测系统(BSM)的功能。 在价格部份,入门版本的Zoe ZE50 R110在本地的正式售价为RM165,000,而高阶版的Zoe ZE50 R135则是RM179,000,原厂将为每辆Zoe提供3年/10万公里的新车保固,而它的EV电池则可享有独立的8年/16万公里保固,保证电池效能不低于70%。 根据原厂表示,购买Zoe的客户只会获得原厂附赠的充电线,若要购买家用的7kW或22kW充电桩,则需要额外付费RM6,250(7kW)或RM6,950(22kW),同时客户也可额外付费RM1,600选配原厂的Raytech FX 5mil防爆隔热膜。 而除了以一般贷款或现金的方式购买新车外,Renault Zoe也可透过长期租赁的方式入手使用,总代理为Zoe提供12、24和36个月的租赁配套,其中3年租赁配套的每月租赁费为RM2,799(R110)或RM2,999(R135),此费用已包含了每年的保险、原厂的保养费以及原厂提供的一条Type …

EV电池每8年就需要更换? 大马电动车车主俱乐部以十辆2014年 Renault Zoe 作对比参照, 看看电池健康度还有几多

和手机一样,电动车(EV)的电池也一样会随着使用和充电次数而逐渐衰退,而衰退后的电池也会直接影响到有关EV的续航能力,因此电动车的电池寿命自然也是很多人的关注重点。 由于许多普通品牌的车企在本地市场推出纯电动的EV,或是油电的Hybrid或PHEV车型时,一般都会为它们搭载的电池组提供8年的原厂保固,因此这也造就许多人认为这些电池组的寿命大致只有8年,8年之后要嘛就是卖车,要嘛就是花费更换新的电池组。 如今,我国的电动车车主俱乐部(MyEVOC)就向他们的会员(都是EV车主)收集了数据,主要目的就是以车主的实际使用结果来简单的统计一下EV的电池组在使用8年之后是否出现明显的衰退或老化,而本地符合8年时间车龄的EV其实也不多,也就只有Renault Zoe,而且都是在2014年就入手、已使用8年的“旧车”,毕竟当年我国市场上的EV大概也只有它可以选而已。 MyEVOC收集了这10名Zoe车主提供的数据和资料,分别列出它们的购买与注册年份、累积的行驶里程和电脑显示的电池健康度。是的没错,EV的电脑其实也会显示电池当下的健康度,就好像iPhone一样,目的就是让车主知道电池组当下的状况和性能如何。 值得一提的是,这10辆Zoe当中有9辆都是购自2014年,只有1辆是2015年才注册,但基本不影响这次的数据准确性。但必须提醒大家的是,这10辆车当中累积里程最高的也仅有6.7万公里而已,其中一辆Zoe甚至只行驶了3,509公里,所以这是否能反映实际状况大家就得自行判断了,我们只是分享MyEVOC的调查报告而已。 根据他们发布的这份数据报告,里程最少(只行驶3,509公里)的Zoe目前的电池健康度还有97%,但这辆Zoe其实也已经有了8年的车龄,而行驶了67,681公里的另一辆Zoe则剩下92%的电池健康度,而且一样是8年车龄。 在这10辆Zoe当中,电池健康度剩余最少的是一辆已经行驶55,576公里、同样有8年车龄的Zoe,它剩余的电池健康度目前仅有77%,而另一款行驶了26,196公里的Zoe则还有84%的电池健康度。 在这里我们可以得出一个结论,就是电池健康度和车子的累积行驶里程其实并没有绝对的直接关系,一些行驶里程较多的EV在电池健康度方面反而比一些里程较少的EV更好一些,其实这主要取决于车主的用车环境、充电方式和经常使用的充电功率等。

EV实拍: Renault Zoe Zen R110, 售价16.3万续航395公里

法系品牌Renault昨天宣布为我国市场引入2022年式最新的纯电动掀背小车Zoe,这款五门的EV如今在本地市场以两个等级的配置销售,分别是入门的Zoe Zen R110,和高阶的Zoe Intens R135,价格分别为RM163,000(Zen R110,正式价格)和RM175,000(Intens R135,预估价格)。而今天我们也为大家送上这款五门小EV的新车完整实拍。 由于我国政府目前正基于纯电动车税务优惠,因此以上提及的价格已经包含了政府所有的税务优惠在内,再这段期间甚至无需缴付每年的路税,但这个价格还未包括新车首年的保险。 在规格部份,Renault Zoe两个等级都统一搭载52kWh的锂离子电池,但在马达的动力输出和续航能力上则有些差异。入门的Zoe Zen R110的马达输出有110匹马力和225Nm的扭力,续航里程最长可达395公里;而Zoe Intens R135则有135匹马力和245Nm的扭力,续航里程则有386公里。 在充电效能部份,两个等级的Renault Zoe其实都一样,若采用22kW AC充电装置续航3个小时从0充电到100%,而如果使用一般的7.4kW充电装置则需要9.5个小时,但如果使用50kW的DC快充装置,则只需要70分钟就可从0%充电到80%。 2022年式的Renault Zoe搭载了名为B-mode的增强回充模式,让车子在滑行或煞车减速时可以获得更多的电量回充,同时也搭配了电动车常见的单踏板技术,在启动后可以把传统的油门和煞车整合到同一个踏板上。 在配备上,本地的Zoe如今标配了LED头灯组、C字造型的日行灯和序列式的LED转向灯,轮圈统一都是16寸,轮胎尺寸则是195/55R16,不过入门的Zoe Zen R110采用单色轮圈,Intens R135则采用双色轮圈。 其它配备还包括了10寸的全数位化液晶荧幕仪表板、7寸支援Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机、六支喇叭组成的音响系统,而高阶的R135则还多了荧幕主机内建的导航系统、后座USB充电插口、自动恒温冷气系统、电子防炫后视镜、车头的停车雷达、电动折叠的侧边后视镜、半皮革+绒布的座椅,以及传统的倒车摄影镜头。 而在安全配备部份,两个等级的Zoe都统一标配4具气囊、车道偏移警示系统(LDW)、车道维持辅助(LKAS)、自动切换远近光(AHB)和车身动态稳定系统(ESC),而高阶的R135则额外多了盲点侦测系统(BSM)。 2022 Renault Zoe Zen R110

2022 Renault Zoe EV 登陆大马, 两个等级售价从16.3万起

法系品牌Renault宣布为我国市场引入2022年式最新的纯电动掀背小车Zoe,这款五门的EV如今在本地市场以两个等级的配置销售,分别是入门的Zoe Zen R110,和高阶的Zoe Intens R135,价格分别为RM163,000(Zen R110,正式价格)和RM175,000(Intens R135,预估价格)。 由于我国政府目前正基于纯电动车税务优惠,因此以上提及的价格已经包含了政府所有的税务优惠在内,再这段期间甚至无需缴付每年的路税,但这个价格还未包括新车首年的保险。 在规格部份,Renault Zoe两个等级都统一搭载52kWh的锂离子电池,但在马达的动力输出和续航能力上则有些差异。入门的Zoe Zen R110的马达输出有110匹马力和225Nm的扭力,续航里程最长可达395公里;而Zoe Intens R135则有135匹马力和245Nm的扭力,续航里程则有386公里。 在充电效能部份,两个等级的Renault Zoe其实都一样,若采用22kW AC充电装置续航3个小时从0充电到100%,而如果使用一般的7.4kW充电装置则需要9.5个小时,但如果使用50kW的DC快充装置,则只需要70分钟就可从0%充电到80%。 2022年式的Renault Zoe搭载了名为B-mode的增强回充模式,让车子在滑行或煞车减速时可以获得更多的电量回充,同时也搭配了电动车常见的单踏板技术,在启动后可以把传统的油门和煞车整合到同一个踏板上。 在配备上,本地的Zoe如今标配了LED头灯组、C字造型的日行灯和序列式的LED转向灯,轮圈统一都是16寸,轮胎尺寸则是195/55R16,不过入门的Zoe Zen R110采用单色轮圈,Intens R135则采用双色轮圈。 其它配备还包括了10寸的全数位化液晶荧幕仪表板、7寸支援Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机、六支喇叭组成的音响系统,而高阶的R135则还多了荧幕主机内建的导航系统、后座USB充电插口、自动恒温冷气系统、电子防炫后视镜、车头的停车雷达、电动折叠的侧边后视镜、半皮革+绒布的座椅,以及传统的倒车摄影镜头。 而在安全配备部份,两个等级的Zoe都统一标配4具气囊、车道偏移警示系统(LDW)、车道维持辅助(LKAS)、自动切换远近光(AHB)和车身动态稳定系统(ESC),而高阶的R135则额外多了盲点侦测系统(BSM)。

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