smart #2 全球首发, smart fortwo 的正式后继车款, 续航里程最长可达290公里, 20分钟内可从10%充电至80%, 或会来马?
由吉利与Mercedes-Benz合资联营的smart刚在法国巴黎车展上发表了全新的smart #2，它被原厂官方定义为经典的smart fortwo的后继车款，两者同样是只有两个座位且车身尺码娇小的掀背小车。 当然，作为新时代smart的车款，这款smart #2一样只有纯电的版本，并没有搭载内燃式引擎，它保留了一些smart fortwo的经典特色与设计，整车车长只有2,746mm，车宽1,760mm，车高1,555mm，轴距甚至只有1,875mm。 smart #2的整体车身长度甚至还不到smart #1的轴距长度，这是因为smart #2主打的是小巧灵活的车身，让它非常便于在欧洲拥挤的市区和狭窄的小巷内穿梭甚至是U转，所以空间并不是它强调的重点。 新的smart #2是基于吉利集团的ECA底盘，采用后轮驱动的配置，搭配一组安装在后轴上的电驱马达，拥有82PS（62kW）/130Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩为11.6秒，性能表现只能说一般般，但如上述所说，小巧灵活才是smart #2的主打卖点。 smart #2搭配一组35.8kWh容量的磷酸铁锂（LFP）电池，官方公布的续航里程可达290公里（WLTP标准），支持最高65kW的DC快充和11kW的AC慢充，使用65kW DC快充只需不到20分钟就可从10%充电到80%，而使用11kW AC慢充则需3小时充满电。 和它的前辈smart fortwo一样，新的smart #2一样是一款双座、双门的掀背小车，它的两张座椅保留了中间可收折变成椅背、放下则可变成扶手的灵活设计，而且为了迎合中国市场的新法规，它并没有采用全隐藏式的门把，而是采用传统机械式的门把。 此外，这款smart #2标配的是15或16寸的轮毂，车尾采用上下两段式对开的尾门设计，号称有305公升的尾箱载物容量，而且搭载Sennheiser提供的有源音响系统，并有8.8寸的全数位化仪表、10.1寸的中控荧幕主机、仿飞机涡扇引擎造型设计的圆形冷气出风口，并且难得保留了部份的实体按键，而且可选配车顶的全景玻璃天窗。 虽然smart #2只是一款主打都会短途代步且小巧灵活的双人小车，但它在安全配备部份没有马虎，它依旧搭载smart Pilot主动驾驶与安全辅助配套，并且达到了国际标准的L2辅助驾驶级别，因此有车道居中（LCA）和全速域的自动跟车（ACC）。 在价格部份，smart #2在德国的售价最低从2万欧元（约9.12万令吉）起跳，高配版的车型则是要价2.57万欧元（约11.7万令吉）。smart目前已在马来西亚市场销售，因此smart #2未来也可能有机会来马，它将是本地市场上为数不多的双座双门掀背小车。
