Xpeng G6

Xpeng G6 在2026年6月录得 142 辆新车注册,位列大马车型第 59 名,占市场 0.2%,较上月基本持平。

SUV / 四驱

1,848历来注册总量
144最佳月份 · 2026年5月
892最佳年份 · 2025
2024年7月首次注册
2026年6月最近注册
对比 Xpeng G6

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

Xpeng G6 的所有注册均为电动车。

快速问答

Xpeng G6 在马来西亚卖出了多少辆?

自 2024 年以来,马来西亚共注册 1,848 辆 Xpeng G6。

Xpeng G6 销量最好的年份是哪一年?

2025 年,共 892 辆注册。

Xpeng G6 最受欢迎的颜色是什么?

灰——占所有已注册 Xpeng G6 的 29.2%。

Xpeng G6 在马来西亚还有销售吗?

有——过去六个月注册了 560 辆(数据截至2026年6月)。

Xpeng G6 最新报道

2026 Xpeng G6 CKD本地组装版开启预购,一样维持三个车型版本,后驱标准、长续航与四驱性能版, 售价15.9万起

来自中国的新能源新势力Xpeng(小鹏)如今宣布该品牌在我国首款本地组装(CKD)的纯电动车Xpeng G6正式开启预购,而且也对外官宣了CKD版本的G6的完整编程与价格表。 根据总代理公布的最新价格表,本地组装的G6依旧保留了三个车型,分别是入门的RWD Standard Range、长续航的RWD Long Range和性能版的AWD Performance。 价格部份和之前进口时对比并没有改变,一样是RM158,888(Standard Range)、RM178,888(Long Range)和RM189,888(Performance),以上皆为未包含注册费等的净车价。 总代理还表示,首批本地装的G6预计可在今年8月开始交付给客户,而且还宣布提供限时优惠,在优惠期间订购G6的车主可获得原厂价值RM5,000的免费家用AC充电盒,以及价值高达RM5,000的免费保险配套。 规格部份总代理还未对外公布具体的详情,但预计它会和原本进口的G6大致维持相同,最入门的Standard Range一样标配18寸轮毂,不可开启的全景隔热玻璃车顶、具备自动切换远近光功能的全LED头灯组、电子隐藏式门把、具备电动加热功能的左右后视镜、具备电动加热和冷气通风功能的电动皮革椅、10.25寸的全数位化仪表板、支持无线Apple CarPlay与Android Auto的15.6寸屏幕主机、具备冷气降温功能的50W无线充电面板。 而长续航版本的Long Range和性能版的AWD Performance则在轮毂部份升级到20寸,而且其内装皮革材质也升级至质感更好的Nappa皮革,前排座椅也额外多了按摩功能。三个等级都有标配XPilot驾驶辅助系统,但入门的Standard Range少了自动变换车道辅助,而且也没有内建行车记录器以及驾驶者专注提示系统。 性能部份,入门的Standard Range的后轴马达拥有252PS(185kW)/440Nm的功率输出,0-100km/h加速成绩6.94秒,极速可达202km/h,搭配一组68.5kWh的电池,续航里程可达480公里(WLTP标准),支持11kW的AC慢充和382kW的DC快充,号称只需12分钟就可从10%充电到80%。 而长续航版本的Long Range则采用同一组后轴马达但功率被提高到296PS(218kW)/440Nm,0-100km/h加速成绩6.7秒,极速一样是202km/h,搭配更大的80.8kWh容量电池,续航里程可达525公里,同样支持11kW AC慢充但DC快充功率提高到451kW,同样只需12分钟从10%充电到80%。 而性能版的AWD Performance则额外多了一组可输出190PS(140kW)/220Nm功率的前轴马达,让它的0-100km/h加速成绩缩短到4.13秒,极速同样维持202km/h,电池容量一样是80.8kWh,续航里程则有510公里,同样支持11kW AC慢充和451kW DC快充。 2026 Xpeng G6 …

2026 Xpeng G6 CKD 新车实拍, 本地组装后或会降价?

位于马六甲的新车组装厂EPMB在本月初宣布由该公司代为组装的首辆小鹏Xpeng G6新车正式下线,标志着小鹏汽车正式迈入马来西亚组装的里程碑,而外界也在期待,改为本地组装后的G6是否会在价格或配备上有所调整。 在EPMB最近的一场活动上,该公司也在厂房范围内对外展示了这辆在本地组装的Xpeng G6,也让我们有机会为大家拍摄一组完整的G6 CKD的新车内外图集,让大家看看它和进口(CBU)的G6有什么不一样。 根据我们的观察,这辆摆放在现场的G6在打开车头的引擎盖后,下方并没有前轴马达,因此可以确认它是后驱版本,而且应该是搭载打容量电池的RWD Long Range Pro长续航版本,其后轴马达有296PS/440Nm的功率输出。 它搭载一组容量达80.8kWh的磷酸铁锂(LFP)电池,官方公布的续航里程可达525公里(WLTP标准),而且0-100km/h加速成绩只需要6.7秒,极速可达202km/h。 根据我们向现场EPMB职员了解到的详情,本地组装的Xpeng G6目前虽已开始量产,但因为还未获得相关政府部门的车辆认证许可(改为本地组装后需重新申请认证),因此暂时还未开始交付给客户。 根据我们了解,本地组装的Xpeng G6的车身识别号码(VIN)将以“PN”两个英文字母作为开头,而进口的G6则是以“LPX”作为开头,因此即将领车的G6准车主除了新车的车辆注册卡外,也可以透过车身识别号码来辨认自己的爱车是不是在本地组装。 2026 Xpeng G6 RWD Long Range Pro(CKD) 2025 Xpeng G6 RWD Long Range Pro(CBU)

小鹏 Xpeng G6 已开始在本地组装, 首辆新车已走出产线

去年12月官宣将在本地组装(CKD)新车的中国新能源品牌小鹏(Xpeng)如今在我国已完成组装第一款新车,首辆在本地完成组装的Xpeng G6日前已在我国的生产线上正式完工走出产线! 大马小鹏汽车日前透过社交媒体宣布,称首辆本地组装的小鹏G6已在EPMB位于马六甲的新车组装厂完成总装并下线,意味着小鹏汽车在东盟市场正式迈入新的里程碑,让该品牌的产品得以接触到区域内更多的消费者和用户。 小鹏G6是在去年10月于本地发布小改款的车型,并同时提供RWD Standard Range(16万令吉)、RWD Long Range Pro(18万令吉)、AWD Performance(19.2万令吉)和AWD Black Edition(19.6万令吉)四种车型选择,但当时的G6都是从中国进口(CBU)。 如今随着G6已开始在本地组装,原厂是否会将G6于本地的正式售价调降,或保持售价并增加更多配备,目前还未给出任何官方说法,预计不久后就会有所宣布。而除了G6外,小鹏旗下的纯电MPV X9预计也会在本地进行组装。 2025 Xpeng G6 RWD Long Range Pro 2025 Xpeng G6 AWD Performance 2025 Xpeng G6 AWD Black Edition

Xpeng G6 PowerX 中国首发, 搭载1.5T内燃式引擎的增程式油电混动车, 油电综合里程1,704公里, 纯电里程450公里

继X9之后,中国的新能源造车势力小鹏(Xpeng)如今也推出了采用增程式混动系统(REEV)的小鹏G6,名为小鹏G6 PowerX,搭载一具传统内燃式引擎搭配电动马达,解决了纯电动版本G6的续航焦虑问题。 根据资料,G6 PowerX搭载的1.5L四缸涡轮增压引擎仅扮演供电的角色,它产生的电力将直接输送给车上的55.8kWh电池,而电池则将电量再输送给马达,马达有296PS(218kW)/450Nm的功率输出,能让G6 PowerX的0-100km/h加速在6.7秒完成,稍比纯电版G6要慢一丢丢。 与此同时,G6 PowerX纯电动模式下的续航里程可达到450公里,油电综合里程可达到1,704公里,官方综合油耗数据为2.24L/100km,在电池耗尽后的油耗表现则是5.9L/10km。而且这组电池也支持5C标准的DC快充,大约为280kW,因此只需12分钟就可从10%充电到80%。 这意味着如果不想消耗汽油,车主还可主动选择使用充电桩为电池充电并享有450公里的纯电续航距离,但这里所提到的续航里程皆为中国的CLTC测试标准。 除了心动动力系统外,G6 PowerX也搭载了新的AI智能化电子悬吊系统,外观上与纯电版的G6并无明显差异,而且一样搭载10.25寸的数位化仪表、15.6寸的中控屏幕主机、两组50W功率的手机无线充电面板、18支喇叭组成的Xoperra音响系统,而且也是目前唯一一款搭载车内主动降噪系统(ANC)的G6。 而在价格部份,G6 PowerX在中国当地的官方售价为18.68万人民币(约10.74万令吉),预计未来也会出口到其它的国际市场包括马来西亚。

2026 XPeng G6 本地新增 RWD Standard Range 版本!可输出252 PS、480公里WLTP续航里程,售价RM159,948

如题所述,小鹏(XPeng)为本地市售的小改款G6阵容添加了新成员,推出定位最入门的RWD Standard Range版本。新车将与去年10月甫在本地上市的小改款G6 RWD Long Range Pro、AWD Performance以及AWD Black Edition并列销售。 这款新的G6 RWD Standard Range版本的售价为RM159,948(上路价,不包车险),相比售价RM180,013的RWD Long Range Pro低了RM20,065;与售价RM191,523的AWD Performance相比,差距扩大至RM31,575,而配备更丰富外观套件的AWD Black Edition则依旧是全系最昂贵,售价RM195,523。 作为入门款,G6 RWD Standard Range在动力与电池规格上作出取舍。其设置在后轴的电动马达输出为252 PS(248 hp或185 kW),低于RWD Long Range Pro的296 PS(292 hp或218 …

总代理发预告, Xpeng G6 Standard Range 本周三正式发布, 新增入门级车型, 搭载68.5kWh电池, 续航里程435公里?

马来西亚的小鹏汽车(Xpeng)总代理日前透过社交媒体平台发布了一则新品预告,严格上来说并不算是什么新车,而是现售车款的新等级车型,而且是定位入门的车型,它就是Xpeng G6。 虽然总代理在这次的预告里没有透露太多的详情,但从字里行间不难看出,即将发表的就是定位入门的Xpeng G6 Standard Range,以提供消费者更多的选择并降低入手门槛来提高消费者的购买意愿。 Xpeng G6 Long Range Pro 目前G6在本地分为Long Range Pro、AWD Performance和AWD Black Edition三个车型版本,在2026年的官方售价依序为RM179,708、RM190,708和RM194,708,并没有涨价。 而即将发表的G6 Standard Range顾名思义就是定位比Long Range Pro更入门、续航里程也较短的车型,搭载的电池容量也较小一些。根据国外的信息,G6 Standard Range搭载的电池容量为68.5kWh,续航里程可达435公里(WLTP标准)。 Xpeng G6 Long Range Pro 作为对比,G6 Long Range …

在 paultan.org 查看更多 Xpeng G6 新闻 →