位于马六甲的新车组装厂EPMB在本月初宣布由该公司代为组装的首辆小鹏Xpeng G6新车正式下线，标志着小鹏汽车正式迈入马来西亚组装的里程碑，而外界也在期待，改为本地组装后的G6是否会在价格或配备上有所调整。 在EPMB最近的一场活动上，该公司也在厂房范围内对外展示了这辆在本地组装的Xpeng G6，也让我们有机会为大家拍摄一组完整的G6 CKD的新车内外图集，让大家看看它和进口（CBU）的G6有什么不一样。 根据我们的观察，这辆摆放在现场的G6在打开车头的引擎盖后，下方并没有前轴马达，因此可以确认它是后驱版本，而且应该是搭载打容量电池的RWD Long Range Pro长续航版本，其后轴马达有296PS/440Nm的功率输出。 它搭载一组容量达80.8kWh的磷酸铁锂（LFP）电池，官方公布的续航里程可达525公里（WLTP标准），而且0-100km/h加速成绩只需要6.7秒，极速可达202km/h。 根据我们向现场EPMB职员了解到的详情，本地组装的Xpeng G6目前虽已开始量产，但因为还未获得相关政府部门的车辆认证许可（改为本地组装后需重新申请认证），因此暂时还未开始交付给客户。 根据我们了解，本地组装的Xpeng G6的车身识别号码（VIN）将以“PN”两个英文字母作为开头，而进口的G6则是以“LPX”作为开头，因此即将领车的G6准车主除了新车的车辆注册卡外，也可以透过车身识别号码来辨认自己的爱车是不是在本地组装。 2026 Xpeng G6 RWD Long Range Pro（CKD） 2025 Xpeng G6 RWD Long Range Pro（CBU）
去年12月官宣将在本地组装（CKD）新车的中国新能源品牌小鹏（Xpeng）如今在我国已完成组装第一款新车，首辆在本地完成组装的Xpeng G6日前已在我国的生产线上正式完工走出产线！ 大马小鹏汽车日前透过社交媒体宣布，称首辆本地组装的小鹏G6已在EPMB位于马六甲的新车组装厂完成总装并下线，意味着小鹏汽车在东盟市场正式迈入新的里程碑，让该品牌的产品得以接触到区域内更多的消费者和用户。 小鹏G6是在去年10月于本地发布小改款的车型，并同时提供RWD Standard Range（16万令吉）、RWD Long Range Pro（18万令吉）、AWD Performance（19.2万令吉）和AWD Black Edition（19.6万令吉）四种车型选择，但当时的G6都是从中国进口（CBU）。 如今随着G6已开始在本地组装，原厂是否会将G6于本地的正式售价调降，或保持售价并增加更多配备，目前还未给出任何官方说法，预计不久后就会有所宣布。而除了G6外，小鹏旗下的纯电MPV X9预计也会在本地进行组装。 2025 Xpeng G6 RWD Long Range Pro 2025 Xpeng G6 AWD Performance 2025 Xpeng G6 AWD Black Edition
如题所述，小鹏（XPeng）为本地市售的小改款G6阵容添加了新成员，推出定位最入门的RWD Standard Range版本。新车将与去年10月甫在本地上市的小改款G6 RWD Long Range Pro、AWD Performance以及AWD Black Edition并列销售。 这款新的G6 RWD Standard Range版本的售价为RM159,948（上路价，不包车险），相比售价RM180,013的RWD Long Range Pro低了RM20,065；与售价RM191,523的AWD Performance相比，差距扩大至RM31,575，而配备更丰富外观套件的AWD Black Edition则依旧是全系最昂贵，售价RM195,523。 作为入门款，G6 RWD Standard Range在动力与电池规格上作出取舍。其设置在后轴的电动马达输出为252 PS（248 hp或185 kW），低于RWD Long Range Pro的296 PS（292 hp或218 …
马来西亚的小鹏汽车（Xpeng）总代理日前透过社交媒体平台发布了一则新品预告，严格上来说并不算是什么新车，而是现售车款的新等级车型，而且是定位入门的车型，它就是Xpeng G6。 虽然总代理在这次的预告里没有透露太多的详情，但从字里行间不难看出，即将发表的就是定位入门的Xpeng G6 Standard Range，以提供消费者更多的选择并降低入手门槛来提高消费者的购买意愿。 Xpeng G6 Long Range Pro 目前G6在本地分为Long Range Pro、AWD Performance和AWD Black Edition三个车型版本，在2026年的官方售价依序为RM179,708、RM190,708和RM194,708，并没有涨价。 而即将发表的G6 Standard Range顾名思义就是定位比Long Range Pro更入门、续航里程也较短的车型，搭载的电池容量也较小一些。根据国外的信息，G6 Standard Range搭载的电池容量为68.5kWh，续航里程可达435公里（WLTP标准）。 Xpeng G6 Long Range Pro 作为对比，G6 Long Range …
虽然时间已经来到了2026年1月，理论上进口的纯电动车已不再享有税务豁免，但相信有看新闻的朋友应该已经知道，只要是在2025年12月28日前成功运抵大马并且向有关当局完成申报的电动车，依旧可在2026年于本地继续以免税价格对外销售，因此想要以免税价入手进口电动车的朋友，现在依然不迟！ 其实我们也在12月中旬获总代理安排试驾了本地小改款的小鹏（Xpeng）G6，但碍于当时的情况还未真正明朗，因此我们也等到1月确认价格不变后才与大家分享这次的G6实拍图集，毕竟只有在知道明确价格的情况下才显得较有意义。 在这篇文章发布的当下，我们也特意查询了马来西亚小鹏汽车的官网，确认了目前在售的G6依旧是维持着与去年同样的价格，证明总代理早有一手准备，趁进口电动车的免税优惠期结束前特地进口并在我国囤积了一批新车存货，以过渡到本地组装（CKD）正式量产前可以确保其售价维持不变。 在这里需要和大家重复说明一下的是，小鹏汽车已在12月中旬发表官方文告，确认将于本地企业EPMB（EP Manufacturing Berhad）合作并计划在马六甲组装新车，虽然没有给出具体的量产日期，但估计可在2026年内开始量产，因此按照目前的状况来看，只要总代理手头上拥有足够数量的囤货，应该可支撑到本地组装时都维持一样的免税价格，不过我们必须先声明，以上只是我们的单方面估计，并不做任何保证。 回到这辆小鹏G6的身上，本地的G6是在去年10月迎来小改款，其实它的小改款差异也并不算大，主要只是补足了本地销售阵容的车型间隙。G6小改款后在本地分为后驱长续航版的RWD Long Range Pro、四驱性能版的AWD Performance，和售价最高的AWD Black Edition，基本覆盖了长续航、高性能以及后驱和四驱版的各种车型。 价格部份，RWD Long Range Pro的官方售价为RM179,708；AWD Performance为RM190,708；而AWD Black Edition的价格则是RM194,708。另外车主可额外付费RM4,300购买原厂的7kW家用AC充电盒，或付费RM5,000购买11kW的AC家用充电盒，以上价格皆已包含标准的安装费用。 此外，购买小改款G6的本地客户也可享有原厂的5年/12万公里标准新车保固，以及8年/16万公里的电池保固，同时还有5年/10万公里的免费保养配套。小改款的小鹏G6在外观和内装上大致和之前维持一样，只不过其车身长度比之前稍微增加了5mm，来到4,758mm的长度，其宽度、高度和轴距和之前没有差异。 在动力规格方面，售价最低的RWD Long Range（本次实拍的车型）搭载一组后置式的电动马达，拥有296PS（218kW）/440Nm的功率，0-100km/h加速成绩6.7秒，极速为202km/h，电池容量80.8kWh，续航里程可达525公里（WLTP标准），支持11kW的AC慢充，而DC快充则从原本的215kW大幅提升到451kW，号称只需12分钟就可从10%充电至80%，比原本的20分钟更快！ 而AWD Performance和AWD Black Edition则是在前轴上额外多了一组马达，前后两组马达的综合功率达到487PS（358kW）/660Nm，0-100km/h加速成绩4.1秒，极速一样是202km/h，同样搭配80.8kWh的电池，续航里程为510公里，因此充电功率和效率也和RWD Long Range Pro一样。 在配备部份，小改款的G6全车系标配20寸的轮毂、不可开启的全景隔热玻璃车顶、具备自动切换远近光功能的全LED头灯组、电子隐藏式门把、具备电动加热功能的左右后视镜、10.25寸的全数位化仪表板、支持无线Apple …
