位于马六甲的新车组装厂EPMB在本月初宣布由该公司代为组装的首辆小鹏Xpeng G6新车正式下线，标志着小鹏汽车正式迈入马来西亚组装的里程碑，而外界也在期待，改为本地组装后的G6是否会在价格或配备上有所调整。 在EPMB最近的一场活动上，该公司也在厂房范围内对外展示了这辆在本地组装的Xpeng G6，也让我们有机会为大家拍摄一组完整的G6 CKD的新车内外图集，让大家看看它和进口（CBU）的G6有什么不一样。 根据我们的观察，这辆摆放在现场的G6在打开车头的引擎盖后，下方并没有前轴马达，因此可以确认它是后驱版本，而且应该是搭载打容量电池的RWD Long Range Pro长续航版本，其后轴马达有296PS/440Nm的功率输出。 它搭载一组容量达80.8kWh的磷酸铁锂（LFP）电池，官方公布的续航里程可达525公里（WLTP标准），而且0-100km/h加速成绩只需要6.7秒，极速可达202km/h。 根据我们向现场EPMB职员了解到的详情，本地组装的Xpeng G6目前虽已开始量产，但因为还未获得相关政府部门的车辆认证许可（改为本地组装后需重新申请认证），因此暂时还未开始交付给客户。 根据我们了解，本地组装的Xpeng G6的车身识别号码（VIN）将以“PN”两个英文字母作为开头，而进口的G6则是以“LPX”作为开头，因此即将领车的G6准车主除了新车的车辆注册卡外，也可以透过车身识别号码来辨认自己的爱车是不是在本地组装。 2026 Xpeng G6 RWD Long Range Pro（CKD） 2025 Xpeng G6 RWD Long Range Pro（CBU）
去年12月官宣将在本地组装（CKD）新车的中国新能源品牌小鹏（Xpeng）如今在我国已完成组装第一款新车，首辆在本地完成组装的Xpeng G6日前已在我国的生产线上正式完工走出产线！ 大马小鹏汽车日前透过社交媒体宣布，称首辆本地组装的小鹏G6已在EPMB位于马六甲的新车组装厂完成总装并下线，意味着小鹏汽车在东盟市场正式迈入新的里程碑，让该品牌的产品得以接触到区域内更多的消费者和用户。 小鹏G6是在去年10月于本地发布小改款的车型，并同时提供RWD Standard Range（16万令吉）、RWD Long Range Pro（18万令吉）、AWD Performance（19.2万令吉）和AWD Black Edition（19.6万令吉）四种车型选择，但当时的G6都是从中国进口（CBU）。 如今随着G6已开始在本地组装，原厂是否会将G6于本地的正式售价调降，或保持售价并增加更多配备，目前还未给出任何官方说法，预计不久后就会有所宣布。而除了G6外，小鹏旗下的纯电MPV X9预计也会在本地进行组装。 2025 Xpeng G6 RWD Long Range Pro 2025 Xpeng G6 AWD Performance 2025 Xpeng G6 AWD Black Edition
小鹏汽车（Xpeng）正式向马来西亚发布官方预告，明确暗示小改款的纯电动MPV小鹏X9即将正式来马！ 其实总代理Bermaz曾在去年10月向本地引进过小改款的X9，不过那时的小改款的改变幅度非常有限，只在外观和内装上的一些小细节做了小幅度修饰，并且小幅度改动了一些配备，在动力和续航里程方面都没有任何差异，与其说是小改款，更像是常规的年度更新款。 但如今这次引进的新年式小改款X9是一次比较有感的小改款，它在中国也才在今年3月才正式推出，在动力、电池容量和续航里程部份都做了改进，不仅性能比之前稍微更强，续航里程部份也比之前有小幅度的提升。 首先是动力部份，前驱版的X9所搭载的前轴马达的输出功率如今提升了27PS（20kW），来到346PS（255kW）的水平，而扭力则维持在450Nm；至于AWD四驱版的综合功率则是537PS（395kW）/640Nm。不过X9在我国一直以来都没有引进四驱版本，因此估计这次小改款可能也不会有四驱版。 而在电池部份，小改款的X9搭载的电池容量共有两种选择，分别是94.8和110kWh，个别比之前的84.5和101.5kWh都有小幅度的提升，搭配原厂号称经过优化的车身空气力学设计，让它的续航里程从之前的500公里提升到535公里（94.8kWh），或从之前的590公里提升到615公里（110kWh，皆为前驱版本）。 伴随着电池容量加大，原厂也将小鹏X9支持的DC快充最高功率提升到惊人的537kW（94.8kWh）和542kW（110kWh），比之前的317kW有明显的提升，也让它的充电时间从原本的20分钟大幅缩短到12分钟（10-80%快充）。 外观部份也有所差异，主要体现在前保险杆的线条设计与小改款前有明显的不同，基本就是套用增程式油电混动（REEV）版本的小鹏X9 Power X的外观，并且搭配了主动启闭的进气栅门，后保险杆的细节也有所不同，并且搭载新设计的20寸轮毂以及自动居中的轮毂厂徽。 内装部分的差异则更小，小改款的X9如今采用新设计的木纹饰板，以及新的内装配色，同时额外多了360全景停车录像系统的快捷启动键，以及前门如今具备自动吸附的功能。 其它部分则和之前大致一样，还是有10.25寸的数位仪表、17.3寸的前座屏幕主机、21.4寸的后座屏幕主机、18项调整的第二排电动椅、座椅的冷气通风、加热和按摩纾压功能和小型冰箱等，。 有趣的是，这款新年式小改款的X9即将发布的时机刚好就赶上小鹏即将在本地组装（CKD）旗下新车的时机点，因此这次小改款的X9会否直接改为本地组装以继续享有免税优惠，就得看总代理之后的宣布了。 View this post on Instagram A post shared by XPENG Malaysia (@xpengmalaysia) 2026 Xpeng X9小改款（泰国车展）
