汽车销量数据
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Xpeng

Xpeng 在2026年7月录得 72 辆新车注册，位列大马品牌第 32 名，市场份额 0.1%，较上月下降 0.2 个百分点。

2,759历来注册总量
2款车型 · 自 2024
#32品牌 · 2026年7月
对比 Xpeng

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

热销车型 · 2026年7月

CSV
车型辆分享走势
1▲1XpengX947
65.3% ▲43.7
2▼1XpengG625
34.7% ▼43.7
前三车型占此视图注册量的 100.0%

各车型注册量

燃料构成变化

Xpeng 的所有注册均为电动车。

颜色构成变化

车身类型构成变化

所有注册过的车型

G6
1,873 辆
2024–2026
近期在售 X9
886 辆
2024–2026
近期在售

快速问答

Xpeng 在马来西亚最畅销的车型是哪款？

Xpeng G6，近 12 个月注册 1,045 辆。

马来西亚注册了多少辆 Xpeng 汽车？

自 2024 年以来共 2,759 辆。

Xpeng 在马来西亚的市场份额是多少？

2026年7月占新车注册的 0.1%。

Xpeng 最新报道

总代理宣布召回本地部份批次的 Xpeng X9, 更换电子气压悬吊

小鹏（Xpeng）汽车在我国的总代理Bermaz Xpeng私人有限公司宣布，将在我国召回特定批次已售出的Xpeng X9纯电豪华MPV，原因是相关批次的X9被证实其前悬的电子气压悬吊（Air Suspension）系统存在质量瑕疵问题，并将免费为受影响的车主更换一整套前悬气压悬吊系统。 根据Bermaz Xpeng私人有限公司发布的媒体文告，这次在我国被召回的Xpeng X9与中国当地的X9被召回一事存在直接关联，主要是前悬吊系统的气压弹簧（Air Spring）存在生产工艺与瑕疵问题，并强调被召回的X9仅限于2025年8月11日前生产的批次，其它批次不受影响。 Bermaz Xpeng指出，本地被召回的Xpeng X9将获得原厂免费更换一整组全新的前悬电子气压悬吊系统，而且针对前气压悬吊系统的保固（Warranty）也将被延长到8年或16万公里（视何者为先），保固期将从车辆的注册日期开始算起，而且未来转卖后的下一任车主也可继续享有保固权益。 不过，Bermaz Xpeng并未在这次的文告中清楚列明本地被召回的X9究竟有几多辆。该公司指出本地的X9车主可以致电 +603 7627 3883 询问详情，或向临近的Xpeng授权代理与服务中心预约检查，同时也宣称将会对外提供更多的后续更新。 而根据中国媒体在今年7月的报导，中国的小鹏汽车原厂因为前悬的电子气压悬吊系统的气压弹簧被发现存在质量与生产工艺问题，导致它在高温环境下或因缓慢漏气的问题而容易出现故障，因此主动召回受影响的X9。 根据该国媒体报导，在中国被召回的Xpeng X9多达33,473辆，它们的生产日期2023年8月8日至2025年8月11日，而且一样宣布为该国受影响的X9车主免费更换有问题的气压悬吊，并宣布将其保固延长至8年/16万公里，而且下一任车主一样可享有保固权益。

小鹏 XPeng L03 纯电SUV确定登陆泰国！预售价约RM110k起，即将来马与 Proton eMas 7、BYD Atto 3 等同台竞争？

如题所述，本月初在2026印尼国际车展（Gaikindo Indonesia International Auto Show，简称GIIAS）上亮相的XPeng L03如今已确认将进军泰国市场，并预计于今年9月正式上市。 这款C-Segment纯电动SUV是小鹏（XPeng）旗下子品牌Mona的产品。有别于小鹏现有的主流高端车型，Mona系列的定位非常明确，走的是高性价比亲民路线。目前，除了L03以外，Mona系列在中国市场还有另一款产品，也就是M03纯电动Sedan。 L03的车身尺码为4,650 mm长、1,920 mm宽、1,600 mm高，轴距达2,850 mm，竞争对手指向Proton eMas 7、BYD Atto 3等车型。相比之下，eMas 7车长为4,615 mm，而Atto 3则为4,455 mm，因此L03拥有更大的车身尺寸；至于同门的Xpeng G6，则比它长108 mm。 新的XPeng L03在泰国市场将提供三个版本，分别是Standard Range Plus RWD，预计售价899,000泰铢（约RM110,300）；Long Range Plus RWD，售价预计超过90万泰铢（约RM117,000）；以及顶级Long Range Ultra …

小鹏 Xpeng G9L 中国完整规格公布, 有纯电与REEV增程式油电混动版本, 油电综合里程可达1,602公里, 或在今年来马？

上周首发的小鹏（Xpeng）G9L五人座新能源SUV如今已在中国正式开启预购，因此原厂也对外公布了它的完整规格表，由于我国小鹏总代理Bermaz Auto早前曾确认将在今年内引入一款大型SUV，因此G9L或许有望在今年来马？ G9L是一款大型五人座SUV，从研发初期便以面向国际市场为产品定位，它的车身尺码为5,120x1,999x1,782mm（长x宽x高），轴距3,100mm，对比许多七人座的D-Segment SUV都还要更大，甚至比Toyota Alphard更长、更宽，因此我国消费者能接受这款身躯这么庞大但只有五人座的SUV吗？ 虽然身躯庞大，但原厂宣称这款SUV的车身风阻系数只有0.238cd，因此可以创造很好的能耗或油耗表现，而且它标配的是21或22寸的轮毂，以迎合回它庞大比例的车身，而且得益于超过5.1米的车身，它的车尾箱空间也达到惊人的1,152公升，而且这是在后排座椅椅背没有倾倒的前提下直接达成。 在配备部份，G9L标配8.88寸的全数位仪表、17.3寸的中控萤幕主机、超大的88寸抬头显示器（HUD）并且具备AR拟真投影功能，同时还有50W功率的手机无线充电面板，整合按摩、电动加热、冷气通风和记忆功能的电动皮革椅，并且得益于长车身设计，因此将座椅往后躺平时也可以在无需拆卸头枕的情况下躺平，不会干涉到后座。 至于后排的空间也相当奢华，同样得益于超长车身，后排座椅的椅背一样可以往后调整并接近躺平，而且后排座椅一样有按摩和腰靠功能，而且也有腿靠支撑，前排座椅的椅背也整合了折叠式的小餐桌，而且后排也有自己专属的手机无线充电面板，以及小型冰箱、电动遮阳帘、全景天窗、后座专属的21.4寸吸顶式影音荧幕、8寸的后座用来控制音响系统和影音内容的小荧幕等，G9L搭载的音响系统号称拥有多达33支喇叭，并且具备环绕音效。 在中国，G9L同时提供纯电动和增程式油电混动（REEV）版本，纯电动的G9L同时提供后驱单马达和四驱双马达的配置，后驱版拥有367PS（270kW）/465Nm的功率，0-100km/h加速只需6.8秒，极速可达200km/h，搭配一组91.9kWh容量的电池，官方公布的续航里程有702公里（CLTC标准，WLTP约为570公里）。 而双马达四驱版的G9L则拥有585PS（430kW）/695Nm的综合功率，0-100km/h加速只需4.6秒，极速一样时200km/h，搭载同样的91.9kWh电池，官方公布的续航里程数据为660公里（WLTP约为540公里），但四驱版的G9L也可选配容量更大、达到110kWh的电池，让它的续航里程提高到775公里（WLTP约为620公里），零百加速性能也会缩短到4.45秒。 由于纯电动的G9L采用的是800V的高压电动架构，因此它支持中国的5C快充标准，也就是说在一个小时内能连续充满电池5次，换算下来它只需要10.7到11.7分钟之间，就可将91.9kWh和110kWh容量的电池从10%充电到80%。 而在REEV增程式油电混动版的部份，它搭载一组1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，但这具引擎只负责向两组马达和电池供电，马达的功率输出为503PS（370kW），0-100km/h加速成绩4.95秒，搭配一组63.3kWh容量的电池，可在纯电模式下行驶435公里（WLTP约为350公里），油电综合里程可达到1,602公里，油缸容量为60公升，一样支持5C的快充标准，只需10.7分钟就可从10%充电到80%。 在悬吊部份，G9L的前轴采用的是双A臂（Double Wishbone）、后轴则是多连杆（Multi-Link）的设定，并且搭配电子气压悬吊和电子避震器，后轮也可实现最多15度的转向辅助，让G9L的回转半径只有5.4m。在价格部份，中国的G9L的售价并不便宜，它在当地的其售价从25.98万人民币（约15.7万令吉）起，因此一旦来马，考虑到税务因素，它的价格或许会在30万令吉以上？

小鹏全新旗舰五人座SUV，Xpeng G9L 官图释出！剑指 Zeekr 9X，放眼出口全球市场，今年下半年有望来马？

日前，小鹏（XPeng）释出了全新产品，也就是G9L的首批官图。这款定位旗舰的SUV将接替2022年推出的初代G9，成为品牌最新的大型五人座SUV，与六人座的GX共同组成品牌顶级SUV阵容。 更重要的是，小鹏官方强调，这款G9L从开发初期便以出口全球市场为目标，因此未来登陆海外市场的机会相当高，其中自然也包括马来西亚。 事实上，今年4月北京车展期间，小鹏在马来西亚的总代理Bermaz Auto曾确认，将于今年下半年引进一款大型SUV。当时外界普遍认为会是GX，如今随着G9L正式亮相，这款全新旗舰反而更有可能成为即将登陆我国的新车型。 外观上，G9L明显承袭GX的设计语言，不过整体线条更加流畅，也比GX偏向方正。其车头及车尾均采用贯穿式LED灯组，合共使用480颗LED灯源，辨识度极高。此外，新车也采用隐藏式车窗边框设计，并取消传统窗框饰条，进一步营造豪华感，而隐藏式弹出门把手则继续保留。 虽然只有五人座布局，但G9L依然拥有庞大车身，车长达到5,120 mm、车宽1,999 mm、车高1,782 mm，轴距则达到3,100 mm，整体尺寸足以与大型豪华SUV竞争，未来预计将直接对上极氪（Zeekr）9X等同级车型。 G9L另一项亮点是支援车外语音控制功能，透过16组麦克风及2具外部扬声器，车主无需进入车内即可操作多项功能，包括开启电动车门。车门开启后，电动踏板可于0.8秒内自动伸出，同时地面还会投射迎宾灯幕，进一步提升上下车仪式感。 官方目前尚未公布完整规格，不过中国媒体指出，G9L将配备具备AI智能调节功能的座椅，每张座椅内建多达91个压力感测器，可根据乘客坐姿实时调整支撑位置。此外，新车还将配备车载冰箱及33扬声器高级音响系统。 动力系统方面，G9L预计同时提供纯电动（EV）及PowerX增程式（EREV）两种版本。其中纯电车型将提供后驱及四驱配置，后驱版输出367 PS（270 kW），四驱版则达到585 PS（430 kW）。电池方面提供磷酸铁锂（LFP）及三元锂（NMC）两种选择，CLTC测试下的续航里程介于672 km至805 km之间，折合实际约550至660 km。 此外，新车也采用800V高压平台，官方表示DC快充仅需9分钟即可补充约450 km续航，大幅提升长途使用便利性；至于PowerX增程版本，则额外搭载一具可输出150 PS（110 kW）的1.5升四缸涡轮增压引擎作为发电机。 PowerX增程版的电动马达输出略低于纯电车型，后驱版拥有286 PS（210 kW），四驱版则为503 PS（370 kW）。纯电续航分别达到325 km及350 km（WLTP）。 智能驾驶方面，G9L也将搭载小鹏最新第二代的Visual-Language-Action（VLA …

小鹏 XPeng L03 纯电SUV印尼车展登场！520公里WLTP续航，瞄准 Proton eMas 7、BYD Atto 3 等，最快明年来马？

在刚过去的2026印尼国际车展（Gaikindo Indonesia International Auto Show，简称GIIAS）上，小鹏（XPeng）带来了旗下子品牌Mona的L03纯电动SUV，这也是新车在东南亚区域的首秀。 继确认进军澳洲后，L03如今登陆印尼，也意味着这款右驾车型距离马来西亚市场越来越近。小鹏Mona系列的定位非常明确，走的就是高性价比的亲民路线。目前，除了L03以外，Mona系列在中国市场还有另一款产品，也就是M03纯电动Sedan。 L03的车身尺码为4,650 mm长、1,920 mm宽、1,600 mm高，轴距达2,850 mm，竞争对手指向Proton eMas 7、BYD Atto 3等C-Segment纯电SUV。相比之下，eMas 7车长为4,615 mm，而Atto 3则为4,455 mm，因此L03拥有更大的车身尺寸；至于同门的Xpeng G6，则比它长108 mm。 动力方面，L03提供纯电（EV）及增程式（EREV）两种动力系统。纯电版本部分，入门RWD Standard Range搭载后置单马达，可输出245 PS（180 kW）及264 Nm，0-100 km/h加速7.5秒，极速180 km/h。 此外，还配备58.3 kWh磷酸铁锂（LFP）电池，WLTP续航里程可达445 km。虽然并未采用800V高压平台，但仍支援最高193 …

2026 Xpeng G6 CKD本地组装版开启预购，一样维持三个车型版本，后驱标准、长续航与四驱性能版, 售价15.9万起

来自中国的新能源新势力Xpeng（小鹏）如今宣布该品牌在我国首款本地组装（CKD）的纯电动车Xpeng G6正式开启预购，而且也对外官宣了CKD版本的G6的完整编程与价格表。 根据总代理公布的最新价格表，本地组装的G6依旧保留了三个车型，分别是入门的RWD Standard Range、长续航的RWD Long Range和性能版的AWD Performance。 价格部份和之前进口时对比并没有改变，一样是RM158,888（Standard Range）、RM178,888（Long Range）和RM189,888（Performance），以上皆为未包含注册费等的净车价。 总代理还表示，首批本地装的G6预计可在今年8月开始交付给客户，而且还宣布提供限时优惠，在优惠期间订购G6的车主可获得原厂价值RM5,000的免费家用AC充电盒，以及价值高达RM5,000的免费保险配套。 规格部份总代理还未对外公布具体的详情，但预计它会和原本进口的G6大致维持相同，最入门的Standard Range一样标配18寸轮毂，不可开启的全景隔热玻璃车顶、具备自动切换远近光功能的全LED头灯组、电子隐藏式门把、具备电动加热功能的左右后视镜、具备电动加热和冷气通风功能的电动皮革椅、10.25寸的全数位化仪表板、支持无线Apple CarPlay与Android Auto的15.6寸屏幕主机、具备冷气降温功能的50W无线充电面板。 而长续航版本的Long Range和性能版的AWD Performance则在轮毂部份升级到20寸，而且其内装皮革材质也升级至质感更好的Nappa皮革，前排座椅也额外多了按摩功能。三个等级都有标配XPilot驾驶辅助系统，但入门的Standard Range少了自动变换车道辅助，而且也没有内建行车记录器以及驾驶者专注提示系统。 性能部份，入门的Standard Range的后轴马达拥有252PS（185kW）/440Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩6.94秒，极速可达202km/h，搭配一组68.5kWh的电池，续航里程可达480公里（WLTP标准），支持11kW的AC慢充和382kW的DC快充，号称只需12分钟就可从10%充电到80%。 而长续航版本的Long Range则采用同一组后轴马达但功率被提高到296PS（218kW）/440Nm，0-100km/h加速成绩6.7秒，极速一样是202km/h，搭配更大的80.8kWh容量电池，续航里程可达525公里，同样支持11kW AC慢充但DC快充功率提高到451kW，同样只需12分钟从10%充电到80%。 而性能版的AWD Performance则额外多了一组可输出190PS（140kW）/220Nm功率的前轴马达，让它的0-100km/h加速成绩缩短到4.13秒，极速同样维持202km/h，电池容量一样是80.8kWh，续航里程则有510公里，同样支持11kW AC慢充和451kW DC快充。 2026 Xpeng G6 …

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