相信很多人都已经知道马来西亚将和新加坡合作建设马新高铁（KL-SG HSR）的事情，最近大马政府就对外发布了我国境内7个高铁站的设计概念图，并由首相Datuk Seri Najib主持发布仪式。
根据我国高铁营运方MyHSR主席Tan Sri Ali Hamsa指出，国内的7个高铁站将会各自拥有各自的设计主题，每个站的设计将会根据当地城市和地区的历史、文化和特征来进行区分。
我国境内的7个高铁站分别是Bandar Malaysia（在吉隆坡）、Bangi-Putrajaya、Seremban、Melaka、柔佛的Muar、Batu Pahat和Iskandar Puteri。其中Bandar Malaysia站的设计灵感被指源自于Gomban河与巴生河，而Bangi-Putrajaya站则是以回教建筑风格为主题。
马新高铁全长350公里，采用双向轨道设计，其中335公里位于马来西亚境内，另外的15公里则在新加坡国土，同时将会建造一条横跨新柔海峡的轨道，预计明年开始动工，并将在2025年完工、2026年投入服务。
根据目前的计划，高铁将会采用拥有10节车厢的列车，每节车厢可容纳最多100名乘客，设计的平均时速为300km/h，开跑后从吉隆坡前往新加坡的时间只需要90分钟。
MyHSR也在发布仪式上表明，该公司将从下个月1日开始在吉隆坡、森美兰、马六甲和柔佛州展开为期3个月的实地侦察工作，以遴选最适合的轨道和高铁站地段。
