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• 长城 WEY 80 油电混动豪华MPV亮相 PACE 2025, 纯电模式可行驶140公里, 定位高端市场, 确认将在本地组装并发布

  In Great Wall 长城汽车, 本地新闻, 本地电动车（EV）, 汽车 / By Jason Chung / 19 July 2025 12:55 pm / 0 评论

  

  已经预告会来马的长城（GWM）魏牌WEY 80新能源MPV在日前开幕的Premium Auto Car Expo（EXPO）2025上公开对外亮相，有兴趣的朋友不妨在这两天（19至20日）前往雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre亲身体验这款油电混动大型豪华MPV。

  虽然WEY 80也曾经在去年12月的吉隆坡国际车展（KLIMS）上公开亮相过，但当时亮相的是小改款前的旧车型，与这次亮相的并不一样，而且当时亮相的是来自中国的左舵版车型，也就是方向盘在左边，而这次亮相的是最终符合本地需求的右舵版车型！

  

  WEY 80是一款定位高端的大型六人/七人座豪华MPV，它的车身尺码达到5,045×1,960×1,900mm（长x宽x高），轴距是3,085mm，无论是整体的车身长度、宽度还是轴距都和大家熟悉的Toyota Alphard相差不大。

  WEY 80在中国市场被称为魏牌高山9，并且在今年4月的上海车展上推出了新年式的小改款，虽然在外型上几乎没什么改变，但内装的屏幕布局做了重新设计，并且将原本三幅式的方向盘改为双幅式，而这次在PACE 2025亮相的WEY 80就是基于这个小改款的版本，并且采用2+2+3的七人座布局。

  

  只不过稍微比较遗憾的是，上海车展上展出的高山9在中控台采用三组大尺寸屏幕，但这次在本地亮相的WEY 80却只有标准的双荧幕设计，分别是12.3寸的全数位仪表版和15.6寸的中控屏幕主机，虽然还是足够满足基础使用需求，但在配备上还是比中国市场有所减配。

  

  这次在本地亮相的WEY 80搭载的是一具1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力156PS，搭配两组电动马达后，综合马力可达到487PS，综合扭力762Nm，同时也有一组37.96kWh的电池，可提供最长140公里的纯电模式续航里程。

  目前我们还不知晓这款新能源豪华MPV在我国市场的正式发布日期，但大马长城汽车原厂早前已经确认它将在本地组装（CKD），因此预计可以进一步压低其售价，但基于其豪华与高端的定位，加上政府已经没有向油电混动车提供额外的税务优惠，预计价格还是不会很亲民，可能会在25万令吉或以上。

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

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• Zeekr 7X 纯电SUV亮相 PACE 2025, 首500名车主可以低至18.2万令吉入手, 续航可达600公里, 10.5分钟充电至80%

  In Zeekr 极氪, 本地新闻, 本地电动车（EV）, 汽车 / By Jason Chung / 19 July 2025 11:33 am / 0 评论

  

  已在今年5月本地首秀的极氪Zeekr 7X在本周末开幕的Premium Auto Car Expo（PACE）2025上对外公开展示亮相，对这款即将在本地上市的纯电动跨界SUV有兴趣的朋友，不妨在这两天（19和20日）前往雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre提前一睹这款纯电SUV的风采！

  根据大马极氪原厂早前的说法，Zeekr 7X在我国将会同时提供三种车型版本选择，分别是单马达后驱的RWD Standard、RWD Long Range，以及双马达四驱的AWD Performance。

  虽然原厂至今都还未公布它的售价甚至是预估价，但已表示本地首500名下单的车主分别可以RM182,000、RM195,000和RM230,000的优惠价入手，至于首500名之后的价格则有待公布。

  

  极氪7X的车身尺码为4,825×1,930×1,666mm，轴距为2,925mm，是一款五人座的纯电SUV而且尺码已属于D-Segment SUV的标准。在中国，它也被视为时Tesla Model Y的同级对手，它比Model Y更长、更宽也更高，对比去年8月再马来西亚发布的小鹏G6也是稍微更大一些。

  极氪7X采用的是由吉利集团的SEA模组化底盘衍生而来的PMA2+底盘，并且也采用了800V的电动架构，同时拥有两种不同容量的电池选择，分别是75kWh和100kWh。根据官方表示，其在WLTP标准测试之下的最大续航里程为600公里，与泰国市场提供搭载100 kWh三元锂（NMC）电池和单电动马达的版本（WLTP续航里程达615公里）相当。

  在邻国市场，后驱标准版车型搭载75 kWh磷酸铁锂（LFP）电池，续航里程达480公里（WLTP标准测试）。根据泰国的规格，75 kWh LFP版本可在10.5分钟内将电量从10%充至80%，而搭载100 kWh NMC电池的版本则需要15分钟才能充满相同里程。

  

  动力配置部份，极氪7X拥有单马达后驱和双马达四驱两种版本可选，前者有421PS马力（310kW），0-100km/h加速成绩分别为5.7和5.8秒（依照等级不同而有些差异）；而四驱版的综合马力则达到646PS（475kW），0-100km/h加速成绩只需3.8秒。

  单马达后驱版的Zeekr 7X分为标准版和增程版，所谓的增程版就是搭载了100kWh较大容量的电池，它的马力输出一样是421PS，具体加速成绩是5.7秒；而入门的单马达标准版则是5.8秒，反而在电池容量更大、马达输出功率一样的前提下，增程版的性能反而比标准版还要好一丢丢。

  极氪7X采用了极氪品牌最新的家族脸设计，车头采用贯穿式的头灯组搭配大量小型方块的LED灯具，组成类似于“像素”（Pixel）设计的头灯组，而且前挡风玻璃的上缘车顶还有一个明显的凸出，因为里面内置了LiDAR激光感测装置，可实现更高效和精准的半自动辅助驾驶功能。

  

  内装部份，极氪7X难得的保留了传统仪表板的设计，并不是直接采用一块平板镶嵌上去的方式，不过里面一样是一块液晶荧幕仪表，搭配中间16寸、解析度达到3.5K的LED荧幕主机，原厂也号称他们采用的是高通骁龙（Qualcomm Snapdragon）8295旗舰级车载芯片来驱动这两具仪表板和荧幕。

  而在后座部分，副司机座的后方还有一个承重高达20公斤的电动餐桌，打开餐桌后里面还额外多了另一组13寸、解析度为2K的OLED影音荧幕显示屏，同时副司机座后方的后排乘客座椅也拥有单独的小腿支撑延展，是名副其实的“老板座位”，而且可电动调整，其椅背还可往后倾斜最大达到134度。

  除此之外，极氪7X还搭载了全景式玻璃天窗、电动天窗遮阳帘、电动加热与通风散热的皮革座椅、后排的触屏式操作面板、车内气氛灯等。而且原厂也宣称他们的半自动驾驶辅助系统采用的是Nvidia提供的Orin X处理器，结合上面提到的LiDAR激光探测器，可更高效且精准的实现半自动驾驶辅助功能。

  2025 Zeekr 7X
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

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• 本地首秀！BYD Atto 2 于 PACE 2025 展销活动亮相，B-Segment 纯电SUV，350公里续航里程，下周四正式发布

  In BYD 比亚迪, 本地新闻, 汽车 / By Tan Zhi Jian / 19 July 2025 11:20 am / 0 评论

  

  中国新能源汽车巨头比亚迪（BYD）旗下的Atto 2已定在本月24日，也就是下周四正式于本地发布，在那之前这款B-Segment纯电SUV已率先于本周末开展的Premium Auto Car Expo（简称PACE）展销会上首次公开亮相。

  PACE是由我们paultan.org举办的展销活动，活动是在7月19至20日于雪兰莪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）进行。所以对它感兴趣的朋友欢迎亲临现场一睹实车。

  Atto 2其实早在去年2月就已在中国首发，不过它在中国市场被称为“元UP”，同时也在今年3月就已在泰国车展上亮相，因此进入我国市场几乎只是时间上的问题，它来马后的市场定位将低于Atto 3，但与现有的比亚迪海豚（Dolphin）不同，因为它是一款B-Segment SUV，而海豚则是一款B-Segment的五门掀背（Hatchback）！

  Atto 2的车身尺码为4,310×1,830×1,675mm（长x宽x高），而轴距则是2,620mm；作为对比，海豚的车身尺码是4,290×1,770×1,570mm，轴距是2,700mm，因此它明显比海豚更宽也更高一些。

  

  中国的元UP正式售价为9.68万到11.98万人民币（约5.9万到7.3万令吉），而海豚在中国的官方价格则是9.98万到12.98万人民币（5.9万到7.7万令吉）之间，因此估计Atto 2来马后的价格也很可能会和海豚非常接近，也就是大概在10万到12万令吉左右。

  动力方面，中国的元UP提供两种选择，基础款搭载前置马达，可输出95 PS马力和180 Nm扭矩，百里加速成绩为7.9秒。这款车型由磷酸铁锂（LFP）刀片电池供电，标准电池容量为32 kWh，CLTC测试的续航里程达301公里；此外，还有45.12 kWh的版本，续航里程进一步提升至401公里。

  而更大容量的电池还可选择搭配更强输出的马达，其最大功率为177 PS马力，以及290 Nm峰值扭矩，CLTC续航里程测试同样为401公里。这一版本目前正面向国际市场销售，转换为WLTP工况测试的续航里程为312公里，其支持最高65 kW的DC快充，以及11 kW的AC普通充电。

  其他配备方面，Atto 2/元UP搭配了一套16寸的轮毂、8.8寸数位化电子仪表盘、12.8寸中控台可旋转触控屏，以及电动调节前排座椅等。当然，安全层面，新车还搭载一套先进的驾驶辅助系统。

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

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• GAC Emkoo 亮相 PACE 2025! 搭载1.5T引擎C-Segment 五人座SUV, 将在今年第三季正式发布, 预估价12万令吉起

  In GAC 广汽传祺, 本地新闻, 汽车 / By Jason Chung / 19 July 2025 11:11 am / 0 评论

  

  已经确认将在近期内正式开卖的广汽传祺GAC Emkoo SUV在刚开幕的Premium Auto Car Expo（PACE）2025新车展销活动上正式提前对外公开亮相，有兴趣的朋友不妨在本周末（19和20日）前往雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre提前一睹这款SUV的芳容！

  这款Emkoo是GAC在我国市场继之前的GS3 Emzoom后的第二款产品，有别于定位B-Segment的GS3 Emzoom，这款Emkoo是一款C-Segment的SUV，因此它的同级对手将会是Proton X70、Mazda CX-5、Chery Tiggo 7 Pro和Jetour Dashing等。

  在车身尺码部份，Emkoo的车身长度为4,680mm，车身宽度1,901mm，车身高度1,670mm，轴距为2,750mm。对比CX-5，它比后者更长、更宽，但车身高度则要矮一些。

  

  在动力规格部份，这次本地亮相的Emkoo搭载的是一具1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，拥有177PS马力和270Nm扭力，搭配七速双离合器（DCT）变速箱，这套动力配置几乎已是全部中资品牌的标配。

  不过，Emkoo在国际市场上还同时提供了2.0L的四缸涡轮引擎，以及2.0L的Hybrid油电混动系统，只不过总代理Warisan Tan Chong Automotif（WTCA）目前并未公布是否会有更多的引擎选择来马。

  

  而在配备部分，这辆展示的Emkoo搭配一组10.25寸的电子数位化仪表版、10.1寸支持Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、完整的第二级驾驶辅助配套、全自动停车辅助功能、电动皮革座椅、电动尾门、全景式玻璃天窗、手机无线充电面板、后座冷气出风口等。

  根据总代理WTCA早前的说法，这款Emkoo目前已经开始在本地组装（CKD），并会在今年第三季正式发布，因此预估确实的发布日期就在不久之后，它预计会在本地提供Premium和Premium Pro两种车型，预估价分别为12万和13万令吉。

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

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• Tesla Model 3 Highland 本地迎来更新！RWD 后轮驱动版 WLTP 续航里程小增至520公里；Stealth Grey 成标准配色

  In Tesla, 本地新闻, 汽车 / By Tan Zhi Jian / 18 July 2025 6:31 pm / 0 评论

  

  在小改款Tesla Model Y Juniper更新的消息释出后，我们第一时间便查看了Tesla Malaysia的官网。果不其然，小改款的Model 3 Highland同样已进行了调整，尤其是入门的后轮驱动（RWD）版本。

  和Model Y一样，首先是续航里程的提升。从这次的更新来看，Model 3 RWD的WLTP标准续航里程已从原本的513公里小幅提升至520公里。这项变动其实并非新鲜事，早在今年5月，澳洲车媒CarExpert就曾报道过同样的升级。

  根据该报道，续航的提升主要是因为Model 3 RWD如今采用与Model Y RWD相同的62.5 kWh磷酸铁锂（LFP）电池，电池供应商为CATL。此前，这款车型搭载的是60 kWh的电池组。

  尽管续航有所改善，Model 3 RWD在马来西亚的售价仍维持在RM181,000不变。其他版本也未见调整，Long Range AWD依旧为RM210,000，续航为629公里；Performance AWD则为RM242,000，提供528公里的WLTP续航。

  

  除此之外，这次的更新还带来了颜色配套上的变化。比如说原本需额外加价RM7,500的Stealth Grey，如今取代了Pearl White Multi-Coat成为标准车漆。值得注意的是，Stealth Grey配色过去的定价比后者更高，而目前Pearl White Multi-Coat已成为需加价（RM5,000）选配的颜色。

  另外，其他可选的配色还包括有Deep Blue Metallic（RM5,000）、Quicksilver与Ultra Red（RM11,000）。而过去的Solid Black也已经被新的Diamond Black取代，选配价格同样为RM5,000。

  选配项目方面，RWD与LR AWD车型可选配19英寸Nova轮圈；内饰方面可加价RM5,000选用黑白双色内饰，替代标配的全黑布局。辅助驾驶系统方面，Enhanced Autopilot维持RM16,000，完整自动驾驶能力（Full Self-Driving Capability）依旧为RM32,000，价格无变动。

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• Tesla Model Y Juniper 小改款本地获更新！Long Range AWD 版续航里程增至600公里；新增 Diamond Black 配色

  In Tesla, 本地新闻, 汽车 / By Tan Zhi Jian / 18 July 2025 6:15 pm / 0 评论

  

  如题所述，今年2月正式在本地发布的小改款Tesla Model Y Juniper迎来了更新，其中最大的变化是在Long Range AWD版本上，其续航里程（WLTP标准）从原本的551公里进一步提升至600公里！

  事实上，同样的更新也已在澳洲市场同步推行。据澳洲媒体CarExpert报道，新款的Long Range AWD版Model Y所搭载电池容量从原来的81.65 kWh增加至84.85 kWh，带来了续航的进一步提升。

  尽管续航里程已有所升级，但这款Long Range AWD版的Model Y在大马的售价依然维持RM242,450不变；至于入门的后轮驱动版（RWD）则没有任何调整，续航里程继续维持在466公里，售价同样维持RM195,450。

  

  除此之外，这次的更新也带来了新的车身配色选择，新增的Diamond Black车漆现已开放预选配，但需额外加价RM5,000，与Pearl White Multi-Coat配色相同。

  其他付费选配的颜色还包括有Glacier Blue（RM7,500）、Quicksilver和Ultra Red（RM11,000）；标准配色仍为Stealth Grey，车内则标配黑色内饰。

  此外，车主亦可选配20英寸Helix 2.0轮圈（RM10,000）或黑白双色内饰（RM5,000）。辅助驾驶功能方面，增强版Autopilot（Enhanced Autopilot）维持在RM16,000，而具备完整自动驾驶能力的Full Self-Driving（FSD）则为RM32,000，价格与先前一致。

  2025 Tesla Model Y Long Range AWD
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  
  

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• 2025 Jaecoo J8 我国正式发布, 同时提供前驱五人座与四驱六人座, 2.0T涡轮引擎D-Segment SUV, 售价从17.9万起

  In Jaecoo, 本地新闻, 汽车 / By Jason Chung / 18 July 2025 5:37 pm / 0 评论

  

  马来西亚的Omoda Jaecoo原厂今天正式发表了另一款定位中高端的D-Segment六人座豪华SUV，Jaecoo J8，而且这款J8在我国市场同时提供五人座前驱（2WD）和六人座四驱（AWD）两个版本，并且也公布了其正式售价。

  首先是大家最关注的价格，前驱版的Jaecoo J8 2WD的正式售价为RM178,800，而四驱版的J8 AWD则是要价RM198,800，原厂表示首批六人座四驱版的新车将从本月开始交付给客户，而五人座前驱版则会在较后才在本地开始组装并交付给客户。

  除此之外，新车将享有7年/15万公里的标准保固，同时首批在7月21日前订购、并在今年第三季完成注册的车主也会额外享有新车首年的免费保险、10年不限里程的引擎保固，以及可获邀参加原厂举办的越野体验活动。

  

  Jecoo J8的车身长度达到4,820mm、宽1,930mm、高1,699mm，轴距为2,820mm，比同集团的另一款七人座SUV Chery Tiggo 8 Pro更长、更宽，因此空间预计也会比Tiggo 8 Pro更宽裕。确切来说，其尺寸与Kia Sorento、Proton X90，以及Mazda CX-8等SUV相当。

  动力规格方面，J8搭载的是一具2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力249 PS，最大扭力385 Nm。传动系统部分，与之匹配的是八速自排变速箱（不是之前报道的七速湿式双离合变速箱），以及前轮或四轮驱动设置；另外，它还配备了自家品牌的连续阻尼控制（CDC）自适应悬吊系统。

  

  官方数据显示，J8的0-100km/h加速时间为9秒（2WD）和8.8秒（AWD），极速可达200公里/小时。官方油耗数据为7.8L/100km（2WD）和8.1L/100km（AWD），油箱容积为65公升。

  其他配备方面，2WD版本将标配带12具扬声器的Sony音响系统、车室氛围灯、原厂内嵌式的香薰系统、电动尾门、六具安全气囊，以及人造皮革座椅；AWD版本将进一步升级，搭载带14具扬声器的Sony音响系统、10个安全气囊、以及更高级的座椅配置。

  

  除此之外，顶配版车型还将配备带NFC技术的无钥匙解锁功能、高档皮革内饰、绒面革饰板、驾驶座椅通风功能、内置数字行车记录仪、自动停车功能、带按摩功能的电动前排和第二排座椅、20寸轮毂，以及达2.5级别自动驾驶技术的驾驶辅助系统（ADAS）。

  另外，选择三排六人座（2+2+2）布局的AWD版本，其后尾箱容量为200公升，而双排五人座布局的2WD版本则有738公升的大容量。最后，在车身配色方面，2WD版本的颜色选项包括三种单色色调，分别为Carbon Crystal Black、Khaki White和Olive Grey；AWD版本的选项与前者相同，但车顶为黑色。

  2025 Jaecoo J8 2WD（五人座）
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  
  

  2025 Jaecoo J8 AWD（六人座）
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  
  

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• 2025 Proton X50 周六起开放公众试驾, 确认24日正式发布

  In Proton, 本地新闻, 汽车 / By Jason Chung / 18 July 2025 3:26 pm / 0 评论

  

  想要入手即将发布的2025 Proton X50小改款？原厂宣布从明日（7月19日）起，小改款的X50将在全国的Proton 3S与4S服务中心开始提供新车试驾服务，让有兴趣的消费者可以提前体验这辆SUV的实际驾驶感觉，并且确认它将在本月24日正式发布并公布其官方售价！

  Proton声称小改款的X50在开启预购后的首10天内就累计收到了5,000份新车订单，平均每3分钟就有一张新订单，同时也重申首1万名订购新车的准车主将可获得RM1,000的现金回扣，而且还可获得限量版的Touch ‘n Go卡，以及还未公布的“GEMPAK！Deal”优惠，并声称具体的优惠内容会在新车的发布日，也就是本月24日对外揭晓。

  

  2025小改款的Proton X50（原厂称其为大改款，但因还是沿用同样的底盘和车身主体结构，按照行业标准只是小改款）是在本月5日宣布开启预购，新车分为Executive、Premium和Flagship三个等级，除了外观与内装有明显变化外，这次也改用了全新的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，并淘汰以往被不少人嫌弃的三缸引擎。

  这具新的1.5L四缸引擎同样具备缸内直喷的技术，而且是三个等级都统一标配，原厂号称它的动力数据为181PS/290Nm，对比之前三缸引擎的177PS/255Nm明显更强，也让它的油耗表现稍微进步了4.7%，同时让它的0-100km/h加速表现从原本的7.9秒稍微缩短至7.6秒。

  

  除此之外，这次小改款的X50也在安全配备部份有明显升级，以外只在顶规车型Flagship才有搭载的完整驾驶辅助配套，如今被下方到中间定位的Premium车型上，而最入门的Executive车型也有搭载盲点侦测系统（BSM），而且萤幕主机也升级到14.6寸并原生支持无线的Apple CarPlay与Android Auto！

  对X50小改款有兴趣的朋友可以点击这里翻阅我们之前的文章，以了解更多的新车规格与详情。

  2025 Proton X50 1.5 Flagship
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  2025 Proton X50 1.5 Premium
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

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• Zeekr Space Sunway City 正式开幕, 占地1.1万平方英尺的全新品牌展销中心, 设有四个22kW AC充电桩供车主使用

  In Zeekr 极氪, 本地新闻 / By Jason Chung / 18 July 2025 3:05 pm / 0 评论

  

  浙江吉利控股集团旗下的中高端新能源车品牌极氪（Zeekr）在我国再新增另一家新的展销中心，地点坐落于雪州双威镇（Bandar Sunway）、Sunway Pyramid购物中心与Sunway Lagoon水上乐园附近的Pesiaran Lagoon。

  这家新开幕的Zeekr Space Sunway City是由Zeekr旗下的本地代理商Sunway Marketing负责营运，定位为品牌的旗舰展销中心，占地1.1万平方英尺（11,000sqft），其所在地段的前身为Sunway City的直升机停机坪，可同时容纳6辆新车供展示用途，以及拥有2个交车间。

  

  除了作为新车展销中心外，这家新的Zeekr Space Sunway City也再展销中心前后配有四个22kW的AC充电桩供Zeekr车主使用，同时未来也会加装DC快充充电桩，以迎合有快充需求的车主。

  想要进行保养或维修的现任Zeekr车主，则可以到附近位于Jalan Lagoon Selatan的Zeekr服务中心，这家服务中心同样是由Sunway Marketing负责营运，该公司宣称这两家展销与服务中心的总投资额达到1,000万令吉，服务中心内设有舒适的等候厅，并且配有最新的诊断与维修仪器。

  

  同时为了因应未来潜在的发展需求，这家目前占地超过1万平方英尺的展销中心也可在之后进一步扩建至2万平方英尺的空间，以容纳未来的业务需求，而且这家展销中心除了展示和销售Zeekr新车外，目前也承担储存原厂备用零件的角色。

  根据Sunway Marketing表示，这家Zeekr Space Sunway City的营业时间为周一至周六的早上9时至傍晚7时，周日则是上午10时至下午5时；至于临近的Zeekr服务中心的营业时间则是周一至周五的早上9时至下午6时，以及周六的早上9时至中午1时。

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

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• 品牌首款插混，smart #5 EHD 官图曝光！续航达1,600km

  In Smart, 国际新闻, 汽车 / By Tan Zhi Jian / 18 July 2025 11:46 am / 0 评论

  

  两个月前，在2025大马汽车展上，我们亲眼看到了smart #5的身影。现如今，smart #5已进一步扩充车系阵容，推出了插电式油电混动版本（PHEV），原厂为其命名为smart #5 EHD（Electric Hybrid Drive）。

  smart #5 EHD也是smart品牌旗下的首款PHEV，它搭载了代号BHE15-CFZ的1.5升涡轮增压汽油引擎以及电动马达组成的插混系统，并采用容量超过40 kWh的CATL磷酸铁锂电池组。

  根据官方数据显示，在CLTC工况测试之下，该车的燃油经济性低至4.4L/100 km，纯电续航可达到250 km，综合续航里程则高达1,600 km。不过，电机功率方面的信息暂时还未公布。

  

  外观上，smart #5 EHD继续秉承“感性·灵锐”（Sensual Purity）的设计理念，车身线条相比普通版的#5更显修长流畅。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，与前脸形成鲜明呼应。此外，新车配备低风阻轮胎，有效提升能耗表现。

  车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,705 mm、1,920 mm和1,710 mm，轴距为2,900 mm；整备重量为2,190 km，比纯电动版本轻了不少。值得一提的是，纯电版配备了更大容量的电池，后驱版本为76 kWh的磷酸铁锂电池，全驱版本则使用100 kWh的三元锂电池。

  

  

  

  

  

  
  

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