大家都说买车容易养车难，但一般普通的汽车其实养起来也不算太难，因为一般品牌的汽车的原厂保养费都基本已经是公开让消费者查询的了，买车前只需先到有关品牌的网站查询一下相关车款的后续保养费用，通常都可大致推算得到买车后的开销会是怎么样。
但事实上并非所有品牌都会对外公开旗下车款的原厂保养费用和细节，尤其是一些主打金字塔顶端消费族群的超豪华品牌或者是超跑品牌，就好比来自法国、向来以出产世界最快量产超跑而闻名的Bugatti。
我们都知道Bagatti的超跑售价向来都不亲民，其价位带甚至比同集团的Lamborghini还要高，而我国上市的Bugatti Chiron动辄也要从1,400万令吉起跳，买得起Bugatti的人总是就是非富则贵，但大家是否又会对它的保养费用感到好奇呢？
网民Muhammad Al Qawi Zamani日前就在FB分享了他向新加坡Bugatti总代理Wearnes Automotive拿到的Bugatti Chiron Pur Sport的官方保养费，以及相关的细节，让在座的各位好奇宝宝可以一探究竟，到底身价不凡的Bugatti保养起来到底有几“天价”。
首先我们简单的介绍一下这款Bugatti Chiron Pur Sport，它是一款全球限量60辆的极限超跑，基于普通版本的Chiron进行车身空气动力学的优化，并且全车减重50公斤，让它在赛道中的车身动态表现更为出色也更为灵活。
而且必须先提醒大家的是，无论你是来自哪一个国家的车主，或者你的超跑身处哪个国家都好，Bugatti原厂给出的官方保养费用其实都是一律以欧元来作为计算单位（因为法国也使用欧元），不过这位网友在这里已经贴心的为大家以当下的汇率换算成大家都熟悉的令吉，让大家更容易理解。
而且每辆Bugatti的保养工序都不简单，除了零件全都是进口之外，一些看似普通的保养如更换引擎润滑油等也因为Bugatti的特殊引擎设计关系而变得更加复杂，因此最少也得耗费24到27个小时才能完成，而这里列出的费用都是以这样的基本工时来计算。
首先我们从基本的更换引擎润滑油开始，Chiron Pur Sport搭载的是8.0L的W16四涡轮增压汽油引擎，原厂建议每隔1.6万公里或14个月就需更换一次润滑油，而因为引擎排气量巨大需要消耗大量的润滑油，所以每次更换润滑油加上滤网（Oil Filter）和油封（Drain Plugs）的费用就高达RM104,613，而原厂使用的润滑油则是Castrol Edge的10W-60润滑油，光是更换引擎润滑油的费用已足以在本地入手一辆Proton X50 1.5 Flagship。
除了引擎润滑油外，原厂也建议Chiron Pur Sport的车主每隔1.6万公里或14个月就更换一套新的轮圈，这是基于Chiron Pur Sport的超强性能容易导致轮圈加速老化而可能引发安全隐患所以才建议更换，而单是更换原厂的轮圈就已经要价RM209,225，这价格已足以在本地入手一辆全新的BMW 218i GC。
除了轮圈之外，轮胎也是必然的消耗品，原厂为它标配的前轮胎尺寸为285/30R20，后轮胎则是355/25R21，一般上它的使用寿命介于16到18个月期间，原厂拥有几个不同品牌和系列的轮胎供车主选择，分别是Pirelli Winter Sottozero 3（冬季胎）、Michelin Pilot Sport PAX（任何季节都适合使用）或Michelin Pilot Sport Cup 2 XL（赛道胎），这些全都是有关的轮胎品牌特地为这款超跑量身定做的尺寸，每套价格统一为RM33,476，而如果车主想要性能更强的专业赛车胎，就必须花费RM175,749选购同样是量身定做的Michelin Pilot Sport Cup 2R TR，而这价格已足以入手一辆新的Mazda 6或Honda Accord 1.5 TC。
说完了轮圈和轮胎，接下来就是煞车系统的保养了，如果车主要更换前轮420mm的煞车碟盘一对就已经要价RM209,230，但这只是煞车碟盘（Disc Rotor）的价格，原厂的钛金属煞车片（Brake Pad）则需额外付费RM37,661，而煞车油的更换费用则是RM246,886。
除了这些之外，Bugatti也建议Chiron Pur Sport的车主们每隔42到48个月就更换其它的零件或进行例常保养，如更换冷气滤网（RM92,059）、保养涡轮增压器（RM108,798）、更换油缸（RM184,118）等，而如果你的Bugatti不小心在市区内被一颗小石头打到前挡风玻璃导致有裂痕需要更换的话，就必须付费RM251,070。
最让人乍舌的是，原厂的前挡风玻璃雨刷竟然也要价RM119,677，真的是别人一对雨刷就等于我们购买一辆Proton X70了啊！而如果你的Chiron Pur Sport遭遇车祸需要重新烤漆的话，整辆车重烤的价格为RM230,963，而且原厂强烈建议只能人手洗车，不能用机器哦！
总结下来，如果你要坐拥一辆全球限量60辆的Bugatti Chiron Pur Sport，那你买车后的这4年就必须额外再付费约RM1,612,000来保养和照顾它，这价格已可以在雪隆外围地区买下一座半独立式豪宅了，而且这些价格还未包括零件进口到相关国家时需要交付的关税，而且一些状况下可能需要更长的工时，所以费用可能会更贵。
当然，Bugatti的总代理也表示一些与原厂关系良好的VIP忠实客户还是可以获得原厂给予的30%工时折扣，但小编相信这个级距的买家其实也不会在意那些折扣就是了，而且小编相信以它全球限量60辆的特殊性来看，大部分买家应该在买下这款超跑后也只会把它收在车库里并有专人负责洗车和照顾，应该很少会把它开到街道或赛道上，毕竟很多超跑收藏家的买车目的其实是为了保值或投资，而不是为了炫耀（他们还需要炫耀吗？）。
而且在这里还要告诉大家的一件事情就是，Bugatti原厂拥有一支专门负责售后保养服务的专业技师团队，负责服务全球的Bugatti车主，所有的Bugatti车主想要为他们的爱车进行保养前都必须先向总代理或原厂进行预约，有关的团队将会从原厂出发乘搭飞机到有关超跑的所在地点进行保养和维修工作。
不过基于Bugatti对旗下技师素质的要求非常高，加上Bugatti的产量本来就不多，因此这支团队的规模并不大，目前只有10人，但要服务全球车主的情况下来看还是僧多粥少，所以车主每次要预约保养都要等上一段时间就是了。
