MRT Putrajaya 干线正式启用, 全长57.7公里共36停靠站

巴生谷地区的捷运（MRT）服务迎来新的篇章，首相安华今早正式为MRT Putrajaya干线主持开幕与启用仪式，标志着MRT列车服务进一步拓展至布城地区，缩减布城往返至白沙罗（Damansara）地区的通勤时间。

新的MRT Putrajaya干线全长57.7公里，共有36座停靠站，从靠近Kota Damansara和Sungai Buloh区的Kwasa Damansara作为起点，并以Putrajaya Sentral综合性公交车站作为终点。

值得一提的是，今天开幕启用的是MRT Putrajaya干线里的第二阶段路线，第一阶段为Kwasa Damansara至Kampung Batu（靠近Jalan Ipoh）的路线，已在去年6月正式启用，而如今启用的是第二阶段38.7公里的路线。

根据RapidKL公布的资料，MRT Putrajaya一共57.7公里的路线当中，有44.2公里属于高架轨道路段，另有13.5公里是位于繁忙市区的地底隧道。地底隧道的停靠站共有9座，分别为Sentul Barat（靠近Jalan Ipoh）、Titiwangsa、Hospital Kuala Lumpur、Raja Uda、Ampang Park、Persiaran KLCC、Conlay、Tun Razak Exchange（TRX）和Chan Sow Lin。

另外，新的MRT Putrajaya干线也共有10座停靠站与现有其它的公共列车服务相连，如可在Titiwangsa和Chan Sow Lin转搭KL Monoral/LRT Ampang或Sri Petaling干线，或可在Sungai Besi转搭LRT Sri Petaling的列车服务，而且可在Kwasa Damansara和TRX的停靠站改搭MRT Kajang干线的列车。

除此之外，乘客也可在Sungai Buloh和Sri Damansara Timur转搭KTM Komuter Tanjung Malim到Port Klang的列车服务，或在Kampung Batu转搭KTM Komuter Batu Caves到Pulau Sebang的列车服务，也可在Putrajaya Sentral转搭KLIA Transit服务。

为了提升MRT Putrajaya的使用率，RapidKL也将在多个停靠站附近范围安排31家接送巴士的服务，车费介于RM1到RM2.40（不接受现金）。另外其中的17座停靠站也设有公共停车场，一共有6,416个停车位，每日停车费为RM4.30，但必须使用同一张的Touch ‘n Go卡支付停车费和MRT服务，而摩多停车费则是每日RM1.10。