除了即将在今年内发表X70和S70的小改款（MC，Minor Change）外，根据网友Muhd Fikry在paultan.org的Facebook群组里晒出的照片也透露了另一个重点，那就是小改款的X50以及第三度小改款（MC3）的2025 Proton Saga的发布时间！
根据网友分享出来的这张内部照片来看，Proton似乎已确定将会在今年第三季，也就是7-9月期间发表小改款的X50，以及在今年第四季，也就是10-12月期间发表小改款的Saga。
虽然Proton在这份内部文件内以“全新”（All New）来形容即将在第三季发表的X50，但根据早前拍到的测试谍照来看，Proton即将发表的X50在一般消费者的认知来说应该只是属于小改款而已，所谓的“全新”更多是商业术语（你懂的）。
根据早前流传的消息，X50小改款将会采用中国市场的吉利缤越L作为基础，更换Proton的厂徽并改成右驾版本，它的车头采用的头灯组更为扁平，而且日行灯（DRL）也采用类似于S70的三段式横杆设计，搭配面积较小的水箱护罩，而下方的进气霸则采用一体化的设计，整体对比小改款前的X50造型更为夸张和偏运动化。
而内装部分也会有明显的改变，首先是中控台会有几乎可算是全新的设计，搭配14.6寸的中控屏幕（小改款前的X50仅为10.25寸）、贯穿式设计的冷气出风口、全新设计的方向盘和排挡杆，会让X50小改款的内装几乎算是焕然一新，也比之前更具有科技感。
除了外观上的改变外，预计这次X50小改款的另一个重点，就是它将会放弃原本的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，改用本地消费者接受程度更高的1.5L四缸涡轮增压引擎，这具来自吉利集团的四缸引擎将会有180PS/290Nm的动力输出，对比现有的三缸引擎有小幅度的提升，根据官方资料，中国的缤越L在搭载这具引擎后的0-100km/h加速成绩为7.3秒（现有X50 TGDi Flagship为7.9秒），变速箱依旧为七速的双离合器（DCT）。
而在Saga部份，从早前曝光的谍照来看，这次的“新”Saga似乎会沿用原有的车身主体设计，整体轮廓和大家现在看到的车型没有太大变化，只是车头换上了LED头灯组（估计只有高阶型号才有），而且前挡风玻璃上也多了一组看似是用来侦测前方障碍物的辅助驾驶系统的探测镜头，因此估计Saga也会用上之前没有的自动煞车辅助系统（AEB）甚至是自动跟车系统（ACC），当然，估计也只会是高阶车型才会搭载。
动力规格部份，我们估计原厂会继续沿用现有的1.3L四缸自然进气汽油引擎，毕竟我国目前的排放法规并不严苛，而且这具1.3L引擎也经过了本地市场多年的认证，基本没什么重大的缺陷或可靠性隐患，以Saga目前貌似只是小改款的情况来说，Proton也似乎没有为它该搭新引擎的必要。
Proton X50小改款测试谍照
中国的吉利缤越L
Proton Saga小改款MC3测试谍照
