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在面市了9年之后，Perodua如今第二度为他们的七人座MPV Alza推出小改款车型，这次小改款和2014年的小改款一样，其实改变幅度并不大，主要都是在外观的一些空力套件，和内装的一些便利性配备的提升而已。 在这次小改款后的Alza一共有四个等级，分别是最高阶的1.5 Advance（RM62,690）、中间的1.5SE（RM56,890），还有入门的1.5S AT（RM54,290）和1.5S MT（RM51,490）。 我们这次特地向原厂借来了二度小改款之后的Alza 1.5 Advance为大家拍摄一组实车照，让大家可以透过实拍照片来区分它的小改款到底差异在哪里。在外型上，这次小改的部份包括了重新设计的前后保险杆，还有前水箱护罩。 这次前后保险杆左右两侧都加入了一些仿造的炭纤维饰板，乍看之下小编还以为原厂是利用炭纤维贴纸直接贴在保险杆的左右两侧，但细心查看之后发现不然，但这片假的炭纤维饰板造工其实不算很好，收边的部份有些粗燥，看起来也相当廉价。 除了前后保险杆外，这次小改的Alza在车侧部份也多了一个双色的侧裙，以及熏黑的15寸铝合金轮圈。但需要强调的是，新的保险杆和侧裙以及轮圈都只出现在两个最高的等级上，也就是1.5 Advance和1.5SE，入门的1.5S在外型上基本没有任何改变。 坐进车内，整体的内装设计基本也没有什么变化，唯一差异就是中间的冷气出风口多增了两个固定不可调整角度的出风口，这个出风口将会把前方的冷气直接吹送到第二和第三排座椅的空间，让后方的冷房效果更好，而这种设计也是之前没有的，但后座依然没有独立的冷气出风口。 另一个改变的地方就是中间的荧幕主机，这个主机除了支援倒车摄影镜头和蓝牙功能外，还支援了Android手机的MirrorLink功能，同时第二排座椅的车顶也多了一个吸顶式的荧幕，可供后座乘客观赏电影，但这两个配备都只标配在顶级的1.5 Advance身上，另两个等级都没有。 此外，1.5 Advance也换上了重新设计的座椅皮套，这个新的皮套如今加入了类炭纤维的设计，中间也多了一条红色线条来增加运动化感觉，其它部份并没有改变，1.5SE还1.5S的Alza依然搭配绒布座椅。 动力规格方面，它依然搭载同一具的1.5升DVVT自然进气汽油引擎，新Myvi身上的那具1.5升Dual VVT-i引擎并没有搭载在Alza身上。这具旧引擎的马力输出有104hp，最大扭力136Nm，变速箱依然是传统四速自排（4AT）或五速手排（5MT），但只有最入门的1.5S可以选择手排。 安全配备方面也没什么变化，它依然只有双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及第二排座椅的两组ISOFIX，其它如车身动态稳定系统和车侧气帘等统统都还不见踪影，而且第二排座椅的中间座位依然还是采用旧式的两点式安全带。 另外，前雾灯、后尾翼、皮革包覆的方向盘、倒车摄影镜头和原厂附送的防爆隔热膜，如今都成为了小改款Alza的全车系标配。这款Alza可享有原厂提供的5年或15万公里保固。 2018 Perodua Alza 1.5 Advance
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有没有想过，购买混合动力（Hybrid）车除了可以省下汽油，同时还可以省下银行的贷款利息呢？没错，CIMB和CIMB Islamic最近推出了专门提供给Hybrid汽车买家的贷款配套，可以低于一般车贷利息来取得贷款配套。 根据CIMB的说法，这项配套的贷款年利率可比消费者一般获得的贷款配套利率低0.10%。除了Hybrid汽车以外，这个贷款配套也适用于购买符合绿色建筑指数（GBI）资格的绿色环保房屋，但只限于非商业用途的房屋单位。 CIMB指出，该银行这项举动是为了响应联合国提倡的环境保育金融机构责任计划（UNEP-FI），目前全球参与此计划的金融机构一共有26家，分别来自19个国家和地区，但CIMB是整个东南亚区域内目前唯一一个参与此计划的银行和金融机构。 想要了解这项贷款配套的更多详情和条件，请浏览 www.cimbbank.com.my/hybrid 或 www.cimbbank.com.my/greenhome ，或可前往临近的CIMB/CIMB Islamic银行询问详情。
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在许多汽车品牌陆续宣布了他们在销售与服务税（SST）重新开跑的价格变动之后，Kia今天也对外公布了他们在SST之后的新车价。Kia目前在本地销售的车款共有7款，一共细分为10个等级，这当中有两款车的售价与之前消费税（GST）时代保持不变，其余车款则一律降价。 两款保持不变的车款分别为最入门的Kia Picanto 1.2EX，售价依然维持在4万9,888令吉，和之前GST时代的售价一样，另一款则是Cerato 1.6SX，售价为10万3,888令吉，同样是维持不变，这两款车都一样在大马组装（CKD）。 值得一提的是，Cerato目前只剩下1.6SX依然在售，原本的入门版1.6KX和高阶的2.0L已经停产，所以并没有出现在价格表上。而其它车款如Rio、Optima GT、Sportage、Sorento和Grand Carnival则一律都有降价。 降价幅度的当属Sorento 2.2 CRDi SX，这款柴油版的七人座SUV价格如今下降了6,000令吉，新价格为17万9,888令吉；而降价幅度最小的则是Rio，从原本的7万9,888令吉降价1,000令吉，新售价为7万8,888令吉。
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交通部长陆兆福今天召开记者会，揭露我国过去2年一共出现了1.4万张黑市驾驶执照，这些驾驶执照全都是透过部份腐败的陆路交通局（JPJ）官员出售给持有者，这些黑市驾照全都可轻易通过警方和JPJ的路检，只是持有者并未透过考试就获取驾照，因此属于违法。 如今，陆兆福宣布给予这些持有黑市驾照的驾驶者为期1个月的宽限期，主动把手中的黑市驾照交回给交通部并转为污点证人指证涉及贪污的官员，而交通部也答应不会秋后算账。 陆兆福指出，JPJ的内部调查显示大部分黑市驾照的持有人都是大马或者是中国人，他们主要是透过中间人与JPJ的一些官员展开勾当，在无需考试的情况下就可获得一张由JPJ发出的驾驶执照。 “我们的系统内已经拥有这些黑市驾照的所有资料，包括持有人的名字、身份证号码、地址等等，因此要找到这些人并不难，但现在交通部给予他们1个月的宽限期，只要他们主动合作指证涉案的官员，他们就不会被对付。” 陆兆福也表示，在最近的一项调查行动中，共有12名JPJ官员因为涉及黑市驾照的勾当而被执法单位逮捕，这12名官员来自多个州属，分别是玻璃市、砂拉越、沙巴、森美兰和霹雳，有者的官职更是高至州副主任，这些官员全都被暂时停职，直至法庭下判为止。
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韩国品牌Kia今年1月才发布了全新一代的Kia K3/Cerato，而在几个月之后，Kia突然对外投出一颗震撼弹，在韩国本土发布了一组Wagon版Kia K3 GT的官方图片，并宣告将在下个月正式发布这款新车。 在车头部分，这款K3 GT和Sedan版本的K3基本没什么差异，但在水箱护罩部份增加了一条红色线条，以及一个写着GT字眼的名牌，车侧部份后视镜的外壳换上了亮面的黑色烤漆，车侧的侧裙、18寸的轮圈，轮圈中间部份也有一条红色线条，用来提升运动质感。 车尾部份是最大的差异，C柱上有一个面积不大的尾翼，两侧的尾灯沿用了同样的设计但比例上有些不同，而且也换上了一个重新设计的后保险杆，辅以大面积的黑色防刮面板，以及双边单出的排气管。 动力规格部份，这款K3 GT搭载的是一具1.6升的缸内直喷涡轮增压汽油引擎，最大马力有204PS，最大扭力265Nm，变速箱是七速的双离合器，在性能表现上比Sedan版本的K3更为出色，但在某些市场或许会搭载不一样的引擎。 2019 Kia K3 Sedan
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2018年第四方程式东南亚锦标赛（F4 SEA）印度站第二轮赛事在上周末于印度的Madras赛车场开跑，在三场比赛当中产生了两位来自马来西亚的冠军车手，分别是前F1车手熊龙（Alex Yoong）的儿子Alister Yoong，以及Muizz Musyaffa。 来自法国的车手Alessandro Ghiretti成功在资格赛中夺魁并获得杆位发车，成绩为1分钟37秒，来自泰国的Kane Shepherd则排在第二，第三名则是本地赛车手Alister Yoong。 在第一场正赛当中，法国车手Ghiretti毫无悬念的多下第一名，第二名则是泰国的Kane Shepherd夺下，第三名则是由来自爱尔兰的Luke Thompson拿下，第四名的Potty则因为在起跑时被发现偷步而被罚加时30秒，最终只能屈居第四。 在第二场比赛中，Yoong一开始在第二个弯道就已经超越了Potty和日本赛车手Ryo Komikado，过后还超越了Thompson和Ghiretti，之后Thompson因为撞车而退赛，Ghiretti则趁机猛追Yoong，但Yoong最后依然守住了压力，成功夺下这场比赛的冠军，Ghiretti屈居第二，而Potty则获得第三名。 在前面两场比赛无法上场的Muizz Musyaffa，在第三场比赛中以杆位位置出发并一路领跑直至夺冠，法国的Ghiretti最终成功排在第二，泰国的Shepherd则获得第三名。 Ghiretti在三场比赛后成功获得67个积分，依然稳居车手积分榜第一名，而泰国的Shepherd则获得45个积分，大马的Alister Yoong拥有41个积分。第四方程式东南亚锦标赛下一站赛事将会移师到泰国举行，并在今年11月回到大马的雪邦站。
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Nissan在马来西亚的总代理陈唱汽车日前对外公布了销售与服务税（SST）在9月份开跑之后的新车价格，根据这份新的价格表，Nissan汽车这次降价幅度最高达到5,350令吉，降价幅度最少的也有1,300令吉。 降价幅度最高的是X-Trail 2.5 Extremer，售价从GST时代的RM 163,650降价到如今的RM 158,300，降价幅度为5,350令吉；降价幅度最小的则是Grand Livina 1.6 AT（没错，它还有在卖），新的售价为RM 89,800，降价幅度为1,300令吉。 需要强调的是，这份价格表并没有列出Navara的新价格，总代理解释这是因为他们决定暂时维持Navara的价格在没有GST和SST的水平上，也就是说，如今购买Navara的新价格，将和之前6-9月的税务空窗期价格一样。 至于其它车款如Teana和Sylphy则是已静悄悄的暂时退出了本地市场，所以并没有出现在价格列表内，而总代理也表示，Nissan在本地提供的售后服务将会针对工资征收6%的服务税。
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我国自9月1日起重新实行数年前废除的销售与服务税（SST），取代原本的消费税（GST），而许多汽车品牌也陆续对外公布SST重新上路之后的汽车价格，而如今Peugeot的总代理Nasim也公布了该公司旗下产品的新价格表。 目前Peugeot在本地的产品阵容并不庞大，主要只有4款产品在售，其中包括了208、2008、3008和5008，其它车款都已相继停产或退出市场。而在这当中，虽然并非所有Peugeot车款都在本地组装（CKD），但原厂还是调低了所有车款的价格。 在最入门的208 Puretech方面，它的价格如今是RM 86,888，对比GST时代的价格下降了RM 357.17；而2008 Puretech也降价了RM 805.97，现售价RM 105,888。 除此之外，3008 Active、3008 Allure和5008 Allure都同样价格下调RM 1,000，售价介于RM 141,888至RM 172,888之间。
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我们大家都知道，我国目前的RON 95汽油零售价的每公升RM 2.20，但这是在政府提供固定津贴的情况下才有这样的价格，虽说这个价格会一直维持到今年的12月31日，但大家还是不要高兴得太早。 为什么？因为政府已经表明，为了更有效的帮助国内的低收入阶层，避免政府提供的汽油津贴浪费在不对的阶层身上，政府目前正在着手研究和拟定全新的汽油津贴机制，并且会在明年正式对外宣布和实行。 根据马新社的报导，财政部副部长Datuk Amiruddin今天早上在国会中表示，在新的油价津贴机制下，只有引擎排气量低于125cc的摩多，以及低于1,300cc的汽车可以获得汽油津贴，不过他并没有进一步透露其他详情。 根据Amiruddin的说法，政府在今年5月和6月期间花费了16.67亿令吉来提供RON 95的汽油和柴油津贴，而如果政府没提供津贴的话，6月份的RON 95油价将会是每公升RM 2.53，而柴油的价格则会是每公升RM 2.51。
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东马的砂拉越州将在明年3月正式展开氢燃料巴士（Hydrogen Bus）的测试工作，到时州内将会有3辆由氢燃料驱动的巴士率先投入服务，以打造砂拉越成为一个注重环保和减少空气污染的州属。 砂拉越州首席部长Abang Johari日前就指出，州政府相信氢燃料巴士能够协助州政府达成减少废气排放和污染的目标，并对氢燃料的未来发展充满信心，而且也认同这是全球未来的发展趋势。 根据了解，砂州政府所使用的氢燃料巴士将会是由中国的佛山市飞驰汽车制造有限公司所制造和提供，而且州政府也已经和该公司签署了合作协议。根据目前的计划，首3辆氢燃料巴士将会在砂州首府古晋投入测试运作，若测试顺利州政府日后还会引入更多的氢燃料巴士，并扩大服务范围。
