/ 0 comments
继Volkswagen集团之后，另一家来自德国的国际车企很可能会步VW的后尘，因为涉及柴油引擎排放数据造假的事件而遭到欧洲政府的重罚！这次中招的是Mercedes-Benz的母公司Daimler集团，他们可能被德国政府开出37.5亿欧元（170亿令吉）的天价罚单！ 根据报导，德国政府早前已经开档调查Daimler集团被指在他们的柴油车排放数据造假方面的指控，德国的交通部长Andreas Scheuer已经传召Daimler集团的董事部主席Dieter Zetsche进行问话，当面聆听对方的解释和辩护。 事件起因是因为德国负责监管汽车排放的政府部门，早前在其中一款Mercedes-Benz的柴油车上发现了疑似作弊软件（怎么手法都和VW一模一样），怀疑Daimler集团透过软件来造假引擎废气排放数据。 德国政府在展开初步调查后指出，目前在该国市面上的超过75万辆柴油车都被怀疑装有作弊软件，若证实原厂真的涉及欺骗政府和消费者，德国政府将会针对每一辆造假的柴油车开出5,000欧元（2.3万令吉）的罚单。 德国政府的态度这次非常坚决，Andreas Scheuer甚至已经透过当地媒体放话表示政府不会纵容类似的造假丑闻破坏德国汽车工业的名誉，并且随时准备对Daimler集团开出天价罚单！
/ 0 comments
我国最近又发生一宗父母没使用儿童安全座椅导致孩子无辜惨死的车祸意外，事件发生在前天（2日）下午5时许在柔佛Kota Tinggi，一辆Honda Civic与一辆Proton Wira发生碰撞，事件导致车内的一名8个月大女童被抛到车前座，头部撞上车内的中控台而重伤死亡。 这起意外的来龙去脉获得了警方的证实，事件再次证明虽然许多汽车媒体一再强调儿童安全座椅的重要性和必要性，但本地许多父母仍然没有把这些话给听进去。 讽刺的是，涉及意外的Honda Civic EK从照片中可以看到明显经过了改装，至少喷上了新的车身涂漆，后保险杆也经过了改装，身为爸爸的车主既然有钱改装车子，为何没钱为孩子添购儿童安全座椅？ 身为汽车媒体的我们，再次以类似实际发生的交通意外来提醒各位已晋身为人父母的车主和驾驶者们，如果您真的要载送12岁以下的孩子出门，请确保您的车身已备有符合规格的儿童安全座椅，并且把它正确的装上，因为只有这样，您的孩子才能获得充分的保护。
/ 0 comments
虽然Takata的气囊门丑闻爆发了好几年，几乎全世界都知道发生了什么事，而一些受波及的汽车品牌也先后展开了召回行动，而Honda Malaysia就是其中一家最积极进行召回的品牌，不过似乎一些车主却依然对此无动于衷，我国上个月发生的一宗死亡意外就是一个最好的例子，一辆2004年出厂的City竟然到现在都还没更换有问题的气囊！ 眼见许多大马车主对自身和家人的安全意识严重不足，新上任的交通部长陆兆福终于坐不住了，这次政府宣布即将介入气囊召回行动，强迫车主们把被召回的车子送回到原厂更换有问题的气囊，否则之后就无法更新路税！ 根据早前的报导，陆兆福称他已指示陆路交通局（JPJ）与所有汽车品牌合作，取得所有被召回的汽车名单和车主资料，并且定期更新已更换气囊的汽车名单，一些在召回名单内而又还未更换气囊的将被列入黑名单，无法再更新路税。 陆兆福也透露，根据他所了解，因为使用Takata气囊而被召回的品牌除了大家所知道的Honda、Toyota和Nissan外，也包括了Mazda、Mitsubishi和Ford等，所以小编在此奉劝各位车主们，与其坐等别人通知，倒不如自己主动查询吧！
/ 0 comments
今天是6月1日！今天是6月1日！今天是6月1日！很重要所以要说三遍！因为从今天开始，国内的消费税（GST）正式调整为0%，这也意味着消费者购物时无需要再缴付GST，而继早前公布0% GST的车价之后，Volkswagen Malaysia今天宣布调低原厂维修中心的保养与维修收费！ 原厂举例，每隔1.5万公里或12个月进行一次保养的Volkswagen Polo 1.6，原本的保养费用是452.94令吉，但在GST调整为0%之后，它的保养收费也随之调整为427.30令吉；另外一个例子就是Tiguan 1.4 TSI，原本的保养费用是533.29令吉，如今保养费用下调为503.10令吉。 消费者需要理解的一点就是，大部分汽车品牌在提供维修与保养工作时，除了零件和消耗品有征收GST之外，工资（Labour）方面其实也有征收GST，因此GST更改为0%意味着消费者不仅能在购买零件或消耗品时有所节省，在支付工资时也更便宜。 目前Volkswagen在本地销售的新车一律享有原厂提供的3年或4.5万公里的免费保养配套，同时也享有5年无限里程的新车保固，以及5年的道路紧急援助配套。想要知道Volkswagen车款的更多详情？点此浏览CarBase.my。
/ 0 comments
我国在几天前又发生了一宗怀疑涉及Honda气囊的死亡意外，一名23岁的青年男子庞豪天当时驾驶一辆2004年出厂的Honda City失控撞上道路的分界堤和大树，最终青年当场死亡。 虽然法医目前还未对外公布死者的真正死亡原因，但根据死者父亲的说法，死者是被意外发生时弹出来的气囊碎片贯穿喉骨而死，死者父亲也希望警方能展开调查还死者一个公道。 Honda Malaysia今天就对外发布文告，称根据原厂的初步调查，涉事的Honda City在撞击发生时车上的司机座气囊确实有弹出，但原厂目前还不确认导致死者死亡的碎片，是否来自弹出的气囊，一切有待法医和警方的调查去证实。 原厂也强调，涉事的Honda City确实有在原厂的召回名单内，而且自2015年5月21日开始，原厂就已经根据他们手上所掌握到的车主资料，多次向车主寄出数封信函，通知车主把车子送回到原厂的维修中心更换气囊的充气机，但车主并没有给予任何回复，也不曾回到原厂更换，而车子也没在原厂进行保养和维修。 “除了司机座的气囊以外，涉事的车辆也被查出需要更换乘客座的气囊充气机，而且我们是在同一天，即2015年5月21日开始向车主发出通知信。目前我们正和警方保持合作与联系，更新事态的最新进展。” 自Takata气囊丑闻在4年前爆发之后，Honda Malaysia就开始分多个阶段陆续通知本地受影响的车主们，希望车主把车子送回到原厂进行免费的气囊检查和更换工作，包括透过发布媒体文告、在报章刊登广告、举办醒觉运动和巡回活动、发送电邮和手机简讯的通知等。 此外，Honda Malaysia也一直与陆路交通局（JPJ）合作，更新一些较旧款Honda车子的车主更新资料，包括主动联系二手车的车主。根据原厂的数据，目前原厂已在本地寄出320万份信函、366万则SMS、超过7万通电话来通知受影响的车主，而且也不断呼吁Honda车主主动浏览他们的网站，利用车身号码（VIN）来鉴定本身车子是否有被召回。 截止上个月29日，原厂已在本地更换了22万4,000个Takata的司机座气囊，约为受影响总数的85%；而前乘客座气囊方面则有44万5,000个，占总数的约75%。
/ 0 comments
中国又有山寨作品了！这次惨沦为他人山寨对象的是去年12月才发布的Lamborghini Urus，这款蛮牛旗下的首款SUV目前已经来马，在本地的售价高达百万令吉，而且是还未包括所有的税务！ 不过，想要拥有这款外型帅爆的SUV也未必那么的高门槛，因为擅长山寨的中国汽车厂商又有山寨作品啦！日前一家名为幻速（Huansu）的中国汽车品牌就推出了一款外型明显抄袭Urus的SUV，而且价钱只需要10到15万元人民币（6.2万到9.3万令吉之间）呢！ 有趣的事，这家名为幻速的公司其实也有些来头，它其实是北京汽车集团（BAIC，简称北汽）的其中一家子公司，北汽在中国也是响当当的一家车企，而且也有相当大的规模，但想不到它的子公司竟然也玩起山寨来了！ 根据我们获得的这组照片，图中的这款名为幻速C60的SUV无论从车头、车侧还是车尾看去，都和正牌的Lamborghini Urus十足相似，唯一差异的就只有一些小细节的部份，如头灯组内建的LED日行灯，以及多了一些前雾灯而已。 根据消息，这款SUV的车身尺寸其实并不会比真的Urus小上很多，它的轴距长达2,815mm，只比Urus短了188mm，因此要坐满5名成年人应该不会是什么问题，配备方面则暂不清楚。 在动力规格方面，以它的价格而言当然不要指望它会有太强的动力心脏，但据悉原厂会为它搭载两具涡轮引擎，排气量分别是1.5升和2.0升，马力输出分别有150hp和195hp，虽然远不如Urus的641hp的4.0L V8引擎，但对比回它的车身和市场定位而言，还算不错吧？ 正牌的Lamborghini Urus
/ 0 comments
Proton宣布配合即将来临的开斋节，该品牌将为旗下的各车款提供诱人折扣，最高折扣幅度高达4,000令吉，而且消费者如今可在不到3万令吉的价格，就可买到一辆全新的Proton Saga！ 这项促销的有效期限从6月1日至6月30日为止，而且现有的Proton车主也可从即日起到6月15日期间，前往指定的Petronas油站享有免费的全车20处安全检查，确保在开斋节回乡期间可以安全上路！同时在15日之前，只要把你的爱车送往Proton维修中心使用Petronas Syntium SE300或SE800引擎润滑油进行保养，就可获赠免费的雨伞和Rolson的螺丝栓套。 值得一提的是，从6月1日起，政府已正式将我国的消费税（GST）调降为0%，因此Proton早前已经公布了GST 0%之后的新车价，而如今Proton又再给予佳节新车回扣，让车价可以进一步被降低。 根据原厂公布的优惠列表，全新的Proton Saga如今一律降价3,500令吉；Persona降价3,000令吉；Iriz和Ertiga则一律降价4,000令吉，在折扣3,500令吉之后，入门等级的Proton Saga 1.3 Standard手排甚至不到3万令吉，新车只需2万9,623令吉（未包含保险）。 想要了解更多Proton各车款目前在GST 0%之后的净车价，以及在折扣之后的最终价格，可点击放大以上的图表，同时想要了解更多有关Proton新车的规格，可浏览我们的姐妹网站CarBase.my。
/ 0 comments
就在新政府宣布成立‘大马希望基金’（Tabung Harapan Malaysia），让民众可以捐款参与救国行动以协助偿还国债之际，身为国产车品牌的Proton也身先士卒，成为本地第一家公开表态的车企，宣布支持政府的这项举动。 Proton今天发表文告，宣布即日起开始至今年的12月31日为止，Proton在本地每售出一辆新车，都将捐献10令吉给大马希望基金，以参与救国行动。Proton也是本地第一家宣布将会公开捐款给希望基金的车企，不知道此举会否引起其它品牌仿效呢？
/ 0 comments
大马大道局（LLM）昨日对外发布文告，宣布吉隆坡地区的两条大道，分别是KL-Seremban大道和Salak大道的特许经营权将在2018年5月31日到期，并在今日（6月1日）开始停止征收过路费。 小编相信很多驾驶者并不清楚这两条大道的确实地点在哪里，其实KL-Seremban大道就是从吉隆坡Sungai Besi新街场空军基地前往芙蓉的南北大道方向，在还未抵达Sungai Besi收费站前的路段，收费站之前的路段属于KL-Seremban大道，收费站之后的路段则属于南北大道，并由两家大道公司各别经营。 大家都知道南北大道是由PLUS负责经营，而KL-Seremban大道则其实是由Metramac私人有限公司经营，但因为两家公司存有合作协议，PLUS一直以来都负责代表Metramac公司向KL-Seremban大道的使用者征收过路费，所以驾驶者一直以来在Sungai Besi收费站缴付的过路费，已包含了部份需要缴付给KL-Seremban大道的过路费用。 举个例子，驾驶者从Sungai Besi收费站出发前往南北大道的UPM/Seri Kembangan收费站，原本需要缴付的过路费是1.60令吉，但从即日起因为KL-Seremban大道免收费，因此过路费将变为80仙，但驾驶者还是需要在Sungai Besi收费站缴付这80仙过路费，收费站不会因此被拆除。 而如果驾驶者是从UPM/Seri Kembangan的收费站前往更南端的Bangi收费站，则因为没有途经KL-Seremban大道，因此驾驶者的过路费将保持不变。
/ 0 comments
隶属Nissan集团旗下的豪华品牌Infiniti日前公布了6月1日（也就是今天）之后的本地新车价，在消费税（GST）改为0%之后，Infiniti在本地的新车最高折扣高达2万1,899令吉！ 根据Infiniti Malaysia发布的新价格表，全新的Q50 GT价格如今为22万6,267令吉起，比之前的价格降价了1万3,530令吉，而Q60方面则降价1万7,438令吉，双门的Q60 Coupe也降价1万7,438令吉，从29万1,361令吉起。 而Infiniti在本地的旗舰车型QX70 GT，则降价2万1,899令吉，从原本的39万令吉降价到36万8,100令吉。以上提及的新价格皆是西马半岛未包含保险的上路价格，而且将从今日开始生效，直至9月1日销售与服务税（SST）回归为止。 由于GST已变为0%，而SST则确认将在9月才会回归，因此消费者将享有长达3个月的免税空窗期（当然并不是完全免税，只是无需缴付GST或SST而已），有兴趣想要买新车或换车的朋友，好好把握机会啦！
