/ 0 comments
早前，日本年度风云车（Japan Car of the Year，JCOTY）公布了2017-2018年度的入围名单，共有31款来自各品牌，且在该国本土贩售的车型竞相角逐。如今官方进一步公布了杀入决赛的10款新车，究竟哪一款车型会在决选中脱颖而出？最终得主将在12月11日诞生！ 废话不多说，我们先来关注本届的10强车款，入围的分别是，Suzuki Swift／Swift Sport、Toyota Camry、Lexus LC、Honda N-Box／N-Box Custom、Mazda CX-5、Alfa Romeo Giulia、BMW 5 Series／5 Series Touring、Citroën C3、Volvo XC60，以及Volkswagen Tiguan。 就品牌而言，日系品牌依然占据绝大的优势，拿下5位坐席（Suzuki、Toyota、Lexus、Honda、Mazda）；当然，欧系品牌也拿下了半壁江山，进一步细分，德系共有2款车型入选（BMW、Volkswagen）、其余3款各别来自意大利（Alfa Romeo）、法国（Citroën），以及瑞典（Volvo）品牌。 按照赛会流程，官方将在11月29日举办10强车款的试驾活动，最终决选结果将在12月11日正式公布。值得一提的是，本届的JCOTY共邀来了60位评委，而且阵容相当有份量，当中包括了日本知名赛车手、汽车评论家等，甚至是著名的赛车游戏Gran Turismo制作人山内一典也是评委之一。 去年尾，2016-2017日本年度风云车是由新一代的Subaru Impreza夺魁，位居第二及第三的则分别是Toyota Prius及Audi A4。今年得主花落谁家？我们将持续关注。
/ 0 comments
日前，Lamborghini发布了旗下首款SUV Urus的预告视频，在本次的视频中，新车展示了其强悍的性能，不仅有多种驾驶模式可选，就连在沙漠上也难不倒它！根据早前的消息，新车将在12月4日于意大利发布。 从预告中，我们可以看到经迷彩伪装的Urus在沙漠上奔驰，而且车内方向盘上的键钮拥有多种驾驶模式切换键钮可选，包括strada（街道模式）、sport（运动模式）、 corsa（赛道模式）、Terra（泥地模式）、Neve（雪地模式）以及Sabba（沙漠模式）。 早前，Lamborghini的首席执行长Stefano Domenicali已经证实，Urus将在明年第三季度率先在美国上市，售价预计会是20万美元（84万令吉）左右，而且第一批Urus的产量预计会是1,000辆。 原厂目前还没有对外公布有关新车的详情，包括这款超级SUV的性能配置。但传闻它将会搭载一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，而且这具引擎将由Lamborghini自主研发，和同属一个集团的Volkswagen、Audi和Porsche无关。此外，新车还会推出插电式混合动力（PHEV）版本。不管怎样，我们将持续关注新车的消息。 Lamborghini Urus Concept
/ 0 comments
槟城上周发生罕见的大水灾，许多灾民都面对着车辆泡水而损坏的问题，而在这艰难时刻，国内许多车厂都体恤灾民，纷纷伸出援手提供维修折扣等服务。继Honda、Perodua、Mazda、Nissan，以及Volkswagen的善举后，如今豪华品牌Mercedes-Benz也站出来送暖。 Mercedes-Benz Malaysia今日宣布援助槟城水灾计划，为该公司旗下车辆受水灾影响的客户们提供40%的更换零件折扣。车主们可将泡水的宾士送到全国任何一间授权的Mercedes-Benz Autohaus维修。当然，车主们需预选准备好必要的文件，以及安排预约。 此外，受影响的车主们受促千万不要尝试启动因泡水而损坏的宾士，因为这可能会导致情况更严重。车主们应该联络保险公司或拖车服务公司，将损坏的车辆送到官方的服务中心。
/ 0 comments
新一代的BMW X5真的要来了？没错，我们驻海外的摄影师在Carolina南部的Spartanburg BMW组装厂附近拍到了全新X5上路测试的谍照。新车是在该组装厂投产。其实新的X5已不是第一次被发现上路测试，而这一次原厂去掉了更多的伪装迷彩，露出一对更打的双肾形进气格栅。 根据，BMW的内部消息，新一代的X5将采用大量的铝、镁及碳纤维材质进行打造，这也意味着新车将实现轻量化之余，车身刚性也会有不错的表现。据悉，新车的车身重量将比现行版的X5轻230-270公斤。 此外，新车的车身尺寸也会有所增加，进一步改善座舱及后尾厢空间；在动力配置方面，根据BMW过去的传统，X5将采用四、六，及八缸的引擎，而八缸引擎则是将搭载在顶级的X5 M车型上。至于四及六缸引擎，相信会有汽油、柴油及混合动力版可选。 根据我们摄影师捕获的谍照来看，这款X5极可能是BMW M性能系列中的M550i xDrive车型。它于M5一样，搭载一具4.4升双涡轮增压V8汽油引擎。虽然新车的外观造型未完全曝光，不过它的蓝色煞车卡钳，以及运动取向的轮圈设计已表露了它的身份
/ 0 comments
继早前的路测谍照曝光后，全新的Renault Megane GT实车终于在大马亮相了！配上GT的名讳，新车的定位固然是运动取向。而这款由Renault Sport division所打造的Megane GT也比该品牌性能车型Megane R.S的定位来得还要低一些。 Megane GT与原车型的差异在于它拥有更具侵略性的前后保险杠设计、后扩散器及双出排气管、不同样式设计的17寸轮圈、以及一些黑色饰件点缀；而且它的内装也换上了运动型座椅、独特的方向盘设计，及一些蓝色元素点缀等。 新车如今已来到了第四代，它是采用Renault-Nissan联盟的Common Module Family（CMF）平台所打造，相比起前代车型长了64mm（4,359mm），而且也低了25mm（1,447mm），此外，它的轴距也长了28mm，来到2,669mm。 Megane GT具备了4Control四轮转向系统、独创的多功能降挡（Multi Change Down），顾名思义，这项技术可让它在变速箱上进行快速降挡。当然，它还会有启动控制（launch control），并且可在五种驾驶模式下进行切换。 在动力配置方面，新车采用了Energy TCe 205涡轮增压引擎，其最大输出功率为205 PS @ 280 Nm。从0到100公里／小时加速只需7.1秒。传动系统方面，与这两具动力单元匹配的皆为七速干式双离合器Efficient Dual Clutch (EDC) 变速箱。 Renault Megane GT
/ 0 comments
没错，我们在早前的文章中有交待过，指Mazda今天向本地公开预览本地规格的七人座旗舰SUV CX-9，而且也确认了新车将会在下周三（15日）正式发布。如今，我们带来了更进一步的消息，那就是它的价格！ 本地的Mazda CX-9将会分为两个等级，主要差异在于入门等级是前轮驱动的配置，高阶等级则是全时四轮驱动（AWD）版本，另外还有一些配备上的细微差异。这两个等级的价格分别会是28万1,450令吉，和29万7,350令吉，以上价格皆未包括保险。 这次的本地版本终于导入了LED的日行灯（之前出售的澳规版是采用卤素灯泡作为日行灯），头灯、前雾灯和尾灯也一样是LED，轮圈采用和澳规版一样的20寸设计，而且一样标配标准尺寸的天窗，以及电动开启的尾厢门。 坐进车内，它依然标配了仪表板上方的抬头显示器、三区恒温冷气、皮革和电动调整的座椅、MZD Connect影音系统和荧幕、12支喇叭组成的Bose高级音响系统，以及三排七人座的座椅设定。 无论如何，本地规格的CX-9还是有些配备被拔掉了，也就是澳规版上看到的i-Stop停车熄火功能，而一旦i-Stop功能被拔掉，通常也意味着i-Eloop动能回充系统也一并被拔掉。 安全配备方面，本地的CX-9依然会有完整的主被动安全，包括了6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、都会型自动煞车系统（SCBS）、车道维持辅助系统（LAS）和车道偏移警示系统（LDWS）等。 动力配置毫无疑问，本地的CX-9已经获得总代理确认将会搭载一样的2.5升SkyActiv-G涡轮增压汽油引擎，这具引擎拥有228hp马力和420Nm的扭力输出，变速箱也一样还是Mazda自家开发的SkyActiv-Drive六速自排（6AT）。 Mazda CX-9
/ 1 comment
我们刚刚报道了有关于UMW Toyota引进的Harrier详情，如今新车终于按时发布了！在这里我们为大家奉上一批新新车的实车照，欢迎大家参考。新的Harrier是以CBU（外国组装进口）的方式在大马贩售，来到本地，它共有两种等级可选，售价分别是23万8,000令吉，及25万9,900令吉（上路价不包含保险）。 上述两种等级分别为Premium，及Luxury版，两者同样搭载了Lexus家族惯用的2.0升涡轮增压汽油引擎，它拥有广角可变正时气门技术（VVT-iW），可输出231 PS马力和350 Nm扭矩，搭配六速自排（6AT）变速箱，官方油耗数据是13km/L（前轮驱动版本）和12.8km/L（四轮驱动版本）。 最重要的是，新车与官方在本地贩售的Alphard及Vellfire一样，购买Harrier的消费者将享有5年无限里程的原厂保家，而且原厂还将提供售后服务支援，可直接回到原厂更换损坏零件。 新的Harrier与今年6月在日本发布的小改款车型一样，在外观造型上，与原版并没有太大的差异，它的车头水箱护罩依然采用遮蔽式的面板设计，但下方的进气霸面积变得更宽广，同时左右两边搭配了LED的前雾灯。 此外，它的头灯组依然采用LED的配置，不过从原本的单颗鱼眼（Projector）换成了三颗鱼眼的矩阵式LED的设计，同时下方还内建了一条LED日行灯。而车尾方面，如今新的尾灯组依然采用LED的光条设计，不过光条变得比之前更加粗壮。 在顶级的Luxury版本身上，它拥有全景式天窗、带有可调节高度功能的电动尾门，以及带有记忆功能以及电动加热的Nappa优质皮革座椅等，就连在新加坡版的Harrier也少了这些功能。值得一提的是，新加坡版的Harrier并没有标配后备轮胎，而在大马贩售的Harrier则是全车系标配。 至于大家相当关注的安全配备，它搭载了Toyota的Safety Sense P主动式安全套件，这些安全系统包括了可侦测行人的自动紧急煞车系统、360度全景式摄影系统、远近光自动切换、车道偏移警示系统、车道维持辅助系统和主动式跟车系统等。
/ 0 comments
“最速前驱车王”终于来马了！在今日开幕的2017大马车展上，Honda Malaysia发布了性能迷们引颈长盼的FK8 Honda Civic Type R。大马是继菲律宾、新加坡，及印尼之后，第四个导入这辆第五代Type R的国家。 其实早在9月杪，Honda已于FK8 Civic Type R的预览活动上宣布新车将在本地开售，而且从上个月起，消费者已可到指定的Honda展销中心订购新车，但它只有白色一种车身配色可选，售价是32万令吉（上路价不包含保险）。 值得一提的是，过去一个月以来，Honda Malaysia已接获了60张FK8的订单，这样的成绩已远远超越了原厂对它定下每月销量30辆的目标。 在本地贩售的新车与欧美及东南亚版本的配置一样，动力方面，它同样搭载了一具2.0升VTEC涡轮增压引擎，并且匹配具有转速应对控制系统的六速手排变速箱。早前，FK8还在德国纽柏林赛道以7分钟43.8秒的成绩，刷下了纽柏林最快前驱车的纪录，这也是“最速前驱车王”之称的由来。 这款在大马面市Type R的最大输出功率与印尼、澳洲及菲律宾的一样为310 PS（306 hp）@ 6,500 rpm，以及400 Nm @ 2,500-4,500 rpm。而英国规格的Type R最大马力则是320 PS（316 hp）。 新车拥有三种驾驶模式供车主切换，分别是舒适（Comfort）、运动化（Sport）和赛道（+R）模式，而且搭配了主动式悬吊弹簧（ADS）系统，可依据不同模式调整弹簧阻尼系数。 此外，新车还搭载了独特的可变排气管阀门系统，车子在低速和中速行驶时，排气管会发出热血而迷人的排气声浪，但当高速行驶时排气管则会改为肃静模式；本地的FK8一样搭配了20寸的Berlina black黑色铝圈，轮胎是专为新Type R而设的Continental SportContact 6，尺寸为245/30。 FK8 Type […]
/ 0 comments
Kia汽车在我国的总代理Naza Kia今天在公共场合公开展示了第三代的A-Segment入门小车Picanto（代号JA），而且这次展示的是最高等级的GT Line，同时也再次确认这款Picanto将在明年正式发布。 比较可惜的是，这次公开展示的新车只开放外观部份给民众参观，内装部分则因为全车前后车窗都被贴黑了而无法透视入内，因此内装的部份无法为大家带来更多细节。 这次的GT Line版本和之前在新山展示的版本一样都是黄色，外型上已不用我们过多着墨，大家看图片自行判断美丑，轮圈采用的是16寸的双色铝圈，只是车身多了一些黑色的线条贴纸，让它看起来更加动感。 根据之前获得的资料，本地的Picanto可能将会搭载6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、半皮革座椅、定速巡航系统、LED日行灯、卤素灯泡搭配鱼眼的头灯组、LED尾灯、引擎启动按钮、智能钥匙、倒车摄影镜头、自动冷气系统、自动煞车辅助系统（AEB）和胎压侦测系统（TPMS）。 动力规格方面，预计本地的Picanto会继续搭载1.25升的四缸自然进气汽油引擎，拥有83hp马力和122Nm扭力，变速箱则依然是四速自排（4AT），驱动方式不用问，当然是前轮驱动。 Kia Picanto GT Line
/ 0 comments
相信许多人对于Mazda家族的旗舰车型CX-9都不会感到陌生，甚至有些人可能已经看过它在本地上路，不过之前在本地销售的CX-9其实都是澳规版本，这批车原本只是被原厂带进来进行测试和宣传用途，但基于消费者的热烈反应，原厂决定出售这批CX-9，而我们也曾经为大家带来过澳规版的试驾。 这次总代理Bermaz在本地公开展示了真正本地规格的CX-9，而且确认新车发布会将会在下周三（15日），这次的CX-9一样会是从日本直接进口，而不会在本地组装，目前总代理还未透露正确的价格，不过表示新车价格会压在30万令吉以下。 根据我们在现场看到的CX-9，这次的本地版本终于导入了LED的日行灯（之前出售的澳规版是采用卤素灯泡作为日行灯），头灯、前雾灯和尾灯也一样是LED，轮圈采用和澳规版一样的20寸设计，而且一样标配标准尺寸的天窗，以及电动开启的尾厢门。 坐进车内，它依然标配了仪表板上方的抬头显示器、三区恒温冷气、皮革和电动调整的座椅、MZD Connect影音系统和荧幕、12支喇叭组成的Bose高级音响系统，以及三排七人座的座椅设定。 无论如何，本地规格的CX-9还是有些配备被拔掉了，也就是澳规版上看到的i-Stop停车熄火功能，而一旦i-Stop功能被拔掉，通常也意味着i-Eloop动能回充系统也一并被拔掉。 安全配备方面，本地的CX-9依然会有完整的主被动安全，包括了6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、都会型自动煞车系统（SCBS）、车道维持辅助系统（LAS）和车道偏移警示系统（LDWS）等。 动力配置毫无疑问，本地的CX-9已经获得总代理确认将会搭载一样的2.5升SkyActiv-G涡轮增压汽油引擎，这具引擎拥有228hp马力和420Nm的扭力输出，变速箱也一样还是Mazda自家开发的SkyActiv-Drive六速自排（6AT）。 本地规格的Mazda CX-9 澳规版Mazda CX-9
