25 September 2017 / 0 comments
本地网络召车服务供应商Grab宣布和卫星导航图资开发商HERE合作，采用后者提供的卫星地图，向消费者提供更准确的Grab召车服务，让消费者在使用Grab软件召车时能够更准确的定位自身的所在地点，减少Grab司机的误点率。 HERE是德国三大汽车品牌Audi、BMW和Mercedes-Benz共同拥有的卫星导航图资开发商，负责开发比一般卫星导航图资更详细而且更准确的地图，以供未来的自动驾驶技术使用，目前HERE已经统一向Grab位于马来西亚、印尼、新加坡、缅甸、菲律宾、泰国和越南的130万名司机提供卫星实境地图。 根据资料，HERE所开发的卫星导航图资的准确率比目前的Google Maps等更准确，误差率只有大约2cm，因此定位可以更准确，同时他们的图资也会整合民间单位提供的各种地图资讯，如购物中心、银行和各种公共设施等，而且也会实时上传各种道路资讯，包括塞车路段、交通事故等。 在和HERE合作后，除了可以降低Grab服务的误点率和提高准确率外，同时也因为更准确的地图定位，因此也更精确的计算Grab服务的收费，保障司机和搭客双方的权益。
25 September 2017 / 0 comments
日前，Suzuki公布了2017东京车展即将展出的车款名单，名单上除了现行车款以外，还有数款引人注目的概念车，其中就有这一辆小编要说的Xbee concepts。据日本媒体报道，量产版的Xbee预计在明年于日本面市。 Xbee被定位为跨界小型休旅车，Suzuki将在即将来临的东京车展上发表这款新车。它是基于家族车型Hulster基础所设计，车身尺寸长宽高为3760 mm，1670 mm，1705 mm，轴距是2435 mm。 当然，作为小型Crossover，XBee的设定较为个性化，虽然它的车身尺码较小，而且采用了方正的车厢设计，不过它拥有轻度越野的能力，即适合穿梭于都会，也可在户外适用。 另外，在东京车展上展出的Xbee将会有三种不同版本的车型，除了标准版以外，还包括了Outdoor Adventure，以及Street Adventure。它们的外观会有更独特的面貌；顾名思义，这两辆车型是为了不同的需求而设。 动力配置方面，据了解，它将采用K10C 1.0 Boosterjet，拥有缸内直喷技术的三缸涡轮增压汽油引擎，其最大马力输出为102 PS，峰值扭矩可达150 Nm。
25 September 2017 / 0 comments
大马速度节（MSF）已成为最大型的本地赛车运动，如今大会共举办了11种不同项目的赛事，吸引了170辆车参与。这项赛车运动是在2010年所发起，MSF的前身是“周六晚狂欢”（Saturday Night Fever，SNF），旨在推广可负担赛车运动，以及发展基层赛事。 今日，MSF已从入门级赛事晋升，拥有更多不同级别的项目，而且还吸引了本地知名赛车手如Karamjit Singh、Tengku Djan Ley、Keifli Othman、Boy Wong，以及Farique Hairuman等参与。 2017年已接近尾声，MSF的压轴决赛将在12月2日及3日进行，而且还会增加两项活动，包括超级摩托赛道日，以及漂移挑战。此外，MSF也将重新推介旗下的MSF MegaLAP Time Attack赛事，届时还会有由Mcclubz举办的车展，现场将会展出超过150辆车。 来到决赛圈，大会将会有三个漂移项目的赛事，包括Super 1600、Street，以及Pro-Comp。至于当日的超级摩托赛道日以及漂移挑战（MSF Drift Gonzo）活动，其实也是2018年新增系列赛事的预演。 点击放大查看 值得一提的是，明年新增的MSF Drift Gonzo项目并非一般的漂移赛事，例如车手们必须在停车场内通过漂移击中某些“目标”、拖动长时间或快速漂移等争取排名。 另一方面，准备买票进场的朋友们除了可以观赏现场展出的150辆车之外，现场还会有水上乐园供小朋友玩乐，以及BBQ烧烤派对等。门票售价低至RM20令吉而已。 无论如何，在决赛圈之前，第五圈的赛事将在10月15日开跑。想要到场观赛？在当天早上11时之前在现场购票价格只需20令吉，11时过后则是35令吉。欲知更多详情，请点击这里浏览MSF Racing的官方网站，或者他们的官方Facebook专页。
25 September 2017 / 0 comments
Mercedes-Benz在今年7月正式对外发表了该品牌旗下第一款，也是豪华品牌中第一个发布的Pick-up车型，命名为X-Class。没错，全球众多豪华品牌当中，宾士是目前唯一一个推出Pick-up车型的厂商。 当然，挂上宾士厂徽的Pick-up自然也不能是一个普通的Pick-up，首先它必须具备宾士应有的豪华和质感，而且也必须保有欧系豪华品牌应有的操控体验，因此对于向来主打耐用、载货量和越野的Pick-up来说是一个蛮大的突破。 在刚落幕的法兰克福车展上，我们在场的同时就现场拍摄了在场展出的两款Mercedes-Benz X-Class，透过实车照片来让大家更了解这款挂上宾士厂徽的Pick-up，对比目前市面上的其它同类型车款到底有何特别。 首先，X-Class是由宾士与Nissan合作，采用Nissan Navara底盘和技术再进行改造和再研发的产物，因此在机械结构上会和Navara有些相似。不过X-Class的车身尺寸有些不同，它的车身长度为5,340mm、宽度2,113mm和高度为1,819mm。 外观上X-Class延续了宾士的一些家族式设计，包括了它的前水箱护罩，采用了类似Avantgarde的大型厂徽设计，左右两侧的头灯组一样搭配了鱼眼和LED头等，还有一辆光束的LED日行灯，不过远光灯和转向灯依然是卤素灯泡，而尾灯组也并不是全部都是LED，但在Pick-up车型上考虑到它的越野需求，这样的配置其实不奇怪。 内装上大家可以看到有很多C-Class的影子，包括C-Class的三幅式方向盘、C-Class的双圆式仪表板等，中控台中间的冷气出风口依然采用三圆式的造型，饰板有一般的铝制饰板和木纹饰板供选择，在比较高阶的X 250d身上将会搭配双区恒温冷气，而X 220d则是单区。 往下看，X 220d搭配的手排排档杆，而X250d则因为搭配自排变速箱，因此排档杆自然也是自排的，由于是Pick-up车型，因此你自然看不到电子手煞车的按钮，它依然还是采用传统的手煞车拉杆，而且旁边还有一个COMAND Online影音系统的操作旋钮，用来操作中控台上方的彩色荧幕。 德国当地的X-Class标配以舒适为取向的悬吊系统、7气囊、主动式煞车辅助系统、车道维持辅助系统、路标辨识辅助系统和定速巡航系统。引擎则是统一搭载Renault提供的一具2.3升四缸柴油涡轮增压引擎，差异在X 220d只有单颗涡轮，而X 250d则是双涡轮增压。 动力数据方面，X 220d拥有160hp马力和400Nm扭矩，变速箱是Pick-up车型常见的手排，0-100km/h加速成绩为12.9秒，极速是170km/h。至于X 250d则拥有188hp马力和450Nm扭矩，搭配7速自排变速箱，0-100km/h加速成绩为11.8秒，极速176km/h，全车系都可搭配4Matic四轮驱动系统。 价格方面，现场展出的X 220d因为搭配了一些选购性的套件，在德国当地的价格是5万1,230欧元（25万6,200令吉），而X 250d的价格则是6万3,900欧元（31万9,570令吉）。 X-Class已经确认会在今年11月率先在欧洲开卖，之后南美洲、澳洲和纽西兰也会陆续在明年上市，至于阿根廷和巴西则会在2019年开卖。马来西亚呢？本地的宾士总代理目前还没有透露任何详情，不过以Pick-up在本地的市场不大，加上X-Class的价钱而言，就算X-Class进来或许也很难在本地大卖吧？ Mercedes-Benz X-Class X 250 d 4Matic Mercedes-Benz X-Class X 220 d 4Matic
22 September 2017 / 0 comments
经过连串的预告及造势，受媒体追捧的今年重点新车之一，Volvo XC40终于如期在意大利米兰发表了。新车将加入XC60及XC90之列，定位为入门级的小型SUV，未来或有望导入大马市场。 新的XC40属于一款全新产品，它继承了去年40.1设计概念，并且采用了与中国吉利共同研发的全新CMA模组化底盘所打造。官方的首推车型共有D4及T5两种等级可选，它的竞争对手无疑指向了Mercedes-Benz GLA、BMW X1，以及Audi Q3等。 在动力配置方面，XC40初提供D4版直列四缸涡轮增压柴油引擎，可输出的最大功率为190 hp，峰值扭矩达400 Nm，至于另一款T5版则将搭载Drive E直列四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率为247 hp，峰值扭矩350 Nm。 传动系统方面，与之匹配的是Geartronic八速自排变速箱，并且采用全时四轮驱动系统。值得一提的是，未来Volvo还会推出三缸引擎与电动马达搭配的插电式油电混合动力（PHEV）车型。 XC40的车身轴距为2,702 mm，长宽高则是4,425 mm X 1,851 mm X 1,658 mm，车长尺寸比XC60短263mm。作为Volvo SUV产品线的新入门战力，它的外观设计保持了大量与XC90及XC60相似的元素，其中雷神之锤LED头灯正是最鲜明的特征。 车侧方面，它的A、B及C柱以上至车顶部分采用了黑色漆面涂装，与白色的车身配色混搭，营造时下流行的双色调美感。来到车尾，它的尾灯组设计依然是一个L形的造型，不过里内的光源构造非常前卫，整体造型看起来更年轻及动感。 必须说明的是，新车还会有普通版和R Design版可选，两者之间的不同在于车头水箱护罩进气格栅的设计，普通版的设计为竖条格栅，R Design版则是横向点阵条纹。 进入车内，它的内装布局几乎与新的XC60十分相似，同样是延续了家族式的设计风格，中控台的部分有一块9.2寸的多媒体全LED触控屏幕，以及垂直设计的冷气出风口，而且还加入了银色的饰板修饰，表露年轻定位。 此外，它也沿用了家族三辐式方向盘，以及全LED数位化仪表盘。它的中央鞍部部分的设计比XC60更简洁，但整体内饰铺陈依旧高质感及细致。 安全配备方面，XC40不会输给“大哥”XC60，及XC90，它拥有ACC主动式巡航、Pilot Assist半自动驾驶、全新的City Safety都会安全防护系统、Run-off Road Mitigation冲出路面安全防护及辅助系统、Cross Traffic交叉路口安全侦测、主动煞车系统，以及360度环车摄影机辅助等。 […]
21 September 2017 / 0 comments
很多人在成功赚到人生第一桶金后，都会想要换一辆“比较好”的车来犒赏自己，而所谓的“比较好”，往往都是指一些豪华品牌的车系，其中Mercedes-Benz就是许多事业有所成就、财富累积到一定程度的朋友们的其中一个最大目标。 虽然说C-Class如今已不再是Mercedes-Benz的最入门车型，在它之下依然还有一个A-Class，但无可否认的是C-Class依然还是整个宾士家族内较为亲民和入门的车系，而且还具有相当辉煌和经典的历史，因此许多人在找到了人生第一桶金后，往往都会把目标设定在C-Class，或者是同级的BMW 3系列。 今天我们借来的就是C-Class家族内在本地算是汽油版最高阶的C250 AMG Line，因此它无论在外观和配备上也是最丰富的，或许有些人会说，其实C-Class最高阶的是C300和C350e，但C300已经在本地停产，而C350e又是油电车型，所以不能直接比较。 一如往常，我们在开始前还是先为大家复习一下C-Class在本地的完整规格列表，它目前在本地一共被细分为6个等级，最入门的是C180，而最高规格、价格最贵的，当然就是价格逼近30万大关的C350e AMG Line，以下是C-Class的完整规格列表： Mercedes—Benz C180 Avantgarde：22万8,888令吉 Mercedes-Benz C200 Avantgarde：25万3,888令吉 Mercedes-Benz C200 Exclusive：25万7,888令吉 Mercedes-Benz C250 AMG Line：28万78,88令吉 Mercedes-Benz C350e Avantgarde：28万9,888令吉 Mercedes-Benz C350e Avantgarde（AMG Line内装）：29万4,888令吉 Mercedes-Benz C350e AMG Line：29万9,888令吉 由于我们在今年初就曾经试驾过最高阶的C350e，而且还未大家带来完整的试驾心得分享，因此我们在一些外形和内装设计上的介绍会稍微省略，主要以两者的差异为出发点。 在外型上其实C250和C350e没什么很大差异，只不过C250搭配的是AMG […]
21 September 2017 / 0 comments
大马汽车商公会（MAA）公布了八月份的全国汽车销售量数据，国内的新车交易在八月份共达到了5万1,720辆，对比七月份的4万8,553辆，增加了3,167辆，或6.5%，不过对比去年同时期的5万2,219辆，却微跌了499辆，或1%。 针对汽车销量上升的现象，MAA认为这归功于车厂不断推出新的促销活动，而且随着“e-daftar”系统恢复正常运作，厂商们也得以履行订单，促使销量激增。 此外，值得一提的是，截至今年八月份为止的总销量共38万4,730辆，相较去年同时期的37万152辆，增长了1万4,578辆，或4%。 另一方面，截至今年八月为止，国内的汽车总产量为34万2,958辆，相对去年同时期的34万5,512辆仍维持在放缓的现象。MAA预测九月份的销量将维持在八月份的水平，原因是本月的工作日与八月差不多一样，而且车厂的促销活动仍持续进行着。
21 September 2017 / 0 comments
Proton宣布解散设立在伊朗的子公司，Proton Motor Pars（PMP）。这家由Proton全资拥有的子公司，是在2011年8月所创立，经营范畴包括车辆组装，开发，以及提供零件予该国市场。 该子公升解散的最大原因是自成立以来一直不活跃。本周一，Proton的母公司DRB-Hicom通过Bursa Malaysia宣告PMP清盘。 在今年一月，DRB-Hicom曾表示无意重新启动已休眠的子公司，以在未来拓展业务。对于今次的宣布，DRB-Hicom补充，解散PMP是该公司精简业务计划的一部分。 在这之前，Proton接受StarBiz访问时曾表示，伊朗被认定为长期业务的核心市场之一，因为它有着巨大的未来潜力。
21 September 2017 / 0 comments
BMW Malaysia今年3月向本地发布了全新代号G30的5系列房车，目前在本地销售的5系列只有一个等级，那就是530i M Sport，而且都是从国外整装进口（CBU），售价为39万8,800令吉（未包括保险）。 如今，为了进一步提高5系列在本地的竞争力和吸引力，BMW Malaysia宣布正式在本地组装（CKD）这款530i M Sport，以把生产成本压低并享有更优惠税务回扣，CKD之后的530i M Sport价格便宜了1万令吉，来到38万8,800令吉。 和其它本地组装的BMW一样，这款530i M Sport同样会在BMW位于彭亨州Pekan的组装厂进行组装，虽然价格得以降低，但配备和动力规格并没有因此而变得比较阳春，它的配备和首批CBU的车款其实没有差异。 在动力方面，CKD的530i M Sport依然搭载同一具2.0升直列四缸汽油引擎，这具引擎具有涡轮增压、缸内直喷和可变正时气门技术，最大马力为252hp，最大扭矩是350Nm，变速箱是ZF提供的八速Steptronic Sport自排变速箱，从0-100km/h加速只需6.2秒，极速可达250km/h，原厂的综合油耗数据为5.8L/100km。 而在内装配备方面，它也依然10.25寸的全新iDrive系统、Harman/Kardon提供的高级音响系统、前座两张电动调整附记忆功能的皮革座椅、踢脚式感应开启的电动尾门、12.3寸的全LED仪表板，同时还有Eco Pro、Comfort、Sport和Adaptive四种驾驶模式供切换。 安全配备方面，本地组装的530i M Sport依然搭配自动煞车辅助系统、车道偏移警示系统、智慧型限速系统、车道维持辅助系统、盲点侦测系统等等都依然还是一应俱全，只是少了主动式跟车系统。此外，原本就是标配的BMW Display Key智慧型钥匙依然还被保留下来，只是国外看到的遥控停车功能（Remote Parking）和实车3D影像监视功能（Remote 3D View）依然从缺。 CKD之后的530i M Sport依然可享有原厂提供的5年无限里程保固，以及5年的免费保养配套，还有2年的BMW轮胎保固配套，和5年免费的道路紧急援助服务。想要知道有关530i M Sport的更多详情，欢迎浏览CarBase.my。 BMW 530i M […]
21 September 2017 / 0 comments
2017 Mazda CX-5要来了，还记得我们早前报道新车的全车系售价曝光吗？［我是新闻链接］如今这份售价表有一些变动，全车系五种等级依然不变，但好消息是它的售价比早前曝光的调降了2,000令吉。 参考原厂流传出来的售价表，CX-5的五种等级分别为，2.0G 2WD GL、2.0G 2WD GLS、2.5G 2WD GLS、2.2D 2WD GLS，以及2.2D AWD GLS。购买新车的消费者将享有5年或10万公里的保家，以及3年或6万公里的免费保修服务（视何者为先）。 售价方面，最入门的2.0G 2WD GL及GLS版分别为RM 134,205.50，以及RM 148.205.50。这两款车型搭载的是一具2.0升四缸SkyActiv-G汽油引擎，最大输出功率为162 hp，峰值扭矩可达210 Nm。 紧接下来的汽油高配版2.5G 2WD GLS售价为RM 160,596.70，它搭载了2.5升四缸SkyActiv-G汽油引擎，最大输出功率为192 hp，峰值扭矩达257 Nm。以上三款皆采用前轮驱动设置，传动系统是六速SkyActiv-Drive自排变速箱。 再来，CX-5的顶级车型采用了2.2升SkyActiv-D柴油引擎，最大输出功率为173 hp，峰值扭矩达420 Nm。柴油版会有两种选项，分别为前轮驱动配置，以及四轮驱动配置，前者的售价为RM 164,179.10，后者的售价则是RM 174,779.10，其变速箱与汽油版一样。（以上价格为上路费不包含保险） 必须说明的是，以上价格是以Solid漆面车身涂装为准，若您选购的是Metallic漆面则需额外附加400令吉，此外您还可以附加2,000令吉选购更高级的漆面涂装，包括Mazda出名的“魂动红”、机械灰，以及雪花珍珠白。而且，最入门的GL版还可付费追加导航系统（RM 1,270）及皮革座椅（RM 2,900）。
