12 September 2017 / 0 comments
BMW向来都是采用蓝白相间的圆形厂徽，这个厂徽在过去多年来已经成为了许多人心目中的奋斗目标，甚至是梦想，而且还是汽车工业史中其中一共历史最悠久的厂徽（1920年沿用至今），不过，原厂如今打算在一些高端车型上，改搭一个新的黑白厂徽，来凸显这些高端车型的与众不同。 根据BMW发言人的说法，该公司打算未来在一些被视为“菁英款式”（Elite Model）的车型上改用这种黑白相间的厂徽，所谓菁英款式，就是指最旗舰的BMW 8系列、7系列、X7，还有电动的i8和i8 Roadster，这些车款都是BMW在Sedan、SUV、Coupe和油电系列中最旗舰的车型。 除了新的黑白相间厂徽外，BMW也会以德文“Bayerische Motoren Werke”作为这个菁英款式黑白厂徽的标语，“Bayerische Motoren Werke”的意思其实就是‘巴伐利亚汽车工业’，和英文的“Bavarian Motor Works”一样。
12 September 2017 / 0 comments
Honda在今天刚开幕的德国法兰克福车展上发布了一款纯电动的概念车，叫做Honda Urban EV Concept，顾名思义就是为都会驾驶者而订制的概念车。根据原厂的说法，这款概念车将会是Honda日后真正投产的纯电动车的基础和蓝本，而且预计在2019年就能真正量产了。 外形是这辆概念车的最大亮点，有别于许多的概念车走的“未来”路线，这辆Urban EV Concept走的反而却是复古路线，整个外观给人的感觉很有上世纪七八十年代的风味，而且明显是向第三代的Civic致敬，车头还搭载了一个LED的圆圈造型日行灯，中间的厂徽采用自发光的设计，车门采用无窗框的设计。 在车尾方面，尾灯采用的是和车头灯相呼应的圆圈形LED设计，车子只有前方两个车门，车内的内装设计更是走简约路线，方向盘是复古的双幅式，中控台也采用了大量的木纹饰板。 原厂表示，这款概念车将可以乘坐4名成年人，而且两排座椅都采用类似长凳的复古式座椅设计，同时车内还会搭载Honda新开发的自动网络助理系统，协助司机提供各种路线建议等等。 比较可惜的是，原厂这次发布概念车，却没对外透露这款概念车将采用怎样的纯电动马达和电池组系统，包括它的总输出功率，和单次充电的总行驶里程等，但相信原厂会在较后对外公布更多细节。
12 September 2017 / 0 comments
Kia在今年7月20日向本地发布了第四代的B-Segment掀背车Rio，而我们也在当天的新车发布会上拍摄了一个简短的实车视频，简单的给大家介绍一下这款新的B-Segment掀背车的各大重点，包括外形、内装和配备等。 Rio在本地目前只有一个等级，售价为7万9,888令吉，原厂还宣布当时首批订购的顾客可以获得免费3次的维修与保养配套。其实这一代的Rio早在去年已经在国外推出，但迟至今年7月才正式来马。 动力规格方面，新的Rio在引擎上放弃了上一代的Gamma引擎，改用新的Kappa自然进气引擎，不过排气量一样是1.4升，这具引擎拥有多点燃油喷射（MPI）技术，可在6,000rpm输出99hp马力，并在4,000rpm输出133Nm扭矩，变速箱一样还是四速自排（4AT）。 在安全配备方面，新的Rio依旧标配6具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HSA）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），同时原厂也号称它获得美国高速公路安全机构的五颗星安全评级。 话不多说，想要知道更多详情，可直接点击上方的Youtube影片以了解更多，此外也可浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 2017 Kia Rio
12 September 2017 / 0 comments
在法兰克福车展开幕前夕，Audi推介了命名为Elaine Concept的概念车。大家是否觉得眼熟？没错，它正是基于过去在上海车展上亮相的Audi e-tron Sportback概念车所打造，这辆车的最大特点是它搭载了Level 4级别的自动驾驶系统。 新车的内外观造型设计与e-tron Sportback并没有太大的差异，在这里我们就不多解释了，大家可以点击照片放大查看。 新的Elaine Concept应用了Audi独家开发的AI智能语音系统，这套系统具备主动学习思考功能，通过Car to X技术，它可与云端及其他同样搭载相关功能的车辆连接。当然，这套语音系统也可有效减轻驾驶者的负担。 此外，这款实现Level 4级别自驾的概念SUV轿跑也采用了新一代的中央驾驶辅助控制系统，该系统可在车辆高速行驶时提供实时道路信息，并在车辆速度不超过130 km/h的情况下接管驾驶任务，同时自动完成车辆变道。 动力方面，新的Elaine Concept采用纯电动配置以及quattro四轮驱动系统，其最大输出功率为503马力（370kW），0-100 km/h加速仅需4.5秒，综合最大续航里程为500 km。
12 September 2017 / 0 comments
酝酿多时，Mercedes-AMG的首款顶级超跑（Hypercar）终于横空出世了！在本届2017法兰克福车展开幕前夕的AMG之夜上，原厂发布了这款被誉为“千匹神兽”的Project One。顾名思义，新车移植了F1基因，动力输出突破千匹马力，足以比肩当代任何一款顶级超跑。 作为超跑中的超跑，新车在全球仅限量推出275台，而且在欧洲市场的价格从227万欧元（1,081万令吉）起跳，这样的价格虽然说是天价，但是有钱也未必买得到，因为它早已被VVIP土豪们盯上，销售一空。 新车的动力配置与我们早前的报道一样，它搭载与W07 F1赛车（上个F1赛季使用的赛车）相近的动力架构，采用了一具1.6升V6缸涡轮增压引擎，并配上四具号称最先进的电动马达加持，让涡轮增压系统在驾驶需要时，可随时处于最大增压值的状态。 在这四具电动马达当中，其中两具被安置在它的前轮部位，余下两具则与引擎曲轴连结，提供额外的动力辅助。而有关F1引擎的最大动力输出可达730匹马力，与107匹、120匹及161匹马力的电动马达相互结合，可创造出1,041匹的综合输出，这套动力系统的热效率更达到了43%水准。 虽然Project One几乎采用了F1赛车的动力系统，但为了应付一般公路的需求以及考量到耐用度，这具引擎的动力输出将会比真正的F1赛车版本有所下调，从最高14,500 rpm削减到11,000 rpm。 同时，引擎启动时的怠速也从4,000 rpm下调整至2,000 rpm。不过它的引擎寿命只有5万公里，在那之后需要进行翻修。此外，Project One还可以进行纯电动驾驶，它配备了100kg的锂电池，最大纯电续航里程为24公里。 在外观方面，Project One的整体造型设计非常的激进，甚至是夸张。它的前脸两侧大尺寸进气口表露出跑格风范，进气格栅上刻印了AMG的字样，而且头灯组也采用了非常拉风的设计。 来到车尾，它的三点式LED尾灯组非常抢眼，当然还有那夸张的中置单出排气管。另外，它的后置引擎室盖采用了类似百叶窗的设计，顶部还有一个大鲨鱼角的空气动力学设计。 在内装方面，豪华氛围并非Project One所追求的。为了达到轻量化的目的，它的内饰主要以碳纤维及Alcantara皮质铺陈；至于车内的最大亮点，身怀F1基因的Project One也采用了与F1相似的方向盘；它的跑车桶椅设计非常的独树一帜，且仪表盘以平板屏幕取而代之。 值得一提的是，许多人质疑这辆超跑在搭载了F1引擎后，会否需要特地聘用一组专人来负责维护，或者是否需要使用特别的汽油，但原厂强调这款超跑的定位是“一辆可在公路上合法驾驶的F1引擎超跑”，因此无需特别聘请专人维护，而且只需要使用普通的RON 98汽油。
12 September 2017 / 0 comments
在经历之前的开放新车预订阶段之后，Peugeot今天正式向本地发布了全新第二代的3008，这款新的SUV的直接竞争对手将会是目前卖得非常火红的Honda CR-V、即将上市的全新Mazda CX-5，还有Nissan X-Trail等。 全新的Peugeot 3008在本地分为两个等级，分别是入门的Active THP和高阶的Allure THP，正式的售价和之前公开预订的售价一样，分别都是14万2,888令吉（Active THP）和15万5,888令吉（Allure THP），一样都未包括保险。 两个等级同样都是搭载一样的1.6升THP 165 S&S涡轮增压汽油引擎，而且都是六速自排（6AT）和采用前轮驱动，这具引擎的马力输出是165hp，最大扭矩是240Nm。原厂没有提供0-100km/h的加速成绩，但官方油耗数据为7.0L/100km，极速为211km/h。 全新的3008在配备上相当有诚意，其中就包括了全LED头灯组（直线Allure THP）、全LED尾灯、电动皮革座椅、LED虚拟化仪表板、8寸的彩色荧幕触屏主机、双区恒温冷气、后座冷气出风口，行李厢容量为520公升，为同级车内其中一款最大的，只可惜上一代的全景式玻璃天窗被拿掉了。 在安全配备方面，3008全车系都标配了六具安全气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、车侧盲点系统（BSM）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），不过一些较为高阶的主动安全配备如自动煞车系统（AEB）和车道维持辅助系统（LKAS）等则一律从缺。 全新3008拥有5种车身颜色选择，目前已经可在全国所有Peugeot展销中心赏车。有兴趣购买全新3008的客户们还有一个好消息，除了能够获享原厂提供的5年无限里程保固外，还能享有使用Subang Sky Park贵宾厢房的会员资格！欲知更多详情，请浏览CarBase.my。 2017 Peugeot 3008 Allure THP 2017 Peugeot 3008 ACtive THP
11 September 2017 / 0 comments
在刚过去的周末，Ferrari于意大利Maranello庆祝70周年纪念日，现场迎来了4,000名顾客，及近千辆Ferrari共襄盛举。在活动上，该厂也拍卖第210辆LaFerrari Aperta，最终以830万欧元（约4,185万7,447令吉）的天价达成交易。 当然，有关拍卖价也创下了史上新高度；去年12月，该厂的第500辆LaFerrari coupe，以700万美金（约2,980万令吉）拍卖价达成交易，而这笔款项则作为慈善用途。 早前，Ferrari释出了第210辆LaFerrari Aperta车型的官方图片，并且宣布拍卖这款增产的限量版敞篷超跑，以捐赠予救助儿童（Save the Children）慈善机构。 但玩味的是在这之前，Ferrari曾表示，Laferrari Aperta将只生产209辆，而作为该厂的敞篷版旗舰车型，它早已被全球富豪抢购一空。 第210辆Laferrari Aperta采用了该厂标志性的红色车身涂装，在车头部分以两条贯穿车身的Bianco Italia白色赛车线条点缀。内饰部分，新车以黑红色调混搭的布局，并且采用了大量的Alcantara及碳纤维来铺陈。 动力配置方面，参考其余200多辆LaFerrari Aperta，它搭载了一具6.3升V12自然进气引擎，与Ferrari独有Hybrid Kinetic Energy Recovery System (HY-KERS)油电混合动力系统匹配，其综合输出功率达到了惊人的950 hp马力，以及超过900 Nm的扭矩，极速为350公里／小时。
11 September 2017 / 0 comments
一波刚停，一波又起！最近，多家海外媒体报道，法国汽车大企PSA集团被指控旗下近200万辆使用Euro 5排放引擎的汽车使用排放作弊软件。不过，PSA集团发出了官方声明，否认这项指控。 根据汽车之家引述法国媒体《世界报》报道，PSA集团旗下包括Peugeot、Citroen，以及DS等品牌在内的汽车，至少有191万4,965辆柴油车可能使用了排放作弊软件。 这也是PSA集团首次被爆出排放量作弊的丑闻。这起事件就如同早前，相信大家仍记忆犹新的Volkswagen排放门事件一样，当然，如果报道属实，那么PSA集团极可能将面临50亿欧元的处罚。 针对这项指控，PSA集团发表声明称从未收到这份报告，因此无法对该事件作出回应。声明也强调，该公司一直按照欧盟国家所规定的条例生产汽车，因此所谓排放作弊一说，是子虚乌有的指控。 无论如何，PSA集团是否会步上Volkswagen的后尘，接下来的发展如何，我们将继续为大家跟进。
11 September 2017 / 0 comments
继法国、荷兰、挪威、德国，以及英国等欧洲国家相继表态全面禁止燃油引擎汽车后［我是新闻链接］，世界强国之一的中国也即将加入禁止燃油引擎之列，该国目前正在研究淘汰燃油车的时间表，相信很快便会有定案。 根据汽车之家报道，该国的工业和信息化部副部长辛国斌表示，淘汰燃油车计划目前仍处于研究阶段，具体的时间表将在较后公布。这也意味着燃油车在中国市场也将逐渐走向终点。 “一些国家已拟定了禁止生产及销售传统燃油车辆的时间表，而我们的部门也正在展开相关的研究工作。这项措施必将为我们的汽车产业发展带来深刻的影响。”辛国斌在中国天津的一项汽车工业活动上这么表示。 他还形容，由于业界格局逐渐转向新能源汽车，因此当地汽车行业从现在起到2025年期间，将面临着“动荡时期”。他也敦促该国的汽车制造商应对挑战，调整战略。 在这之前，为了改善空气污染问题，以及缩小该国规模较小的汽车制造商与全球车企巨头之间的竞争优势，中国已设下了目标，要求纯电动车（EV）及插电式混合动力汽车（PHEV）在2025年的销量占20%。如果这项计划并没有改变的话，那么距离完全淘汰燃油车相信还有一段距离。
11 September 2017 / 0 comments
停车位不足对驾驶者来说无疑是一个令人头疼的问题，不过这个问题未来或许将得以解决。马新社报道，政府最近正在研究于吉隆坡人民组屋建造自动式多层停车场的可能性。 “虽然政府将在今年及明年逐渐于12座人民组屋建造多层停车场，不过我们计划采用自动式多层停车场的设计概念，这将达到更高效及简易的目的，就如同日本，及韩国一般。” “这个计划也将适用于一些已有停车场的人民组屋，新建设可增加二至三倍的停车位。目前，吉隆坡市政局（DBKL）正在探讨首都内的哪一些区域适合建造这个设施。”联邦直辖区部长Datuk Seri Tengku Adnan Tengku Mansor这么表示。 他说，首个设施项目将在Kerinchi的人民组屋建造，并且进行试验，以舒缓高人口密度区域的交通流量。
