27 April 2017 / 0 comments
根据 U-Car 报道，Google旗下研发自动驾驶技术的子公司Waymo首席执行长John Krafcik日前宣布，将提供500辆装载自动驾驶设备的Chrysler Pacifica Hybrid车款，开放给美国Arizona州凤凰城的居民申请体验。 这批车辆专供Arizona州凤凰城的居民申请使用，同时进行测试，并可在州内的任何地方行驶。早前，Google曾表示会把自动驾驶技术搭载在100辆2017全新的Chrysler Pacifica Hybrid车款上进行测试。但如今随着数量的增加，Waymo的Chrysler自驾测试车队已达600辆之多，若再加上其他位于加州，德州，华盛顿州等区域的其他款改装自驾车款如Lexus RX 450h及Toyota Prius，总数将超过670辆。 如此大规模的载客服务测试，比起其他竞争对手，如Uber在美国特定区域开放的3、40辆自驾车载客测试服务还要多出不少倍。而除了车辆数量之外，Waymo提供的自驾车可移动的距离也更长和远。 John Krafcik说，开放给Arizona州凤凰城居民申请使用Chrysler Pacifica Hybrid，能移动的范围几乎是旧金山市区的两倍大，更进一步往符合日常生活需求的测试方向前进。由于自驾车辆配置的一些设备暂时只能在气候较为稳定的区域顺利运作，因此在美国测试的自驾车一般都只在Arizona，及加州等一些气候较为晴朗的环境下进行。 John Krafcik也补充，Waymo开放给居民申请体验，早期的测试车手是透过App叫车，不需要另支付费用，不过对于未来的计划，他则不愿透露。另外，为了安全起见，Waymo目前所提供的自驾车前座依然会让承包商及工程师乘坐，未来才会落实只专供民众使用。
27 April 2017 / 0 comments
继G30 BMW 5系列汽油版车型后，新的530e iPerformance插电式油电混合动力车型将在7月引入澳洲市场发售。根据 CarAdvice 报道，这款更环保的行政轿车售价为108,900澳元（35万4,200令吉），与530i的售价处于同一水平，不过却标配更多的套件。 先谈谈它的动力配置，与530i一样，530e搭载了一具2.0升四缸涡轮增压引擎，功率为184匹马力及320牛顿米扭矩。再配合一具可输出95匹马力及250牛顿米扭矩的电动马达，和ZF八速自排变速箱，其综合最大输出为252匹马力及420牛顿米扭矩。 此外，它的后排座椅底下配有9.2 kWh锂离子电池，具有高度集成的低温电路和制冷剂冷却功能。根据厂方表示，在该国插座充满电需要5个小时，又或者使用原厂独有的3.7 kW i Wallbox则只需3小时。后者的售价为2,200澳元（7,200令吉），附加配件。 在上述动力配置的前提下，530e从0到100公里／小时的加速只需6.2秒，极速为235公里／小时，而它的综合燃油数据为每100公里2.3升。此外，它也支持高达140公里／小时的纯电动行驶，可行驶范围为47公里；在油电混合动力模式的行驶范围则是644公里。 即将引入澳洲市场的530e将提供Luxury及M Sport两个系列可选。它将配置标准的适应性LED头灯，且带有Selective Beam及High Beam Assist功能、19寸铝合金轮圈、Keyless Entry、带有专业导航系统的10.25寸显示屏幕、16个扬声器的Harman Kardon音响系统、平视显示器（Head-up display）、智能手机无线充电垫器、360度摄像头，以及泊车辅助等。 除此之外，530e独有标配的eDrive功能还额外加持了ConnectedDrive服务，其声学行人保护功能在电力模式下，将提醒有行人的存在。而厂方也提供了6年／10万公里的电池保修服务，以及充电cable。这个充电cable在大马发售的330e并没随车附送，消费者若想购买，需透过原厂服务中心，其售价为1,442令吉。 在安全配备方面，澳洲版的530e将会有一个Driving Assistant Plus的配套，它包括了与530i一样的“驾驶助理”及主动巡航控制组合，并且增加了转向及车道控制系统，可在高速公路上自动驾驶长达30秒，并且支持自动车道转换功能。此外，它还有交通越线警示、车道切换警示，以及侧面侦测碰撞警示等。 530e也极有可能跟随330e、X5、xDrive40和最近推出的740Le脚步，引入大马市场。在本地组装，厂方还可获得政府颁发的EEV节能认证，享有减税优惠。就像它的竞争对手Mercedes-Benz一样，后者预计将在今年第三季推出E 350 e，届时市场上将会有一场激烈的斗争。
27 April 2017 / 0 comments
源自OmniAuto的新车假想图 身为Lexus家族旗下唯一一个掀背（Hatchback）车型，Lexus CT 200h系列不仅肩负了Lexus进军小型车领域，与Mercedes-Benz A-Class和BMW X1一较高下的雄心，而且还是Lexus家族里其中一个最具代表的混合动力（Hybrid）车系，但CT系列自2011年发布至今已有多年，目前市售的车型已经显得相当老旧和缺乏吸引力。 我们曾在之前为您报导过日本的Lexus原厂有可能会在今年发布第二代的CT系列，并会它继续使用Hybrid的动力配置，让它继续担正成为Lexus家族里最入门车系的重任。如今，我们为您带来一组网络上流传的下一代CT 200h的假想图，先让大家过一过瘾。 事先声明，这组假想图其实早在去年尾就已经开始在国外一些网站上流传，图片源自于国外汽车网站OmniAuto而且并非出自原厂Lexus设计师，也不是原厂发布的官方图，因此不能被视为是下一代CT系列的正式造型图，纯粹只是一些Lexus车迷自己动手制作的PS绘制图而已。 从这组假想图中我们可以看到，这款CT 200h采用了Lexus家族近年来大为流行的纺锤形水箱护罩，里面搭配了大量的银色镀铬材质，中间的厂徽因为是Hybrid车型的关系，而采用了蓝色基座的设计，而这也符合Lexus一贯的蓝色Hybrid厂徽风格。 除了水箱护罩外，车头的头灯组也采用了相对扁平的设计，下方有一个与头灯组分开的箭矢状LED日行灯，前保险杆左右两侧采用了直立式的进气口设计，与刚发布不久的LS系列颇为相似，而车侧的侧镜造型也和近年来其它Lexus车系採一样的设计，车窗四周都搭配了镀铬饰条，配上红色的鲜艳车身，煞是好看，与目前这一代的CT系列对比简直是明显看出是两个世代的作品。 根据我们之前的报导，Lexus已经确认会继续推出新一代的CT系列，并且会采用Toyota家族的TNGA新世代模组化地盘打造，动力配置也会采用和第四代Prius一样的1.8升自然进气+电动马达的Hybrid配置，变速箱预计依旧会是ECVT，具体的发布时间有可能会落在今年8月。
27 April 2017 / 0 comments
西方国家向来不乏许多充满创意而且搞笑的视频广告，而且西方国家许多商家和品牌很多时候都很敢拿竞争对手来开玩笑，甚至在广告中明显贬低自己的对手。Audi原厂最近就在美国发布了一系列的视频广告，为他们旗下新的Q5进行宣传，而BMW X3和Lexus RX这两个对手自然就成为了他们开涮的对象。 在首个广告视频中，一辆新的Audi Q5行驶至交通灯路口时停下，待交通灯转绿后即开车离去，留下一辆原本就停在路口前的BMW X3，过程中视频旁白还说了一句话，指Q5的“前水箱护罩造型很独特，但其他人通常只能从后面看到”，明显是指其它的对手都被这辆Q5甩在身后，只能苦苦追赶。 第二个视频是最有趣的，一名女子到一家公司应征，并获得该公司的首席执行员（CEO）亲自接待，带她到公司办公楼周围参观，并主动讲解她在入职后所能获得的各种福利，包括了全球第二最佳的日系料理大厨，以及很好的休息空间。 不过，当这名女子被带到大楼的落地玻璃参观户外的停车场时，这名CEO对女子说了一句话，说她能享有公司提供的BMW X3，只看到视频中的女子当下立刻失望的摇头，过后即坐在自己的Audi Q5上离开了那家公司，似乎表示这这名女子对公司提供X3的安排非常不满和失望，并认为Q5才是最好的选择。 而第三个视频则更像是一出电影的预告，视频中的男主角为美国联邦调查局（FBI）担任卧底深入虎穴瓦解了犯罪集团后，FBI为了让他免于遭到犯罪集团的复仇，因而安排了一个新的身份和提供一个新的银行户头给他，让他可以另一个人的身份重新过日子。 不过当他知道FBI探员为他安排了一辆“低调的SUV”，也就是Lexus RX时，这名男子随即感到失望，并且表示“我愿意冒险”，随后画面即转到这名男子驾驶者一辆Audi Q5离开，似乎表示着Audi Q5比Lexus RX更具吸引力，让人愿意为了它而冒上生命危险。
27 April 2017 / 0 comments
澳洲新车安全测试机构（ANCAP）对新的Honda Civic进行了新车安全撞击测试，结果Civic两款车型（Sedan及Hatchback）均获得5颗满星的最高评级。该机构表示，Civic Hatchback车型的评级是基于Sedan车型的撞击测试结果而获，除了Civic Type R以外，这个成绩适用于所有Civic车型。 根据数据显示，Civic在正面偏移测试中获得了满分16分中的14.75分、侧面冲击测试则获得满分16分中的14.93分，而它的柱体撞击测试甚至获得了满分。除了所有座椅上的安全带提醒，这款C-segment车型的总得分为34.68（满分37），保证了5星的安全评级。 在澳洲发售的Civic基本安全配备包括了六个安全气囊、车身动态稳定系统（ESC）、ABS，EBD及BA三者整合为一的煞车系统等。这与大马市场上Civic所有等级所配备的安全配置一样。 不过，在澳洲等级较高的Civic将配有自动紧急煞车系统（AEB）、盲点侦测系统（BSM）、车道辅助系统（LSS），以及自动适应巡航控制等。
27 April 2017 / 0 comments
目前这一代的Mercedes-AMG A45 目前这一代的Mercedes-AMG A45搭配了一具号称全球最强四缸引擎的2.0升涡轮增压引擎而声名大噪，这具引擎目前拥有381hp马力，搭载在一辆小型的掀背钢炮上其实已经绰绰有余，但德国原厂显然并未就此满足，并打算在下一代的A45上进一步提升它的马力表现。 根据国外媒体CarAdvice的报导，Mercedes-AMG部门主管Tobias Moers亲口确认新一代的A45将会在新的A-Class面世后才会发布，距离目前还有大约两年时间，但大致上可以确认新的A45将会搭载一具全新的2.0升引擎，而且动力输出会更强。 目前这一代的Mercedes-AMG A45 当被询及新的A45会否如传闻般跟随S-Class小改款的脚步，搭载电控涡轮增压系统以解决涡轮迟滞的问题时，Moers表示原厂目前确实正在研究电控涡轮的这一套方案是否适合放在A45的身上，但首批新的A45可能不会搭载这套系统，有可能会在较后的另一批，甚至是小改款时才会搭上。 Moers也不愿为新车透露太多的细节，但确认新车的马力输出将会超过400hp大关，并指无意和竞争对手互相比较马力大小，但400hp马力已经是目前同级车款的大势所趋。
27 April 2017 / 0 comments
随着我国越来越多宗因为没有使用儿童安全座椅导致后座的儿童在发生意外时被抛出车外惨死的意外发生，国内一些非政府组织终于忍不住开腔，要求政府不要再拖延，尽快实行强制性国内父母使用儿童安全座椅的措施，以免悲剧一再发生。 马来西亚消费者协会（MACONAS）主席Datuk Amarjit Singh向马来媒体Berita Harian政府早就已经计划要在未来强制性国内所有父母为未成年孩童使用儿童安全座椅，但政府已是时候立刻实行这项措施，不应该再拖延。 “交通部和其他相关的部门应该立刻采取行动，阻止类似前几天发生在芙蓉南北大道的死亡车祸的事件重演。”在前几天的意外中，一名5岁马来男童在车祸发生时，因为没有使用儿童安全座椅而被猛烈的撞击力抛出车外，当场惨死。 他也批评国内一些没有安全意识的父母，至今都不肯使用儿童安全座椅，而选择把未成年的孩子抱在怀里，这样并无法在意外发生时为孩童们提供足够的安全防护，如果能为儿童使用安全座椅，应可避免许多不必要的伤亡事故。
26 April 2017 / 0 comments
终于实行了，目前我国的大部分收费大道都已经过渡到全电子化收费，只能使用Touch n Go或SmartTAG，不再接受现金交易，唯独剩下贯穿南北马的南北大道还可以使用现金支付过路费。不过，从现在开始南北大道也不再接受现金支付过路费了。 南北大道（PLUS）有限公司董事经理Datuk Azman指出，南北大道从今天开始只接受PLUSMiles卡、Touch n Go和SmartTAG付款，不再接受现金交易，并指南北大道在实行这项全电子化收费政策后，将可大幅度提升收费站的工作效率。 Azman指出，南北大道从槟城Juru到柔佛州Skudai的94座收费站全都已从今日开始实行了这项政策，根据估计这些收费站的效率将会因此提高300%，SmartTAG车道每分钟将可应付高达16辆车通关，而Touch n Go则可在每分钟让10辆车通关，现金车道则只能在每分钟应付3辆车。 当然，为了应付一些还没有Touch n GO或PLUSMiles的驾驶者，该公司也会在还未进入大道收费站前设置柜台售卖这两种卡并提供加额服务，同时全国目前也有超过9,000个提供Touch n Go的加额据点，包括了ATM提款机、油站、便利店等。 除此之外，南北大道公司也会在大道范围内设置超过50个Touch n Go的加额据点，而且保证驾驶者在这些加额据点内进行加额，将不会额外征收50仙的手续费，这些加额据点将会分布在各不同品牌的油站。
26 April 2017 / 0 comments
在工地，我们可以看到它被用来充作建筑材料，它也是熊猫的食材。如今Ford计划将这个在大自然多处可见，且坚韧的竹子应用在造车材料（内饰）上，更进一步展现Ford环保的制造工艺。 根据厂方表示，经一系列的材料试验结果，竹子比合成和天然纤维更优。这包括抗冲强度试验、冲击强度试验、以及高温试验等。在进行高温试验时，原厂将材料加热至212华氏度，以确保它可以在高温下保持完整性。 耗费巨资的科学研究带来了如碳纤维和轻量铝合金等新材料的技术突破，然而大自然中随处可见的竹子也不遑多让，竹子以其坚韧的延展性为名，且相对需要数十年才能生长的树木，竹子光是一天就能生长高达1公尺，且在短短的二到五年内就可完全长成，是极为容易再生的材料。 Ford南京工程研究中心的材料工程主管Janet Yin说，中国和亚洲许多区域都盛产竹子，它是一种强韧却又富有弹性的永续再生材料。在过去几年，Ford一直与供应商合作，评估将竹子用于汽车内装的可行性，并将竹子与塑料结合制成格外强韧的零组件。 目前，Ford所生产的车辆在全球有近300个零件都是以植物为原料萃取制造的，包括棉花，大豆，木材，亚麻，黄麻纤维和天然橡胶等等。例如Escape车型的门板。此外，消费后的EcoLon尼龙地毯也被用在Escape、Fusion、Mustang，以及F-150车型的引擎缸盖上。
26 April 2017 / 0 comments
Fisker EMotion: Coming soon in Aug 17, with a 400 + EV range. Very exciting times! pic.twitter.com/c6bn3RrDFD — Henrik Fisker (@FiskerOfficial) April 23, 2017 纯电动车将会是未来的大势所在，目前除了来自美国的Tesla主要生产纯电动车而闻名世界外，其实还有一家规模相对较小，而且还一度陷入破产危机的Fisker Inc，这家公司的创办人Henrik Fisker如今透过Twitter宣布，指Fisker将在今年8月推出一款名为EMotion的纯电动车。 同样是来自美国的纯电动车品牌，而且都曾接受过美国政府的大量资金援助，Tesla如今已经是全球知名的电动车大厂，营业额也屡创新高，不过Fisker Inc却荆棘满途。如今Fisker Inc决定推出一款号称可以“改变游戏规则”的电动车款，并且剑指Tesla的领导地位。 根据Fisker的讲法，这款新的纯电动车在充满电后可一次过行驶最长644公里，比Tesla Model S还要远，而且号称EMotion的车身将采用碳纤维和铝材质来打造，以达到减轻车重和增加车体刚性的效果，并号称比同级竞争对手轻了20%，虽然他没有明确指出这个对手是谁，但明显是在指着Tesla Model S。 […]
