21 October 2016 / 0 comments
新一代的Volkswagen Passat（B8）目前还未正式在本地上市，但我们的读者Azmil Kamil最近却在本地的某处公路上拍到了一辆没有伪装、挂上了蓝色商用车牌的Passat B8正在进行上市前的最后阶段测试。 其实这款新的Passat早前就曾经在东海岸地区被拍到实车照，因此虽然这次的照片没有车头的部份，但我们也可以从早前的照片中得知新的Passat车头会比上一代更加扁平，而且也会采用全LED的头灯。 据了解，本地上市的Passat B8将分为380 TSI和330 TSI两个等级，较贵的330 TSI预计会搭载2.0升的TSI涡轮引擎（220PS马力／380Nm扭矩），而入门的330 TSI则预料会搭载1.8升的TSI涡轮引擎（160PS马力／330Nm扭矩），两个等级都同样搭配七速的DSG双离合器变速箱。 新的Passat是基于Volkswagen的MQB模组化底盘进行开发，让它的轴距比上一代增加了79mm来到了2,791mm，因此能获得更好的车室空间表现，而另一个重点就是它的行李厢空间，据报这一代的Passat的尾厢空间比上一代多了21公升，来到了586公升，同时车重也比上一代轻了85公斤。
21 October 2016 / 0 comments
来自新加坡的Vanda Electrics公司最近宣布，将在明年3月的瑞士日内瓦车展发布新加坡首款自主研发的电动超跑，Dendrobium。这款超跑拥有着1,500hp的马力和4,000Nm的扭矩，动力输出非常惊人，而且只需2.6秒就能完成0-100km/h的加速，极速甚至可以达到400km/h，倘若数据属实就真的足以秒杀一大批欧美国家的超跑。 根据Theophilus Chin指出，这辆超级怪兽的车身长度达到5,540mm、车宽2,270mm、高度仅1,100mm，而轴距则有3,530mm，整辆车的车重只有1,750公斤，动力来自90-100 kWh容量的电池组，充满电后可一次过行驶长达400公里。 据了解，这辆性能怪兽是由新加坡公司完全自主开发，但在发表后将由英国的Williams负责制造和生产，并强必须等到日内瓦发布会过后的18个月才会正式投入量产。Vanda Electrics的首席执行员Larissa Tan也对该国的新海峡时报指出，该公司只打算生产10到20辆，并且全都会是右驾版。 一些人可能对这辆超跑的“Dendrobium”名字感到好奇，其实它是新加坡国花胡姬花的一种，原厂基于这款超跑的开门和开篷方式而为它取了这个名字。原厂至今还未公布这款超跑的实际售价，但表示至少会从百万新币起跳。
21 October 2016 / 0 comments
Mercedes-Benz打算退出Pick-up车款？没错，一向来都没有涉足Pick-up市场的Mercedes-Benz如今将在本月25日在瑞典发布该品牌旗下首款Pick-up概念车，标志着这个来自德国的豪华品牌即将进入这个市场分一杯羹。 为了迎接这个里程碑式的一天，Mercedes-Benz德国原厂特地在Youtube上准备了一个发布会现场的Live视频，当然这个视频目前还未能观看，因为发布会要到25日才会进行。 虽然原厂至今都没有透露过太多关于这款Pick-up的细节，但原厂曾透露他们会和Nissan-Renault联盟合作，一同开发这款全新的Mercedes-Benz Pick-up，而网上流传的消息也称这款Pick-up的名称会是GLT，并且将会基于Nissan Navara NP300和Renault Alaskan的底盘开发。 动力配置方面，这款Pick-up被指将会采用Nissan-Renault联盟的一具2.5升汽油引擎、2.3升和3.0升的柴油涡轮引擎，而且将会在Nissan和Renault位于阿根廷和西班牙的工厂进行生产。 据了解，作为Mercedes-Benz的首款Pick-up，GLT被指只会提供双厢四门的车型，主打“商务和乐趣”，并不会有单厢双门的版本。原厂打算先在南美洲国家、南非、欧洲、澳洲和纽西兰率先推出车款Pick-up，同时目前也已经在澳洲境内进行测试工作。由于挂上了Mercedes-Benz的厂徽，因此定位应该会比一般品牌的Ford Ranger、Chevrolet Colorado和Toyota Hilux等高级。
21 October 2016 / 0 comments
我国首相Datuk Seri Najib Razak将在今天下午4时，在国会大厦内公布2017年财政预算案的内容，到时我们将在此跟进直播任何有关于国内汽车或公共交通政策的内容。而最值得大家关注的是，政府是否真的会在今天的预算案内公布汽车首购族能获得免税优惠，还是这个消息只是空穴来风呢？ 我们将在这里为大家进一步更新更多关于财政预算案的消息，敬请期待！ 更新： 公务员购买摩多车的贷款限额从5,000令吉提升到1万令吉。 耗资12亿令吉提升全国616公里的郊区道路和桥梁。 在全国7,500个甘榜和村庄路口增设9万7,000盏路灯，其中包括3,000盏LED路灯，包括沙巴和砂拉越。 向德士司机提供5,000令吉的购买德士津贴，并提供更多的个人德士执照。整个计划耗资6,000万令吉，预计1万2,000名德士司机受惠。 鼓励低收入民众投入网络召车服务（如Uber）成为司机，政府估计每周驾驶10至40小时可增加1,500令吉的收入；每周工作超过40小时可增加4,300令吉的收入。 没有自己的汽车又想加入称为网络召车服务司机的民众，可直接利用BR1M作为购车头期，并获享4,000令吉的回扣（只限Proton Iriz）。 耗资2,900万令吉，提升Federal Highway（联邦大道）旁摩多车专用道的排水系统和隧道道路素质。 宣布首阶段的MRT服务在今年12月正式开跑，预计120万名居民将会受惠。 耗资550亿令吉建造全长600公里的东海岸铁路（East Coast Rail Line），从巴生港口开始，途经Gombak、Bentong、Mentakab、Kuantan、Kemaman、Kerteh、Kuala Terengganu和Kota Bahru，以Tumpat为终点。 为了提升地方经济，宣布在沙巴州建造连接Kawi、Pengalat和Papar的公路，以及在东海岸连接Kg Keruak、Gua Musang和Kuala Berang的州际公路，同时也在Sri Aman的Batang Lupar建造一座大桥。 拨款1亿令吉用以Gua Musang到Tumpat之间火车铁路的维修计划。 在2019年前，为KTM的电动火车服务（ETS）增加19辆新的列车。 耗资1亿1,400万令吉在砂拉越州建造更多的郊区道路。 2017年的财政预算案已在傍晚约6时30分结束，首相Najib在整个过程中都没有提及政府会为青年汽车首购族提供任何的购车优惠，看来早前星洲日报的报导并不确实，想要以免税优惠买车的年轻人们，看来还是等明年的财政预算案看看政府会不会有好消息吧！
21 October 2016 / 0 comments
自从两年前国内开始逐步实现大道全电子化收费政策后，巴生谷地区的多条大道都以陆续跟进，规定所有过路的交通工具都必须使用Touch n GO或者是Smart Tag，不再接受现金付款，而连接Damansara和Puchong的LDP（白蒲大道）目前已经是整个巴生谷内最后一个依然接受现金交易的大道。 无论如何，LDP将在下个月9日（11月9日）开始加入全电子收费的行列，不再接受任何的现金交易，而在同一天加入此行列的还有柔佛州的Senai-Desaru大道（SDE）。 大道经营公司指出，LDP位于Penchala、Petaling Jaya、Puchong Barat和Puchong Selatan的收费站将在11月9日开始全面实行电子化收费；而SDE的Senai、Ulu Tiram、Cahaya Baru和Penawar收费站也将加入此行列，意味着使用上述大道的驾驶人士，必须使用Touch n Go或Smart Tag，不得再使用现金来缴付过路费。 无论如何，为了确保驾驶者的Touch n Go在过路时能够拥有足够的余额，大道公司将会在特定的收费站设立Touch n Go的价额通道，让还未拥有Touch n Go卡的驾驶者可在该通道直接购买或进行加额。
21 October 2016 / 0 comments
早前在日本爆发油耗造假丑闻导致股价大跌的Mitsubishi，日前已正式被并入Nissan-Renault联盟之内，与Nissan和Renault两个品牌共同组成全球第三大的汽车制造集团。 日本的Mitsubishi原厂日前对外发表文告，宣布Nissan已经完成对该公司股份的收购行动，目前已经成为了Mitsubishi汽车的最大持股者，Nissan是以2,370亿日元（超过95亿令吉）购入该公司的34%股权，而Mitsubishi也正式加入已经有17年历史的Nissan-Renault联盟。 随着Mitsubishi成为这个联盟的一份子，Nissan目前的主席兼首席执行员（CEO）Carlos Ghosn已经被提名兼任Mitsubishi的主席（社长），目前Carlos Ghosn也同时是Renault的首席执行员，因此他将会同时兼任三家汽车品牌的掌舵人。此外，Nissan前执行副主席山下光彦（Mitsuhiko Yamashita）也会出任Mitsubishi的开发与设计部主管。而Nissan目前的汽车性能部门主管Trevor Mann也会担任Mitsubishi的首席营运员（COO）。 Nissan目前已经成为了Mitsubishi汽车的最大股东，另外3个较大的持股者还包括Mitsubishi重工业、Mitsubishi集团和Tokyo-Mitsubishi UFJ银行，这三名持股量较大的股东同时表示欢迎Nissan的入股。 为了避免重蹈之前的覆辙，Mitsubishi也将会开设一个名为全球风险管理总监的新职位，这名总监将会直接向Mitusbishi的首席执行员和董事部汇报，以加强Mitsubishi在全球市场的风险管理，并加强管理层对Mitsubishi整个作业流程的掌控。 在加入联盟后，Mitsubishi也会和Nissan合作在未来5年内一同开发更多强调省油和低排放特性的迷你型小车款，同时也会和Nissan以及Renault共享资源和技术，如共用大家的组装厂、生产线、底盘、引擎和变速箱等核心技术等。 Mitsubishi在今年4月被踢爆涉嫌造假旗下车款的油耗，以获得日本政府的补足和津贴，该公司较后逼于公众压力之下不得不承认此事，并导致了Mitsubishi的原任主席辞职下台，而该公司在日本的股价也因此暴跌，让Nissan得以“趁虚而入”，买下Mitsubishi的大批股权并成为Mitsubishi的最大持股者。
20 October 2016 / 0 comments
大马汽车商公会（MAA）刚刚对外发布了今年9月的国内新车销售数据，在经历了短暂的销量回升后，国内的新车销量在9月份又重新回冷，比8月份少了7.9%或4,121辆。 报告指出，我国在9月份一共卖出了4万2,644辆私家车以及5,547辆商用车，总数为4万8,191辆，比去年9月的新车销量下降了6%或2,908辆，此外也比8月份的销量下降了4,121辆或7.9%。 MAA指出，9月份新车销量下滑的主要原因是银行收紧贷款政策，以及消费者宁愿抱持观望态度，观察汽车市场的最新动向，包括等待即将被推出的其它新车款等。 报告也指出，我国今年首9个月的新车销量为41万8,433辆，对比去年同时期减少了13.8％或6万7,056辆。无论如何，基于一些品牌将在10月份过后陆续推出新车款，因此MAA预测10月份的新车销量表现将会有所反弹。 在国内的新车产量方面，MAA指9月份国内一共生产了4万1,453辆新车，其中3万8,831辆是私家车而2,622辆是商用车，比去年9月少了4,281辆或9%，同时也比今年8月少了1,999辆或4.6%。而在今年首9个月方面，我国则一共生产了38万6,965辆新车，比去年同时期少了7万6,423辆或16%。
20 October 2016 / 0 comments
SUV的车主们如今有了更换新轮胎的新选择，Goodyear刚在本地推介了专门针对SUV市场而开发的Wrangler TripleMax轮胎，本地的Wrangler TripleMax一共分成12个不同的轮胎尺寸，可搭配16至18寸的轮圈，建议零售价介于443.72令吉至675.22令吉。 Goodyear指出，新的Wrangler TripleMax强调煞车性能、湿地排水和抓地力以及抗震能力，这款新的轮胎搭配了Goodyear的Hydrogrip科技，在胎面上拥有全新的胎花设计，在煞车时能更好的分布胎面从路面吸收到的热压力，轮胎橡胶内也加入了改良的聚合物，让轮胎拥有更好的抓地力，并在湿地上能有更短的煞车距离和更好的排水性。 Wrangler TripleMax的胎壁（Sidewall）采用了双层橡胶的设计，因此能更符合大马炎热的极端路面，以及能承受更大的外来撞击力道。由于这款新轮胎只提供16到18寸，因此19寸或以上轮圈的车主无法选购，Goodyear表示不排除日后会引入更大尺寸的同样产品。
20 October 2016 / 0 comments
指挥交通和封路一直以来都是只有警方才拥有的权力，不过国内的一些德士司机却似乎觉得自己有权阻止他人进入某一地点，以为自己是执法人员了。我们早前为您报导过，称Big Blue Taxi的德士业者在KLCC的购物中心大门口阻止Grabcar和Uber司机进入载客，如今这些德士司机越来越猖狂，还打算在吉隆坡另外4个地点如法炮制。 本地英文媒体The Sun日前再次引述Big Blue Taxi服务的创办人Datuk Shamsubahrin的谈话指出，继KLCC的购物中心大门处以外，该公司也会在吉隆坡另外4个地点，包括Publika、Ritz Carlton酒店、Sunway Putra Mall和JW Marriott酒店实施同样的做法，阻止Grabcar和Uber司机进入这些地点载客。 Shamsubahrin强调他们绝对有权这么做，因为该公司早就和上述地点的业者签署了合作协议，只允许该公司旗下的德士进入这些地点载客，因此就算Grabcar和Uber司机接到来自这些地点的顾客预订，他们也必须前往其它地方，如外围的巴士车站载客。 “这些地点是有关商场或酒店业者的私人地段，我们已经和业者签署了合作协议，就算是其它公司的德士业者也不能进入这些地点载客。不过，如果他们是从其它地点载客到上述地点则没有问题。”
20 October 2016 / 0 comments
Mercedes-Benz Malaysia（MBM）刚刚在不久前公布了该公司在今年首9个月的业绩报告，活动上该公司的销售与市场部副总裁Mark Raine就抢先宣布小改款的小型SUV Mercedes-Benz GLA将在明年年中来马。 目前小改款的GLA还在处于测试阶段，虽然德国原厂至今还未正式发布小改款后的GLA，但之前已有媒体在欧洲某处拍到小改款GLA的测试谍照，照片中的GLA虽然进行了伪装，但从车身轮廓和部分没被伪装到的车身部件，仍然可以明显看出它是一辆GLA。 从照片中我们可以看出，小改款后的GLA加入了普通A-Class和CLA在外型设计上的一些精髓，包括了LED的头灯组、重新设计的前后保险杆造型和新的LED尾灯组，同时原厂也预计会为小改款的GLA搭上一个新设计的轮圈。 在内装方面，小改过后的GLA看似搭载了C-Class的方向盘、更平直的音响主机系统按钮、加入了镀铬点缀的排档杆和改良后更容易判读的仪表板，同时原本就有的驾驶模式切换系统预计也会被保留，这套系统可让司机选择舒适（Comfort）、运动（Sport）、经济（Eco）、个性化（Individual）和越野（Off-Road）模式。 动力系统方面，原本GLA 250身上搭载的2.0升四缸汽油引擎会被原厂重新调校，马力输出将会从原本的211hp上升到218hp，而扭矩输出则保持在350Nm。而性能版的AMG GLA 45的马力输出也会从原本的360hp增加到381hp，扭矩则从原本的450Nm增加到475Nm。
